そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 8

**回想774列車** · 2018/03/19(月) 00:20:49.80

前スレ
そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 7
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1485957977/
前々スレ
そろそろみんなが忘れてそうな事@鉄道懐かし板 6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1456142332/

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 03:02:08.24

>>661
電波受信状態を言う「バリサン」

電波を強く受信できると称する変な渦巻き状の金属シール。

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 19:59:21.33

今日は京都五山送り火か！
小柳ルミ子の蚊取り線香のCMあったよな

**回想774列車** · 2019/08/16(金) 21:24:21.87

ジョアヤクルトジョア誰のもの
ジョアジョア君のもの
ジョアジョア誰のもの
ジョアヤクルトジョアみんなのみんなのジョア

(すまん、小柳ルミ子で思い浮かんだの、こっちだ。)

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 11:10:56.86

京成の駅名標に必ずあった「ノーシン」の広告

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 11:44:21.95

ハウスバーモントカレーのＣＭでいえば
大概の人は西城秀樹を思い出すが
いしだあゆみやピンキーとキラーズを思い出す人はかなり高齢

ジャワカレーでもだれを思い出すかによって世代がわかる

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 12:55:06.12

テロップＣＭ見たことがあるのも、もうアラフィフ以上になるのかな。
メインの画面が見づらくなる、邪魔だと言われて廃止された。

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 13:25:26.59

もっと通なら安達祐実やえなりかずきか
あとバーモントカレーだったらケインコスギもあったな

【6.9m】 · 2019/08/17(土) 22:20:33.62

こどもの釦にカバー

**回想774列車** · 2019/08/18(日) 01:24:14.97

おネエキャラじゃない美川憲一

**回想774列車** · 2019/08/26(月) 17:52:28.73

がっがりだよ！のスケバン芸人

**回想774列車** · 2019/08/26(月) 23:47:56.28

「ノザキのコンビーフ」の看板はまだあります？

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 00:02:30.44

タモリがきわもの芸人だったこと

**回想774列車** · 2019/08/27(火) 21:36:57.55

蛭子能収がキワモノ漫画家で、田口トモロヲがキワモノミュージシャンだったことも。

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 02:52:29.77

有吉がミリオンセラー歌手だったこと
最初はヒッチハイク企画で有名になったこと
相方がいたこと

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 12:19:21.88

猿岩石の名前の由来が、
お互いのメンバーの彼女のあだなが
それぞれ「猿」と「岩石」だったこと

**回想774列車** · 2019/08/29(木) 12:51:33.58

実はそれちょっと違うんだよな
正確には、中学時代の学年で一番ブスな女子につけられた蔑称が由来(片方は「猿女房」、もう片方は「ホクロ岩石」)
ブレイク当時はそのままだとイメージが悪くなってしまうので「中学時代の片想いの彼女のあだ名」で誤魔化した
その後「ホクロ岩石」と呼ばれていた女性がある雑誌で「私彼に好かれていたなんて知りませんでした」とコメントしたことでユニット名との矛盾が発覚
有吉も「俺はクラスメートと一緒にそいつの岩石みたいなホクロを見て笑ってただけ」と認めた

**676** · 2019/08/29(木) 14:47:48.15

TMネットワークが
タイムマシンネットワークじゃなくて
多摩ネットワークだったってのと同じか。

【B:77 W:77 H:86 (A cup)】 · 2019/08/29(木) 23:45:43.42

TASPO電子マネー

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 18:46:11.70

数年前まで運行していたIGRいわて銀河鉄道の小鳥谷6時33分発青い森鉄道、八戸線経由8時24分着の鮫行1429Dの普通列車。なぜ小鳥谷始発なのか？別に一戸発でも良かったとは思うが。貴重な列車だった。しかも八戸から小鳥谷まで早朝に回送してた。

**回想774列車** · 2019/08/30(金) 19:03:49.59

0680の続き
青い森鉄道三戸~八戸間では1429Dの他に八戸発7時42分発三戸着8時09分の592Dと折り返し三戸発8時34分発鮫着10時00着の1431Dが運行されていた。この1431Dは7、8回乗車した。昔のしもきた号を思いだした。

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 10:59:03.47

>>490
なぜ急行つくばね号は小山駅を経由せず間々田に停車させて、小山駅手前の水戸線につながる線路を経由していたのだろう。小山駅に停車させれば乗降客、間々田よりいたろうに。スイッチバックするのが面倒だったのか？

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 11:34:58.52

>>682 東北線の過密ダイヤ、それに小山駅手前で水戸線から東北線の線路に入ることができない。
配線図見ろ。宇都宮における日光線と異なる。

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 11:50:16.78

>>682
上野-小山で普通と10分位しか違わんからなあ

**回想774列車** · 2019/08/31(土) 23:03:49.50

それよりも「つくばね」という愛称の方が気になる
恐らく筑波山の別名「筑波嶺」から取ったのだろうけど普通に「つくば」号でいいよ
「つくばね」だと「“筑波”ね」とも読めてしまうから違和感がある
みどりの駅を「緑の駅」と読んでしまうのと同じように

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 00:49:25.75

横須賀線が川崎駅を通っていたこと。東海道線普通が川崎駅を通過していたこと。

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 19:35:41.03

>>686
それなのに川崎に停まる急行列車があったこと

**回想774列車** · 2019/09/01(日) 21:44:06.55

いすゞ自動車がかつて「東京ガス電気工業」という社名で、鉄道車両の改造等を行っていた事

**回想774列車** · 2019/09/02(月) 00:54:32.63

品鶴線（横須賀線）に新川崎以外の途中駅がなかったこと

**回想774列車** · 2019/09/03(火) 15:29:08.53

渋谷に西武百貨店があること

**回想774列車** · 2019/09/04(水) 00:47:10.88

>>672
しかも野崎産業自体も合併でなくなったからな
現在はノザキブランドを残したまま川商フーズが販売している
勿論川商とつく以上JFEの子会社

ただ野崎といったら...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_　　　　＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´￣二=-｀ヽ／:.／二`_
　　　　　　　　　　　　　　　 _..-≦￣ニ=-: : : :イ─-: : : ≧:.、
　　　　　　　 ,r‐‐.､　／: : :_:-'":／: : : : : : : :ヽ: : : :＼ : : ＼
　　　　　　　 /o::::o:／: : :／:〃:/:/〃: : : : ヽ: : : : : ﾐ : ヽ: : : :ヽr──‐､
　　　　　　　　 {):::::o/: :〃:〃 : : /ィ: : |: ,': : : : :ヽ : : ヽ: : : :ヾ: ,,: : Ｖ:o:::o::(}
　　　　　　　　 |::o::/: /: : :l : : : /　|: :/|: !:.: : : : : |ヽ: : :|､:.: : : : : : : :V:::o:::o|
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　　　　　　　|: o:＞|-!:.:.:.::::! 7ﾁ´ｒ示ﾇヾヽ:|＼: : :ﾘ' r示ﾇヾＸＶ: :.,':l: | |o:::o:ﾊ
　　　　　　　＼;;;;;;;;!;;;;ヽ:.::::斗|　んしう　　　　＼{　んしう　}トﾘ:/:,':.:ﾊ|─‐､ﾉ
　　　　　　　（;;＞､;;＞へ:::ヽ´' 込Zソ　　　　　　　込Zソ､ﾐﾉ/:/:./;/;;;;;;;ノ、
　　　　　　　　￣厂o:::::{ {(ﾊ`　xxxx 　　　 '　　　　 xxx ／:ｲ彡ｒ|o≧､ー'
　　　　　　　　　＼:o:/へヽ.:.　　　　　　　　　　　　　　　⌒/´/ノハo::/;}
　　　　　　 __ ＿ｒ‐ｒ千:.,､:.`:ｰ､　　　　 (⌒)　　　　　 /-ﾆィ┐f⌒r‐r‐r-､
────ﾍ､_|､_|_ﾉ､ﾉ‐'亠─────────────‐'‐亠ヽﾆ!､_!､j､ﾉ────
このキャラが出てくるアニメを思い出してしまうわ

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 01:02:26.84

ラピートαは難波～関西空港ノンストップ29分で運転していたこと。
その頃天下茶屋は普通しか止まらない駅だった。

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 03:24:04.42

いま○武鉄道だと東武と西武だけだけど、かつては南武鉄道も北武鉄道も揃っていたこと
（南武鉄道＝今のJR南武線、北武鉄道＝今の秩父鉄道線羽生～熊谷間）

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 10:35:06.82

>>693
甲武鉄道

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 14:27:06.92

中武馬車鉄道

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 18:15:05.65

上武鉄道

**回想774列車** · 2019/09/05(木) 18:26:28.98

>>693
揃っていたという表現は微妙
会社としては一ヶ月ちょいの間だけ揃ってた
1921年4月1日北武鉄道羽生-行田（現在の行田市駅）間開業
1921年3月29日南武鉄道株式会社設立
1922年8月1日北武鉄道行田-熊谷間営業運転開始
1922年8月15日武蔵鉄道、西武鉄道（旧）に社名変更
1922年9月18日北武鉄道、秩父鉄道に合併
でも南武鉄道最初の開通区間は川崎-登戸間、矢向-川崎河岸間で開業日は1927年3月9日
つまり路線として全部揃っていた時期はない

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 22:28:09.38

油須原線のレールを
宮福線(京都丹後鉄道)と丸森線(阿武隈急行)で
おいしくいただいたこと

**回想774列車** · 2019/09/06(金) 23:54:58.33

それで油須原線沿線民が気仙沼線を廃止しろと呪い3.11でやっとその願いが叶った

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 03:18:02.62

江若鉄道のように「国鉄さんやここに線路敷きたいんやろ？　エリア確保しといたで」みたいなケースもたまにある
近鉄も田原本線みたいな中途半端な路線が何であるんやろと思ったが、
青山峠越え名張コースを最初に免許確保してたのが田原本線（大和鉄道）だったからなのね

**回想774列車** · 2019/09/19(木) 06:22:13.09

折尾（黒崎）－原田間筑豊本線経由で、博多無視の特急・急行があった事。

**回想774列車** · 2019/09/24(火) 18:31:11.04

アドベンチャーワールドがワールドサファリと呼ばれてたこと。
当時はまだパンダなんて姿も形もなく、サファリゾーンとオルカのショーだけだった。

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 07:05:52.64

今じゃ東京から南紀白浜行き夜行バスもあるからなあ

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 22:32:56.58

>>703
羽田から飛行機が三往復している。(９月～１０月ダイヤ)

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 05:13:29.63

プレミアムフライデー

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 11:33:15.74

ICテレホンカード

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 17:48:45.18

ビリー隊長

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 16:25:10.28

ガールハントという言葉

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 20:32:04.01

新幹線若返り工事

【B:99 W:62 H:84 (F cup)】 · 2019/10/05(土) 23:50:21.21

ハズ共通カード

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 08:41:35.94

神宮前駅
明治神宮前駅とは異なる

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 10:44:14.73

東海道山陽新幹線の列車名は、「ひかり」と「こだま」しかなかった事。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 10:50:42.15

>>712
開業時からの愛称が2つも残ってるのは東海道山陽新幹線だけなんだよな

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 11:29:52.25

>>711
愛知県は車社会だからなあ

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 11:35:24.01

表参道駅のことじゃねえのかとマジレス

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 22:12:46.45

あたり

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 22:34:38.42

>>711
神宮前といったら橿原神宮前やろ

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 08:39:48.75

>>717
神宮前といったら橿原神宮前だったら、みんなが忘れてそうな事じゃないじゃんw

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 18:39:30.18

名鉄の神宮前駅発着、高山本線直通の特急があった事。

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 18:54:58.23

消費税が3%だったこと

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 18:59:50.39

消費税導入前はグリーン車やＡ寝台を使うと贅沢税として通行税が加算されてた

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 21:35:51.76

愛知県の金山駅が中央本線だけの駅だったこと

【上級国民】 · 2019/10/10(木) 22:05:02.67

>>722
地下鉄もあるよ

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 00:17:26.07

>>723
中央本線金山駅の開業は1962年で地下鉄開業は1967年だから
最初は金山駅が中央本線だけの駅だったんだよ

**722** · 2019/10/11(金) 06:45:17.50

>>724
ありゃ、そんなに最近だったか。
まあいいか。初めて名古屋で降りたのは1991年だし。

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 08:55:17.62

営団成増や営団赤塚は今でもつい言ってしまうレベルだもんなあ
てか、営団地下鉄って言っちゃうよね

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 10:46:31.08

Osaka Metroなんて言いにくいからなあ。

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 20:30:46.30

都営浅草線の日本橋駅が江戸橋駅だったこと

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 06:44:10.20

確かに江戸川橋と間違えやすいな。でも、
たぶん改名時に有楽町線まだなかったんだろうな。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 08:34:14.05

名古屋を通り抜ける特急「しなの」があった事。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 08:39:33.14

>>729
江戸川橋駅が出来て15年近くあとに江戸橋駅が日本橋駅に改称だよ

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 16:09:04.21

>>730
深夜には名古屋を通過(実際には運転停車しているが)した「ちくま」という寝台急行があったこと。
ついでに言うけど、名古屋「深夜」発の急行「きそ」に乗車する人はホームではなく「コンコース」で並んで待ったこと。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 16:09:59.75

