思えないのは頭が悪い証拠
現実を見よ
711系のサイリスタ位相制御は冬の旭川でさえ耐えきり、781系へほぼそのまま採用された
711系1次：TM13A、RS35、CS35
711系2次：TM13B、RS39、CS38
711系3次：TM13D、RS39B、CS48
781系：TM13D、RS39B、CS48
485系1500番台：TM20、RS40A、CS15F　※抵抗制御

ちなみに711系も781系も抑速ノッチがない
つまり781系の発電ブレーキは摩擦系ブレーキとの併用でしか作動しない