在りし日の引き込み線、専用線、 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 15:51:09.28

待避線、3番線、キャッチサイディングなど

残されていたレールも消え去り...

面影を探して見てはいかが？

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 15:55:46.27

現役時代はスイッチャーにしか興味はなかったけどね。

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 19:41:08.97

子供の頃、とある専用線に列車の姿を見たことが無くて、どこまで行ってるのかを確認しに線路を歩いたことがある

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 12:42:08.84

金町の三菱製紙専用線が一番見慣れた専用線だったな

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 22:10:25.93

田浦の廃線跡はいつまで見られるだろう

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 23:28:54.70

子供～学生の頃は貨物に興味なかったからニ軸貨車がゴロゴロしてる界隈は対象外だった
今も同じ状態で存在してたら休日毎に通うだろうな

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 18:32:42.48

つなぎで法政行ってた頃は飯田町駅がまだあって建物に飯田町駅と書いてあったような気がする。1993年。
一つ手前の水道橋で降りて一駅分歩いたことが何度かあってその時そばを通った。

**回想774列車** · 2017/08/20(日) 20:47:34.71

沼津港へ行ってた蛇松線はまだ一部線路が残っていた筈

**九州電機大好き** · 2017/08/27(日) 11:04:18.35

昔、石原町駅から住友セメントと三菱セメントへ向かう専用線。
住友セメントは、国道３２２号の踏切から分岐ポイントがあった。

三菱セメントは、黒崎耐火粘土の駐車場の桜並木があった。

桜の時期に走るＤＤ５１は風情があった。

**回想774列車** · 2017/08/27(日) 16:52:45.13

今、秩父鉄道で走っているパレオエクスプレスのC58-363は、昭和48年頃、高崎線吹上駅からの工場用引き込み線に留置してあった。
ペンキ書きナンバーで、どうするのかと気になっていたが、程なく近くの小学校に保存された。
その後まさかああいう形で蘇るとは思わなかった。
その引き込み線は今は跡形もなし。
以上、多少スレチ気味ですまぬ。

**九州電機大好き** · 2017/08/27(日) 23:47:21.29

福岡県は、セメント輸送の専用線が多かった。
金田駅は、三井セメントの専用線があった。

勾配の厳しい所則ち、糸田の真岡から烏尾峠の分水領の登坂。
『登るも地獄、下るも地獄』
下りは登る事より更に難しい。

先のスレッドで書いた、石原町駅から住友セメント、三菱セメントへ向かう専用線。

国道３２２号の踏切付近、専用線沿線に保育園がある。

鉄道事故、人身事故が発生する可能性がある。

則ち、先生がちょっと目を離した隙に、園児が線路に入り、貨物列車にはねられたとか。

**回想774列車** · 2017/08/31(木) 13:26:17.79

磯子駅の専用線の写真って何処かにないかな

**回想774列車** · 2017/09/03(日) 00:33:16.63

東京港湾専用線なんて痕跡も無いでしょうね

**回想774列車** · 2017/09/03(日) 01:41:53.22

阪神武庫川線洲先駅（旧）から先の
川西航空機への三線軌条は、昭和40年代まで残ってたな。
幼稚園のころ近所に住んでたんで、軌条をたどって
一面雑草だらけの工場跡地まで行ったもんだ。

**回想774列車** · 2017/09/03(日) 10:23:29.68

日光線鶴田駅
富士重工への引き込み線と、専売公社への専用線があって、
色々賑わっていたな。
いっぱい写真を撮っておけば良かった。

**回想774列車** · 2017/09/03(日) 11:11:54.04

>>13
晴海はあの橋が有るけど芝浦がねぇ。
何も無いよな。

**九州電機大好き** · 2017/09/06(水) 12:35:31.85

金田駅の三井鉱山セメント貨物専用線は、とにかく地味だった。

日本セメント香春工場貨物専用線、三菱マテリアル貨物専用線はＤ５１、ＤＤ５１があったから華やかだった。

**回想774列車** · 2017/09/06(水) 13:25:10.85

芝浦は車庫は現存。ゆりかもめから俯瞰できます。あとヤードの照明灯の電柱が1基残ってます。

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 21:43:53.11

高崎線岡部駅の関東分岐器専用線に繋がってる分岐器上に
最近車止めが設置されたけど廃止なのかなぁ。

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 22:49:13.45

外と繋がっていない線路のあるとこね
ぜんぶ隔離されちゃうんだ

**回想774列車** · 2017/09/13(水) 17:07:11.59

近江の五箇荘
新幹線からも見える

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/09/15(金) 14:12:24.96

在りし日の在日チョン公

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 11:46:17.22

山陽線の支線、和田岬線も今から４０年前は途中枝分かれしていく引き込み線が
無数にあり壮観だった。

**九州電機大好き** · 2017/09/16(土) 12:38:58.72

昔、竹下駅からアサヒビールや松下電器現・パナソニック、福岡青果市場
米軍板付基地現・福岡空港への引き込み線があった。

**九州電機大好き** · 2017/09/16(土) 12:41:23.60

昔、南小倉駅から山田弾薬庫現・山田緑地への専用線があった。

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 12:43:05.50

和歌山周辺
南海東松江からの住友金属、紀勢線宮前から本州化学、少し離れt新宮から熊野地
旧和歌山港の貨物線、紀伊清水砂利線。隣の奈良の二見から川端線・・・。
殆ど70年代までに潰えてしまったが、子供ながらにもこういった引込み線には、忘れ去られた
場末の風情的な、映画のシーンを彷彿とするたたずまいに惹かれたもの。。

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 20:37:03.43

横浜線の橋本のイトーヨーカドーのところもよかったなぁ

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 20:47:37.29

イトーヨーカドーじゃないや、東急ストアか

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 10:45:01.18

>>28
>>27
｢伊藤｣｢よう、加藤!｣

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 23:22:49.01

川口付近の貨物線の上下間にある謎の非電化高架線跡

**回想774列車** · 2017/09/18(月) 10:45:15.31

>>30
ビール工場の引き込み線

**回想774列車** · 2017/09/18(月) 15:45:11.24

>>30
ttp://www.hotetu.net/haisen/kanto2/110424sapporobeer.html

**回想774列車** · 2017/09/18(月) 17:44:37.07

>>29
ボキャ天乙

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 17:52:48.77

ビール工場への専用線と行ったら取手だな

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 18:25:30.54

甘木線の太刀洗にもあったっけ

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 21:20:46.87

ゑびす

**回想774列車** · 2017/09/21(木) 21:46:09.94

現存するのは仙台臨海鉄道の仙台西港から出てるキリンビールのだけだったと思う
名取のサッポロビールも数年前まで使ってたみたいだが

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:03:00.74

にしのみや

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:04:31.84

すいた

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:05:05.68

いばらき

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:05:56.75

白岡

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:08:04.80

仁井田

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:10:01.03

多賀大社前

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:11:06.58

守山

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:12:15.66

清洲

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 07:15:58.43

名取
苗穂とかとか

まだまだありそう。

ビール工場って、鉄道のお得意さんだったんね。
重いし、かさばるし。
でいて、規則正しい出荷されるし。

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 09:43:53.97

倉賀野にも無かったっけ？

**回想774列車** · 2017/09/22(金) 21:32:54.68

ワム８にはビール輸送用車がいたような

**回想774列車** · 2017/09/23(土) 15:50:08.84

完成した製品だけ運ぶ方と原料と完成した製品を運んでた方があったからね。原料はホキ2200を使わず専用貨車で運んでたし。
ビール輸送車はビールは瓶詰めのケースに積み込むから棚みたいになっていたような。

**回想774列車** · 2017/09/23(土) 22:01:55.27

八高線・箱根ヶ崎から金子方向に、八高線と並行して引込み線があったような遠い記憶・・・

**回想774列車** · 2017/09/24(日) 16:55:00.32

東京

**回想774列車** · 2017/09/24(日) 23:20:47.80

ワム８乗ったことあるけどあんな乗り心地じゃビール泡だらけになるよね?

**回想774列車** · 2017/09/24(日) 23:33:10.16

>>52
君、牛？

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 22:40:02.68

>>53
ゴミだよ
名古屋にいた

**回想774列車** · 2017/09/26(火) 22:58:02.02

>>48
夏場は半ドアで運用しとったな。

**回想774列車** · 2017/09/27(水) 13:07:10.68

>>49
>完成した製品だけ運ぶ方
回収した瓶を工場に戻すのも貨車じゃね？
完成品の工場から消費者のルート逆に辿ってくるんだから

**九州電機大好き** · 2017/09/30(土) 12:40:58.57

ビール輸送で九州は
太刀洗の他、門司、竹下があった。

**九州電機大好き** · 2017/09/30(土) 12:42:56.02

ビール輸送用のワム８００００は
５８４０００番代と５８５０００番代です。

**回想774列車** · 2017/09/30(土) 23:39:49.69

35年前の鶴見の総持寺の踏切は楽しかった。
鶴見に貨物駅あったし、ブルトレが30分おきに通る。