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【169系】碓氷峠の思い出　その5【EF63】【EF63】
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0485回想774列車
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2019/06/21(金) 19:29:04.70ID:P3lvYHP4
時々このスレ変なのが沸くよな。何様なんだろう
0486回想774列車
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2019/06/21(金) 20:58:28.33ID:TBKUHlkY
それな
ちょっとは考えてから来いっていう
0487回想774列車
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2019/06/22(土) 17:52:05.83ID:6jsMRJYw
ﾏﾀｰﾘしましょう
0488回想774列車
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2019/06/23(日) 18:39:38.98ID:Ox3MaFAS
余所者がシマを荒らすから荒れるんだよ、文化むら新理事長には
あの横浜上がりを追放してもらいたいもんだ。
どや顔でシミュレータ工事請け負った癖に出来ねぇじゃないか。
市議や副市長に取り入ろうとしてる様だが無駄だと思い知れば良い
0491回想774列車
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2019/06/24(月) 11:34:31.95ID:6ilWZZk4
やっぱインサイダー気取りがいるっぽいな。。
過去スレから幾度もヨソモノガー、ジモトイガイハーとか繰り返してるみたいだけどさ、観光資源を自力だけで維持活用して集客なんかホントにできんの？
以前ここで『(文化むらの)ボランティアごときが大口たたくな』のレスもあったが、排他的なウェルカムなんか成立しないよ。
0492回想774列車
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2019/06/24(月) 11:43:56.79ID:FrPkVtm2
気取りじゃない本物と言いたげだな
0493回想774列車
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2019/06/24(月) 17:01:56.53ID:PLyLYxqQ
邪魔者は確かにいるじゃん。
元から安中市だって合併前の派閥争い残ってるし
文化むら内も数派あるの常識。
元国鉄さんの方々が一番閉鎖的だがなw
0495回想774列車
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2019/06/26(水) 06:50:30.91ID:SMh1iS3e
>>253
0496回想774列車
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2019/07/03(水) 15:14:58.90ID:MuvkOqh8
横川に長時間停車するのは
乗客が釜飯を買えるように配慮してるのだと勘違いして
でも親切な国鉄に感心してたあのころ
0498回想774列車
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2019/07/04(木) 07:43:10.40ID:ZLpyQtz5
釜飯停車かw
スイッチバックの人吉、吉松の立ち売りが
近年まであったのも停車時間長いからだからな。
0499回想774列車
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2019/07/04(木) 15:08:57.23ID:i4WEq3hH
奥羽本線板谷峠、峠駅の力餅も同じだな。

EF71＋ED78のあけぼのは一度見ておきたかった。
0500回想774列車
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2019/07/04(木) 17:39:26.04ID:h5jvmN9s
峠駅はスノーシェード内の独特な雰囲気がいい
0501回想774列車
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2019/07/04(木) 17:47:55.96ID:Pfts9N2l
峠と熊ノ平では
力餅の餡と餅が逆
0502回想774列車
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2019/07/05(金) 17:04:09.76ID:XE9x75Hx
23年前に横川で降りて、軽井沢寄りの第三種踏切を渡って
おぎのやのドライブインに行ったよ。

そのおぎのやの釜めしだけど、以前は税込み９００円だったけど
今は１０８０円もするんだな。
0503回想774列車
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2019/07/05(金) 18:13:35.91ID:tPjmBLzO
1989年04月３％
1997年04月５％
2014年04月８％
2019年10月10％
駅弁持ち帰りなので８％まま？

材料の原価上昇分や
陶器代や人件費含めて考えても良心的じゃね？
質は知らないがけど
0504回想774列車
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2019/07/13(土) 23:21:43.01ID:mvjQX0/N
横川〜軽井沢のバスに乗ると
よくこの勾配に線路を敷いたものだと感心する
0506回想774列車
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2019/07/15(月) 12:00:03.44ID:VFeyZUaj
>>504
それではぜひ今度１８号バイパスではなく、実際ロクサンが走り、そのあとに作られた
遊歩道の勾配を、一歩一歩踏みしめながら、眼鏡橋まで登ってくださいね。
あれこそまさにロクサンを実際に体験できるものだと自負しております。
0507回想774列車
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2019/07/15(月) 12:17:00.98ID:vguK+E46
63が走ってた新線をなぞった遊歩道は温泉の辺りまでだろ。そこから熊の平までは旧線
自負っておまえがやったわけでもないのに、アホか

>>504
バスもバイパス経由だと厳密には碓氷峠ではないんだよな。碓氷を越える旧道経由って
シーズンの数日に1日1本だけ。乗ったことあるけど、運転手さん上手い
0508回想774列車
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2019/07/15(月) 12:58:38.49ID:pRhDg+72
ひさびさに碓氷峠鉄道文化むらに行くんだが
車内公開してる車種って大幅に減ってる？
0510回想774列車
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2019/07/15(月) 21:29:35.29ID:lzo8wFzx
城壁のような第六橋梁が好きだな
0513回想774列車
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2019/07/16(火) 15:56:55.68ID:SG9HUk1S
中尾橋が整備されてるようだ
0515回想774列車
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2019/07/16(火) 17:26:46.45ID:pMEhaMei
>>508
残念ながら激減。電機の運転台は価値ありだが
オハユニ61やオハネフ、ナハに入れないのが鉄旅派には悲しい
客室はクハ189と休憩室の12系座敷だけ
大宮もクハ481、455が壊されてダメになったんだっけ
0516回想774列車
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2019/07/16(火) 21:55:31.04ID:R8G9Qo27
横川−軽井沢は朽ち果てるのを待つだけだな
それか軽井沢まで観光客に廃線跡を限定的に解放した方が少しは収入になるんじゃね？
0518回想774列車
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2019/07/17(水) 01:32:23.74ID:rVx3yRVy
キハ35の塗装がボロボロに剥離して
全部ステンレス地に戻るのを待ってるんだが。
0519回想774列車
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2019/07/17(水) 05:38:51.46ID:/tHnEz9X
>>518
文化むらに提案してみたら？
ケレン作業ボランティアをTwitterでつのるとかさ
0521回想774列車
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2019/07/17(水) 10:53:49.90ID:YrSxp3lW
車両展示は屋根がないとダメだよな
あれじゃスクラップまでの工程００見てるようだよ
本当にモッタイナイ！
0522回想774列車
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2019/07/17(水) 19:00:20.70ID:IDXKtO3X
小樽博物館の車両もお色直ししたからな
こっちは市も予算出しているんだろうけど
0523回想774列車
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2019/07/26(金) 22:44:22.67ID:scTSgST9
群馬県安中市松井田町の碓氷峠にある旧国鉄信越線のトンネル「碓氷第17隧道（ずいどう）」（国重要文化財）で見つかった落書きを消す作業が26日、始まった。
0524回想774列車
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2019/07/26(金) 22:47:46.30ID:scTSgST9
作業は安中市教育委員会 作業は安中市教育委員会文化財保護課職員6人が担当。レンガ造りのトンネル壁面にピンクや水色などの塗料を使って描かれた人の顔やアルファベットのような文字にアルコール系の溶剤を吹きつけ、ナイロン製ブラシで丁寧にこすり落としていった。
0525回想774列車
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2019/07/26(金) 22:48:33.31ID:scTSgST9
斉藤勝彦課長は「レンガを傷めないように慎重に消していくため時間がかかる。予想したより塗料が落ちたのでホッとしている」と話した。

　作業を視察した茂木英子市長も「国民の大切な財産なので、二度とこのようなことはしないでほしい」と訴えた。
0526回想774列車
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2019/07/26(金) 22:49:16.07ID:scTSgST9
　同トンネルは全長175メートルで、1893（明治26）年に開通し、1963年の新線開通まで使用された。落書きは5月22日に見つかり、市教委は文化庁に毀損（きそん）届を提出、使用する溶剤やブラシなどを詰めて、修理届が今月16日に受理された。
0528回想774列車
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2019/07/27(土) 08:26:32.77ID:E5Exj9gi
斉藤さんと市長って微妙にアレだけどなｗ
副市長のほうが本来碓氷に理解ある
市長は安中運輸とべったりだが、文化むら理事長を
無事挿げ替えたから今後は進めやすいか？　ヒデェ田舎人事
0530回想774列車
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2019/08/07(水) 19:37:13.66ID:wKW7tF/p
一時期、軽井沢で鉄道博物館建設の話があったと思うが、あれどうなったんだろうか？
0532回想774列車
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2019/08/10(土) 01:28:44.16ID:G8rGUt0K
>>530
軽井沢町としては別に鉄道施設は要らないね。
レールバイクの時に名前出てるがどこまで本気？
>>531
＞輸送費を含め約1900万円
議事録も出るだろうし上毛さんにちゃんと数字出したじゃん、えらいえらい
1500で収まらなかった理由は言えんだろうがね、市長さん
まぁ機構さんとうまくやって、文化むらコントロールし易いかな？
0536回想774列車
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2019/08/10(土) 13:02:05.59ID:/cnYy+hu
ぼくがNゲィジをつかってりそうのてつどうはくぶつかんをつくるんだ。
まずおぼんやすみにおじいちゃんちにあそびにいって２０まんえんほどおこづかいもらう。
あっそうだ。ぶんかむらをNゲィジでさいげんしたヤシいないのだろうか、ふかのうのことで
わないが。
0537回想774列車
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2019/08/15(木) 20:14:19.70ID:whPRZbi7
>>253
0538回想774列車
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2019/09/17(火) 20:20:36.33ID:hBBBQ2K/
>>253
0539回想774列車
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2019/09/18(水) 09:13:46.64ID:gLwOC1Cm
新島学園はバスをチャーターしてるから
学生は代行バスには乗らない
0540回想774列車
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2019/09/19(木) 06:36:55.30ID:eFrfCeTO
夏も去り、暑い日差しも和らぎつつある日々。遊歩道の散策にもちょうどいい季節になったが、
誰も行かないんだろうな、どうせ。
0541回想774列車
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2019/09/19(木) 06:38:29.10ID:rSU1LjIy
スズメバチに注意してな
0542回想774列車
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2019/09/19(木) 07:35:37.44ID:0+MPUHdA
俺も熊ノ平で追っかけられたが、スズメバチだけじゃないぞ。
至る所に看板があるが山蛭がいるし、霧積川橋梁にうり坊と引き連れてたが猪もいる。
蛇にも注意が必要。第一隧道近くの道端に普通にシマヘビがとぐろを
巻いていたし、マムシがいる可能性大。
0545回想774列車
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2019/09/19(木) 10:14:46.44ID:U0NcbZev
現役時代はそういう環境で保守のために働く人がいた訳で
そして現役の線では今もそういう仕事してる人がいる訳で
感謝しないとな
0546回想774列車
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2019/09/19(木) 16:29:31.11ID:Mci2PJ44
>>542
マムシだけでなくヤマカガシもな
ヤマビルは足元から来るだけでなく木の上からピンポイント落下で咬みついてくるからな
0548回想774列車
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2019/09/22(日) 07:09:01.48ID:04fDPB9P
春、花粉がひどいので遊歩道はきつい
夏、日差しが強いので遊歩道はきつい
秋、まだまだ蜂などが飛んでいる、遊歩道は危険
冬、寒いので遊歩道はきつい
0549回想774列車
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2019/09/22(日) 09:28:31.36ID:Ayp/iBW4
丸山変電所のコスモス畑って管理されている？
0551回想774列車
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2019/09/22(日) 13:23:15.30ID:WvBjpEga
一番マシなのは冬かな
とうげのゆもあるし
0552回想774列車
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2019/09/28(土) 19:40:10.27ID:ODE3jyng
毎年秋になると碓氷峠マイブームになる
0554回想774列車
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2019/09/29(日) 04:41:52.57ID:vVL39MqH
いやそうじゃないでしょｗ
Twitter見てても9/30は祭りだよ。当時知ってる人たちにとっては
命日祭みたいなもんだからさ。明日だねぇ。
0556回想774列車
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2019/09/29(日) 07:19:17.25ID:hQYI85cj
〇〇生誕百周年コンサートみたいなもんだからな
0557回想774列車
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2019/09/29(日) 09:41:34.28ID:DUHa7Mj7
きょうはアブト線最後の日
0559回想774列車
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2019/09/29(日) 11:38:02.25ID:xwC80Lzb
あの日は鉄道ファンのみならず、地元の人も多く沿線に駆け付けたね。小さい子供からおばあちゃんまで。
まるで盆踊りでもやるんかっていう雰囲気だったよ。
上に行った電車が続々帰ってきて、最後のあさまが出るちょっと前だったかな。機関区に留置しているロク
サンが次々にホイッスルを鳴らしていたのが印象的だった。
最後のあさまがこれでもかってくらい長声一発、どころかなんども鳴らしながら最後の峠を駆け上がった
あと、ガラス館に置いた車で帰ったんだけど、いつまでもあの甲高いブロアー音が耳に残っていた。

数日して、また横川に行ってみたら、信号機に×の板が貼ってあったり、線路の上に線路かなにか置い
てあって、それが横軽を寸断する目印になっていた。
0562回想774列車
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2019/10/01(火) 23:39:05.24ID:arxFB7cd
そして最期の道を走った片割れ、19号機がついに長野に散った…。
0563回想774列車
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2019/10/02(水) 18:28:06.37ID:1pfWbuwg
