【169系】碓氷峠の思い出 その5【EF63】【EF63】
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国鉄随一の難所であった碓氷峠の思い出を語るスレです。
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【489系】碓氷峠の思い出 その4【EF63】【EF63】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1497453544/ >>343
専門板で何を言ってるんだ
ところでクモハニピって何だ? 電車記号と貨車記号くっつけたのかよ
いきなり「自分記号」使うなよ
せめて注釈入れろ クモハニピだから先頭動力車でラックレール用の歯車がついた2等客室にチッキ用の荷物収容スペースがある車両です。 スーパーJチャンネル 18:15〜
終着駅特集
1.外川
2.別所温泉
3.横川 終着駅といえば、やっぱ大前
今の時期は割と混んでる 主にスポーツ用品などの研究や開発を手がけるクロステクノロジーラボ(福島県会津若松市)などは27日、
外部からの電気を利用せずに水を水素と酸素に分解する特殊な炭素素材を開発したと発表した。
この素材は貴金属を使わず、少量の炭素と負極になるアルミなどを用い、製造費用も抑えられるとしている。
同社は、スポーツ用品販売大手ゼビオホールディングスのグループ企業にあたる。 テレビで取り扱うことなんてどうでもいい。
いまだにいるんだよな、テレビでやるよ、とかテレビに出たよ、みたいなの。 >>367
へーーー!
これは意外。何処へ行く人たちで混んでるんだろう? 今年営業最終日。好天にも恵まれ、絶好の横川日和といえよう。
出かけてみてはいかがかね? ライナー廃止、春臨運用なし、いよいよ189も最期か >>377
元々新幹線金沢開業時にはお役御免のつもりだったし良いんじゃない? 何年ぶりかで軽井沢まで入って
これが最後かというふいんき()はあった
もう一度横川にも来て欲しいものだ レールを盗んだのは屑鉄か?
鉄向け転売ヤーか?
まさか金属転売ヤー? レールといえばクラウドファンディングの御礼品のスライスレールってどこら辺のスライスしてきたんだろ 治安が悪くなったな。
撤去費用などから放置していたんだろうが、電線やレールといったものは資材だからな。 >>389,390
古いスレではそういったレスすると、すかさず「ヨソ者が口出すな!地元の問題!」のレスがついたものだよ。
どこぞの自治体首長の後援者だったのかもなぁ。
ヨソ者に気にされない観光地(資源)があるのかと。 >>394
それは復活させろだのアホな事言ってる奴にだろ?
費用工面して赤字も被れってことだから
そら余所者が地元に口出すなとなるわ
今は遺産として観光資源に活かすしかなくなってる
文化むらも維持するだけで一杯だろ 転落事故だとしたら、責任問題でここを管理しているところが訴えられるかもしれんな。
十分な手すりの高さがなかったとかあるだろう。最悪、橋の入場も禁止になるかもわか
らん。
それにしても、普段人気のない場所でこういう死亡事故があるとなかなか行きづらくなる
な。 これだけの著名高齢者が同行者も無く来てたの?
平日にしてもおかしいだろ。 結構登るのきついよね
手すりの高さも十分あったと思うからクレヨンしんちゃんの人と同じパターン? カメラが既にポシェットにしまわれてるからなあ。
上体を乗り出して撮影中に落ちるならまだ解らないでもないが、目撃者もいないなら謎すぎる。
こんな転落タヒ亡事故なんて開設以来初めてかな? 爆竹幻舟さまが後期高齢者になっていた事の方に驚いたが >>410
それ。 TVでニュース見た暴行事件が1980年だったと知って自分も歳をとってたのを実感。 ビートたけしがネタにしてたのを今更ながら思い出す。 うーん 2時間ドラマで女子刑務所の実態とかで本人が出てのを観た記憶 >>414
もう廃業だろうなあ
先月横川行ったときに食べとけばよかった… 辛い…
でも、今日まで続けてくれてありがたかったです。
お疲れ様でした。 最近は後ろめたさと関係なしに
単にハードルの意味で敷居を使うこともあるようだな
閾値のイメージに近い 週末に文化むら見てきた。台車搬出の話聞いたり、
シミュレータ開発スタッフもなんか作業してたな。 架線が無いのは物足りないが、ロクサンはやはり横川駅風景の一つなんだと今さら。 EF63の最高速度100km/h
ORS切った上でか 62の荷物列車転身組は高速走行が祟ってモーターが焼けたんだし現実には無理。 同じく出場のキハ30系を高崎への手土産にすることがあったな。 おぎのやで藤原とうふ店のパンダトレノとシルエイティーの並び見た >>432
いまだに作動するとはさすがのJapanクオリティ 電源直結で点灯しただけだろ
毎回発電機持ち込んで何かやってるようだ レール面から最近に何度かメンテ車を転がしたんだろうな。 廃線後信号系をメンテする理由がない
設備の損壊も受けてる
直接的な点け方が現実的だな >>438
遊歩道になってる部分もあるから残す必要はあり
ただ復活しないのなら設備は撤去でもいいとは思うけど 維持も撤去も金がかかるから放置だよ
最初の頃は除草もしてたが
そのうちやらなくなって荒廃した
廃線ウォークのために去年から草木を伐採
線路内に切り株があるのはそういうこと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています