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なつかしの山陽電車　その２ [無断転載禁止]©2ch.net
0287回想774列車
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2018/10/11(木) 20:48:21.54ID:mF9ZGkQF
揚げ
0288回想774列車
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2018/10/12(金) 20:09:12.46ID:Qh2xNlmE
>>262
似合わないよね
0289回想774列車
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2018/10/21(日) 20:03:46.16ID:4ApywhW5
幼稚
0290回想774列車
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2018/10/22(月) 11:39:55.11ID:8cVTan8k
んだんだ
0291回想774列車
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2018/10/22(月) 16:09:59.60ID:zt2c5in1
>>271
山陽も国鉄民営化前後からは一方向き固定クロスや転換クロスなど、
クロスシートに再び力を入れるようになった時期もあったけど、
6000系なんか見てたら最近はまたロングに逆戻りしてるような気がする。
5000系もリニューアルの際に梅田寄りの車両をオールロングに改造してるし、
6000系も直通特急に入ることもあるからな。歴史は繰り返されるのか・・・。
0292回想774列車
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2018/10/25(木) 06:30:25.03ID:FmQQDQ8u
クロス車は総量規制が避けられない
朝はほぼ全てが稼働するわけだから、混雑率が低い列車に充てるにも限度がある

両数が格段に多く車体幅が広いJRとは、同列に語れない
0293回想774列車
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2018/10/29(月) 14:59:35.23ID:aHPQt9xC
それ以上は普通の山電スレへどうぞ
0294回想774列車
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2018/11/05(月) 16:09:45.75ID:SP2Y3Osj
イキ・イキ・ミニ情報　みなさまの山陽電車
0295回想774列車
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2018/11/14(水) 12:02:19.28ID:FRuE8CWD
揚げ
0296回想774列車
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2018/11/15(木) 09:31:56.42ID:LBfBC8FV
>>286
今でもないぞ
0298回想774列車
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2018/11/24(土) 22:39:15.99ID:gJp+rBzv
>>278
歌敷山駅
0299回想774列車
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2018/11/27(火) 22:43:12.86ID:Fnfuunyr
5000 3両編成の網干線運用
ワンマン化までの僅かの期間にあった
0300回想774列車
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2018/11/28(水) 07:36:03.91ID:8t277eK6
5000系による観梅号もあったな

観梅号も最初の頃は網干発のも有ったけど
いつしか網干行きだけに・・・
0302回想774列車
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2018/12/15(土) 15:14:28.26ID:heEJ436v
エモい…
0303回想774列車
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2019/03/17(日) 18:56:08.13ID:wWlSXfSJ
これ、１両目と２両目は通り抜けできたのかな
0304回想774列車
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2019/03/24(日) 23:12:49.07ID:YSRyPvO/
観梅号といえば梅風味のガムが売り出された頃に車内で試供品みたいなのが配られたことがあったな
メーカーはロッテではなかった
0305回想774列車
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2019/03/24(日) 23:51:47.66ID:35/0pfyy
車内でワンカップ大関をあおってる客もおったで
おおらかな時代
0306回想774列車
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2019/04/10(水) 23:56:44.89ID:OP+1jvvl
>>301
100年史ではないがデビュー当初の3000系が3連×2の堂々6連で走ってる写真を見たことがある
0307回想774列車
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2019/04/11(木) 21:36:34.35ID:SQHMfoji
>>306
それ映画撮影用だったらしいが
0308回想774列車
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2019/04/12(金) 21:16:57.62ID:AJl34cLq
サンテレビのナイター中継で６連で走る３０００系のＣＭが流れていた
但し山陽電鉄でなく川崎重工業のＣＭ
0309回想774列車
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2019/04/13(土) 00:05:07.52ID:6VLIOgmp
山陽電車のテレビcmといえぱ須磨浦公園やね
0310犯罪首謀者・高添沼田の連絡先：東京都葛飾区青砥６－２６－６
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2019/04/13(土) 16:42:29.85ID:+FibM38K
【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
　老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
　低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
　異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
　youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１

⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
　清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
0311回想774列車
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2019/04/14(日) 20:39:35.42ID:clmkV+xt
須磨浦公園が花見シーズンには満員札止めになったという故事が
今となっては信じられないが
俺が小学生の頃には本当にあったのだ
0312回想774列車
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2019/04/16(火) 00:19:22.06ID:+zc9IHLQ
須磨浦公園に特急が臨停したことはあったの？
観光スポットとして推してた割りに
駅としては扱いがぞんざいだった気がする
たとえばトイレはかなり遅くまで汲み取りのままだったし
ホームの雨避け（屋根）も少ししかなくて……
0314回想774列車
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2019/04/16(火) 18:26:57.81ID:8+e0ikmV
うわーいいもの見せてもろたー
0316回想774列車
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2019/04/19(金) 23:22:40.56ID:diFfb4NR
>>313,315
nice work!!
0317回想774列車
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2019/04/20(土) 08:18:19.73ID:3kqXlF8t
>>311
そりゃUSJやTDLがなかった時代には
須磨も有力な行楽地だったから。
0318回想774列車
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2019/04/20(土) 17:37:36.71ID:Jey1+P1j
ポーアイにも遊園地みたいなのがあったぞ
あとは王子動物園も
0321回想774列車
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2019/04/23(火) 00:02:30.67ID:HfyMfdC5
どうなってるの？
どなたか解説を希望します
0322回想774列車
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2019/05/05(日) 16:03:27.17ID:kZkccbSh
また５月５日がやって来たね
現場では何もないけど
0323回想774列車
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2019/05/05(日) 18:01:15.37ID:vTolexmu
35年前やで
この話しに付いて来られるのは間違いなくオッサン
0324回想774列車
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2019/05/06(月) 20:26:05.13ID:YYURt6R9
事故に始まり事故に終わった2050か
0326回想774列車
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2019/05/22(水) 19:05:13.09ID:cjvKPxld
>>318
王子動物園は実家の最寄り駅から特急で一本で行けたので何度も遊びに行った
まるでウチのためだけに設定されてる便と思ってた
0327回想774列車
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2019/05/23(木) 12:05:52.29ID:Y5HWeu7O
>>18
板宿駅は特急車の乗車位置の看板あったよ
0329回想774列車
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2019/05/24(金) 04:58:27.70ID:SIsfHTnv
>>328
普通｜阪急方面
普通｜阪神方面
は、レアだったな
0330回想774列車
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2019/05/25(土) 01:54:28.58ID:MZQ/d6sy
「阪急方面」の地色は緑、
「阪神方面」の地色は青
0331回想774列車
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2019/05/25(土) 08:10:41.33ID:YBxtUWL3
阪急は茶色、阪神はクリーム色で良かったのに
0332回想774列車
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2019/05/25(土) 13:43:21.95ID:aOGtf9tj
阪神がクリーム？
黄色だろｗ
0334回想774列車
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2019/05/27(月) 05:42:26.43ID:YTLT0pls
>>333
そう言う意味か！
ガッテン!
0335回想774列車
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2019/05/27(月) 18:54:32.67ID:AVtAEbDW
正面の行先表示幕は六甲なり大石なり、
ちゃんと駅を指定していたのにな
0336回想774列車
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2019/05/27(月) 18:59:52.70ID:MtfT5wsK
高速神戸行きはフルネームのものと端折って「神戸
」だけのものと、二種類あった
0337回想774列車
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2019/05/28(火) 07:31:15.51ID:koh4QWNV
>>335
側面の幕、初期のものは17コマしかないものだったので、、、
0338回想774列車
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2019/05/28(火) 16:13:54.80ID:FrUOiPDx
>>337
3058Fまでは17コマだったはず。
3076F、3078Fが3連で登場。
同時に3008Fと3058Fと交換され、3008Fと3058Fが40コマ化された
0340回想774列車
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2019/05/28(火) 19:52:46.84ID:mW5E21i9
>>336
高速神戸止まりなんてあったの？
どこで折り返ししてたのかな
阪急or阪神線内まで回送か
0341回想774列車
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2019/05/28(火) 20:13:10.80ID:v0CzWBrI
>>340
高速神戸駅2番線到着あと、新開地まで回送し、新開地から営業運転がデフォだが、大昔は高速神戸駅3番線に到着し、折り返し営業運転してた。
0342回想774列車
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2019/05/29(水) 17:45:51.45ID:QyaSbNX1
教えてくだされ昔の人
神戸高速乗り入れスタートの時、700は地下線に入ってましたか
他にも半鋼車も入れたのですか？
0343回想774列車
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2019/05/29(水) 17:59:00.12ID:F8WHgo5V
=急=
0344回想774列車
垢版 |
2019/05/29(水) 20:15:05.55ID:P6ULbLvI
850は当たり前のように新開地まで来てた
0345回想774列車
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2019/05/29(水) 22:07:02.22ID:1DoOs5qH
702-709はラッシュ時間に新開地まで乗り入れてた記憶があります。
0346回想774列車
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2019/05/31(金) 23:45:50.97ID:9kMy2Pqw
>>344
不燃化対策されたというが完全に木製部分がなくなったわけでもあるまいて
0347回想774列車
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2019/06/01(土) 07:36:37.96ID:vxO1Wa3L
>>346
木部は防火塗料で対応ってオチ？
0349回想774列車
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2019/06/01(土) 11:13:20.92ID:+cZ5nLiH
妻面の窓枠は最後まで木製＞850形
0352回想774列車
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2019/06/05(水) 18:59:02.86ID:LiZusPN4
>>350
(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
0353回想774列車
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2019/06/06(木) 14:57:15.20ID:WXYXa4bt
うすらはげのおっさんはご存命かな？
0354回想774列車
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2019/06/07(金) 23:38:17.01ID:xNx5eq/h
300系の座席なし部分に座り込んで漫画を読んでた某高校の一団
平日午後三時頃の光景

でも今では座席で弁当食べたり化粧したりするのも構いなしになったもんな
0355回想774列車
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2019/06/08(土) 07:53:47.21ID:gNwaMJgl
みんなもう応募した？
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_i
0356回想774列車
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2019/06/08(土) 07:56:18.78ID:gNwaMJgl
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_id=1641
0357回想774列車
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2019/06/08(土) 12:30:15.67ID:peIhgQLl
あと2年も走り続けるのか・・
0358回想774列車
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2019/06/08(土) 19:10:46.65ID:SWlyWKRQ
配色が変えられてからもう３０年以上になるのに、
不思議なもので旧配色の方が馴染みを感じる
旧配色は阪神青胴との類似性も言われてた
0359回想774列車
垢版 |
2019/06/08(土) 21:58:27.88ID:g2yqYAEj
阪神の方が青みが強い
言い換えれば明るい青
0361回想774列車
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2019/06/10(月) 12:43:48.61ID:dID4sBbQ
南洋植物パークも記憶の彼方になったね
須磨浦公園駅からテクテク歩いて上ったものだ
0362回想774列車
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2019/06/10(月) 23:57:56.76ID:JfZCyyg2
>>354
> 座席なし部

これが300系不人気の最大要因だな
一人掛けでもいいからシートを置けよと
何度思ったことか
0363回想774列車
垢版 |
2019/06/11(火) 07:31:02.83ID:1xinrsGP
当時は詰め込み輸送上等！だったんだよ
0364回想774列車
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2019/06/11(火) 12:36:23.41ID:vFNhqrpM
国鉄63系なら詰め込み甲斐もあるが
山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
0365回想774列車
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2019/06/13(木) 10:35:23.20ID:G9nixweo
>>338
3076f/3078f落成→3008f/3058f40コマ化(3076f/3078fは17コマ普通車中心幕化)→3076f/3078fを6連予備車化時に3008f/3100fを17コマ化し捻出した指令器で40コマ化＆正面自動幕化
0366回想774列車
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2019/06/13(木) 13:31:26.00ID:irMarj1j
>>364
300形4連は3000系3連と同等の輸送力で、より詰め込みが効いたからラッシュ輸送に重宝したので、
足回りは超ボロボロなのに最後まで残ったんだけどね。
0367回想774列車
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2019/06/13(木) 18:49:08.13ID:ZsXG1t3A
台車ひとつとってもイコライザーは細くてスポークも頼りなく見るからに貧弱そうで
おまけにすごい騒音立ててた
0368回想774列車
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2019/06/13(木) 19:20:57.65ID:BmApQoOh
>>364
> 山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
2800mm広幅車体は座席定員を少なくしたおかげで詰め込みがよく効いて
更新前の200形グループと比較すると驚異的に定員が増加したんだよ。
0373回想774列車
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2019/06/13(木) 22:05:13.46ID:7LxJasOm
373系ムーンライトながら
0374回想774列車
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2019/06/14(金) 05:58:16.87ID:R+bZzEIQ
>>107>>201>>322>>323>>324>>325
いつまで六甲事故言うてんねん(笑)
あの頃の山陽は電車がボロい(※)だけじゃなく、まだ乗客が乗車中なのにドアを閉めるわ
大開民には評判悪かった(^^;

※270形、300形、2700形が地下を車内放送が聞けない位の轟音で走ってた。
0375回想774列車
垢版 |
2019/06/14(金) 08:03:15.09ID:IMZ/bYxa
岡山まで延伸してください相生までもう少しですよ
0376回想774列車
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2019/06/14(金) 21:40:20.39ID:n/oq3Nhx
相生までのばしたって新幹線に食われるだけ
0377回想774列車
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2019/06/15(土) 12:37:31.24ID:yzSM/zc4
そこは手柄山モノレールの意思をついで山陰と舞鶴にも伸ばすしかないな
0378回想774列車
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2019/06/15(土) 15:08:47.31ID:GzmtHrX/
昭和６０年頃の株主総会で配られた記念品の栞みたいなやつには
網干から西に伸びる点線が相生・赤穂を経て岡山に至る計画線として
まだ路線図に書かれていたのを覚えてる
子供心に、岡山に達してないくせに
山陽を屋号に名乗るのが腑に落ちなかった
0379回想774列車
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2019/06/16(日) 01:10:36.97ID:yYwwhPXn
山陽本線は神戸駅が起点ですが何か？
0380回想774列車
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2019/06/16(日) 05:21:39.56ID:5/XyriBO
下関には山陽電気軌道があったな
ただ、山陽電車とは何の関係もない
0381回想774列車
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2019/06/18(火) 19:02:06.86ID:0/b121s4
昭和60年頃か
田舎に線路を伸ばしても売り上げに
繋がらないわな
中途半端に六甲や大石で折り返してる特急を
なんとか大阪に乗り入れさせることに注力すべきだった
0382回想774列車
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2019/06/19(水) 17:01:08.62ID:YE11oRHH
それこそ六甲事故の頃だし、特に阪急からはイヤな顔されるわな
両数の違いや車体幅などの問題もあるし

阪神としても、積極的に直通する理由もなかったわな
0383回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 18:55:53.91ID:Na2Wsr0q
昭和６０年タイガース優勝の年
明石の高架化が具体化して市の公報にも工事の計画が載るようになった
開かずの踏切が解消されるうえに国鉄（当時）との乗換が便利になるなどと宣伝が賑やかだったが
踏切はともかく乗換の利便性向上は国鉄へ客が乗り換えられてしまう山陽には害毒でしかないと当時から指摘され、
事実そうなってしまってる
思えば熱心にＰＲしてたのは役所だけで
山陽は冷淡だった
0384回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 20:05:34.69ID:mUBCw7jv
たしかに乗りかえは便利になった
0385回想774列車
垢版 |
2019/06/20(木) 07:41:15.54ID:dOXZyzd+
明石が改良されるまでは垂水で乗り換えてたん？
0386回想774列車
垢版 |
2019/06/20(木) 18:53:49.92ID:l4qleKkQ
垂水に新快速は停まらないけど
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