日本橋駅と江戸橋駅は銀座駅と西銀座駅みたいなもんだよ
ただ西銀座は日比谷線開業と同時に銀座に統合されたが江戸橋は東西線開業後も平成になるまで変わらなかった点が異なる

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 18:26:02.53

>>733
まあ都としても営団の駅とつながったっていう理由で金出したくなかったんだろうなあ
都営新宿線開通時に一緒に改称して費用抑えた

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 18:26:15.67

>>733
まあ都としても営団の駅とつながったっていう理由で金出したくなかったんだろうなあ
都営新宿線開通時に一緒に改称して費用抑えた

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 15:31:43.65

大阪市営地下鉄3号線信濃橋駅・なんば元町駅

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 18:34:14.99

東京―博多間の一番速い列車は、
名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉
にしか停まらなかった事。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 05:21:17.30

明日はプレミアムフライデー

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 20:41:40.41

>>730
名古屋を通り抜ける「のぞみ」も

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 03:36:07.13

オハ35とナハネ20とでは、自重は後者が大だった事。
「オ」…32.5t以上37.5t未満
「ナ」…27.5t以上32.5t未満
からすると不思議だけど、定員の違い（前者88＜換算重量4.4t＞、後者54＜同2.7t＞）で、
自重に換算重量を加えると、重さの関係が逆転した。

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 22:20:29.66

>>739
その「のぞみ」は京都も通過した。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 03:17:15.29

>>741
その「のぞみ」に名古屋は大騒ぎしたが
京都はわれ関せずだった。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 06:58:48.48

そののぞみに一般周遊券作って乗りに行ったなあ。
朝八時半に新大阪に着くなんてすごいなあと思ったものだった。
今じゃ驚くこともないか。

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 07:05:02.34

「のぞみ」も当初の号数は301～304で、
列車管理上の扱いはあくまで「ひかり」が最上位だった事。

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 22:32:16.00

新幹線が「ひかり」と「こだま」しかなかった時代の大人なぞなぞ

問題：新幹線ひかりとこだま、男なのはどっち？
答え：ひかり
理由：「えき」をとばすから

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 23:13:05.52

>>745

Ｑ１：宮本武蔵は子ども好き？
Ａ１：武蔵小杉（子好き）

Ｑ２：宮本武蔵に子どもは居た？
Ａ２：武蔵小金井（子が居ねー）

を思い出した・・・・

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 23:30:39.11

>>742
その京都はリニアのルートから外れると大騒ぎした。その陰で笑っているのは奈良？

**回想774列車** · 2019/11/01(金) 17:04:11.41

都営1号線・都営6号線

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 08:40:22.99

国鉄川俣線。
短距離の盲腸線で福島交通軌道線や磐梯急行ほど目立った特徴がない、地味な路線だったから関心を持たれないのか？
鉄道模型誌で取り上げられやすい路線だったかが関係しているようにも思える

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 10:14:26.80

意外と都営12号線はみんな覚えている。

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 11:18:31.85

「地下鉄は冷房不可能」みたいな風潮が支配的だった事。

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 20:13:05.11

>>748,750

おいおい10号新宿線のことも思い出してやれよ

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 23:28:55.22

>>751
営団時代はトンネル冷房を行っていた区間があったな。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 22:15:09.08

将来、
「大都市圏以外にもJR在来線があった事」
なんて話にならなきゃいいが…。

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 17:35:30.83

>>752
千葉県鉄道局北千葉線（本八幡～鎌ヶ谷市北部～千葉ＮＴ・印旛地区・・・成田）
ttps://akaden.org/mat/his/ktcb/his01.html
ttps://akaden.org/mat/his/ktcb/his02.html

東京10号延伸新線（本八幡～新鎌ヶ谷）
ttps://akaden.org/mat/his/ktcb/his05.html

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 06:07:30.10

以前は山手線も10両編成だった事。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 18:48:26.91

>>756
地下鉄東西線乗り入れは7連もあったな。

**回想774列車** · 2019/11/07(木) 08:50:17.29

大都市圏でも18m車だったこと

**回想774列車** · 2019/11/07(木) 16:35:04.88

京成「...」
京急「...」
都営浅草線「...」
大阪メトロ(長堀・今里除く)「...」
京阪「...」
阪急「...」
阪神「...」

**回想774列車** · 2019/11/07(木) 19:28:11.59

仙石線にいた105系。
あれを尻手～浜川崎にもってこればよかったのではないの。

**回想774列車** · 2019/11/08(金) 10:14:40.61

>>756　>>757
つくばエクスプレス「・・・」