>>169
F誌高田隆雄氏記事
「C59の炭水車は、当初基本形の摩擦緩衝バネをとりつけたので、とくに後続車両への影響が大きかった。
その後、他形式と同じように柔らかいコイルバネに変更されたので、前後動の
影響はよほど緩和されたと思う。」

> 川車製初号機のC59 11は

あれって灯火管制フードなのか？
ひさし型のじゃなくて？
ひさし型が広まったのは空襲の可能性が高まった19年以降だけどね