【169系】碓氷峠の思い出 その5【EF63】【EF63】
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国鉄随一の難所であった碓氷峠の思い出を語るスレです。
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【489系】碓氷峠の思い出 その4【EF63】【EF63】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1497453544/ >>318
25‰案は、所要時間がかかりすぎるというので候補から外されたんだよね。
でも、これだったら今でも残ってたかもしれないな。
都電荒川線の王子〜飛鳥山にある明治通りとの併用区間、66.7‰なんだってね。 >>319
長大トンネル案なんかもあったんだけど、単線で50億円という、建設費がとんでもないがために没になっていた。、 >>321
解決したのは勾配だけ。
在来線3セク化で旧信越本線の途中駅は骨抜きにされた。
新幹線で得をしているのは起点と終点だけという声さえある。
実際、東京・上野・大宮と金沢くらいしか恩恵を感じていない。
東京〜金沢は確かに2時間半だが、熊谷辺りから乗ると、まず上越新幹線に乗り、結局は大宮か高崎で乗り換えないとならない上、これまでの在来線はくたかと到達時分が大差ない。
ここから先は感情論になるけど、乗っていて旅情は皆無で、ただA地点からB地点へ移動するだけの手段でしかなくなっていた。
こんな幹線網に誰がした…と言いたい! >乗っていて旅情は皆無で
外見るよりスマホ画面の時代にはいいんでね?
高速道路だって車窓つまらんしな。 鉄道から旅情を切り離したものが新幹線じゃない?
旅行というより出張のイメージ結構あるし >>323
>>324
確かにな…
…って、いやいや、高速道路はドライバーにとっては車窓の楽しみどころじゃないでしょ。
でもさ、新幹線よりはまだ旅情があると思う、サービスエリアに止めさえすれば… >325
煽り運転されてハラハラさせられるもんなw 横川サービスエリアでは上りしか釜飯は無かったような記憶だったけど今は下りも売ってるんだ >>328
売ってる
だるま弁当も上りで売って欲しい
下りまで遠征する人もいるようだ ダルマ弁当って釜飯と似たような味なの?
容器だけは欲しいと思ってもどうしても釜飯の方を買ってしまう まぁ、時代の流れと共に自分も変わった。
昔は新幹線開通と共に在来線特急が廃止され、新幹線なんて大嫌いだい!って思っていた。
しかし今は新幹線での京都旅が楽しい。
新幹線に旅情はない、いや、京都へ行くテンションを高めてくれる。それに2時間少しの乗車
時間もちょうどいい。これがもっと長いと退屈、乗車疲れもある。逆に短いと弁当を広げた後
が慌ただしい。時間を気にする事なく弁当を広げ、しばし景色を眺め目をつぶる。ほどなくし
て到着するタイミングは今となってはちょうどいいのであーる。 歳が分かってしまうが
アプト式の時代にも
長野にスキーに行くのに
碓井峠をよく通った。
夏は窓が開いているから、
アプトと駆動歯車がきしむ音が、
機関車のすぐ後ろの客車では聞こえた。
走る速度も飛び乗りが出来そうな・・・
その頃の1時間目ダイヤグラムを見ると、
ほぼネットダイヤで、
保線作業時間を取るには、
臨時運休をしなければならなかった? >>336
私もアプト式の列車に乗ってスキーに行ったことがあります。(スイスでですけどね)
ラック音も良いですよね
実はヨーロッパにはクモハニピみたいな列車が沢山あるので乗ってる列車の下からラックレールの振動を感じ取れるので皆様、是非一回はヨーロッパへ足をお運びくださいまし 突っ込むならスイスの登山電車はアプトとは限らないんだが
ユングフラウはシュトループ式だし、ウェンゲルンアルプはリッゲンバッハ式 >>343
専門板で何を言ってるんだ
ところでクモハニピって何だ? 電車記号と貨車記号くっつけたのかよ
いきなり「自分記号」使うなよ
せめて注釈入れろ クモハニピだから先頭動力車でラックレール用の歯車がついた2等客室にチッキ用の荷物収容スペースがある車両です。 スーパーJチャンネル 18:15〜
終着駅特集
1.外川
2.別所温泉
3.横川 終着駅といえば、やっぱ大前
今の時期は割と混んでる 主にスポーツ用品などの研究や開発を手がけるクロステクノロジーラボ(福島県会津若松市)などは27日、
外部からの電気を利用せずに水を水素と酸素に分解する特殊な炭素素材を開発したと発表した。
この素材は貴金属を使わず、少量の炭素と負極になるアルミなどを用い、製造費用も抑えられるとしている。
同社は、スポーツ用品販売大手ゼビオホールディングスのグループ企業にあたる。 テレビで取り扱うことなんてどうでもいい。
いまだにいるんだよな、テレビでやるよ、とかテレビに出たよ、みたいなの。 >>367
へーーー!
これは意外。何処へ行く人たちで混んでるんだろう? 今年営業最終日。好天にも恵まれ、絶好の横川日和といえよう。
出かけてみてはいかがかね? ライナー廃止、春臨運用なし、いよいよ189も最期か >>377
元々新幹線金沢開業時にはお役御免のつもりだったし良いんじゃない? 何年ぶりかで軽井沢まで入って
これが最後かというふいんき()はあった
もう一度横川にも来て欲しいものだ レールを盗んだのは屑鉄か?
鉄向け転売ヤーか?
まさか金属転売ヤー? レールといえばクラウドファンディングの御礼品のスライスレールってどこら辺のスライスしてきたんだろ 治安が悪くなったな。
撤去費用などから放置していたんだろうが、電線やレールといったものは資材だからな。 >>389,390
古いスレではそういったレスすると、すかさず「ヨソ者が口出すな!地元の問題!」のレスがついたものだよ。
どこぞの自治体首長の後援者だったのかもなぁ。
ヨソ者に気にされない観光地(資源)があるのかと。 >>394
それは復活させろだのアホな事言ってる奴にだろ?
費用工面して赤字も被れってことだから
そら余所者が地元に口出すなとなるわ
今は遺産として観光資源に活かすしかなくなってる
文化むらも維持するだけで一杯だろ 転落事故だとしたら、責任問題でここを管理しているところが訴えられるかもしれんな。
十分な手すりの高さがなかったとかあるだろう。最悪、橋の入場も禁止になるかもわか
らん。
それにしても、普段人気のない場所でこういう死亡事故があるとなかなか行きづらくなる
な。 これだけの著名高齢者が同行者も無く来てたの?
平日にしてもおかしいだろ。 結構登るのきついよね
手すりの高さも十分あったと思うからクレヨンしんちゃんの人と同じパターン? カメラが既にポシェットにしまわれてるからなあ。
上体を乗り出して撮影中に落ちるならまだ解らないでもないが、目撃者もいないなら謎すぎる。
こんな転落タヒ亡事故なんて開設以来初めてかな? 爆竹幻舟さまが後期高齢者になっていた事の方に驚いたが >>410
それ。 TVでニュース見た暴行事件が1980年だったと知って自分も歳をとってたのを実感。 ビートたけしがネタにしてたのを今更ながら思い出す。 うーん 2時間ドラマで女子刑務所の実態とかで本人が出てのを観た記憶 >>414
もう廃業だろうなあ
先月横川行ったときに食べとけばよかった… 辛い…
でも、今日まで続けてくれてありがたかったです。
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