鉄道なんでもしりとり その3
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駅名、列車名、施設、構造、車輌、軌道、電略、用語等々・・・
日本国内の鉄道に関係する語句なら何でもアリのしりとり
前スレ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1500852542
【ルール概略】
■「ん」で終わったら「ん」の一つ前の語句から続ける。「あ」からでもよい
■50レス以内に同一語句がなければリサイクル投稿可能
■路線・船名等は「線・駅・丸」の前の語句から続ける。(例、東北本線→次レスは「く」から)
■「ながさき」のような場合50レス以内に同一語句があっても、それぞれの用途(カテゴリ:路線名、駅名、列車名)で投稿可能
■駅名には事業者名・路線名を併記すること（国鉄は事業者名省略）
■投稿する語句に()書きで用途(カテゴリ)を併記する
■海外は無効
『投稿例』
①東海道本線(路線名)→う
②ウテシ(電略)→し
③シキ(形式)→き
④機付け(用語)→け
前スレ最終 ご・こ
からどうぞ 軒を貸して母屋を取られる（八溝会館と那珂川清流鉄道保存会の場合は必ずしもそうでは
ないようである）→る サンライズあさかぜ（有り得ない事、馬鹿げた夢のこと）→ぜ、せ 法面勾配（切り通し、盛土などの単位高さ当たり水平距離）→い 千若信号場（東海道線貨物支線 東高島駅へ統合・廃止）→う 海芝浦（一般客は公園以外に出るところが無いどん詰まり駅）→ら 柳井港（駅は無人駅だが、フェリーは終日運行で結構繁盛。註 えきは「やないみなと」、
港は「やないこう」）→と >>651
清野智（JR東日本元会長、現顧問）→し 新庄ホテル弁当部（JR東・奥羽本線 新庄駅の駅弁製造業者：廃業）
→ぶ、ふ 船弁当（JR海 高山本線美濃太田駅駅弁 終売）→う わこうど（国鉄修学旅行専用列車愛称:廃止）→ど、と 枕木（鉄道線路（軌道）の構成部材であり、通常、レールを二本平行に敷設し、その下に
直角に敷いてレールを支える）→ぎ、き 能登(国鉄、JR急行列車名 臨時格下げ、現在運行無し)→と 狭軌（鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間が標準軌の1,435mm（4フィート8.5インチ）
未満のもの）→き 君の名は希望（東京地下鉄乃木坂駅発車メロディー）→う うどん（そばとともに、駅ナカ立ち食いの主力）→ど、と、あ ウス（鶯谷駅、鶯野駅、鵜杉駅、臼田駅の電報略号）→す ↑
「こんばんは」は誤爆・誤記なので
「う」からお願いします 別府鉄道（地方鉄道事業者・兵庫県加古川市、多木化学系 ※不動産業者として存続 【路線】野口線、土山線：59.2国鉄ダイヤ改正の影響により廃止）
→う 臨時こうや(南海高野線の専用車輌でなく一般車輌運行の特急名称 最近聞かない)→や 湘南色（https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Color-Pattern-Shonan.gif）→く 磐梯急行電鉄（地方鉄道事業者 ※日本硫黄観光（←日本硫黄）・沼尻鉄道部の後身 薬師寺一馬や住谷甲子郎らの手で無謀な交流電化・1067mm改軌や観光開発を画策（その為非電化軽便なのに急行電鉄と名乗る）、マネーゲームの餌食に：1968年会社倒産）
→つ メトロはこね（小田急・東京地下鉄特急列車愛称）→ね 寝言（勤務中のウテシが言ってたら物凄く恐いやつ）→と トンキロ（貨物の輸送量を表わす単位。t・km）→ろ ロウ付け（鉄道車両、鉄道模型でも用いる金属溶着法）→け 牽引定数（動力車が駅間を一定速度で牽引できる重量を1両あたり10tの換算車両数で表し
たもの。勾配等の状態で変わる）→う クリスタルエクスプレス（JR北海道ジョイフルトレイン）→す スシ24 500番台（余剰となった特急電車食堂車から改造された24系食堂車）→い 引導（営業キロ50未満かつ輸送密度500人/日未満）→う ヤナバスキー場前（JR東 大糸線臨時駅 事実上休止中）→え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
