短命に終わった列車 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2018/09/09(日) 21:03:53.14

90年代に入ってからもブルトレの増便があったということが意外

**回想774列車** · 2018/09/09(日) 21:15:55.10

>>110
あかつき、あけぼの、なは、日本海、はくつる、北斗星とその派生、明星
このあたりは1990年代に臨時の実績あり

**回想774列車** · 2018/09/09(日) 21:29:49.78

>>110
身近なものを忘れてねえか
つ　北斗星

**回想774列車** · 2018/09/10(月) 00:53:31.23

青函絡み以外のブルトレ臨は定期からの降格か
国鉄時代から存在したがJR化後に消滅したものばかりなので縮小傾向で間違っていない

**回想774列車** · 2018/09/10(月) 16:06:50.72

北斗星トマムスキー、北斗星トマムサホロ

**回想774列車** · 2018/09/11(火) 02:57:55.12

>>113
道内完結急行だったのがなくなってあとになって寝台特急で復活したエルムの例もある。

**回想774列車** · 2018/09/11(火) 14:20:09.61

夢空間北海道

**回想774列車** · 2018/09/15(土) 11:52:44.13

実はトワイライトエクスプレスも臨時列車扱い

**回想774列車** · 2018/09/17(月) 00:31:55.54

寝台特急さくら・はやぶさ(東京～熊本・長崎)　1999.12/4～2005.2/28
寝台特急富士・はやぶさ(東京～熊本・大分)　2005.3/1～2009.3/13
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(いずれも、始発駅基準)

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 17:37:35.40

さよなら夢空間北斗星　上野～札幌　2008.3/1～3/3

**回想774列車** · 2018/10/19(金) 23:58:20.95

割と身近なものがあっただろ。
つ　京浜東北線205系

**回想774列車** · 2018/10/21(日) 20:08:34.68

>>120
209系500番台もいなかった？

**回想774列車** · 2018/11/09(金) 23:47:20.68

>>121
そういや、そうだった。
あれも、京浜東北線で10年走ってなかったような気がする。

**回想774列車** · 2018/11/11(日) 18:53:28.16

京浜東北の205は1989～1996
京浜東北の209-500は2000～2008
だったな、確か

**回想774列車** · 2019/01/08(火) 11:11:50.92

スーパーこまち

**回想774列車** · 2019/01/08(火) 18:31:57.02

あれは短命というより統一までの繋ぎでは？

**回想774列車** · 2019/01/08(火) 18:39:06.34

最初からワンポイントリリーフなのと
調子出なくてあえなく廃止じゃ
似て非なるだな

**回想774列車** · 2019/01/11(金) 11:32:57.10

24系客車の東京発九州行きブルトレの「はやぶさ」と「富士」。
1975年3月にそれまでの20系客車に代わって登場も翌1976年10月に
食堂車を除いて24系25形客車にあっさり交代。これも繋ぎだったんだろうか？

**回想774列車** · 2019/01/11(金) 14:58:37.29

玉突きの24形をどこに回したかがヒントだろ
東京発着の九州ブルトレは新型最優先だからな
さくらみずほに14系15形を入れても良さそうなもんだが
転出させるにも数が合わなかったのかね

**回想774列車** · 2019/01/11(金) 15:47:13.82

>>128
>東京発着の九州ブルトレは新型最優先だからな
実際は関西ブルトレの方が新型入ってないか？

どちらかと言うと需要の問題の方が大きいと思う
需要が多すぎると二段ハネ化は難しいから

**回想774列車** · 2019/01/11(金) 16:27:00.92

詳細知らんが
新幹線延びてた頃で
花形といえど需要減見込んでたろうし
それで居住性に振ったのが25形なんだろ
あとは置換えとの兼ね合いで優先順位が決まる

**回想774列車** · 2019/02/13(水) 13:22:20.37

やっぱ寝台特急では安芸といなばかないなばは結局出雲に組み込みへ安芸は代替無し列車自体廃止

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:18:16.33

なるほどね

**回想774列車** · 2019/04/01(月) 12:36:53.57

なるほどなるほどなるほどなー

**回想774列車** · 2019/04/02(火) 21:59:22.56

>>128-130
出雲3/2＋いなばをなんとかして尾久持ち(食堂車解結)にできれば不可能ではなかったろうけど、カニ22をカニ25に改造してまで大阪～長崎系統に☆☆☆を維持したことから見て、関西ブルトレへの投入が求められたんだろうね

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 09:57:13.39

サロンエクスプレス踊り子号。この列車に乗車したくてわざわざ伊豆急下田までいった。下田での滞在時間3時間位。伊豆急下田から横浜まで乗車。先頭はもちろんEF58。欧風客車なんて17歳に後にも先にもこの1回だけ。

**回想774列車** · 2019/05/18(土) 19:35:34.75

ウエスト関空号
姫路～関西空港間

**回想774列車** · 2019/05/21(火) 17:21:10.58

特快エアポート成田
内房線特快

**回想774列車** · 2019/06/04(火) 11:38:04.58

快速チボリ号
テーマパーク潰れたし

**回想774列車** · 2019/06/25(火) 16:04:30.24

急行はるな

**回想774列車** · 2019/06/26(水) 05:44:24.61

急行やましろ

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 18:07:20.61

青梅線183系快速
Ｈ７年頃前日のホームライナー青梅運用車の戻し回送の内土曜日のみ青梅ー立川を客扱い、
停車駅は河辺、拝島で3列G車も普通車扱いで開放していた
いつから客扱いしていたのか不明だが、自分が初めて乗車したのは6月
その年の12月改正で消滅、末期は市販の時刻表にも載ってた

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 19:55:54.18

>>138
スレチだがみらい公園になっても一部の店では未だに「チボリ店」と称する店もあるらしい

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 22:13:14.71

平和

**回想774列車** · 2019/08/17(土) 22:18:05.23

京都線快速急行
宝塚線特急

>>54
鳥羽・勝浦

**回想774列車** · 2019/08/19(月) 11:43:48.70

ブドウ色2号の115系

**回想774列車** · 2019/08/28(水) 15:30:39.33

特急まほろば

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 22:34:36.46

特急文殊

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 08:37:04.70

特急シーボルト

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 17:17:06.89

特急おき(初代)
1971年新大阪～出雲市間を伯備線経由で直通したが、試金石の役割と言うか、
翌年山陽新幹線岡山開通により岡山始発の特急やくもに発展的解消した。

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 03:09:30.61

急行竿灯
1989年は3本が設定されたが内訳は
団臨→一般発売→台風で運休

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 21:18:56.86

竿灯っていいネーミングだな

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 23:25:34.65

急行　南越後

新潟鉄道管理局持ちの列車なのに
何故に「とがくし」と言う長野県内の地名を付けるのだ。と異論が出て
「南越後」になったが
「南越後」と言う言い方は無い。と言う事で数年で廃止

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 08:06:48.84

>>27
今だったら観光列車として復活させられそうだな
>>45
停車駅増加で時間延びた分の埋め合わせがスーパー特急だと思ってたけどそれも激減したな　速達需要は今はないのか？

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 20:08:42.30

>>157
「赤倉」の愛称は名古屋に取られちゃったんだろ
名古屋-妙高高原間の臨時急行に赤倉って付いてた

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 23:04:16.86

>>152
脳内補完が酷すぎィィィ

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 11:39:59.54

とがくしって長野までのもあったけど元来上田行だからな
松本行がとがくしだったらおかしいわな

急行赤倉の区間短縮で南越後に改称→急行とがくしと南越後を統合、赤倉に改称
という流れだよね

**回想774列車** · 2019/12/28(土) 01:25:02.86

そだよ

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 03:28:02.43

松本発着だが、甲府以東多停車型特急はあずさではないということで付けられた
（信州かいじ）の副称が一年で消滅
（多停車型の定期あずさが出来たので、差別化の必要がなくなったため）

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:36:37.98

NFBI5

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:39:02.55

WIV3E

**回想774列車** · 2020/05/30(土) 21:32:57.55

急行そらち

**回想774列車** · 2020/05/30(土) 21:46:33.96

1960～70年代にそらちあったろ

**回想774列車** · 2020/06/18(木) 17:46:58.76

特急秋田リレー

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 07:08:30.95

１年の命だった…

**回想774列車** · 2020/09/24(木) 21:01:24.34

まぁ、もともと田沢湖線の改軌工事の間の代替列車だったから…
でも、北上線ほっとゆだ駅に停車する列車もあったから、秋田新幹線開業後も残るかもしれない、という噂はあったよね。

**回想774列車** · 2020/09/24(木) 22:14:14.48

>>61
キハと書いてくれｗ

東海道線のおおとりも短命だった。

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 18:46:13.93

短期のうちにニーズがなくなって消滅するのが定石だが
端から短命を見込んで設定されたものも中にはあったかもしれない

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 20:32:16.12

暫定版か

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 00:49:34.16

西武の拝島快速
通過駅救済のためにわざわざ田無-玉川上水にガラッガラの普通まで設定してた

**回想774列車** · 2021/05/14(金) 09:43:35.98

旭川発新千歳空港行き

**回想774列車** · 2021/05/14(金) 23:25:32.39

ジョイフルトレインみやび
1986.4.1～1987.2.10

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 22:15:25.53

信楽高原鐡道直通臨時快速

◆j/2YIEGZ8Wzn · 2021/05/16(日) 11:37:11.78

内房、外房線の線内快速
総武直通の快速よりも停車駅が少なかった

**回想774列車** · 2021/08/25(水) 23:53:23.14

阪和貨物線経由のあすかとしらはま。

【大凶】 · 2021/09/01(水) 20:54:57.37

Maxあさま

**回想774列車** · 2021/09/13(月) 12:49:57.04

スーパーこまち

**回想774列車** · 2021/10/29(金) 14:19:10.27

>>170
それはそんなに短くなかっただろう。
1992年の新千歳空港駅開業から、つい数年前まであったから。

**回想774列車** · 2021/10/29(金) 14:24:53.22

165系の急行赤倉
無くなったので名古屋～新潟が往来しにくくなった

**回想774列車** · 2021/10/29(金) 16:22:22.32

急行はるな

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 00:40:21.83

既出だが、
「やましろ」……不幸だわ！

**回想774列車** · 2022/01/22(土) 14:19:14.35

大阪～宮崎、485系特急「日向」

**回想774列車** · 2022/01/22(土) 20:41:37.17

新特急なすの

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 17:57:18.34

上野～青森の485系特急「鳥海」

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 07:43:42.58

485系くろしお

**回想774列車** · 2022/01/25(火) 09:08:57.14

183系踊り子

**回想774列車** · 2022/01/31(月) 15:26:47.25

キハ183のおおとりと北海

**回想774列車** · 2022/03/10(木) 10:53:54.26

急行南越後

**回想774列車** · 2022/03/13(日) 22:47:15.24

大阪～出雲市の初代特急「おき」

**回想774列車** · 2022/03/13(日) 22:48:24.75

>>178
逆に気動車急行時代が長過ぎた！

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 12:48:09.99

ここまで伊豆クレイルなし

**回想774列車** · 2022/03/15(火) 12:56:43.81

>>190
マルチ

**回想774列車** · 2022/04/09(土) 09:12:40.03

特急　さちかぜ

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 18:57:38.76

短命イコール不幸でもないよね？

**回想774列車** · 2022/08/21(日) 10:17:08.01

いわゆる「発展的解消」ってやつなら短命でも不幸感はないね

**回想774列車** · 2022/08/22(月) 17:56:35.25

まあ列車としてはね
でも列車名としては短命なのは不幸感があるだろう

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 15:09:04.93

有りえない話を延々と

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 18:19:18.84

へいわ、も短命

**回想774列車** · 2023/05/04(木) 20:09:53.23

だからそれも発展的解消でしょ
後継列車がなく完全にダイヤから消えてしまうものの中から探さないと

**回想774列車** · 2023/08/02(水) 21:20:42.01

小田急電鉄　湘南急行

**回想774列車** · 2023/08/03(木) 00:04:09.12

>>198
ことごとく後継列車に名前が引き継がれなかったから薄幸感があるわけで

**回想774列車** · 2023/08/03(木) 01:40:07.33

キロ65　551/1551
ユートピア高山

**回想774列車** · 2023/08/04(金) 08:54:05.64

カートレイン名古屋
専用色マニ44まで用意したのに・・・

**回想774列車** · 2023/08/06(日) 03:39:59.46

快速あまるべロマン号
余部鉄橋で徐行サービスがあった

**回想774列車** · 2023/08/07(月) 20:14:39.76

宇治山田仕立宮町行
宮町仕立宇治山田行

**回想774列車** · 2023/08/08(火) 09:42:05.81

サロンエクスプレス踊り子
サロンエクスプレスそよかぜ

**回想774列車** · 2023/08/10(木) 17:07:29.21

「モトトレイン日本海」
語呂が悪く一瞬で「モトとレール」になるものの
やっぱり即廃止・・・

**高島廚** · 2023/08/10(木) 17:43:15.65

走ってたらいいな、って列車ばっかだな

問題なのは、書きこまれてる列車を
「走らせるはいいが、国鉄JRは、どれだけ国民に広報して知名度を浸透させたか？」
これが問題なわけだ

俺の言わせれば、昔から走らせるはいいが
「もったいない走らせ方」
が多すぎるからな

ぶっちゃけ、JRって大企業なのに広報の仕方、浸透の調査がなっちゃいなすぎるからな？

**回想774列車** · 2023/10/04(水) 21:43:45.17

大阪環状線内だけの快速
すぐに奈良行直通快速に変わったような

**回想774列車** · 2023/10/08(日) 15:59:25.01

>>206
元取れんどころか末期は五割り増しになって元取れまくりと言われたものだ

**回想774列車** · 2023/10/09(月) 00:12:19.80

立川発川越行き
やはり青梅線八高線経由だと時間かかるのか数年で廃止
立川から川越は国分寺から西武線の方が圧倒的に早いし安いから当たり前か

**回想774列車** · 2023/10/12(木) 23:21:01.92

ウエスト関空

**回想774列車** · 2023/10/13(金) 01:38:08.05

>>205
そよかぜは乗ってみたかったなあ
EF63とにらめっこ出来たのかな

**回想774列車** · 2023/10/13(金) 09:35:17.22

>>212
下り列車の最後尾スロフ14-701の展望室に陣取れば出来ただろうね

**回想774列車** · 2023/10/14(土) 10:33:01.57

逗子～高崎：EF5861orEF65PF
高崎～軽井沢：EF62（横川～軽井沢：EF63+EF63）
バブル時代の豪華リレーですな＞サロンエクスプレスそよかぜ

**回想774列車** · 2023/10/21(土) 09:52:51.72

ED76-500牽引の「利尻」「大雪」
大型ヘッドマーク付だったけどDD51の通し運用になり短期間で消滅

**回想774列車** · 2023/10/27(金) 22:57:56.87

>>144
宝塚線通勤急行がもっと短かなかったっけ

**回想774列車** · 2024/01/23(火) 02:21:53.72

「大雪」は読み方がぴあのネタになってたな

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 18:44:53.79

アーバンパークライナー

**回想774列車** · 2024/04/19(金) 18:46:47.01

東武東上線快速　10年で消えた。

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 23:08:33.60

小田急芙蓉