国鉄時代　余剰になったサハシ153を活用して101系（通勤型）153系（近郊＆急行型）の
教習車両が用意されたのに　より着座位置や停止目標の感覚に差がある筈の特急型の
教習車両がなかったのは何故だろう　一般車両操縦経験のある熟練者が乗務する（していたから？）
個人的には、長野で放置されていた591を改造して特急用教習車を造って欲しかった。（まあ　もっとも着座位置的には、特急車ほど高い位置ではないが・・・）