お前らが子供の頃夢見た理想の列車 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 20:58:22.57

語れ
（お前らの年代も書き込め）

三十代アラフォーブルトレ世代団塊…

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 20:50:34.37

>>88
客レ時代のことでしょ?!

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 21:35:27.34

>>88-89
東海道の(電車)夜行としては、東京ー大垣間に急行東海がいた。
鈍行としては、東京ー大阪間に客車列車がいた。〈68年の時刻表より〉

**回想774列車** · 2017/06/28(水) 22:08:49.59

子供の頃は、統一感のある編成が
好きだった。
例えば113系なら2000番台車オンリーとか
年をとるにつれ、雑多なのが好みになったな

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 10:26:38.02

音速で走る高速列車

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 23:42:31.04

自宅の床が開き、地下に停まっている列車の屋根の一部も開いて滑り台で列車の座席へ、そして北東北の親戚の家まで直行、というサンダーバード秘密基地方式の列車を妄想していた。
幼稚園の頃

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 20:26:10.61

>>85
当時の中京地区と北海道の連絡特急は・・・、

「しらさぎ」を延長した発想だと、名古屋～米原～北陸線～～信越線～羽越線～青森だけど、
「しなの」を延長した発想だと、名古屋～中央西線～篠ノ井線～直江津～信越線～羽越線～青森かな？

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 22:22:08.17

桜木町駅前に止まってた夢空間はカッコ良く見えた

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 17:56:07.75

都心を通過運転する地下鉄の急行
（新大阪～難波間ノンストップとか）

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 18:52:56.62

>>94
381の交直版は存在しないから、485に木曽路を走らせるのか、181DCを木曽路に復活させるのかで盛り上がりそうだな（笑）

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 01:31:15.83

ブルトレ一両買ってガス電気水道引いて表札つけて

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 05:19:50.19

>>98
ブルトレではなく廃車予定のクハかキハが欲しいなとは今でも思う。
土地は今の方が持ってるから。

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 09:35:47.02

DC急行型寝台車
三段ﾊﾈはエンジン運転台つき
二段ﾊﾈとﾛﾈはエンジンなしの付随車で、ﾊﾈは運転台つきと中間車があり、ﾛﾈは中間車のみ
最小２連で運転可能、当然既存ｷﾊ58系との混成も可能
途中解結が前提で寝台多層階建て列車とか妄想したｗ

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 09:24:06.28

東海道線東京口の普通はかつて荷電連結の16両編成もあったから
将来成功したらプライベート所有の交直流クモイ作って平日は通勤に
休日は旅行に定期列車に併結して使おうと妄想していた中二の夏。
今はしがないサラリーマン。

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 08:59:45.10

・本線を走破する各駅停車
・全ての長距離鈍行にG車(自由席)を連結

**回想774列車** · 2017/07/26(水) 19:41:32.57

14系座席車＋寝台車＋食堂車＋自由席が12系混結の青森行き「きたぐに」

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 16:57:21.70

車掌車にエンジン積んで速やかな入れ換えを行い解結貨物列車の向上を計る･･･
最寄りの貨物駅で貨車を投げてるのを見ていつも思ってたPFブルトレ世代

**回想774列車** · 2017/08/05(土) 20:54:16.39

>>104
外装と車内装備はアメリカのカブースのように充実しているのを想像したことはある。

**回想774列車** · 2017/12/18(月) 06:52:45.17

>>103
583系で考えたことがある。
57.11で583系余ったからやろうと思えばできた。
青森の13両編成の12号車のサハネをロネに改造。

**回想774列車** · 2018/07/13(金) 14:23:52.60

107

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:44:30.93

なるほどね