>>626
それで、天ケ瀬の駅に、ぽつんと一人で座って切符売り他をすべて一人で切り盛りしている駅長さんと
切符を買う時に、窓越しに
話す機会があったので　　「駅長さん、まだ線路が修理されませんが、分割されずに、国鉄のままだったら
あっという間に修理して再開されていたでしょうね、この日田英彦山線も、なにせ天下の国鉄ですから」

「その通りですよ、線路の修復など、国鉄のままだったら、あっという間ですよ」と駅長さんも、おっしゃって
いました。
そういうわけで、十河信二や次の、石田礼助総裁の居た国鉄なら、中国に技術を漏洩させた、川崎重工などへの
睨みも効いていたのではと、この国立の国鉄、国有の国鉄を想う、近況なんです。なんたって、あの「あさかぜ」号
を走らせていた国鉄ですから、まさか日田英彦山線が補修されず放り出されたままとは夢にも思わず、です。