短命に終わった列車 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/08/30(水) 20:35:04.39

特急むつ　秋田～青森　1985.3～1986.10
ｶﾅｼｽ

**陽岱鋼がんばれ！くまモン！©2ch.net** · 2017/08/30(水) 21:39:32.79

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2017/08/31(木) 06:59:14.58

特急あすか

**回想774列車** · 2017/08/31(木) 12:29:07.26

特急エルム
キハ80系

**回想774列車** · 2017/08/31(木) 21:00:53.99

特急安芸とは一体何だったのか

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 18:41:56.05

長野の急行かもしか号もな～。
1986.11～1988.3。

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 19:30:38.97

阪急宝塚線の特急
とはいっても約8年続いたのか

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 20:01:36.24

>>4 を見て思ったんだけど、
北斗星補完のエルムは結構永かったんだな。

**回想774列車** · 2017/09/01(金) 20:11:19.83

ウイングエクスプレスシリーズ
八王子～成田空港とか大宮～成田空港はわかるけど松本～成田空港(ウイングあずさ)とか青森～成田空港(ウイングはくつる)は設定する意味あったのか

**回想774列車** · 2017/09/02(土) 01:20:45.34

>>６
「かもしか」としては短命だったが、「天竜」時代とあわせれば長生きしている。
その前後に代替列車がまったくなかったという条件で考えれば「あすか」が一番だろう。
>>５
昭和５０年３月改正で山陽路（含赤穂線、呉線）の昼間の特急・急行は全廃されたから、
かつての主要駅呉に花を持たせるために設定されたのだろう。
「安芸」があったからこそ、竹原・広・呉は「元特急停車駅」として有終の美を飾れた・・・。
とはいえ、利用者目線からみれば、残すにしても「阿蘇」のような急行でよかったとは思うが。

**回想774列車** · 2017/09/02(土) 06:26:19.77

>>1
陸奥という名前には呪いでもかかってるの？