【169系】碓氷峠の思い出 その5【EF63】【EF63】
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国鉄随一の難所であった碓氷峠の思い出を語るスレです。
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【489系】碓氷峠の思い出 その4【EF63】【EF63】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1497453544/ >>455
訳知りのような言い方してるが
どういう立場で物言ってんだ? 時おりインサイダーか?と思わされる妙な書き方する者が二人はいる。 インサイダーって訳じゃなくても30年以上関わってりゃ解るだろ
M塾、機構、むら、役所の派閥、安中中心部と松井田の云々、
最近暴れてる余所者とかな >>457
ネガキャンじみた奴は何だろうね
私怨かw 何処かに入ってて立場あって表立ってではなくても
反目してるやつの多い場所ではあるよな。 これまで何も進まなかったのも
そういう事情だろうな
>>455みたいなのが分かりやすい
誰かが何かを始めると
足引っ張る奴が現れる そもそも今のままでは追い越しもすれ違いもできないのに、どう走らす構想なんだろ? 平地+αの路線と違うから事前に体力測定とかしないとどこまで行けるかわからんかもなw
6〜7%勾配ってクルマやバイクでも3速で少し高めに回す道だから、アシストサイクルの動力レベルではどうかねぇ…。 公道用の電動アシスト自転車は性能上の制約があるが
ここで使うのはアシストも名ばかりのものだろ
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/politics/135619
定員4人に6人乗って試運転してる >>466
>6〜7%勾配ってクルマやバイクでも3速で少し高めに回す道だから
山道の場合はな
国道の陸橋とかはそのくらいの勾配だが3速は使わんだろ >>467
この上毛新聞記事を引用してブログに書いてる人も多いけど、どこでテストしてる画像だろう?
頭上にかぶさるほどの樹木がありながら架線柱は無く、細いレールに薄い道床。。
5月末に何かはしたのだろうが、少なくともこの画像は碓氷線ではなかろう。 > 多めの人数を乗せて碓氷峠の急勾配を一定速度で走行できるかなどを試し、
条件が違っては実証実験にならないw
レールが軽そうに見えるのは
枯草などに埋もれてるからかもしれん
https://haisen-walk.com/event/884 上り線も使わないと上手く人捌けないよね。
あっちも草刈りと切り株除去したんだろうか >>467
後方になんか青白いモヤモヤは排ガスとちがうかww
人力を使う乗り物なのにこんな重量感ある造りはヘンだわ 遊歩道をサイクリング道路にして電動アシスト自転車を貸し出す、それだけでよい。
いまさら鉄路を使ってなんかしようとするのはハード面コスト面で無理がある。 >>476
軌道を剥がして舗装するにも売れるのはレールと架線周りだけだぞ。
結局はほぼ手を加えずに活用するのがいちばんコストがかからんということになる。
まあ群馬県てあちこちに無料長大トンネルがあるくらいだから、道路化は容易と思うがそれには「鉄路復活は断念!」のアナウンスが要るな。 横川方は延々と下り坂なのに、人も歩く所に自転車も走らせるのはさすがにないわ
神岡みて思い付いたんだろうけど、横軽でやるのは勾配なめすぎ >>478
ちょっと何言ってんのかわかんない
峠の湯基点で新線を走るんだろ?
遊歩道関係ない
廃線ウォークとも当然分けるだろ あのさ、1時間もレールの上漕がせて、途中トイレとかどうすんの?
いちいち待避線作ってトイレの方はこちらなんてポイント交換なんかするわけもなく、
本線上で停止させるの?もし無人のまま動いたら?
トイレ駅で管理人を配置?
峠の湯から軽井沢まで足漕ぎトロッコなんて無理ありすぎ。 余所者がシマを荒らすから荒れるんだよ、文化むら新理事長には
あの横浜上がりを追放してもらいたいもんだ。
どや顔でシミュレータ工事請け負った癖に出来ねぇじゃないか。
市議や副市長に取り入ろうとしてる様だが無駄だと思い知れば良い やっぱインサイダー気取りがいるっぽいな。。
過去スレから幾度もヨソモノガー、ジモトイガイハーとか繰り返してるみたいだけどさ、観光資源を自力だけで維持活用して集客なんかホントにできんの?
以前ここで『(文化むらの)ボランティアごときが大口たたくな』のレスもあったが、排他的なウェルカムなんか成立しないよ。 邪魔者は確かにいるじゃん。
元から安中市だって合併前の派閥争い残ってるし
文化むら内も数派あるの常識。
元国鉄さんの方々が一番閉鎖的だがなw 横川に長時間停車するのは
乗客が釜飯を買えるように配慮してるのだと勘違いして
でも親切な国鉄に感心してたあのころ 釜飯停車かw
スイッチバックの人吉、吉松の立ち売りが
近年まであったのも停車時間長いからだからな。 奥羽本線板谷峠、峠駅の力餅も同じだな。
EF71+ED78のあけぼのは一度見ておきたかった。 23年前に横川で降りて、軽井沢寄りの第三種踏切を渡って
おぎのやのドライブインに行ったよ。
そのおぎのやの釜めしだけど、以前は税込み900円だったけど
今は1080円もするんだな。 1989年04月3%
1997年04月5%
2014年04月8%
2019年10月10%
駅弁持ち帰りなので8%まま?