>>557
29ではなく30の未明。
４時前後に下りの米原行き(！)611レを上げたのが最終列車。
それからすぐに切り替え工事が始まったから、４両のヨンニは軽井沢でそのまま永眠となった。
つらつら検索すれば最終列車や代行バスで機関士の皆さんに乗り合わせたレポを上げた方がいたね。
眠ったヨンニ達をロクサンが下ろしてくる記録もどこかにあるんだろうなあ。
0564回想774列車
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2019/10/02(水) 18:38:32.11ID:HCpgIPbG
長野新幹線開通で碓氷峠から軽井沢間廃止
最後の列車の中継で久米宏が「どうでもいい」みたいなことを言っていたよな
どうでもいいなら中継するな、と
0565回想774列車
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2019/10/02(水) 18:55:46.45ID:xGiAaAV8
久米は出演者であって制作者ではない
0566回想774列車
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2019/10/03(木) 00:19:02.92ID:jtLZ6v2P
茶釜になったのって、全車最初から青だったのばかりだったんだな。
検査の都合で2号機から13号機が該当しなかったんだろうけど。
0567回想774列車
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2019/10/03(木) 09:19:00.50ID:4X/T5Xw5
11と12が横川駅4番線に放置されていた頃
メーカーズプレートを外した跡がブドウ色だった
0568回想774列車
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2019/10/03(木) 17:15:59.42ID:jtLZ6v2P
盗難にあったのかな？
ＮＨＫニュースで蟹の化け物重機がEF63をバリバリ解体される映像みて
終わったな・・・と感じた。
0569回想774列車
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2019/10/03(木) 18:23:20.25ID:Qpf2W0BE
あれは貫通扉などが焼き切られて酷かった
犯人は捕まったが他でも余罪あり
もう娑婆には出てた筈
0571回想774列車
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2019/10/03(木) 22:26:29.60ID:Kk3HVG3c
野ざらしの車輌を見ていると哀しくなってくる……
(´･ω･`)
0572回想774列車
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2019/10/04(金) 16:44:45.53ID:eb/0y4UA
丸山変電所付近に留置してあったロクサンと189系って
どうやって横川駅4番線ホームまで移動させたの？
0573回想774列車
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2019/10/04(金) 17:05:12.21ID:Gs35tnm3
ブレーキ緩めれば勝手に
0574回想774列車
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2019/10/04(金) 17:28:35.41ID:8n3j5Mi/
モータカーでゆっくり降板させた
0576回想774列車
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2019/10/04(金) 20:06:34.83ID:eb/0y4UA
>>574
一両ずつ？
とは言え発電ブレーキも生きてないから
モーターカーだけで委ねるのは怖いわ
0577回想774列車
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2019/10/04(金) 20:44:18.57ID:8n3j5Mi/
>>576
現地で部品外すだけ外して軽くしてるあると思われ
元々横川に降ろしたのは部品盗難対策だったらしいし
0578回想774列車
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2019/10/04(金) 20:52:32.02ID:SjeIU5O6
丸山だと夜は誰も来ないからこそバーナーで貫通扉焼け切る事出来たからな
0579回想774列車
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2019/10/05(土) 07:59:15.45ID:u6KDASN/
丸山までは25‰だからな。モーターカーでもなんとかなったんじゃね
さすがに1両とか2両づつだろうけど
0580回想774列車
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2019/10/11(金) 09:55:08.24ID:aMXXrUNX
>>577
銘板くらいでどんだけw
その後動態に復帰しているわけだが？
0581回想774列車
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2019/10/11(金) 11:31:08.56ID:Z3+RhaBG
旧線で軽便鉄道でいいから途中からアプト式機関車増結で引き直したら、運賃いくらくらいだろ
0582回想774列車
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2019/10/11(金) 16:54:59.31ID:aMXXrUNX
わざわざ改軌?
現状のトロッコの水準より確実に上がる
あれでもペイできてるかどうかは知らん
0583回想774列車
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2019/10/11(金) 20:26:47.41ID:sNM48WsJ
>>581
熊ﾉ平までは旧線は残ってるけど、その先は数ｶ所ﾄﾝﾈﾙある以外は
粘着化以降に下り用に転用されてトンネルがコンクリート製に改修されてしまって全く残っていない。
上りのトンネルが熊ノ平挟んで長いトンネルばっかしなのに対して
下りはプチトンネルばっかし続いてとどめが長いトンネルなのは旧線転用のため。
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