【鉄道旅行】アンチ新幹線・アンチバス【在来線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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新幹線が大阪までだった頃が、古すぎず在来優等列車も活き活きしてて楽しそう。
もう少し早く生まれたかった・・・ブルトレ世代 オイラにとってはブルトレ全盛期でさえ贅沢
急行全盛期なんて高嶺の花もいいとこ
急行どころか特急でさえ乗継いで日本縦断できないなんて…
新幹線なんて糞喰らえ!バスは事故って滅びてしまえ! ゆったり(優雅にという意味ではなく)流れる車窓に酔いしれたり、もの思いにふけったり
通勤通学風景を対向列車から眺めたり
向かい合った他人と仲良くなったり、奢ったり奢られたり
行商のおばちゃんに、爆弾おにぎり食えって強要?されたり・・・
バスや新幹線に、旅情や出会いを求めることはできないよな 新幹線乗るくらいなら飛行機の方が安い場合が多いからな
ビジネス客と通勤客以外はJRは捨てたんだろう、カネにならないし
SLとか惰性でやってる感満載だし >>8
SLを惰性でやってるとは思わんが
現役時代を知っていれば滑稽ではあるな ・仙台から苫小牧までのフェリー
乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/unchin01.html
・八戸から苫小牧までのフェリー。
乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。
(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着
八戸22:00発〜苫小牧6:00着
その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/
・秋田から苫小牧までのフェリー。
当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。
運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着
http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html 他の板でよく見るDQNじゃなくて
この板ではマジな認知症みたいなのが湧くからな 船旅も嫌いではないし、連絡船もあった頃は、青函間を通過するのも一味違った趣があったよ
な。
少なくとも新幹線やバスよりは、ずっと上等な旅だった。
しかしこの流れで、いきなり船会社の広告みたいなコメントはいただけないわ。
空気読んで書き込むべきだろ。 トピズレになるが…
バスは安い。だが、どうしても事故のイメージが付き纏う。
これだけ事故が続くと、乗る方が責められても仕方ないだろうな。
逆に新幹線は安全だがクソ高い。ハッキリ言って暴利だ。
安全性、速さ、安さでも空路のほうが有利。
在来線の付け入る隙は、いくらでもありそうだが
目先の利潤に目が眩んだ組織は・・・(ry 新幹線、バスを叩きたいのか
在来線の良さを話したいのか
イマイチ主旨がハッキリしないスレだな… >>16
新幹線とバスを嘲笑いつつ、在来線をアゲるスレ 新幹線が在来線を食い散らかし
バスが夜行列車を掃討したんだよ 在来線は(都市部除く)車窓を見てると目に優しい←→新幹線は目が疲れる
在来線はいくら乗っててものんびりできる←→新幹線は2時間も乗ってると苦痛になる
安全性、快適性、定時性、どれをとってもバスは論外 鉄ヲタが飛行機やバスを掛け持ちでやってるのが増えてきてるが
その原因も昨今の鉄道事情にあると思われる
新幹線の延伸による在来線の分断や
安くて危険な夜行バスの台頭による夜行列車の廃止は
鉄ヲタが鉄一本では、やっていられなくなっても無理はない
ブルトレブーム以来、鉄一筋だったが
横軽の廃止から徐々に冷め始め、北斗星の廃止で完全に飛行機へウェイトを移すようになってきた
飛行機は下手すりゃ在来線より安くなることもあり
鉄道より経済的且つ速く、バスの何百倍も安全だ
元鉄分かなり濃い目の俺でさえそう思うわけで、一般人が鉄道を避けるのは至極当然である
以前は、それに勝るものが鉄道にはあったのだが・・・ >>1みたいな事を言う奴に限って、北海道へ行くのに青函トンネルの「オプション券」を
喜んで使っていたりするんだろうな。 >>22
アンチを高々と掲げておいて、それはないと思うないわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています