>>16
このパターンは地下鉄(特に東京メトロ)に多い。

東西線5000系
初期型戸袋ありと、増結車戸袋なし

有楽町線7000系
初期型田の字形、上下が狭い側窓と、増結車上下が広い一段下降窓

半蔵門線8000系
オリジナル(6000系、7000系改良型も8000系がベース)と、増結車05系風側面。

そのパターンの最たるものが、都営新宿線10-300R
中間車ギザギザステンレスと、先頭車走るんデスツルツルステンレス

その車齢差なんと19年。