懐かしの三江線
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惜しまれつつも平成30年3月31日限りで廃止された三江線について語ろう >>1
>平成30年3月31日限りで廃止された
それは間違い、
廃止は本日4月1日。 本州で盲腸線でない、両端で他線接続してる廃線は珍しい? >>6
前例あるかな?
国鉄・JRだと思い付かない
私鉄だと筑波鉄道くらい? 特定地交線からの第三セクター移管なら伊勢線と宮津線だけど線路は残ったからな
私鉄だと名鉄が三河海線の末端とか
微妙なのも入れたら美濃町線とか能勢電国鉄前とかも入るかと >>7
地図見てるだけで目が回るんで検証は他の人に譲るが、
筑豊地区あたりにゴロゴロありそうな感じがする。 すまん。本州で、だったか。それなら自分も急には思いつかない。 パッと思いついたのは旧北陸本線だった木ノ本線ぐらいかな。
調べたら色々出てくるだろうけど… 高砂線はちょっと違うか
三木鉄道と片上鉄道はもっと違うか
兵庫県民なのでパッと浮かぶのはその辺です >>6 東武鉄道矢板線、日立電鉄(大甕は中間駅だが)、富山地鉄笹津線、京福電鉄永平寺線金津・東古市間、同丸岡線、長野電鉄屋代線、静岡鉄道駿遠線(新藤枝は中間駅だが)、井笠鉄道本線、大和鉄道田原本・桜井間・・他にもあるだろ 本州の旧国鉄線、旅客営業やっていた路線(非貨物線)、第三セクター移管され現在も存続しているものは除く、かつ非盲腸線
これらの条件に合致する路線としては、三江線が初めてだろうな。 >>17 修正、初めてではない。距離短いが、黒石線(国鉄→弘南鉄道)があった。
上の条件で100q超える路線なら前例はないが。 自演暴露されてファビョってらwwwwww
↓三江線に乗ったことのない自演大好きの負け犬ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 子どもの頃、家にあった学研の図鑑、交通関係の巻にローカル線ではレールバスが使われていますとあり、三江線のキハ01系の写真が載っていた。 木原線もキハ01が走ってたんだよな。こちらも盲腸線でないのに閑散としてたわけで。 運転時間が短いってこともあるのか、トイレついてないから。
キハ01系だった頃は、全線開業前だったかな・・? 三江線関連リンク
●ぶらり三江線WEB
三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
http://sankousen.com/
※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介
●三江線魅力化プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/6933
※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中
●2016年9月30日
三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html
※三江線 江津〜三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出
●2016年9月 1日
三江線鉄道事業廃止の意思表示について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
※JR西日本が三江線廃止を正式に表明
●マンガ「三江線クルーズ」(作者:Dangyo.K)
https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/
※三江線の魅力を伝える四コマ漫画 ドイツワインの騎士(@SuninIsokaze)さんがしたためた三江線存続を望む手紙
https://togetter.com/li/932899
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による車内での盗撮行為
https://togetter.com/li/1103320
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) によるJR西日本社員への口撃
https://togetter.com/li/1103325
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも
https://togetter.com/li/1103327
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による線路用地侵入疑惑
https://togetter.com/li/1103758
とある凸案件に立会人として同行しました。あくまで私個人の視点です。
https://togetter.com/li/1114475
【三江線守り隊】ドイツワイン氏、まともやトラブル起こす
https://togetter.com/li/1114477
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団(@SuninIsokaze)の粗暴性
https://togetter.com/li/1161423
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) がサンライズ瀬戸に不正乗車か
https://togetter.com/li/1174505
ドイツワイン騎士団 改め YukyuTaigaGonokawa (@YukyuTaigaGo)、廃止後のJR三江線 沢谷駅跡に無断侵入
https://togetter.com/li/1214268 ID:hIxU1cv/=ID:OYJMR9lq
自演暴露されてファビョってらwwwwww
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558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
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568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 17〜18年ぐらい前
山陰孤独旅行の帰りに三江線に乗ったな。
とんでもないローカル線の三江線もさる事ながら途中で寄った益田競馬にも相当ド肝を抜かされたな。
他の競馬場では有り得ない光景を次から次にまのあたりにしたし。 >>37
・馬場と観戦エリアの間に一般道があって頻繁に車やバイクや通行人が通る
・着順掲示板が昔のスコアボードのように人力の手書き式
・馬券購入はマークシートではなく窓口に買い目の直接伝える又は置いてあるわら半紙に買い目を書いて窓口に渡す
・馬連は無い、8頭立ての6枠制の連勝単式
・女性用馬券購入窓口
・特券(1000円単位馬券)専用窓口
・実況が女性(当時、競馬では珍しかった)
・いい加減と言うか、中学生が作ったような競馬新聞のレイアウト
・馬場の中に駐車場がある
・レース間に通行人が平気で馬場を横切る(ファンファーレが鳴った後にも通行人が馬場を通る事もあった) 自演暴露されてファビョってらwwwwww
↓三江線に乗ったことのない自演大好きの負け犬ですw
558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!
568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。 161 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/04/06(金) 17:40:54.48 ID:B67VBRXp
さっさと鉄道なつかしに行けよくずども 次に廃線するのはどこだ?
木次線 出雲横田〜備後落合
芸備線 備後落合〜東城
因美線 智頭〜東津山
山陰本線 長門〜小串 三江線のラストラン列車、乗り切れなかった鉄ヲタが怒って暴れ出したらどうしたんだろう? 207 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/04/08(日) 07:56:34.39 ID:Ogr988ju [1/2]
川本遠くなったな。
もう三次から公共交通で行ける場所しゃなくなった、
208 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/04/08(日) 08:55:38.19 ID:ondpHB3M
>>207
駅近くの橋から飛び込んで泳いでいけば
1日あれば流れ着くと思う
213 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2018/04/08(日) 09:26:18.45 ID:vwYUR4QA
>>208
面白いと思って書いてんのか?
馬鹿はチラシの裏にでも書いてろよ。 >>49
今キハ120以外で現存する車両で三江線走行実績のある車両はそんなになさそう 地震でなくても土砂崩れでも氾濫でなくても、三江線は止まってるんだよ、ずーっとね。 今は鉄鋼も過剰生産で、中○人もレールを取りに来ない。
モーターカーでも走らせようぜw >>50
120は、木次、芸備、三江線の為に作られたようなもんだろ? 高山線もだな
キハ120はまだまだ使い道あるから保存なんて無駄な事してる余裕はない 三江線用のキハ120が転籍したら、キハ40とかが廃車になりそう 国鉄型車両の牙城、高岡(氷見、城端線)
あそこもいつかは置き換えにゃならん日が来る。
しかしあそこはぶっちゃけ三セク待ちの状態だからどうなるやら 三江線沿線の保存車は三次のハチロクだけ?
個人的に、石見川本近くの国鉄バスも気になる 三江線よりもむしろ死んだ宮脇俊三が、三江線をどーでもいい扱いしてた本が、そっちのほうがいまだに印象的だがなw 陰陽連絡と沿線人口を繋ぐという、地勢的に相反する目的で作ってしまったわけで・・ 4月29日NHK6:15〜6:50
目撃!にっぽん「さようなら三江線〜本州最大の廃線に立ち向かう〜」 745 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2018/04/29(日) 18:59:44.45 ID:X/vVp5j4
このスレまだ落ちてなかったんだなw
約一ヶ月振りに覗いて見たけど極少数の変人が無意味な書き込みしているだけだからもう来る価値はないわw 743 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/29(日) 18:36:11.44 ID:MY5+pAe2
三江線騎士団@Sankokisidan120
返信先: @313y115nagoyaさん
結局二人とも「上」(会社)が大金積んでうやむやにしたね。カネってイイね。何でも出来る。三江線も救えたよ。
だいたい、巨人の下らない(しかも役に立たないw)補強とか、ODAで後進国に出すカネがあったら三江線や芸備線廃止も防げたよ。
744 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/29(日) 18:36:33.54 ID:MY5+pAe2
三江線騎士団@Sankokisidan120
返信先: @313y115nagoyaさん
JR酉曰本、大企業、某ゼネコンもね。だけどカネがあれば検察も買えるのさ。 746 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/29(日) 19:22:47.55 ID:MY5+pAe2
YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
クルーズ登場人物の女性運転士さんは多分西労組。(せいろう、ぢゃなくてw)、
新キャラのドジっ娘車掌は国労、保線ガールwは全施労、石見川本の眼鏡っ娘はメンテックだから組合は入っていない!?
747 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/29(日) 19:23:57.77 ID:MY5+pAe2
YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
レール自転車!?で辿ってみたい旧・JR西日本 三江線。(不法侵入やら何チャラ騒ぐヴァ〜カどもがいようと関係ないwww) 748 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/29(日) 19:24:42.87 ID:MY5+pAe2
YukyuTaigaGonokawa@YukyuTaigaGo
監視してる人へ。三江線再起・復活への布石にも、宣伝にもなるのでどうぞ(*´∀`)つ拡散なり何なりして下さいませ。 どうする?ローカル鉄道 〜ガイアの夜明け 第812回 2018年5月1日放送 〜
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber4/preview_20180501.html
国鉄が分割民営化し、JR7社が発足して昨年で30年。各社が頭を痛めるのが地方の赤字路線の存在だ。100円の利益をあげるのに
1000円を超える費用がかかる"超赤字路線"も少なくないという。 地域の"足"を何とか守ろうと運行を続けてきたJR各社だが、「廃線」
という苦渋の決断を下すケースも増えている。
JR西日本では、広島と島根を結ぶ「三江線(さんこうせん)」が、今年3月31日、88年の歴史に幕を閉じた。100キロを超す長距離線区
の廃止は本州では初めてのこと。果たして、廃線後の地域交通はどうなるのか? 一方、資金力のない民間や第三セクターの鉄道会社
はさらに深刻だ。利用者の減少で収益が減り続ける中、経営改善の方策を見出せないままでいる。 そんな中、昨年秋、福岡の三セク
鉄道「平成筑豊鉄道」が起死回生の一手に出た。社長を公募し、民間から起用しようというのだ。選ばれたのは、大分県庁出身で九州
のバス会社の経営に携わった経験もある男性。崖っぷちの鉄道会社を救うことはできるのか? >>67
もし全線開業が10年早かったら、最初の10年ぐらいでも陰陽連絡線としても機能できてたかもしれないと思う。
1965年の時点だとモータリーゼーションも道路整備もまだ進んでなかったからな。 >>74
あのあたりならまだ命がけの峠越えもあっただろうしな。 何時に出来たにせよ、松江道、浜田道が出来た時点でアウトだろうけどな 浜原と太田市を結ぶ構想があったらしい。
鉄建公団線も、ひょっとしたら化けるかもという期待があったのかも。
高規格路線で太田市に結べば広島市から出雲市、松江市への競争力も出る。
三江北線区間は早々に壊滅するけど。 5/1のガイアの夜明けを見たが沿線住民のクズっぷりは相変わらずだったな
ガイアの夜明け 番組公式ツイッター? @gaia_no_yoake 5月1日
ttp://twitter.com/gaia_no_yoake/status/991186429375008768
突然ですが、赤字ローカル鉄道を立て直してほしいと請われたら、あなたはどんな方法を考えますか?
今夜9時54分から放送「どうする?ローカル鉄道」では日本各地の赤字ローカル鉄道で起こる「存続か廃止か」を取り上げます。
公募社長が打ち出したのは30年ぶりの駅の改修でした。果たしてその結果は?
ガイアの夜明け 番組公式ツイッター @gaia_no_yoake 5月1日
ttp://twitter.com/gaia_no_yoake/status/991223469638483968
GW、鉄道旅に出かける方も?今夜10時「ガイアの夜明け」は「どうする?ローカル鉄道」。JR三江線…廃線の舞台裏。
福岡、崖っぷちローカル線の再建を託された男。さっそく鉄道デザインの第一人者・水戸岡さんの協力を取り付けた!
そこには秘密が…。※時間変更・休止の可能性あり #ガイアの夜明け
@nk_yno
「どうする?ローカル鉄道」見てるけど老人の自分勝手さが凄いね。「(運賃を下げるのは)あなた達の宿題」と運営者に言う老人。
こんな奴らのために税金使うな。立場をわかってない。本当に若者たちの敵だな。
@supervisor0901
#ガイアの夜明け 三江線代替路線バスの説明会を役場で夜にやるために住民に集まってもらうって。
そこに集まってる人は、自家用車できた人でしょ?根本的にこの問題にあまり関係のある人ではなかろう。
@nekomsgr
三江線特集してる
いつ乗ったか覚えてないけど乗ったなあ・・・
しかし葬式参列者地元の人は外からお見送りで実際に乗ってるのは鉄ばっかりってのが痛い
まあ地元に人もあんまりのらんかったのやろうけど #ガイアの夜明け
@SY_negai
金は出さないが口は出すの典型例ですねぇ。安い値段でやってたらまたすぐ路線廃止の話が出ることになるのに。
今の時代、田舎に住むのはお金がかかるんだよ。わがまま言ってるんだから、金は出しなさい。#ガイアの夜明け
@k_mikami
今回の三江線に限らず、こういった路線廃止に反対するヤツらは普段ほとんど利用したことがないだろ。
JRも民間企業である以上ボランティアで鉄道事業を続けるわけにはいかないじゃないか。
路線がなくなって寂しい気持ちもわからなくはないけど、利用者減は必要とされていないってこと。 #ガイアの夜明け
@yuiyui999
「ありがとう」とか言ってんならバスの始発式にも押しかけて「がんばれよー」とか言えばいいのに。 #ガイアの夜明け
〜おまけ〜
@dangyok2
三江線の代替交通利用状況は?
ttp://www.news24.jp/nnn/news8758037.html
「予約型の乗り合いタクシー」の利用は未だに0人か。前日か、当日の朝8時までの事前予約しないといけないのは相当面倒だからなあ。
#三江線 乗ってみて、3時間半では絶対無理だった。
でも、2時間前半を可能にする投資も無理。
全線開通の時点で、もう回復不能だった。 全線が中線並の路盤規格だったら、187もどきで線形を補って時短できたかも知れないが。 >>67
三江線沿線の荒廃をみたら若い時になんとかして都会に出た人が勝ち組だと思うわ。
この沿線は資産価値もマイナスだろうし
何ひとつ良いことがない。 石見銀山が世界遺産に認定されたとは言え、鉄道が必要なほど多数の観光客は押し寄せないからな
江の川は広島県北部から集めた河川水を海に流す重要な役割を担っているが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています