古き良き時代の近鉄電車 3号線 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001回想774列車
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2017/04/06(木) 11:42:01.69ID:ybKwlgG+
引き続き、古き良き時代の近鉄電車を語るスレです。
今回で3号線となります。
前身会社や関連会社、乗入会社の話題も可能でございます。

前スレ
古き良き時代の近鉄電車 2号線 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1447780164/
0902回想774列車
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2018/11/07(水) 18:34:09.32ID:evkZHx3J
発車ベルの代わりにメロディを採用したのは近鉄名古屋が日本初？
wikiによれば1978年にドナウ・・・に変わったらしいけど、その時代だと国鉄・私鉄問わず「ジリリリリ」か「プルルルル」くらいしかなかったと思うけど
0903回想774列車
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2018/11/07(水) 19:52:16.26ID:O7a4XElP
>>902
京阪が1971年に一番初めに発車メロディを採用したらしいですけど、近鉄の名古屋はそれよりも古いのでしょうか？
0904回想774列車
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2018/11/08(木) 00:01:03.95ID:CChCtah5
名古屋の発車メロディーは拡張工事で４・５号線ができて特急が４・５番のりばから発着するようになったときから使用したとどこかで読んだ。
理由は、ホームが奥まったところなので、改札付近から案内放送がわかりにくくなるから発車が近いことを音楽で知らせるためとのこと、
0905回想774列車
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2018/11/08(木) 09:23:08.47ID:PS+4YWMn
>>904
ありがとう。勉強になった。
子供の時初めて近鉄に乗る時感動したなあ
今はなきビスタ2世の思い出
0906回想774列車
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2018/11/08(木) 16:55:29.30ID:8n0xgHom
>>903
>>904
近鉄名古屋の発射メロディがホーム拡張時からなら昭和42年で京阪の1年遅れか
0907回想774列車
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2018/11/09(金) 00:45:02.70ID:YGpBw/fs
京阪は1971年採用だよ。
余談だがドナウの前はアニーローリーだ。
0908回想774列車
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2018/11/10(土) 17:33:39.85ID:cSZtaD7Y
>>903-904
2ch時代のスレでは10100登場の頃から使っていたと言う情報もあるのでどれが本当のものなのか不明。
0909回想774列車
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2018/11/11(日) 21:19:59.73ID:7p70Pb+H
1959年の名阪直通開始からか。
0910回想774列車
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2018/11/12(月) 22:59:23.13ID:J6vGFRlM
結局どれが正しいんだ？
0911回想774列車
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2018/11/16(金) 21:32:02.30ID:3C/4ir6D
賢島駅の地上ホームは平成5(1998)年まで使われていたそうですが、
「平成以降～供用最終日」のホームの様子や駅舎の画像がネットにありません。
それらしい語句でいろいろ検索を試してみているのですが・・
どっかに最末期の様子の写真が載っているサイト等をご存じでしたらご教示ください。
0912回想774列車
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2018/11/16(金) 21:34:24.61ID:3C/4ir6D
×1998
○1993
0913回想774列車
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2018/11/18(日) 20:12:53.34ID:ROVTe9b0
探せば結構あるかと思って探してみたが意外と誰も賢島の当時の様子を残していない模様だ
0914回想774列車
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2018/11/20(火) 19:11:18.26ID:gzd+XI6h
反応ありがとうございます。
昭和期の写真はネットでも若干あるのですが、
平成期(つまり最末期ごろ)の様子の写真画像って、なかなか無いですよね。
賢島地上ホームに限ったことではなく「平成1桁～デジカメ出現」期の全般でそう思います。
0915回想774列車
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2018/11/22(木) 15:09:52.80ID:yql9IRl7
近鉄に限らず2004年頃からの鉄道ブーム到来までの間の写真が欠落している事例は多いみたいだ
0917回想774列車
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2018/11/25(日) 16:52:40.51ID:+LKZa50M
名古屋線にも入線していた元参宮急行2200って鳥羽線や志摩線への入線実績はあったんか？
0918回想774列車
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2018/11/25(日) 20:48:17.06ID:DWsUW2Ue
>>917
2200系が引退したのは確か1973年だから五十鈴川や鳥羽までは来ていた可能性が高い
0919回想774列車
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2018/11/25(日) 22:51:43.75ID:/PTQEne4
小学生の時、修学旅行で伊勢に行ったら、やたらに3扉車が多くて驚いた。
地元を走る南大阪線系統には当時、3扉車といえば6411系しか走ってなかったもんで…
小3の時までは6601系も残ってたんだけど。
0920回想774列車
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2018/11/27(火) 15:13:30.50ID:HRcSG2ml
知ってる方教えてください。
終夜ダイヤの季節が近づいてきましたが、奈良線の終夜運転は現在、普通列車だけですが、
過去は快速急行とかも設定されていたそうですね。
特急も設定されていた時期は存在しましたか？あった場合、それはいつまででしたか？
0921回想774列車
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2018/11/29(木) 10:54:34.46ID:zoPbq1Ij
>>918
サンクスだとすれば2227含めて志摩線ローカル運用には入っていないってことだな。
ところでデフロスタの話題があったがこないだ発売されたRP2018/12臨時増刊号によると特急車では1977年12月運用開始の12400系から熱線入りガラスになって廃止されたらしい。
一般車についてはいつから熱線入りガラスに変わったかは不明。
0923回想774列車
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2018/12/01(土) 17:30:38.59ID:FQp1UjPU
>>919
2200が1974年
6601が1975年
2227と1400が1976年
この時は名車の全滅ラッシュだったな。
0924回想774列車
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2018/12/02(日) 23:20:29.81ID:SqbocIEF
>>921
1992年の鉄道ピクトリアル近鉄特集によると
2800系6次車（2815編成、昭和53年3月製造）から「運転席正面ガラスのEWガラス化が行われた」とあるので
昭和52年3月の2814編成まではデフロスタがあったと思われるので
昭和52年後半が変更時期でしょうね
0925回想774列車
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2018/12/06(木) 03:03:15.72ID:l2AmhsXc
EWガラスって熱線入りガラスのこと？
あと1977年製の270系も最初からデフロスタがなかったかどうかが気になる。
0926回想774列車
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2018/12/09(日) 10:34:29.94ID:TaEwVjSz
>>925
270系はデフロスタ付きですね
0927925
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2018/12/12(水) 02:26:06.07ID:pE/lEcaK
>>926
情報どうも。

であれば近鉄でEWガラスを初採用したのは12400系以降であることが確定された訳だな。
とすると南大阪線でも6200系の最後の方がデフロスタからEWガラスにしている可能性があるよな。
0928回想774列車
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2018/12/14(金) 12:39:13.57ID:LfWQwJ8v
>>919だけど、小学校低学年の頃は辛うじて残存していたツリカケ式の6601系に本線で乗れたら凄く嬉しかった。
確か冷房車6200系と入れ違いに廃車されたと思う。
同じツリカケ式でも何故か6411系はあんまり好きじゃなかった。
0929回想774列車
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2018/12/15(土) 21:14:34.54ID:WvXZI04A
>>928
6411は界磁チョッパ制御の6600の入れ替えでは？
1983年に消えたと思われ。
0930回想774列車
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2018/12/15(土) 23:38:56.44ID:X5HEh+dv
>>929
その通り。
6600系と入れ替わりに6411系が引退した。
0933回想774列車
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2018/12/27(木) 06:24:54.40ID:ND+JH+NC
>>930
意外にも南大阪線が吊掛車全滅の早かった路線となったんだな。
0935回想774列車
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2018/12/31(月) 13:20:55.66ID:FeTB6FCK
>>927
1992年の鉄道ピクトリアルによると
「なお、昭和53年3月製造分では2800系6次車に準じてブレーキ装置への除湿装置採用、
運転台正面ガラスのEWガラス化等がなされている」
とあるので6310、6311の編成は登場時からデフロスタなしですね
0937回想774列車
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2019/01/02(水) 15:15:56.67ID:cYSYR7s5
ここは、質問した本人が答えるスレですか？
0938回想774列車
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2019/01/03(木) 19:05:04.75ID:Mm0NwKzD
デフロスタネタだが噂をすればグリーンマックスと言う鉄道模型メーカーがスナックカー12200系の更新前デフロスタなしの製品を出すと言うアナウンスが年末にあっただろ？
さては本社の社員、このスレを見て製品化を思いついたな!?ｗｗｗ
って冗談はこのくらいにして、12400系ではデフロスタが消えたのにもかかわらず10100系との連結を考慮してジャンパ栓はあったんだな。
ただ10100系と連結した実績が確認できないのだが、もししていないのであれば結局は無用の長物になってしまった訳だな。
12410系以降はジャンパ栓が無くなったし。
0939回想774列車
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2019/01/03(木) 19:56:20.89ID:StAyBNbl
10100系と12400系が連結されたことは恐らく無いと思う。
両車が連結されたことを裏付けるような写真や動画が皆無だし…
10100系に電気連結器を付けなかったのは、もう先が無かったからだろうね。
0940回想774列車
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2019/01/03(木) 22:09:16.27ID:Mm0NwKzD
>>911
RP2018/12臨時増刊号には広軌化直後の賢島駅の写真があったな。

>>939
情報どうも。
となると12400にジャンパ栓を付けたのは結局は10100が現役だったことで連結が有り得ると判断しての取り付けだったんだろうかね？
0941回想774列車
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2019/01/04(金) 00:09:05.35ID:CNmxdoHj
>>939
緊急時を考慮して連結出来るように12400系にジャンパ栓が付いていたのでしょうね。
もしかしたら、構内で連結試験したかもしれませんね。
0942回想774列車
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2019/01/04(金) 13:57:18.44ID:CV/4H6fT
構内で試運転する場合が会社によってはあるもんな
0946回想774列車
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2019/01/06(日) 15:51:35.30ID:zuLKMGnE
>>940 >>941
ただ、12200以前の車両に付いてた中間連結器箱は12400では廃止されたけどな。
まぁ12400の時代になると自連を搭載した吊り掛け車も殆どなくなったし、
10100の自連付き流線型先頭車との非常時の連結も想定しなくなったからな。
0948回想774列車
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2019/01/06(日) 21:54:45.05ID:2AUtJ4Ja
>>938
鉄道ピクトリアルでも「ほとんど（現実には全く？）利用することなく撤去された」とあるしね
0950回想774列車
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2019/01/07(月) 01:12:27.23ID:BuMq/VyF
>>949
ちびまる子ちゃんに出てくる野口さん乙
0951回想774列車
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2019/01/07(月) 11:27:20.34ID:6yYBC0q3
知ったかぶりで思い込みが激しいスレ
大人の発達障害か？
0953回想774列車
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2019/01/08(火) 15:18:31.05ID:ybarVwn1
12400でデフロスタ廃止
30000でジャンパ栓廃止
で間違いなしでOKですかね？
そういや一般車でジャンパ栓付けていた車両を聞いたことがない。
丸屋根車であったかどうかも知らない。
0954回想774列車
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2019/01/11(金) 17:14:46.39ID:H2dua1D+
電気連結器とジャンパ栓との両方が付いてた車両って電気連結器異常時にはジャンパ栓を代わりに繋げる事例あったっけ？
0955回想774列車
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2019/01/15(火) 15:49:28.46ID:GmDtIkzN
950超えているぞ。
そろそろ5号線場内信号に突入=次スレの作成時期だな。
立てられなかったから誰か代理で立てて欲しい。
0957956
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2019/01/15(火) 22:26:45.78ID:lA9QIlut
なお、>>956で立てたスレは議論分散防止のためこのスレを使い切ってから使い始めること。
また、今までそんな話題はあまりない状態ではあるが関連会社や乗入会社の話題も引き続き可能。
0958回想774列車
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2019/01/17(木) 06:05:09.34ID:iQuiTsLy
>>956
乙！…いやここは近鉄らしく乙特急!!
0959回想774列車
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2019/01/18(金) 00:18:54.87ID:tWHVYhO4
旧エースは末期に乗っただけで名伊乙のイメージが強いけど、やっぱり青山越えのスジには乗せられなかったのかな？
真夏に乗るとデッキとトイレが蒸し風呂だった。
あと、折り戸の真ん中に付いてた輪っかも謎の装備だった。今もってその用途が分からない。
0960回想774列車
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2019/01/18(金) 20:56:00.11ID:1y12qGtZ
名伊って、どういう意味なの？
0962回想774列車
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2019/01/18(金) 22:46:49.55ID:q2C2dS18
折戸が故障した時に手で開けるための把手じゃね？
0964回想774列車
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2019/01/19(土) 03:08:38.72ID:Amn4tkU2
>>959
あの取っ手は18200辺りまで付いてたな。
12000以降ではなくなったと思われ。
ってかここ埋めていこうぜ。
0965回想774列車
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2019/01/19(土) 03:10:03.80ID:Amn4tkU2
訂正
取っ手ではなく輪っかでした。
0966回想774列車
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2019/01/19(土) 09:04:08.56ID:5JYBGT5u
12000以降の窓が角張ったドアになってからは
輪っかの代わりに手掛けの窪みになってるな
0968回想774列車
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2019/01/19(土) 21:50:00.62ID:AFlMIaY6
>>964
16000系も初期の車両は付いていたね
0969回想774列車
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2019/01/21(月) 00:28:39.24ID:twT9/Wai
>>968
そりゃ18200よりも16000の方が2年早く出たもんな。
0970回想774列車
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2019/01/25(金) 21:53:21.23ID:w9rwHr0F
一般車では2250系には最後までジャンパ栓が残っていたな。
連結器も密自連?のままで自連に交換されていなかったし。
0971回想774列車
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2019/01/25(金) 22:08:07.80ID:tzqMAszG
【告発者の名前と住所】
◎宇野壽倫　連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室

還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。

生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室

【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
　している生活保護不正受給犯罪者です】

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
0972回想774列車
垢版 |
2019/01/29(火) 14:28:37.53ID:U1WVYuFf
これはよい名誉毀損
0973回想774列車
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2019/02/04(月) 20:34:48.98ID:Fq6Ttg4j
>>970
旧型車のあの連結器は自連なのか密自連なのかよくわからない。
0975回想774列車
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2019/02/06(水) 09:58:24.57ID:QikrS1Pl
確かにくっさい自演
自連と密自連と密連の区別がつかん奴なんてそうそうおらんわ
0976回想774列車
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2019/02/08(金) 19:01:39.92ID:sUVfwbfL
>>974=>>975にその言葉そっくりそのまま返そうではないか。
喜志のムーミン君(プ
0977回想774列車
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2019/02/08(金) 20:23:20.48ID:EK/6RBBP
そもそも近鉄で密自連なんて
800系列ぐらいしかないだろ
0978回想774列車
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2019/02/09(土) 20:38:31.28ID:m43RNYgS
漏れは>>974-975の方が自演かつ粘着と思うんだがな。
>>965
似たようなものだろうに。
0980回想774列車
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2019/02/10(日) 03:07:34.49ID:ILuTUJUi
また八ゲ崎バドミントンクラブ代表のTﾅｶMｺﾄが自作自演やってるわ
0983回想774列車
垢版 |
2019/02/11(月) 12:47:05.48ID:a60je3p6
八ゲ崎バドミントンクラブ(笑)
0984回想774列車
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2019/02/11(月) 13:29:40.25ID:xkjDP76A
12400系って登場時はジャンパ線のホースもついていたの？
線受けがあったのは写真で確認できるけどホース状のものは写真を見たことない
0986回想774列車
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2019/02/11(月) 20:56:41.61ID:WF20x8Zu
>>984
レスサンクス。写真をさがしてみます。
0987回想774列車
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2019/02/12(火) 14:59:01.11ID:kRpuxpJx
>>985
12400系は栓受けだけで、ケーブルは未取り付けだったと思うよ。
12400系の顔でケーブルがぶら下がってる写真て見た事が無い。
0988回想774列車
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2019/02/12(火) 23:29:47.47ID:92Dj1zDw
12400系は車体側の栓納めがなかったから
線を付けてたことはない
0989回想774列車
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2019/02/13(水) 11:00:01.61ID:BB/gR1ZE
>>988
床下にジャパン栓が付いてただけだったね。
0990回想774列車
垢版 |
2019/02/14(木) 05:29:46.08ID:HczWYD5d
あと１０
0991回想774列車
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2019/02/14(木) 05:30:05.29ID:HczWYD5d
9
0992回想774列車
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2019/02/14(木) 05:30:26.21ID:HczWYD5d
8
0993回想774列車
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2019/02/14(木) 07:05:59.29ID:HczWYD5d
7
0994回想774列車
垢版 |
2019/02/14(木) 07:06:07.33ID:HczWYD5d
6
0995回想774列車
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2019/02/14(木) 07:07:39.52ID:HczWYD5d
5
0997回想774列車
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2019/02/14(木) 07:08:31.06ID:HczWYD5d
3
0998回想774列車
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2019/02/14(木) 07:08:37.69ID:HczWYD5d
2
0999回想774列車
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2019/02/14(木) 07:09:14.11ID:HczWYD5d
1
1000回想774列車
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2019/02/14(木) 07:09:28.33ID:HczWYD5d
デーン
By加藤茶
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