C62・C59を語るスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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国鉄最大の旅客用蒸気機関車C62と最後のパシフィック形C59を主に語るスレ
そのほかC59改造機のC60、C62と同じくD→C改造のC61のことについても 目が痛いだの、あそこが立たないだの ああたは
あんた一体全体、いつになったら、肝心の演劇のだし物の、
「運命の大牟田、決闘、三池争議! 三池炭鉱炭鉱夫 VS 朝鮮国際ヤクザ・ソフトバンク禿 修羅の巷に、人情の九州人が立つ!!」 を始めるのですか。
あなたは、たしかザーザーザー闇の声さんですよね・・・
あなたは確か、ザーザーザー闇の声さん、 そうですよね ↑ ↑
もうしばらくお待ちください。 始める気持ちはやまやまですが、あのう
ここのところの、写真集めのピンタレストの写真の枚数ガ、70,000万枚近くに
なりましてですな、その選別作業でですな、その3倍近くの約21万枚の写真を見続けたため、こんどは
肩、特に利き腕の右肩のほうに来ましてですな。わたしも決してただ、のんべんだらりと遊んでいるわけではないんです。
要するるにですな、体がぶっ壊れてですな 以下のピンタレスト検索窓に GOTO KENJI と入力してください
ピンタレストホームページ
https://www.pinterest.jp/
ここを途中で放り出すわけにはいかず、コツコツと毎日少しずつ追加、修正、整理しております。皆さんは項目別で
「国鉄 昭和45年ころまで」をご覧ください。その中にさらに別フォルダーを設けてC59,C60,C61,C62、D52を
まとめて164枚入れていますので、是非ご覧ください。なお、なお顔を見たくもないD51やC57その他ののクズ鉄どもは、情け容赦なく
叩き出しており、機関車の仲間にはいれておりません。 >>661 続く
(私のページへの飛び方の説明)
ピンタレスト検索窓に GOTO KENJI と入力したら、エンターを押す前に、自動で
ユーザー名が3人表示されますから、そのまん中の灰色のGの丸マークがある GOTO KENJIをクリックして
飛んで下さい。顔写真なしの GOTO KENJI です。 1954年
この狭い街に映画館、16館が存在した若松の、老松町のあちこちに東宝の「水爆怪獣ゴジラ」の映画ポスターが貼られ、列車を咥えて立つ恐ろしい
姿がレビューする。この時期、3,4歳の私は、映画館銀座の真ん中で、数十本の映画を観るという、望外の幸運に恵まれた。父は大酒を飲んで、
大声をあげて、軍隊帰りの強靭な体力でもって、若松市内狭し、と走り回っていた。しかし父の弟は、愛情があり、父と正反対の人物だった。私は
出来れば、この人の子として生まれたかった。今年、平成29年に90歳で亡くなったこの弟は。全く酒を飲まず温厚で大の映画好きだった。当時、
23,4歳の優しい弟が父となって、私を自転車の前サドルの幼児専用席に載せて、映画館を回り、私をシートに座らせてくれる。見上げるスクリーン
に、宇宙戦争、地下水道、謎の水爆怪獣X15号、西部劇、時代劇、火星探検、ニュースが映る。目が回るような幸運だった。しかし、その中には怖い映画
があった。洋画の「地下水道」という、ポーランドの抵抗運動らしい映画は、暗い水道の中を逃げ回り、最後は必ず鉄格子のはまった場所で行き止まりと
なり、光や希望葉向こうにあるという肝も凍る、幼児にとっては、酷な内容だった。これは何故か、母との強制的な別れを想像させて、以後しばらく、母に
しがみつき、離れないようにしていた。 ↑
誤爆した御免、地元の北九州市の板に書き込むつもりでした 鹿児島本線の海側ではなく、山川にあったその家からは、右向きの上り列車が、4,5本存在した線路の一番向こうに見え、
貨物列車が、どんがらどんどんと、石炭を待ち受ける本州方面に送り込む、そして一番見やすい線路が目の前にある。下り博多方面行きの、その
かぶりつきの位置から右を見ると、遠くから、精悍重厚な黒い見慣れない機関車が、丸いヘッドマークを輝かせて、おう、なんてこった、列車の右面から
大量の赤白黄色の紙テープらしきものをひきずり、風に激しく揺らしながら突っ込んでくる。その機関車は、私が線路にほぼ張り付きの7mくらい離れた位置に
いるので、真一文字に突っ込んでくる。その黒いピカピカに磨きこまれた、見慣れない機関車が線路に直角に、右に左に、僅かだが激しくスイングしているのが判る。
昭和31年、11月20日の午前11時ごろ、私は家の板塀の内側にあった空き箱に乗り、背の低い私のここが所定の観察場所
であったが、夜間寝台蒸気特急「あさかぜ」の処女列車に遭遇した・・・・派手な見送りの祝賀テープは、関門を抜けた後の門司駅からの、お祝いの
贈りものと思われる・・・・・・その「あさかぜ」は昭和31年11月19日の東京・大阪間の電化完成の良き日の、当日の夕刻18時30、東京を立ち
途中、牽引機をEF58,おそらくC62,そして関門トンネルを、おそらく、ステンレス製EF15(汗)そして、新鋭C59に、めまぐるしくバトンタッチして
20日の昼前に、右方向から、私に突っ込んできたのだった・・・ 門司鉄博物館に、C591が保存されていますが、開始後の23分から26分まで、特別に許可されて
乗り込んで撮影しています。C591の貴重な運転席内のシーン有り。
30)【第20日】特別警報が出た! 門司・小倉で安全な観光《夏休み日本一周の旅 小倉駅〜門司港駅》8/28-101│Moji Port Station and Railway Museum
154,642 回視聴?2019/09/02に公開済み
https://www.youtube.com/watch?v=batAL2DEEpw オランダの古強者の凄さはこのスレの533番の書き込みで確認を・・・蒸気機関車を見ると
その国が、勝てる国か、負ける国かがはっきりわかります。日本で人気のD51、デコイチ
などもゴミです、ゴミ。
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1481513381/ それとアメリカとロシアの蒸気機関車も少しゴミですな
ベトナムと日露で >>668
ここ5世紀で3勝1敗
実は日本の蒸気機関車って結構優秀なんじゃね? >>671
アメリカ製蒸気は世界で1,2位を争う優秀機ぞろいですよ。シャーマン戦車を見て下さい。立派な鋳物で
一体成型していますが蒸気の台車が他の国、欧州では出来ない鋳物で仕上がっています。
ベアリングもアメリカ製は優秀。
ピンタレスト に写真を集めました。以下のホームページに、800枚集めました。ログインの申請を済ませたら
さいじょうだんの検索窓に goto kenji と入力。 ごとうけんじ さんが3人表示されますから私はその真ん中
灰色の顔写真表示なしの kennji goto をクリック、60項目並んだ中から下記の項目をご覧ください。
https://www.pinterest.jp/
米国の古い大型蒸気機関車・列車 US VINTAGE BIG STEAM LOCOMOTIVE >>672
満鉄もクズ、あの大きさでは120kmではなく160kmは出たはず、C59もC62も少しだけクズ
だと思います。 まあ、吸収式の車内冷房が全車に導入というのは少しは評価しなければ
ならないと思いますが満鉄。
上記の60項目の中に、日本の国鉄というのが有ります、C59,60、61、62の名機の写真も集めました。 新鋭機関車C621完成 山口県・国鉄幡生工場 開始後26分10秒より
ニュース映画にみる終戦直後の鉄道事情
88,297 回視聴?2017/06/18
https://www.youtube.com/watch?v=OpyDVbfdf_I
1961年の東京 - 車載カメラ [60fps HD] Driving Tokyo in 1961 (Dashcam) from Getty Images | 1960年代の日本/60's Japan
733,310 回視聴?2020/05/13
https://www.youtube.com/watch?v=M9Da8Wyvb7o&list=PLJL88_M7FDgCb3GwMTIJ9DZJ-Zlcxm6E0
1966年の東京 [60fps HD] Tokyo in 1966, from Kinolibrary | 1960年代後半の日本 / Japan in the 1960's
10,650 回視聴?2020/06/06
https://www.youtube.com/watch?v=VmXPwCJ9lag&list=PLJL88_M7FDgCb3GwMTIJ9DZJ-Zlcxm6E0&index=5 【デビュ−おめでとう】東海道新幹線N700S系 一番列車のぞみ1号&二番列車のぞみ3号
318,279 回視聴?2020/07/01
https://www.youtube.com/watch?v=qFc23m2RyC8
N700S 一番列車に乗車!のぞみ1号 小倉から博多 2020年7月1日 東海道・山陽新幹線 新型車両
24,422 回視聴?2020/07/01
https://www.youtube.com/watch?v=dD6i9ImZGgQ 極上ライフ おとなの秘密基地 鉄道模型(4)The Greatest Life.A Secret Base of Ladies and Gentlemen.Model Railroad Part4.
https://www.youtube.com/watch?v=7UZIfoUg0zw 南滿洲鐵道 特急亞細亞號( あじあ号)特快列車之旅 日本紀?片
236,332 回視聴?2019/03/28
https://www.youtube.com/watch?v=iUcjZ9OC1sA 特急つばめ号EF58時代。"Tsubame" Ltd. Exp. driven by EF58.
142,094 回視聴?2012/02/01
https://www.youtube.com/watch?v=ETGWpJyfDQI つばめを動かす人たち 昭和29年制作 (鮮明映像版)
8,867 回視聴?2018/12/29
https://www.youtube.com/watch?v=-rzDC0MatN0&list=PLSU_KhSC4YR8gkamLToqpynzG_yN2557E&index=7 ヤクルトスワローズの前身が国鉄スワローズで
それは当時の看板列車つばめ号に因んだものなのです https://www.youtube.com/watch?v=cMdl25iac3w
東海道本線を最高時速で駆け抜けるC62
↑
コレ、コメント欄で「フィルムが劣化して微早回しになってるだけ。だから実際はもっと遅い」
みたいな感じのコメントあるけど、映写速度=目視速度とほぼ同一だと思う。
これは海外蒸機の高速走行シーンだけど、上記フィルム映像とほぼ同じ速さで動いてる。
https://www.youtube.com/watch?v=4xa6Cr39LZU >>692
梅小路蒸気機関車館が開館した時はSL列車をよく走らせていたしこのC62も写しに行ったよ。でも昭和51年の死亡事故で以後はなくなった。あれはマスコミの過剰報道も一因だと思うが。来年は鉄道開通150年何かやってほしい >>695
C62速いですね。C59もあんなに速くシャカリキで走っていたのでしょうか。私の眼に焼きついたのは
あさかぜが、小倉駅を通過する前の、かなり速度を落とした走りでしたが。 国鉄時代の付録に付いてたDVDにC62が特急を牽引している映像が多く収録されている。走りを見て流石C62だと思った。煙もほとんどなくボイラーも好調で機関助手の腕もいい。C59やC57とはやはり違う 【蒸気機関車】SL列車 表定速度ランキングTOP10【最速は?】
180,155 回視聴
2020/05/25
https://www.youtube.com/watch?v=rmhjfN2AqoY おジイさんの90歳くらいの機関車では評定速度36,5km/h
が最速でつか 正月そうそう悪いものを見てしまったな いよいよ遠くなってしまった。 >>701
C59とはまったく何の関係も有りませんが、良かったらいま此処に
居りますからぜひ是非、訪れてください。懐かしい時代背景だけはどんぴしゃ
でマッチすると思われ・・・
「力道山とテレビジョン受像機と正力松太郎」
以下の直近の書き込みをご参照のこと
電話級・電信級の思い出 Part12
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/radio/1611142221/ EF58とC59とC62が全速で駆け抜けちょります。
張込み
5,263 回視聴?2020/12/10
https://www.youtube.com/watch?v=p6T4y88k14I ドラマ「点と線」の間違っている点を鉄ヲタが指摘するとこうなる【ビートたけし】
1,137 回視聴?2021/01/30
https://www.youtube.com/watch?v=mH66sDQKhWQ 猫パンチは疾走する電車さえ倒すのか、あの力道山や木村政彦さえ凌ぐのか
電車もてあそぶ巨大ネコ 衝撃的姿に6万「いいね」(2021年3月15日)
1,318,243 回視聴?2021/03/15
https://www.youtube.com/watch?v=Yre2mlRuh9A
SNSで人気 駅舎をまたぐ「巨大」猫たち…大阪
9,447 回視聴?2021/02/25
https://www.youtube.com/watch?v=FfMhUNS0acc 現在、門司の鉄道記念館で保存中のC591は全盛期に京都の「東駐泊所」ひがしちゅうはくしょ、
に泊っていたとのことです。3枚目の写真を参照のこと。
DRFC-OB青信号
同志社大学鉄道同好会OB会(DRFCクローバー会)ホームページ
羽村さんが遺したアルバムから 〈11〉
投稿日時: 2018年12月19日 投稿者: 総本家青信号特派員
https://drfc-ob.com/wp/archives/102745 C62 VS はつかりディーゼル機関では低速域では互角の勝負をしたとのことです。3DCGが進歩を遂げて、
このはつかりは、一瞬、おおーペンキ塗り替えで新造車並みになるのかと勘違いしましたが、これ、良くできた
CGです。
ディーゼル特急「はつかり」
124,926 回視聴?2021/04/13
https://www.youtube.com/watch?v=runVHIw27wo 萩原政男 鉄道 8mmフィルム・ライブラリー Part I (2) HD
30,351 回視聴?2012/11/03
https://www.youtube.com/watch?v=gC3Fg2ZGLqk&t=241s 【豪華すぎる】戦前仕様のグリーン車 SLやまぐち客車の旅
189,546 回視聴?2021/05/23に公開済み
https://www.youtube.com/watch?v=BV3T05cEoV0 これを見ると、C622以外もつばめマークが付いてたんだな。
https://youtu.be/MsjBf05Nc3Y 東京駅(1956年(昭和31年)5月3日)
54,734 回視聴2021/06/27
nnishi1968
チャンネル登録者数 877人
昭和31年頃の東京駅を取材した短編映画です。
当時の車両や駅構内の様子が判る映像です。
https://www.youtube.com/watch?v=EG26Injuk1w Union Pacific Big Boy 4014
199 回視聴・2021/08/17
https://www.youtube.com/watch?v=0pMJHkZMgoM
Union Pacific Big Boy 4014 Midlothian Texas
324 回視聴2021/08/18
https://www.youtube.com/watch?v=naAiJdaaE4U SLスチーム号 C622号機真夏の構内試運転 2021.07.30
12,950 回視聴2021/08/06
https://www.youtube.com/watch?v=CpEZThow6TA&t=580s 広島市に新しいサッカー場が出来るとの事だが場所をみるとC59161が保存されている所か、違うかもしれないがもしそうなら機関車はどうなる?解体だけは避けて欲しい 12系SLスチーム号 12系イベント最終日は大サプライズ!令和に蘇った急行ニセコ
1,155 回視聴2021/10/17
https://www.youtube.com/watch?v=OAP5EPDbqMc&t=36s
Kitabiwako Umekouji
チャンネル登録者数 3290人 蒸機C62はCGによる再現は無理があるのでしょうか。残念ながらEF58がーーーー
特急つばめ
6,937 回視聴2021/10/21
https://www.youtube.com/watch?v=9Ep7oJmjgnU&t=2s
TurbinePowered07
チャンネル登録者数 5280人
190424昭和25年特急つばめ号から昭和39年夢の超特急新幹線
4,808 回視聴2019/04/24
https://www.youtube.com/watch?v=aMB7B9PqZAA 蒸機特急あさかぜも、こんな風に酷い横揺れをしていたと思われます。現代の新幹線に
比べると、激しい横Gにより振り回されているが乗車した紳士諸兄が、それをものともせず
余裕綽々の笑顔でもって強靭な体力をみせつける。ここに高度成長期、黄金時代の鋼鉄の
ごとき産業戦士たちの姿がーー
特急こだま 車内風景 1950年代〜60年代
3,708 回視聴2021/06/07
https://www.youtube.com/watch?v=hThRHZFTQCQ SLスチーム号 一体なぜ?C622号機に尾灯装着この日限りの特別装飾! 2021.10.10
1,691 回視聴2021/10/22
https://www.youtube.com/watch?v=2hXtZjtsaoA
