>>594
運賃値上げは、1978年より国会の承認は不要になった。

>>603
国鉄時代東北は優遇してなかっただろう！
東北新幹線開業後も、東北本線黒磯以北の普通は客車列車ばかり！
417系は1編成で終了。国鉄末期に電車急行全廃と583系改造で715系投入で、
一ノ関以南はやっと電車化。
本格的な新車投入は、JR東日本になってから。