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廃線跡をたどる
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0001回想774列車
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2017/12/05(火) 22:26:13.47ID:C62GxGmc
線路の残る路線、道になってしまった線、断片的な遺構の残る線、等々。

語り合って面影を繋いでいきましょう。
0101回想774列車
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2018/09/30(日) 14:22:56.36ID:+4SFnBqO
道になってしまった線は良くて最初から道だった場合は駄目なのか？
0102回想774列車
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2018/09/30(日) 16:01:53.37ID:Ht6pMRB9
>>101
いいんじゃないの？
ただ、本当に当時を知る人同士しか、共有する楽しみがないかもね。
何せ痕跡が殆どわからないだろうから。
0103回想774列車
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2018/09/30(日) 17:31:00.73ID:zyvrErP+
何も痕跡がないとなると、もはや廃線「跡」とは言えないのかも
0104回想774列車
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2018/09/30(日) 17:31:34.96ID:rHPeLsAk
東京の銀座通りに都電がありましタァ。それは事実ですが痕跡はありません。

と、いうネタで他人が喜ぶかどうか、だろうねw
自己判断を。
0105回想774列車
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2018/09/30(日) 19:09:15.28ID:0eTBkd7P
さて誰が踊って
誰が踊らされてるのでしょうか
0106回想774列車
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2018/09/30(日) 21:46:56.92ID:Ht6pMRB9
あと、遺構はよく残っているけど、廃線が戦前（例として善光寺白馬電鉄）なんて場合も、楽しみを語るというより、考古学調査みたいに感じるな。
0107回想774列車
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2018/09/30(日) 21:59:02.38ID:4pHTvttc
倉吉線
廃線後、数年間はレールは一部撤去、駅ホームなどはそのまま放置されていたが、
現在はレールは大部分が撤去されて線路跡は道路や遊歩道などになり、また西倉吉などの駅跡は公園やバス乗り場などに変わっている。
倉吉線唯一の山守トンネルは現在も残っていて、この付近はレールや橋梁も残されているが、山守駅跡はサイクリングロード化されている
0108回想774列車
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2018/10/01(月) 19:49:00.41ID:EuPePi7f
最初の廃線はどこですか
0110回想774列車
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2018/10/01(月) 23:40:22.17ID:9HT2Q8c6
日本鉄道(＝東北線)宇都宮〜矢板とか官鉄の関ヶ原〜米原付近も早い時期にルート変更されたよね。
人海戦術でこしらえたものを十年そこらでよくも「やっぱこっちで」的に切り替えたものだ。
0111回想774列車
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2018/10/02(火) 08:03:07.52ID:Odw+vh4c
じゃ大仏線
稼働 明治33〜39年 だけの本線
いまも遺物あり
0112回想774列車
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2018/10/02(火) 12:18:06.32ID:hidAGyXH
>>111
ちなみにどんな遺物？大仏線
0113回想774列車
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2018/10/02(火) 19:40:40.35ID:G5/zd8iV
釧路鉄道は明治30年に廃止された
0114回想774列車
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2018/10/02(火) 19:58:46.58ID:6da2Z8+6
>>112
大仏鉄道 で 検索してごらん。
京都府側はかなり残ってる。
0115回想774列車
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2018/10/06(土) 09:24:51.71ID:P79sMto5
今日は築地市場の最終日
日比谷公園のイベントに行ったついでに線路の遺構を探すのも良いかも
0116回想774列車
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2018/10/06(土) 09:55:30.64ID:uxbs+R85
>>108 碓井馬車鉄道の廃止が明治26年、千住馬車鉄道の普通馬車営業廃止が明治29年。
早期に開通した官営鉄道路線に並行する馬車鉄道、人車鉄道調べれば、これよりもっと早く廃止された路線もある可能性。
馬車鉄道から軽便鉄道、更には軌道に転換したような場合を「廃止」というべきかが問題となるが。東京馬車鉄道という大物があるので。
0117回想774列車
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2018/10/06(土) 19:43:52.94ID:vewjJvfz
あまり細かく考え過ぎるとつまんなくなる･･･
0118回想774列車
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2018/10/06(土) 20:15:31.87ID:Ch3QPCaK
↑脳みそが人より少ないとそうなるな
0119回想774列車
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2018/10/06(土) 20:49:56.83ID:vewjJvfz
うん
0120回想774列車
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2018/10/06(土) 22:33:19.65ID:ZVQDRXZQ
実際に自分で行って見た風景・どう感じたくらいはやっぱり書こうよ。
0121回想774列車
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2018/10/06(土) 23:02:54.04ID:uxbs+R85
赤城山の上に行けば、赤城登山鉄道ケーブルカーの廃線跡がよくわかる。
特急「りょうもう」との接続輸送で結構な数の利用者が見込めるのではないかと思ったが、麓の駅が不便すぎたのが問題だったそうで。
0122回想774列車
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2018/10/07(日) 08:45:58.03ID:37tNQbMx
山麓側は大間々の街を抜けて122から左折するとガクンと上がって、さらに県道から外れて到達するまでひたすら上り詰めなんだよ。
当時のバスじゃオーバーヒート必至だったんじゃないかな。
赤城温泉のある南面からのつづら折り道が古そうだし、旅人や修験者が行き交う街道筋とは思えない。
利平茶屋なんて昔からある地名なのかねえ。
0123回想774列車
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2018/10/07(日) 15:39:21.57ID:cNFoKhfQ
廃線跡にスポットを当ててくれた故宮脇俊三先生マンセー
0124回想774列車
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2018/10/07(日) 22:31:23.45ID:37tNQbMx
>>123
先駆けは同じく故人となられた堀淳一さんだよ。
0125回想774列車
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2018/10/07(日) 23:11:13.61ID:vch5ebry
>>124
「消えた鉄道」っていう本を書いた先生かな？(そんなに厚い本じゃない)。
0126回想774列車
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2018/10/07(日) 23:47:24.56ID:37tNQbMx
>>125
そう、「消えた鉄道を歩く」だったかな。
文庫本サイズで全６篇(箇所)くらい。
それを読んで当時近場だった奥羽本線矢立峠旧線・旧国道をバイクで探ったものです。
SL末期はこんな山の中を通ってたのか…と雰囲気は味わえたな。
はるか後に“山行が”のレポにはまったのは言うまでもなくw
0127１２５
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2018/10/08(月) 01:54:38.88ID:um1wVgNf
>>126
自分が持ってるのは「消えた鉄道・レール跡の詩」という新書版？の本で、〔そしえて〕というところから出版されたものです。
久しぶりに読みたくなってきたなぁ･･･
0128回想774列車
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2018/10/08(月) 02:59:36.85ID:ipJ1qjr+
1960年代〜80年代の国鉄は、
1.非電化のまま新ルート化(場所により数年してから電化)
2.旧ルートのまま電化、数年してから新ルート化(＋複線化)
3.一気に複線電化＋新ルート化
4.電化済みだが新ルート化(＋複線化)
こんなんであちこちに廃線跡ができたが、蒸気機関車が無いと記録もなかなか表に出ないよね。
特に2.のケースは中央本線や羽越本線にあるわけだが、中平信号場を行く「しなの」や五十川付近の海沿いを走る「いなほ」や「白鳥」の写真は見たことがない。
0129回想774列車
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2018/10/08(月) 05:31:09.32ID:agugJPbe
失われた鉄道・軌道を訪ねて
0130回想774列車
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2018/10/08(月) 23:21:48.92ID:1T+CyaTx
松前線
1990年代に松前を訪れた時は、まだ赤い鉄橋が残っていたが、今はその鉄橋も撤去されたらしい
0131回想774列車
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2018/10/09(火) 00:43:30.13ID:aYotY0oo
一気にメジャー趣味にしてくれたのはやっぱり宮脇先生だよ
0132回想774列車
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2018/10/09(火) 10:16:31.20ID:XI6QliOy
いずれにせよ、大先輩たちに対する感謝は尽きないですね
0133回想774列車
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2018/10/09(火) 18:47:51.35ID:+t0Av8cq
1968年に付け替えられた、総武本線の物井〜佐倉間も、
>>128で言うところの３番に当てはまるんだろな…。

まあ、付け替えた際に529メートル短縮したのに、
営業キロは付け替え前のまま、今日に至るんだよ。
営業キロも実態に添っていれば、佐倉〜錦糸町間は50キロジャストになって、
運賃は勿論、特急券や快速グリーン券も安くなったんだが、当時の国鉄ときたら…。(~_~;)
0134回想774列車
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2018/10/09(火) 19:14:06.43ID:J2U4e16B
>>133
Googleマップの航空写真見たら、驚いたことに物井側のわずかな痕跡がスポットになってる。
「歩く」の何巻かに野っ原の中を行く汽車が写ってたが、今でもほとんど耕作地とは…いやはや。
0135回想774列車
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2018/10/13(土) 20:29:34.40ID:ChiRcSK8
>>134
途中の築堤のあたりにはレンガの橋台跡と説明板もありますね。
0138回想774列車
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2018/10/14(日) 21:35:02.70ID:YaiErEFu
>>137 　筑波鉄道真壁駅だったと思うが、20年少し前、行ったときはこんな感じだった。
今は、サイクリングロードが延びて、整備されているが。その当時は整備されていたのは筑波駅付近までだった。
0139回想774列車
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2018/10/14(日) 22:30:07.02ID:joRJodjN
>>138
真壁駅は交換施設付きで、駅自体は集落の中にあったから、何かの勘違いじゃ？
>>136は鹿島鉄道の坂戸駅
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Sakado_sta_katetsu.jpg
0140回想774列車
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2018/10/14(日) 23:10:35.27ID:YaiErEFu
>>139 20年前、真壁駅が草ぼうぼうだったってことよ。
0141回想774列車
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2018/10/22(月) 19:12:42.89ID:3T03yXd7
間藤〜本山まで歩くツアーに参加してみたい
0142坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2018/10/23(火) 10:58:13.22ID:HOf0NBHK
草木駅付近見てみたいな。
草木ダムの水を抜いて。
0143回想774列車
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2018/10/23(火) 13:01:03.76ID:Pi7qmYRI
いくらでも見てくれ
身を投げてダム湖と一体化してな
0144回想774列車
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2018/10/23(火) 13:42:31.12ID:YeMRxXoj
琴平隧道〜草木ダムまで先月歩いたわ
0145回想774列車
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2018/10/23(火) 20:01:52.17ID:nay3LKjJ
ちびデブはげのヘイト野郎は放置しましょう
0146回想774列車
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2018/10/24(水) 02:06:19.35ID:Q+74mWFB
>>142
前にも書いたが渇水期に草木橋から見下ろしても、土砂が堆積してて何も見えないよ。
余談だがもうあのダムは見かけは満水になっても、有効な貯水量はかなり落ちてるわ。
0147回想774列車
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2018/10/25(木) 16:41:31.24ID:BNBL2z5y
自転車最強だな
歩くと時間かかり過ぎだし
車は見逃しが多い
0148回想774列車
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2018/10/28(日) 13:21:41.47ID:y+AHaWfg
糸魚川〜直江津間に至っては鉄道架線下DCしか走らなくなってしまったのに、自転車道の方がむしろ充実しているよな
0151回想774列車
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2018/10/28(日) 14:43:50.40ID:kt0otkUZ
そもそもディーゼル動力>人力ではないのか？
0152回想774列車
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2018/10/28(日) 21:07:43.88ID:tFsQaR+I
ルート変更による廃線跡の方が(どこでも)現行線よりダイナミックだと云いたいのだろう。
氷河急行ことフルカ峠はたいへんな苦労の末に観光用で復活したが、日本で匹敵するのは狩勝峠の旧線くらいか。
今やトンネルは崩落したし、それどころか根元側が廃止を取り沙汰されちゃって…。
0153回想774列車
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2018/10/31(水) 23:23:33.09ID:Nn9JTe7Y
>>138
筑波鉄道跡と言えば、20年くらい前、小田城跡を突き抜けてる所を見たくてうろうろ。でも勢いある笹などが3メートルもの高さでぎっしりと。大きな民家もあって結局、線路の通過した部分が分からなかった。
0154回想774列車
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2018/11/01(木) 17:00:57.29ID:XFOBD0MV
横浜ドリームランドモノレールの橋脚はもう一本も残ってない？
0155回想774列車
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2018/11/05(月) 18:00:59.20ID:Q46QDdNN
誰かドローン利用してる？
0156回想774列車
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2018/11/06(火) 06:06:46.29ID:Dg14+TGA
危ないトンネル内や橋が失われた場所にはいいよな。
平沼先生のフィールドが狭まりそうだが。
0157回想774列車
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2018/11/09(金) 09:03:09.89ID:EGjd07cT
>>109
それも間違ってないんだよね
どういうくくりだと、白糠線が廃線第一号になるんたっけ？
0158回想774列車
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2018/11/09(金) 23:48:15.62ID:C211Vhrw
【南薩線(鉄道)回顧展】
年明けまで開催中です
(場所)鹿児島県日置市吹上町、さつま湖近くの吹上砂丘荘(旧国民宿舎)
●回顧展記念ポスター
●記念誌
●(6枚入り)ポストカード
各(税込)500円
※駐車場無料
0159回想774列車
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2018/11/10(土) 12:06:36.23ID:proFFzaJ
倉吉線の廃線跡行ってみたんだけど、山守から中国勝山までどうやってつなげるつもりだったのかよく分からない
どう考えても関金から蒜山に抜けたほうが勾配的に有利なのに
0160回想774列車
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2018/11/10(土) 12:30:50.97ID:srHOaJXF
>>157
国鉄再建法が出来て、収支だけでなく実際の利用客密度が評価基準に加わった。
改めて第１次〜２次の廃止候補、さらに３次まで作られ各地区で交渉が始まった。
さしたる反対も無く合意が得られたのが白糠線。
0161回想774列車
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2018/11/10(土) 13:31:07.17ID:6S0MBjiW
＞159
たしかに
山守駅の線路終端部の車止めの前に農道があり、農道の向こうは畑になっていて、
その先には大きな民家があって、工事着手された形跡はないよな
国鉄未成線の地図では南勝線は山守を出ると左に大きくカーブし、東に向かって進み、
清水という場所を経由し、そこから南下して八束、蒜山、勝山へ抜ける予定だったようだ
0162回想774列車
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2018/11/10(土) 14:04:56.45ID:RGHtB0fW
pixivに予定線の未成線を地図で検討したものをすべて公開している人がいます。

通称南勝線もありますので、見ることをお勧めしたい。
ただし、困ったときは長大トンネルで向こう側に抜ける人ですｗ

山守から先、福原トンネル1500ｍと蒜山トンネル5600ｍで岡山県側へ抜けています。
脳味噌を相当に柔らかく加工してから登録して、見ることをお勧めします。
別表第89号などで検索すると見つかると思う。

コレ公式ではないのは当たり前ですけど、他もツッコミを入れるためにも見ておくと面白いですよｗ
そんな考えがあるのか、とか、それは無理だとか色々。
0163回想774列車
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2018/11/10(土) 20:40:02.23ID:6S0MBjiW
南勝線は昭和49年5月に岡山県勝山町（現：真庭市）の勝山小学校で起工式が
行われ、その後空中写真による測量が行われただけで、用地買収や工事着手されることもなく、
計画は消滅した。
0164回想774列車
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2018/11/10(土) 20:56:55.56ID:jByQ7nko
>>137
今更だけどよく分かったね
しかも瞬殺
0165回想774列車
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2018/11/10(土) 23:03:47.28ID:proFFzaJ
>>161-163
倉吉線・南勝線に触れてるサイトは、行く前にひと通り覗いてみたんですよね
中には関金から分岐して、犬挟峠を抜けるルートを主張してるサイトもあり、実際に犬挟へも足を運びました
当初の計画通りなら、清水の先をトンネルで抜けるしかないルートになるかと思いますが、
それでも遠回りをした上に建設費のかさむルートになることは免れず、山陰から蒜山高原と湯原温泉への
観光客を当て込んだとしても、非現実的かなと思った次第
陰陽連絡線とするのであれば関金から犬挟ルート、蒜山観光なら伯備線から分岐させたほうが妥当だし、
結局どっちつかずの路線にしてしまったからこそ、廃線・未成線になってしまったのでしょうね
0167回想774列車
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2018/11/14(水) 17:09:43.40ID:lKx/ljqE
千葉の物件についてその後　>>85　を見たものはいなかった。
というか、すごく気になるんだけど、おいらは本州じゃないから簡単には行けないんだよ。
どなたか、レポしてちょうだい。
0168回想774列車
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2018/11/17(土) 19:15:11.22ID:cXHO+vtg
また犠牲者を出したのか・・・
0169回想774列車
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2018/11/19(月) 21:21:23.95ID:zNdn6HPv
皆さんご存知の通り築地市場が閉鎖されて環状２号が暫定開通した。
内回り(築地→豊洲への東向き)入口が「旧青果門」という信号付きの交差点になり、ここがまさに東京市場線の跡になる。
バイクで走り初めした際にカーブしたホーム跡が見えないかと眺めたが、１区画南を迂回してしまうのでまるでダメ。
築地橋上は駐停車禁止だし、歩行者自転車通路も橋の南しか通れないので新しい道からの撮影は無理です。
解体・整地が進んだら『ここはかつて貨物列車が…』と報じられるかもしれないね。
0171回想774列車
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2019/01/14(月) 18:33:52.30ID:8mwr087m
名古屋ローカルメーテレ「UP!」で特集終着駅の旅
上田電鉄の別所温泉駅、信越本線の横川駅紹介
上田電鉄は枝分かれしてた昔の写真、横川駅は軽井沢峠の廃線跡めぐり映像あり
0172回想774列車
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2019/02/11(月) 01:40:53.35ID:gG8FF3Ng
平沼義之さんのリポートが面白い
0174回想774列車
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2019/02/16(土) 07:56:14.46ID:H+a8WLax
平沼ってヨッキだっけ？
気付いたらもう何年も見てないw今も面白い？
0175回想774列車
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2019/02/17(日) 21:31:29.32ID:t+AFRQNx
しまった廃線スレあったのか、こっちのスレに貼るべきだった

フジテレビ 2月13日(水)19:00〜
世界の何だコレ！？ミステリー【こんな山奥に廃駅？／仰天結末！少年からの謎投稿】

視聴者投稿で仰天結末！８歳の少年がまさか…約１億年前の(秘)化石発見▽こんな山奥に廃駅？そこは“間もなくダムの底…”六角精児が初調査▽住宅街で怪奇音＆ゴーストホテル

過ぎちゃってゴメンよ
0176回想774列車
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2019/02/17(日) 21:43:38.93ID:/HdckQda
>>175
放送当日にたまたまテレビつけたらすでに番組エンディングだったわｗ
結局どこの廃駅だったの？
0177回想774列車
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2019/02/17(日) 22:20:05.48ID:xFfRSgt3
ダムの底という辺りから、田口線田口駅でしょう。
最近発掘というか、ホーム側壁が整えられましたけど、イベント終わって再び埋められました。多分今度こそ永久に:湖底に消えます。
0178回想774列車
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2019/03/17(日) 04:15:15.59ID:x2lUBzdg
昔のロマンポルノ見てたら五日市線岩井支線大久野駅が出てきた
他にも鉄道関係のシーンが出てくるから片っ端から見てると面白い
U-NEXTが安くていい
0179回想774列車
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2019/03/18(月) 07:14:31.59ID:prCXv8ag
やくざが所有する廃線跡
0180回想774列車
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2019/03/19(火) 21:32:05.69ID:D2ZrBpE2
岩井支線跡よく見に行ったもんだ。都内だけど寂しい住宅地だった
0181回想774列車
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2019/03/20(水) 20:33:44.31ID:IQaX7J3o
映画なら寅さんの尾小屋がいい
0183回想774列車
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2019/03/20(水) 22:59:19.12ID:KD72aAsH
カルメン故郷に帰る、生きた草軽電鉄が何度も出てきてすごく良かった。
高峰秀子が走る貨車に乗ったまま踊ったり
0184回想774列車
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2019/03/24(日) 20:07:06.17ID:m1WgCahN
岩田橋架け替え工事中
近日中に終演
0186回想774列車
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2019/03/31(日) 14:37:23.57ID:99aV/BUz
>>184
あーあそこ遂に変わるんだ、また思い出が1つ消えて行く…
0187回想774列車
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2019/04/01(月) 20:22:58.25ID:7W1R9G5D
ねえねえ岡村
夕張支線って今日廃線なの？
それとも明日廃線なの？
0188回想774列車
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2019/04/17(水) 18:29:01.29ID:XQmVI5uI
汽車みち、電車みち、軌道みちは聞いたことがある
軽便みちはないな
0191回想774列車
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2019/04/22(月) 23:14:57.06ID:ujE6Htx5
先週金曜だったか、報ステで喜多方市の桜並木中継やってたけど、
遊歩道が日中線の廃線跡だと言ってて早速ググった
0192回想774列車
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2019/04/23(火) 19:53:51.66ID:I6Sp2L5S
>>191
終点に駅舎やターンテーブル跡などもあるので良かったらどうぞ
遊歩道はごく一部なんだけどね
0193回想774列車
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2019/04/23(火) 19:57:35.01ID:fL63ha+A
>>191
俺もそれ見たな
桜が咲いてるのは初めて見た気がする
0196回想774列車
垢版 |
2019/04/26(金) 22:51:08.73ID:34vy3twI
知多半島にあった日油武豊専用線。
つい先週かな、線路が剥がされました。
架線柱は残ってますが・・・・。廃線後、長く線路が残った不思議な場所でした。
0197回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 05:36:03.53ID:zU2xwCqf
新潟交通は、一日かけて歩いた事がある

大部分が遊歩道だったり、線路跡の隣に道があり
関屋分水路以外はでかい橋も無いから辿りやすい

ただ、夏だったから日焼けしたww
0198回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 10:18:30.55ID:xgndw0Bz
地方の弱小私鉄だと、遊歩道にすら転用されずに大地に還っていく
0199回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 10:22:42.40ID:QD60bslr
農地整理で完全に破壊される、でしょう？
0200回想774列車
垢版 |
2019/05/01(水) 11:54:09.78ID:zU2xwCqf
蒲原鉄道は完全に土に還りましたね
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