材料の原価上昇分や
陶器代や人件費含めて考えても良心的じゃね?
質は知らないがけど 横川〜軽井沢のバスに乗ると
よくこの勾配に線路を敷いたものだと感心する >>504
それではぜひ今度18号バイパスではなく、実際ロクサンが走り、そのあとに作られた
遊歩道の勾配を、一歩一歩踏みしめながら、眼鏡橋まで登ってくださいね。
あれこそまさにロクサンを実際に体験できるものだと自負しております。 63が走ってた新線をなぞった遊歩道は温泉の辺りまでだろ。そこから熊の平までは旧線
自負っておまえがやったわけでもないのに、アホか
>>504
バスもバイパス経由だと厳密には碓氷峠ではないんだよな。碓氷を越える旧道経由って
シーズンの数日に1日1本だけ。乗ったことあるけど、運転手さん上手い ひさびさに碓氷峠鉄道文化むらに行くんだが
車内公開してる車種って大幅に減ってる? >>508
残念ながら激減。電機の運転台は価値ありだが
オハユニ61やオハネフ、ナハに入れないのが鉄旅派には悲しい
客室はクハ189と休憩室の12系座敷だけ
大宮もクハ481、455が壊されてダメになったんだっけ 横川−軽井沢は朽ち果てるのを待つだけだな
それか軽井沢まで観光客に廃線跡を限定的に解放した方が少しは収入になるんじゃね? キハ35の塗装がボロボロに剥離して
全部ステンレス地に戻るのを待ってるんだが。 >>518
文化むらに提案してみたら?
ケレン作業ボランティアをTwitterでつのるとかさ 車両展示は屋根がないとダメだよな
あれじゃスクラップまでの工程00見てるようだよ
本当にモッタイナイ! 小樽博物館の車両もお色直ししたからな
こっちは市も予算出しているんだろうけど 群馬県安中市松井田町の碓氷峠にある旧国鉄信越線のトンネル「碓氷第17隧道(ずいどう)」(国重要文化財)で見つかった落書きを消す作業が26日、始まった。 作業は安中市教育委員会 作業は安中市教育委員会文化財保護課職員6人が担当。レンガ造りのトンネル壁面にピンクや水色などの塗料を使って描かれた人の顔やアルファベットのような文字にアルコール系の溶剤を吹きつけ、ナイロン製ブラシで丁寧にこすり落としていった。 斉藤勝彦課長は「レンガを傷めないように慎重に消していくため時間がかかる。予想したより塗料が落ちたのでホッとしている」と話した。
作業を視察した茂木英子市長も「国民の大切な財産なので、二度とこのようなことはしないでほしい」と訴えた。 同トンネルは全長175メートルで、1893(明治26)年に開通し、1963年の新線開通まで使用された。落書きは5月22日に見つかり、市教委は文化庁に毀損(きそん)届を提出、使用する溶剤やブラシなどを詰めて、修理届が今月16日に受理された。 斉藤さんと市長って微妙にアレだけどなw
副市長のほうが本来碓氷に理解ある
市長は安中運輸とべったりだが、文化むら理事長を
無事挿げ替えたから今後は進めやすいか? ヒデェ田舎人事 一時期、軽井沢で鉄道博物館建設の話があったと思うが、あれどうなったんだろうか? >>530
軽井沢町としては別に鉄道施設は要らないね。
レールバイクの時に名前出てるがどこまで本気?
>>531
>輸送費を含め約1900万円
議事録も出るだろうし上毛さんにちゃんと数字出したじゃん、えらいえらい
1500で収まらなかった理由は言えんだろうがね、市長さん
まぁ機構さんとうまくやって、文化むらコントロールし易いかな? ぼくがNゲィジをつかってりそうのてつどうはくぶつかんをつくるんだ。
まずおぼんやすみにおじいちゃんちにあそびにいって20まんえんほどおこづかいもらう。
あっそうだ。ぶんかむらをNゲィジでさいげんしたヤシいないのだろうか、ふかのうのことで
わないが。 新島学園はバスをチャーターしてるから
学生は代行バスには乗らない 夏も去り、暑い日差しも和らぎつつある日々。遊歩道の散策にもちょうどいい季節になったが、
誰も行かないんだろうな、どうせ。 俺も熊ノ平で追っかけられたが、スズメバチだけじゃないぞ。
至る所に看板があるが山蛭がいるし、霧積川橋梁にうり坊と引き連れてたが猪もいる。
蛇にも注意が必要。第一隧道近くの道端に普通にシマヘビがとぐろを
巻いていたし、マムシがいる可能性大。 現役時代はそういう環境で保守のために働く人がいた訳で
そして現役の線では今もそういう仕事してる人がいる訳で
感謝しないとな >>542
マムシだけでなくヤマカガシもな
ヤマビルは足元から来るだけでなく木の上からピンポイント落下で咬みついてくるからな 春、花粉がひどいので遊歩道はきつい
夏、日差しが強いので遊歩道はきつい
秋、まだまだ蜂などが飛んでいる、遊歩道は危険
冬、寒いので遊歩道はきつい いやそうじゃないでしょw
Twitter見てても9/30は祭りだよ。当時知ってる人たちにとっては
命日祭みたいなもんだからさ。明日だねぇ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています