>>585
東京の指令は東海・西日本・九州3社の社員が常駐してるのだが。
運行継続を指示した指令がどの会社所属の社員かが問題。

とはいえ連続して繋がってる路線が3社に分かれていてはどこかでおかしくなるのは当たり前だと思う。
統一された1つの運営者(国鉄以外に有り得ないが)が統一された運営すべきだと思うけど誰もそういうことを言わない。
言うと分割民営化を根本的に覆すことにも繋がるからタブーなんだな。