ノリホ
略するなら「ノリホウ」の方が近いな
でもこれなら乗り放題と間違えられるかw ノリホとは「旅客列車乗車人員報告書」の略称。
乗務員は乗務列車の乗車人数を調査した結果を報告書に記入し、乗務が終われば決められた主要駅のホームに設置された「ノリホ入」という小箱に投入していた。
語源は[乗り][報]に因む。 正確な数字などわかるわけない
テキトーに書いてたに違いない マニアックだな
初心者として、聞くが、車掌に報告させる目的は何か
次のダイ改の参考にするとか? >>4
ドアにセンサーをつけたら100%は無理でもかなり精度の高い数字は出せるだろ
人間ほどいい加減なのはないよ ネットで検索してるといくつもヒットしたが、
どの駅も割りと衆目に晒される場所に設置してるみたい
中二病においたされたりしないか老婆心ながら不安になる カメラに撮られてるのを分かりながら悪行する確信犯もいる
鍵を付けるとかした方がいいな 片上鉄道の駅でノリホ入れの箱を開けて見た事があるわ。数字の書いた紙が入ってたけど結構時間がたった感じだったけどあれの回収は随時じゃなくて抜き打ちみたいな感じでやるのかな? >>16
俺はない
アイキャッチ的要素がないから出品しても人気出ないと思う >>19
いや、リサイクルではなく、荒物屋で新品を買ってそれを改造してのりほ箱にしていた >>3
これこそAIにやらせるべき作業として最適じゃん
てことは将来確実にノリホは消える
いまのやり方は正確性が全く担保できてなくて、
統計の基礎として使い物になるかも怪しい もう何十年もラッシュ対策が求められてるのに一向に改善しない原因のひとつに、
いい加減な統計資料があるかもしれないな 三島駅のは「のりほ」と、ひらがな
いつの間にか無くなってた 客数の捕捉なんか無駄というか正確にやりようのない作業わな 客の目に触れる位置にあるとイタズラされるリスクがあると思う 細かいけど
どっちかというと客がふだん目にするのはノリホそのものでなくてノリホ箱。
レスも後者に関する方が多いのでノリホ箱のスレとして宜しいか ノリホ箱の蓋の注意書きにはこんなのがあったようだ
「折り禁止」
「折らずに入れてください」
「谷折り× 山折り○」
地方によってルールが違うのがおもしろい 各ホームのノリホ箱からノリホを回収して集計表に転記して
2時間ごとにまとめて内勤助役へ持っていく
四半世紀前にやってました
いまは車掌がタブに入力するしノリホ箱もホーム改修の時に消えた >>41
谷折り・山折り
こども会の折り紙教室を思い出したw
鶴を折るのが苦手でなぁ ツールが進化しただけで人間の目で計数するやり方は変わってないわけ? あと何年もしたらAIが数えてくれるようになるさ
しかも正確な数字。 その代わり会社が傾きますがな
売り上げ前年比99%減なんて、もう笑うしかない あと何年もじゃなくて、もうすぐだよ
恐ろしいスピードで機械がヒトから仕事を奪う JR東日本 リアルタイム混雑情報提供サービス
このサービスを提供してるということは把握できてるということだな コロナの今こそ実用化急ぐべし
のりほの過去帳入りは仕方ない 仮にAIとやらで正確に客数を把握できたとしても
今の経営環境下では輸送力の削減はできても増強は無理だろ
ノリホのテジタル化は、本数間引きや連結両数減らしのエクスキューズに使うことしか考えられない コロナ対策で終電の繰上を各社始めてるが
こういうところで活用できそうじゃない? 実際に国や自治体が鉄道会社に終電繰り上げや減便を要請するらしいが
本数を減らしたら密になる確率が高まるとは考えないのかな
ロックアウトなんかできっこないのに客はゼロにはならないぞ
貧すれば鈍するという諺を思い出した 土日祝日になるたびにマスコミが嬉しそうに主要駅や繁華街の人出が増えた減ったと報道してるが
あれもいい加減なものだろうな
役所が発表する感染者数も検査数を調節してる噂が消えないし
コロナ関連のデータは全く信用できない 乗務員さんがノリホに書き込んでる瞬間を見たことある人いますか? 無意味ではないだろ
コンビニ無人店舗がオープンする時代になったんだよ
AIに不可能は、ない 乗車人員を正確に把握する必要があるのか?
言い換えれば、意義のないことに投資する必要があるのか
これからどんどん稼働人口が減って少子化も進んでラッシュが過去の遺物になろうとしてる時代に… コロナ第6波でまたテレワーク言い始めてるがもう国民は踊らされない >>75
お前みたいに勝手に踊っているやつもいるけどな 全然普及しないから公務員から強制的にテレワークやらされるって その筋では有名な新千歳空港駅のスタイリッシュなノリホ入れ。
郵便受けとは言わせない。 ホームセンターで売ってる〒付きの郵便箱がのりほ箱に化けてる例は多々あった 何度でも言う
AI使って乗客の流動を把握して混雑対策しろや
いつまでもアナログな調査方法やめい なんでもAIで解決できると思ってるおめでたいヒト? いま、鉄道各社は混雑対策よりも減便減車に血まなこになってるぞ
無い袖は振れない 減便減車すると混雑率が上がって観戦対策ガーってなりはしないか? これだけ流行してるのに通勤電車でクラスターが発生しない不思議 大船は、ローマ字で「NORIHO」が珍しい
カタカナ、ひらがなは多数 >>96
バイクとか乗り放題のサブスクと全く同名だな
まあ後発なんだけどw 池田邦彦先生の作品「カレチ」にも出て来る
読んでみて 時代とともに使命を終えて消えてゆくものもある
やがてのりほもそんな運命に 鉄道記念物に指定されないかな
たとえばノリホ箱とか こんないい加減な調査なのに統計に使っていたことを後世に伝えるために殿堂入りは必要 いい加減とは言いすぎだ
少しでも実数に近付けるように努力はしてたんだよ 乗り放題をノリホと略するヲタがいるからややこしいw >>111
だから「乗り放」、つまりノリホウだっつの!
勝手に語尾を無くすな! >>114
勝手にだとか思い込んでるのはアンタだけだよ
ノリホだから〜みたいに使うし
このスレのノリホとはイントネーションがちがう 人間を安く使うことしか考えてないからねえ
すぐ機械に変えようという発想になっちゃう しかも人間が機械に勝てなくなっちゃった
一億総失業とは言わんが、働き口が狭まってるのは確か ノリホから、失業問題まで展開しますか
恐れ入りました 大船で見たのが最初で最後
分かり難い場所にあるので見逃してしまった