もう「混雑緩和」をする気はなくなったようだ。むしろ狭いスペース(車両も駅も)に効率よく客を
詰め込んで、単位面積・スタッフ人員当たりの利益をカウントばっかりしているんじゃないか？
国策と絡んだ貨物の切り捨ては酷いが、旅客という名の貨物鉄道に専念してる。