鉄道なんでもしりとり その3
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駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1500852542
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること(国鉄は事業者名省略)
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
@東海道本線(路線名)→う
Aウテシ(電略)→し
Bシキ(形式)→き
C機付け(用語)→け
前スレ最終 ご・こ
からどうぞ シキ60(1923年から1944年にかけて8両が製造された50トン積み低床式大物車)→う シキ300(1958年に日立製作所で1両のみ製作された大物車(私有貨車)。175t 積み低床式、
または210t 積み吊り掛け式として使用。1992年廃車)→く やきとり(冷めても美味しい評判の国技館やきとりは、東京駅、新宿駅などでもお求めに
なれます)→り リフ2050 (国鉄貨車形式・五日市鉄道リブ1600の継承、土運緩急車という珍記号、かつ運用区間も駅構内だけの珍車) → う チキ1000(全長が8.1mしかない長物車)→せ、あ 制御車(動力分散方式の鉄道車両において、運転席を有する車両)→や トワイライトエクスプレス(2015年3月で廃止された寝台特急)→す スチーム(電気暖房の前は、機関車から客車に蒸気が送られていた)→む 北一已(きたいちやん と書いて きたいちゃん と読む、留萌本線の無人駅)→や、あ 競合脱線(車両、線路、運転など、個別の要素に特段の問題なく、競合的な偏りによって
起こるとされる二軸貨車の脱線。脱線した貨車に電車が衝突するなどして大事故とな鶴見
事故以降社会問題化した)→せ、あ せり上がり脱線(某地下鉄事故で有名になったあれです)→せ、あ 阿房列車(内田百閧フ紀行文シリーズ。百閧ヘ乗り鉄だったらしい)→や 両開き(現在の通勤通学・近郊輸送向け鉄道車両において最も一般的に
採用されている乗降扉が左右両方向に開く形式のドア)→き >>977
ターボチャージャー(DMF15系エンジンで採用)→や 揶揄(スハネフ14をキハネと称するような類いの表現)→ゆ 雪切り室(北海道向け寒冷地仕様の電車に設けられていた、モーター冷却用の空気から
パウダースノーを分離するための小部屋)→つ ノリホ入れ (主要中間駅にあった、旅客数報告書投函箱) → れ 連動装置(転轍機と信号機の動作を制御し、信号に従って列車が進行している間、転轍機
の転換を抑止して進行中の進路に支障を来す他の進路が構成されないようにする保安装置)
→ち 上六(近鉄の大阪上本町駅の俗称 最近は使わないような気がする)→く 車止め
(http://www.google.co.jp/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd
=&ved=2ahUKEwjA7KHTytjdAhUHc3AKHSnjBW4QjRx6BAgBEAU&url
=http%3A%2F%2Fhosenwiki.com%2Findex.php%3Ftitle%3D%25E8%25BB%258A%25E6%25AD%25A2%25E3%2582%2581&psig
=AOvVaw12ijjHVEE5rnIQ4XGAdOfb&ust=1538048234514290)
→め 駅留(手小荷物の最も一般的な取り扱い方法 配達はせず駅まで引き取りに行く事)→め 目こぼし(もう時効だから糞ローカル線のガラガラG車なし崩し開放ありがとう車掌さん)
→し このスレッドは1000を超えました。
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