なつかしの山陽電車 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
六甲事故ばかり取り上げられるけど、昭和43年頃の駅を行き過ぎて
勝手にバックして後続と衝突した事故もたいがいだよ 鉄道会社の事故はつきものだけれど、それを反省材料にして、更なる安全性を追求しているね。
東京メトロは日比谷線での事故以来ボルスタレス台車を使用しなくなった。
ボルスタレスが危険というわけではないけどね。 年末年始の輸送総点検とか言ってるけど
1年中警戒してろよ!
また事故るぞ? 300系は3ドアなのでラッシュ時の乗降時間を節約できた
車内のどこにいても素早くドアに行けるのでありがたかった
2000系は2ドア3ドアが混乱していた 特急用にするか一般用にするか、迷走に迷走を重ねた成れの果てがこれ
でも後継の3000系を構想するときには
この上ない教訓となった 優等にも一般にも使えるいわゆる「汎用形」の発想は当時の山陽技術陣にはなかったのかな 3560形の後付け側面方向幕が好きだった
元の車体に穴開けてリベットで留めてあったけどすぐ継ぎ目に錆が出てたなぁ
あれ制御は先頭車からできなくて個別操作だったかな? >>606
戦後混乱期にいち早く特急専用車を投入して一般列車との差別化を図ったぐらいだから。
亀井御大の本で「旅はこれでこそ楽しい」のキャッチフレーズも宣伝していたことを知った。
昭和20年代の山陽はアグレッシブだった。 昭和20年代にプロ野球チームを経営していたのは特筆に値する
しかも二軍専門だと
そんなので採算とれたのかよ もう10年以上前だが日テレの高校生クイズ甲子園みたいな特番の近畿予選が山陽電車とタイアップであった
舞子公園が会場ですごい熱気
灘高や東大寺学園のゼッケンを付けた生徒がホーム上で豆本片手に暗記してる光景が印象的
彼らにはクイズも入試勉強も一緒なんだと思った >>612
当時は娯楽が少なくて二軍といえどもプロ野球は人気絶頂だったのではないかな >>614
TVのcmに使われたりタイアップに乗っかったり
昔から山陽はその方面にアクティブな印象
ドラマの撮影に使われたことはあったかな?
他社で記憶に残るのは広島電鉄が西部警察に派手に爆破されたことだが
あれを超えるのはなかなか無い 小湊鉄道はよくドラマに使われる。
しかも「電車」として。 須磨浦公園駅の東側の陸橋からよく電車を眺めていた1990年代
まだ阪急が須磨浦公園まで乗り入れていたので
3社の色々な系列を楽しむことができた
当時は激烈なライバル関係にあった阪急阪神の電車が仲良く顔を合わせることには感動
ただ、架線が邪魔で撮影には向いてなかったな 1980年代なら山陽がもっとバラエティに富んでいたよ たしかにw
この頃には阪急は普通しか来なくなっていたので、特急同士の顔合わせを生で見たかった >>621
新開地か高速神戸ではアカンのか
今でも見られるで 地震をきっかけに乗り入れ撤退すると思ってたから復活は少し意外だった
でもその後数年で本当に撤退 4月から10円値上げの上に
回数券往復券廃止かよクソ >>622
こどもの日以降、山陽はアレだから・・・
それはともかく、阪急にとって6両は厄介者だった
震災後、須磨浦特急が復活したのが奇跡だ
案の定、長続きしなかったけど >>627
田舎電車だからしんどいのは解るけど
他者の減コスト施策に飛びついた印象だよな。 阪神山陽シーサイドも2400に値上げかよ
まぁあれは元々安かったし自動券売機で買えて入場時有効化だったせいか
買い貯めして定期券代わりに使う輩とかも居たから仕方ないか >>631
そんな奴居るか?
姫路梅田か姫路難波週5で通勤しても浮くのは数百円だっただろ >>632
支那ウイルス騒ぎで週2勤務の半強制テレワークになった時に
往復乗車券代わり使ったわ >>628
優等を複数設定するほど速達需要がないから。
というか、本来の急行をJRに対抗するため特急と呼んでいるだけ。
そういえば最近阪急も準特急などという奇っ怪な種別をやり始めたが実質の中身は急行。
昔は関西大手の雄だったのに
今はサービスで競わず名前だけで取り繕うまでに落ちぶれてしまった。 >>638
お前は一年中反省してろ
本スレで黙祷とか書いてる奴と一緒にな >>637
京都線の急行をロンダリングで快速急行にしてしまったのがマズかった
新規さんならともかく、ずっと使ってる人なら、停車駅が昔と同じなのに
わざわざ快速を追加するとか騙しに見えるもん 準特って劣化快急なのか?
ウィキには有料指定席導入への布石とか書いてる >>637
速達需要ないかな?
投資して開拓する道もあるよと言ってみる
でも人口が減り始めたら手遅れだね 「仕事のストレスでやってしまった」山陽電鉄の電車内でシートに座っていた女性の前に立ち、チンポを露出した派遣社員の男(28)を逮捕 [565880904]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691149660/ 昔の映像で電鉄姫路駅に入るところの手前に
よくわからない漢字が書いた建物がある。 たぶん「大劇映画ビル」の事と思われ
「劇」と「画」の字が独特だから Google Lensがテキストとして認識してくれないw 略字だろうけど癖が強すぎて
これじゃ元の漢字が想像できない
漢典にのっているかもしれないけれど
書体が特殊すぎてどうやって入力すればよいか
https://www.zdic.net/ >>643
供給が需要を生み出すと考えてる人がまだいるとは… 大劇映画ビルで思い出したが、山陽は駅の本屋の壁面に駅名を直書きする特徴があった
昔の手柄、浜の宮、電鉄魚住がそれ >>657
夜は傘付きの裸電球に照らされて駅名の文字がぼんやり浮かび上がって見えた
んー、これぞ昭和の風景 神姫プロジェクトというエロ系バナー広告をちょくちょく見かける 今は急行が無くて特急とS特急という変な状態ですが
急行はどの駅に停車したのですか。 >>663
wikiの山陽電気鉄道本線に記載がありますね
最末期の停車駅は姫路・飾磨・妻鹿・白浜の宮・大塩・荒井・高砂・別府・東二見・藤江・西新町・明石・西舞子・垂水・須磨以東各駅であった。 直腸特急 姫路
Rectum Exp. Himeji 直腸特急 阪神梅田
Rectum Exp. Umeda 電車の窓から見える風景
姫路付近ではヤマサ醤油、
キッコーマンは高砂あたり? 六甲事故は取り沙汰されるけど、古いせいか43年の誤通過、勝手にバック
後続車と衝突事故はあまり出ないね。結構質が悪いしこっちは死人も出たのに