懐かしの横浜線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2017/01/30(月) 21:24:29.16

茶色、空色、ウグイス色の電車が走ってましたね

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 14:14:00.66

横浜線や南武線の踏切は電車が通過する遙か前から遮断、通過後かなり時間が経ってから開放される
その点、東急や小田急は機敏でJRとは対照的だった

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 16:13:07.60

たまに糞優等が走るからな

**回想774列車** · 2023/09/08(金) 15:28:18.67

緑地に白文字の行先幕

**高島廚** · 2023/09/08(金) 22:11:12.32

法隆寺あたりは、今は
「住宅街のこんなとこに高速の出入り口（馬場インター）あんの！？」
というような場所だな
計画がある頃から、どんな感じでインターなんて出来るんだろう？と
思ってたな
馬場なんかもインターの名前になるような感じでもないしな

また、法隆寺の交差点は俺が数少ない霊現象的なものを味わったところ
ここは、今でこそ法隆寺から内路は首都高・横浜北線の開発で森が伐採され明るい感じだが、
昔はここを通ると異様なヒンヤリ感を感じたものだ
もしかしたら工事関係者も不慮な事故の死者とか出てるかもな

法隆寺から内路を通っている103系、205系、走行音が懐かしいな

**回想774列車** · 2023/09/09(土) 15:59:33.03

ひんやり感…綿打谷ト云

**回想774列車** · 2023/09/10(日) 13:52:59.94

>>236
俺的にはめちゃくちゃ見づらかった記憶がある　＞緑地に白文字

**回想774列車** · 2023/09/10(日) 16:30:45.30

方向幕の色を変えたのは
京浜東北線(根岸線)との誤乗車を防ぐためだっけ？

**回想774列車** · 2023/11/27(月) 23:12:18.42

さすがご賢察

**回想774列車** · 2024/01/29(月) 22:08:37.06

車体の色を変えた方が効果的よ

**回想774列車** · 2024/03/22(金) 23:49:37.75

コストがかかるから却下

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 23:28:14.90

おおぐちきくな！

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 14:19:40.16

>>243
トータルで考えてくれ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 14:43:50.82

横浜線にふさわしい
そしてまだ決して使われていない色がきっとあるはず
それにしよう

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 19:55:59.08

紫色が使われてなさそう。

地下鉄だと半蔵門線、谷町線と使われてるが、JR東日本で使ってたっけ？

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 15:28:03.03

いいじゃん、ハマ線はウグイス色＋グリーンのいまのやつで・・・
先代の205系はそれで最初から最後まで通したんだからさ
紫なんか使うくらいなら、いっそぶどう2号にしてほしい

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 18:41:47.95

色より駅間距離をどうにかしてくれ
せめて2㎞間隔にして欲しい

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 22:23:17.59

新駅作るとしたら、どこに作るかねぇ・・・
菊名－大口間に一個あってもいいかな

ちなみに昭和40年生まれの俺にとっては、
成瀬と十日市場は俺が中学のときにできて、
古淵は大学生のときにできて、
八王子みなみ野は社会人になってからできた駅なので
こいつらはいまだにすっげえ新しい駅っていう感覚・・・

**回想774列車** · 2024/05/02(木) 13:58:39.99

>>249
横浜線沿線は車社会で、かつ町田街道やR16と併走していて、意外と駅勢圏は狭い。
ついでに、電車を使う層は駅周辺住民以外バスで拠点駅（町田、淵野辺、相模原、橋本など）へ直接出るから
中間駅をこれ以上作る意味が希薄。