思い出の阪急電鉄 [無断転載禁止]©2ch.net
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茨木フェアに1000系くるのか
急行兵庫宝塚 ←ちょっとかっこいい 数年前に、久しぶりに阪急神戸線の桜の撮影地を巡って驚いたんだけど、
武庫之荘、夙川、岡本と軒並み桜の本数や枝のボリュームが激減してますよね?
2000年代、7000系の鉢巻化が進行中だった頃は、未だ昔日の絢爛さを
保っていたと思うんですけど、いつ頃、なぜこんなにショボくなったんでしょう?
神戸線系統で今でも変わらず綺麗なのは、苦楽園口と都賀川橋梁ぐらいですね。 梅伐らぬ馬鹿、桜伐る馬鹿と言う言葉がある様に手入れしないと直ぐに樹勢に影響あるからな なるほど。wiki見ると、ソメイヨシノ60年寿命説ってのが有るんですね。
沿線の桜がいつ頃植樹されたのか分かりませんが、新たに植樹して成長しない限りは、
夙川や武庫之荘では、もう昔日のような咲き誇る桜とマルーンの共演が
見られないと思うと寂しいですね、、 昔は暑い日電車内に入ると
ああ涼しい
って感じだけど今は阪急だけ
暑い
ってなることが多い >>98
> 昔は暑い日電車内に入ると
> ああ涼しい
> って感じだけど今は阪急だけ
> 暑い
> ってなることが多い
1980年頃まで桜井に祖父母住んでいて920系とか当然非冷房車ばかりだったがあの頃の方が涼しかったしそれどころか梅田直通の準急もあって便利だったしな
特に石橋阪大前改称以降阪急はおかしい 正雀工場の壁に書いてあった「より安全に より快適に」って標語、
まだあるのかな? 小林家含む社長や重役が電車通勤したり昼間に椅子座席に座らずに
立って移動するのって昔も今も同じ?米三とか公平、清水雅とかもそうだったの? ブレーブスの上田監督を見たことがあった。普通に座ってた。黄色いレンズのサングラスをかけていた。オーラが半端なかった、と言いたいところだが、柄の悪いおっさんにしか見えず近寄りがたい雰囲気だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています