鉄道会社の本社社屋を懐かしむスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/06/29(土) 23:58:47.03

名鉄黒野が谷汲鉄道の本社だったってことは廃線後に知った
今は整備されてるがちょっと小綺麗になり過ぎてる感がある

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 23:07:15.67

分かる
見た目にこだわりすぎ
なんでもリフォームしたらいいってものではない

**回想774列車** · 2019/10/28(月) 04:30:40.92

湖南鉄道本社のあった近江鉄道新八日市駅

階段を取り外されて今は上がれない二階に当時の事務所の名残があって
レトロマニアが訪れるせいか、ジリ貧の近江鉄道において年々利用者数が増えてる

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 21:25:03.59

黒野も新八日市も両方見に行ったことがあるが新八日市の方が観る側に立った維持整備ができていて好感が持てる

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 12:51:42.05

>>64
お見込みの通り
てゆうか地方中小私鉄はみんなそんなもんだろ

**回想774列車** · 2020/01/02(木) 11:26:55.45

昨年末の加悦ＳＬ広場閉園のニュースは気掛かりではある

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 16:34:03.59

普通は展示物は他所へ引き取られ建物は解体されるわな
見納めを覚悟しといた方が良い

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 13:08:14.85

駅の保存はあっても社屋の保存は普通の感覚では持てない

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 00:19:55.98

わかる

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:18:04.56

IN8CK

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 18:39:29.81

>>74
結局解体なの？

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 18:46:12.46

>>66
南海のみならず近鉄も阪急も阪神も鉄道本社の建物の中にあったんじゃないの？

**回想774列車** · 2020/07/03(金) 21:41:05.92

阪神は今でも本社内だが阪急はどうだったかな
身売りのニュース速報の時、主力選手は続々と球場に集まったというから
球場内だったのか

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 17:07:28.21

既出だが京成本社は鄙びた味のある建物だった

**回想774列車** · 2020/07/27(月) 23:43:42.27

看板なしで一目じゃ分からん

**回想774列車** · 2020/07/28(火) 21:31:11.96

元々こじんまりとしてたのだが横にスカイツリーがそびえ立つと余計に格差が・・・

**回想774列車** · 2020/08/02(日) 16:26:36.66

５階建て
オレの実家のマンションより低い(´･ω･｀)

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 06:15:05.18

西鉄は雑餉隈？

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 16:15:29.01

バスだろ

**回想774列車** · 2020/08/10(月) 03:51:42.71

弘前電鉄も一階建てで気付かれにくくなってた

**回想774列車** · 2020/08/19(水) 17:49:12.39

気付かれなくても良い

**回想774列車** · 2020/08/19(水) 23:23:35.00

建物は昔のままだが京福電鉄の本社ビルの一階に不動産部門の広告が四条通りに面していて
北欧の王宮みたいな瀟洒な造りの邸宅が京都の街に不釣り合いだったのを覚えてる

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 20:08:59.94

木造二階建て　壁に社紋を刻んだ別府鉄道は
末永く保存してもらいたい

**回想774列車** · 2020/08/25(火) 23:22:44.07

開放したらいいのに
維持費がかかるというなら入場料を取って元手にしたら良い
建物の古さと鉄道のノスタルジーの相乗効果で名所になれるよ

**回想774列車** · 2020/08/26(水) 20:40:44.01

大人2000円
小人1000円

**回想774列車** · 2020/08/30(日) 14:58:53.85

その値段なら中身によってはそんなにぼったくり感はない

**回想774列車** · 2020/08/31(月) 17:59:10.75

それはどうかな

**回想774列車** · 2020/09/06(日) 02:22:44.98

５０００円では？

**回想774列車** · 2020/09/06(日) 17:42:30.70

高過ぎる
誰も行かない

**回想774列車** · 2020/09/07(月) 23:34:15.94

結局加悦鉄道はどうなった

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 22:14:56.21

地元のＮＰＯがＳＬ広場と保存車両の管理を引き継いでいるが資金的に厳しいらしい
理事長さんのコメントにも悲愴感が漂っている
一昔前みたいにカネに困ったら行政に泣きつくことが今は無理だから・・・

**回想774列車** · 2020/09/08(火) 23:54:56.22

そこでクラウドファンディングですよ

**回想774列車** · 2020/09/09(水) 00:07:47.21

ＳＬは他所へ持って行けるが建物はそうはいかん

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 18:28:35.53

移築はできなくはない。
そこまでの価値があるかは別にしてな。

**回想774列車** · 2020/09/21(月) 11:00:50.29

駅の移築はいくつも実例がある

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 20:23:11.22

>>100
そんな都合の良いものじゃねえよ

**回想774列車** · 2020/11/24(火) 17:59:56.10

鉄道を持っていた頃の三重交通は松阪に本社があったの？

**回想774列車** · 2020/12/13(日) 18:54:16.90

それは松阪電鉄の本社
発足時は神都線が中核だから宇治山田市（当時）じゃないの？

いまの三交本社は津市にある

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 22:10:01.97

国鉄本社ビルの屋上には神社があった

**回想774列車** · 2021/01/20(水) 23:26:14.30

商売繁盛
交通安全

**回想774列車** · 2021/02/12(金) 22:40:29.96

交通安全は分かるが、
国鉄が商売繁盛なんて神頼みするかい？

**回想774列車** · 2021/02/21(日) 16:12:04.28

警察にも神棚があるし、公的機関にそういうものがあってもいいんじゃないの？

**回想774列車** · 2021/04/15(木) 22:40:53.67

名鉄竹鼻駅の旧駅舎がかつての竹鼻鉄道本社

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 17:43:42.54

今はもうなくなった？

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 18:15:58.60

さすがにプレハブ造りの本社はないだろうな

**回想774列車** · 2021/07/17(土) 01:14:44.39

旧鉄道省・旧国鉄本社
東京中央郵便局もそうだけど
昭和初期のモダン建築って丸の内赤煉瓦みたいな装飾性が薄いから
あまり大切にしてもらえなかったのが残念ね
ぼくらの聖地だったのにな（´TωT｀）

**回想774列車** · 2021/07/20(火) 07:43:26.01

>>109
じゃあ赤字改善w

**回想774列車** · 2021/09/28(火) 17:57:56.64

改善する気なんかなかったよ

**回想774列車** · 2021/10/10(日) 09:37:16.08

栗電本社も好きな社屋の一つだった
現役時代に見学に訪れた思い出

壁の文字がなければただの安アパートにしか見えんw

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 21:47:30.66

今も残ってるの？
東日本大震災では無傷でなかったろ

**回想774列車** · 2022/01/18(火) 23:25:42.20

加越能鉄道の本社には屋上に他社の広告板が、設置されていた
鉄軌道業を手放してからも続いてる？

**回想774列車** · 2022/03/17(木) 23:17:18.02

>>118
2011年の震災がとどめを刺した
仮に無事だったにしても昨夜の地震でどのみち持たなかっただろう
それにしてもいつまで地震に怯えなきゃならんのだ

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 21:29:52.99

震災前に見に行ったことがある
本当にアパート感満載だった

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 18:18:17.71

筑豊電鉄も一見すると本社とは思えなかった

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:17:53.53

南新宿の小田急の旧本社
全く目立たず街に溶け込んでいる

**回想774列車** · 2022/09/03(土) 04:45:15.83

あれは意識して見ないと気付かない

**回想774列車** · 2022/09/03(土) 06:08:18.61

てす

**回想774列車** · 2022/11/04(金) 03:21:31.60

>>123
看板ぐらいあるでしょ
ないの？

**回想774列車** · 2022/12/08(木) 18:07:11.55

やっぱり興味の的は京成に戻る
なぜあれほどまでに地味なのか

**回想774列車** · 2022/12/21(水) 21:45:32.57

西大寺鉄道本社は両備バス営業所として健在
隣に流線型荷台付きDCの展示もあり一粒で二度美味しいスポット

**回想774列車** · 2023/03/07(火) 18:04:42.45

>>127
目立つ必要がない

**回想774列車** · 2023/04/26(水) 02:29:26.76

既出だが岩手開発鉄道も一見するとただの事務所にしか見えない

**回想774列車** · 2023/06/29(木) 20:46:33.03

>ただの事務所にしか見えない

実際、本社には事務機能があるからそのとおりなのだがね？

**回想774列車** · 2023/08/28(月) 18:00:59.82

>>129
そうでもないぞ
広告塔としての役割も無くはない

**回想774列車** · 2023/11/02(木) 22:28:31.62

ミニ路線として知られる和歌山の紀州鉄道本社は東京に所在。
かつて水道橋では「ホテルは紀州鉄道」の看板が異彩を放っていた。
社史を読むと大阪に本社を置いていた時代もあったらしい。

**回想774列車** · 2023/12/20(水) 17:49:18.78

紀鉄は鉄道を企業のイメージアップに利用した例として有名

**回想774列車** · 2024/03/20(水) 18:59:16.79

利用したことをとやかく言う鉄道ファンがいるとしても、
鉄道を今も守り続けてられているから、それは大したものだよ