Kitabiwako Umekouji
チャンネル登録者数 3310人 迷列車で行こう 単発017「超特急『燕』の凄すぎる伝説」ゆっくり解説
79,052 回視聴2021/07/08
https://www.youtube.com/watch?v=P6Me8EFKDmQ かなり上のほうになってしまったけど、
C59ナンバープレートの書体の相違についての話題を出した者です。
その後、わかりました。鉄道省ナンバープレートの規定で、
交換前のほう→AD66180
交換後のほう→AD66398
のようです。要するに簡単に表現すると、
形式ナシになってからの初代が66180のほう(文字間隔が形式入り時代のまま)で、
そのさらに次のタイプが66398のようです。
勉強になりました。 C 59161 ←AD66180、全体サイズも少し大きい
C 5 9 1 6 1 ←AD66398、天地寸がタイトなので若干横長に見える
書体が美しく全体のたたずまいが綺麗なのは、やはり66180のほうだと
個人的には好みです。 ↑
半角スペースが書き込みに反映していないみたいで、見た目が逆転状態になってます
すみません。 >>724-726
要は天地が少々大きく、形式と番号の間に空白?が無いのがAD66180
天地が小さく、形式と番号の間に空白が入るのがAD66398
ということでしょうか?
AD66180 はC59161や164の戦後型、C57の3次型の多く、C58の戦後型の多く(C58427など)
なのでしょうか
なお、RP蒸気機関車特集集成下巻にD51のナンバープレートの写真が並んでおり、
AD66398と思われる物でも、Dの書体が2種類あるのが確認できます
地域性(担当工場)面でも相違があったんですかねえ?
いろいろすみません >>727様
前段も後段もそのとおりだと思います。
文章で補足ありがとうございます。
後段は、やはり工場で文字差はあったようです。
昔は万事おおらかな時代ですし 最後の重パシフィック栄光のC59の試行錯誤 The last heavy Pacific Steam Locomotive JNR Type C59
13,354 回視聴2022/01/01
https://www.youtube.com/watch?v=8yeTRhOTMR0&t=5s
C62に使われた軸受の歴史と背景 日、瑞、米、独の戦い Japan Steam Type C62, the history of train Roller Bearings
7,392 回視聴2021/10/16
https://www.youtube.com/watch?v=L8l9Q27dlvI
C62-2号機、青函連絡船の桟橋での慟哭~JNR fastest locomotive type C62, Swallow Angel cried at the Ferry pier.
14,149 回視聴2022/07/09
https://www.youtube.com/watch?v=_lqo4xnc2kw&t=89s
東京駅にC62? 常磐線の特急・急行用蒸気機関車~JNR C62 for Tokyo Terminal!? Jouban Line Limited Express Steam Locomotives
34,911 回視聴2022/05/29
https://www.youtube.com/watch?v=fB_li7t8LAs&t=540s 昭和45年ころ、私はまだ5歳で、親に小学館の「交通の図鑑」を買ってもらった。
その中に、機関車の仕組み(断面図)を描いたページがあった。
そこに描かれていたのが、C62とEF58であった。
なので私の中では、機関車といったらこの2形式、というのが刷り込まれ、染みつき、
今に至る。 999の映画に登場したC6248は実在した。好調機で常磐線では特急ゆうづるを担当し、電化後は呉線で急行安芸を牽いた。昭和44年に検査切れで廃車。保存されていたら999の映画公開時に脚光をあびただろう 変態しても短命だった!ハドソンC60~Transformed heavy pacific: JNR type C60
https://www.youtube.com/watch?v=xkg6jEMDcfA ハンマーブロー対策は堅固なバラスト線路&軌道路盤にするしかなく、豆腐と言われている日本では無理な話
C52のグレズリー式連動弁装置を忠実にコピーしておけば、幹線高速旅客機で採用され続けた
ボイラーも戦争中の劣悪炭使用を前提とするまで、燃焼室の設置を渋った >>738
たぶんないと思われる
理由は「軍機保護法(正確には昭和14年の施行規則改正)」により、鉄道を撮影していたら警官や憲兵に連行されるようになったあと、C59が作られたため
なお、運輸通信省(昭和18年11月〜20年5月)時代に、財団法人社会教育協会(同省検閲済)が製作した「日本乃動脈」の中にC59が写っているけど、たぶん昭和16年12月前のもの >>739
その他の当時の国策映画には登場してないの? 日本ニュース第123号 昭和17年10月14日公開にC59が入っている
内閣情報部(のち内閣情報局)の「写真週報」に入っているかもしれないけど、それをおいらが検索するには能力不足 敗戦後に連合軍に提出した形式写真集めた写真帳みたいなのに載ってない? c51 とc59が東海道・山陽本線で一緒に走った時期ってあったんですかね… 松本零士さんが小倉時代にC59を目撃しながら、銀河鉄道999では何故かC62を
描いてしまった原因をわたしなりに考えてみました。
以下に、(いつもの人)で
C62・C59を語るスレ [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1481513381/ 更に調べたところ、松本さんは残念ながら小倉でC59を見ておりません。18歳で上京して
いますので1938年生まれですから、1956年には北九州の小倉を出たことになり、11月の
ダイア改正で走り出したC59には全く、遭遇せずの悲劇か。そのため上京後に関東近辺
を走っていたC59を見ても何の感動も感激もない。よって松本さんの心を占める花形蒸気機関車
とはC62となり、銀河鉄道999にも当然、ごく普通のC62が登場する。こういった状況でしょうか。 また、松本さんは蒸機マニアではなく、正確には飛行機・兵器マニアです。わたしたちの様な蒸機マニアなら
写真を見ずにさらさらと脳内メモリーから簡略スケッチ画が描けますが、なんと松本さん
は銀河鉄道の最初のころのC62は、C11か12の小型機関車の足回りの所を省いた様なポンチ絵の
機関車を旅客ハドソンパシフィックとして登場させてるシーンが有り、松本さんの心にある蒸機とは、メカニズム
の象徴としての、グリコのおまけのC62です。つまり飛行機・兵器プラスその他メカニズムおまけのC62. 修正版(汗)
(松本零士さんにとっての蒸気機関車とは)
更に調べたところ、松本さんは残念ながら小倉でC59を見ておりません。18歳で上京して
おられますので1938年生まれですから、1956年には北九州の小倉を出たことになり、この年11月の
東海道線電化ダイア改正で走り出したC59には全く、遭遇せずの悲劇か。そのため上京後に関東近辺
を走りまわっていたはずのC59を見ても何の感動も感激もない。よって松本さんの心を占める花形蒸気機関車
とはC62となり、銀河鉄道999にも当然、ごく普通にC62が登場する。こういった状況でしょうか。
また、松本さんは蒸機マニアではなく、正確には飛行機・兵器マニアです。蒸機マニアなら
写真を見ずにさらさらと脳内メモリーから簡略スケッチ画が描けますが、なんと松本さん
の銀河鉄道の最初のころのC62は、C11か12の小型機関車の足回りの所を省いた様なポンチ絵のような
機関車を旅客ハドソンパシフィックとして登場させているシーンが有り、松本さんの心にある蒸機とは、メカニズム
の象徴としての、グリコのおまけのC62です。つまり飛行機・兵器プラスその他メカニズムおまけとしてのC62。 それでも美しかった松本さんの描く陸軍の飛行機、飛燕 や92式重機やメッサーやフォッケウルフ。 c59の前照灯にlp405(シールドビーム)をつけたものっていたんでしょうか? >>756
C5996が一時期は前照灯本灯がLP405だったとプレスアイゼンバーンのC59に記載がある
真偽のほどは不明、正確な時期や理由も不明だが晩年の入場時に不調で交換するはずのLP403が欠品してたんじゃないだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています