全盛期より所要時間が伸びた列車 [無断転載禁止]©2ch.net
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スーパー北斗
昔は途中停車駅が東室蘭だけの2時間59分の韋駄天列車があったのにダイヤ改正の度に所要時間が伸びていってる JR北海道のスーパー白鳥を除くすべての列車
130キロから120キロ(キハ283は110キロ)に減速した上にキハ281・283は振り子使用をやめた
JR西日本も福知山線脱線事故をきっかけにダイヤ改正の度に所要時間が伸びる傾向がある 鹿児島本線鳥栖〜八代間のすべての列車
九州新幹線開業で線路規格が下げられ最高速度が130キロから100キロになった 京急の快特
京急蒲田も金沢八景も堀ノ内も通過してたころが一番速かった 南海の特急サザン
天下茶屋、尾崎、みさき公園、和歌山大学前と停車駅が追加されて、
泉佐野〜和歌山市間無停車だったころより所要時間が伸びた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています