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懐かしの安全地帯 [無断転載禁止]©2ch.net
0054回想774列車
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2016/12/22(木) 17:54:16.72ID:U9pnsvyI
よ〜るは〜 気ま〜まに〜 あな〜たを〜踊らせ〜るだけ〜
こ〜いの〜よか〜んが〜 ただ〜駆け〜抜ける〜だけ〜
0055回想774列車
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2016/12/22(木) 18:00:38.55ID:IeSzbOXm
懐かしの安全地帯だな
0058回想774列車
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2016/12/29(木) 00:40:56.49ID:u2jQD61e
要塞というかシェルター式かな？
0059回想774列車
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2016/12/29(木) 02:21:38.67ID:eQE+o3BP
福井の木田四ツ辻とかも改名と同時にも屋根がついたし、
今どき端っこにコンクリート片があるだけの方が珍しくね
0060回想774列車
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2017/01/05(木) 15:12:36.83ID:CwOkOpDD
横浜市電の安全地帯の痕跡残ってる所あるかな？
0061回想774列車
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2017/01/05(木) 23:17:00.69ID:sc2Saivc
乗り場看板なら本牧とかにあったような
0062回想774列車
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2017/01/07(土) 21:18:54.60ID:c3qgITvE
ワインレッドの心の安全地帯は出身地旭川の路面電車の停留所の安全地帯からグループ名にしたみたいだね
旭川に路面電車があったことを知る人も少なくなったでしょうね
0064回想774列車
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2017/01/30(月) 19:51:20.97ID:B0ZS300e
雪国では屋根は必須だと思うが、昔は吹きっさらしだったらしいね
0065回想774列車
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2017/02/04(土) 11:05:10.31ID:92utRKUJ
今でも吹き晒しの電停はあるよ
0066回想774列車
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2017/02/08(水) 19:09:12.05ID:F8oiD5w2
寒そうだね
0067回想774列車
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2017/02/12(日) 18:35:52.09ID:Eeo6L+Wr
今日みたいな大雪になったらまず機能しない罠
0068回想774列車
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2017/02/12(日) 19:17:24.55ID:ufAK9y6N
>>41
鉄道じゃないけど島根県庁前の停留所は左端の車線から右折できるように専用の信号機がある
0069回想774列車
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2017/02/16(木) 19:08:29.58ID:OAsfx+OH
よく渋滞してるところだね
0070回想774列車
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2017/02/19(日) 15:19:29.47ID:TzJEJKx7
>>67
大雪なら運休ですな
0071回想774列車
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2017/02/19(日) 18:01:32.07ID:iIwhXoip
>>59
他の停留所もあれくらいグレードアップしてくれたら‥‥
贅沢だな
0072回想774列車
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2017/02/19(日) 23:32:36.00ID:fYlmPbvX
とでんの乗り場かどうか分からない電停
0073回想774列車
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2017/02/20(月) 00:44:39.33ID:k0CgLgoY
>>72
特に、車線逆行区間の伊野方面なんて完全に道の真ん中だもんね。
あれは乗客にとっても車にとっても怖い。
0074回想774列車
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2017/02/20(月) 05:45:07.08ID:iy7Q8jsw
ﾌﾟﾚﾐｱ見れない
ﾌﾞﾝﾃﾞｽ見れない
CLEL見れない
週刊誌でヌケねえちきしょう
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
0075回想774列車
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2017/02/24(金) 22:44:21.15ID:lTz6rkmk
>>72>>73
新聞に「ノーガード電停」などと揶揄されたこともあった
過去には死亡事故も起きたらしい。
とはいえ、現状あのスペースでガードは無理。
悩ましい。
0076回想774列車
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2017/02/25(土) 14:41:27.10ID:vMEvR5B4
>>75
ここは懐かし板であることを忘れないでください
0077回想774列車
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2017/02/25(土) 20:19:44.51ID:q4jOWuhH
本当はペイントだけで囲われた「安全地帯」じゃないところは道路の側で待機して
電車が来てからクルマが止まって横断するのが正しい乗降方法なんだけどね
だからこそ「乗降者優先」と電車に書いてあったわけで

まぁ、実際止まってくれるクルマばかりじゃないからそういう危険な状態になってるんだろうけど
岐阜市内線はよく廃止まであれでもったもんだ
0078回想774列車
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2017/02/25(土) 22:10:06.11ID:csvbMrlB
知っていて守っていない交通ルール
0079回想774列車
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2017/02/26(日) 11:31:38.97ID:yS0h9V6a
岐阜では事故は起きなかったのかな
0080回想774列車
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2017/02/26(日) 20:11:13.45ID:eYAxhIBL
ヒヤリハットなら何回もあったはずだ
乗客・クルマの何れか一方が不注意であれば発生率は跳ね上がるわけで
0081回想774列車
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2017/02/27(月) 18:57:41.97ID:92tW8F1w
>>75
画像を見たが、こここそ歩道から乗り降りできるようにすべきだね
昔はどこの市電も似たようなものだったと言うが、
自動車の数が当時と今ではダンチなのを忘れてはならない
0082回想774列車
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2017/02/27(月) 23:42:33.60ID:xbDbCJBg
京阪京津線東山三条電停は一応ホームが島状にはなってたが
近接の学校の登下校時間帯になると人が溢れて危なかった
0083回想774列車
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2017/02/27(月) 23:46:19.01ID:qXrJE97D
路面電車は波動輸送には不向き
0084回想774列車
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2017/03/01(水) 18:03:49.18ID:d+VI544o
電停付近に客が群がって道路にはみ出してるさまはどこの都市でも見られた
0085回想774列車
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2017/03/01(水) 23:59:57.01ID:vwg4HZKc
岐阜は死亡事故が起きて白線がグリーンベルトになった
歩道で待機して、電車が来たらクルマの間を縫って車道へ飛び出し
まさに命がけ、アレは公共交通とは言えなかった
0086回想774列車
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2017/03/02(木) 00:04:36.42ID:VLkBPjpm
そんな経過があったのか....
0087回想774列車
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2017/03/02(木) 19:42:32.68ID:NxfHIJ3v
市中心部は交通量が多くクルマはスピード飛ばさないのでかえって安全かな
郊外でガードがない場合は危ない。
0088回想774列車
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2017/03/02(木) 21:20:05.70ID:jQHeJ5jN
新岐阜駅前電停で待機スペースと車道の区切りにロープを張ったことがあったが
一日と持たずに千切れてた
マナーが悪いのはどっちなのやら・・
0089回想774列車
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2017/03/02(木) 21:36:43.05ID:xpFSGCDt
路上にモノを置いたり建て付けたりするのは
道路管理者よりも警察が嫌がるんだよね
0090回想774列車
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2017/03/03(金) 20:35:01.36ID:sCWUt1K2
>>88
ロープがちぎれる前にポールが倒れてた希ガス
クルマがぶつけまくってたからｗ
0091回想774列車
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2017/03/03(金) 20:44:51.65ID:w0An6da0
愛知岐阜では自動車が主、電車が従だもの
0092回想774列車
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2017/03/03(金) 21:57:02.97ID:uPy72BYx
>>88
どっちって、どっち？？
車？電車客？
0094回想774列車
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2017/03/04(土) 20:39:04.77ID:pnR6Y8p3
神戸市電板宿もペイントで待機場所がゼブラ塗りされてただけじゃなかったかな
廃止直前のころ、子供は危ないから
舗道（というか商店街のアーケードの下）で待ってなさいと
いつも言われてた
0095回想774列車
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2017/03/04(土) 23:33:09.63ID:ztGksGTg
ガキは電車が到着するとろくに左右確認もせずに
ドアーへいち目散に駆け出して車道を横切る。
そこで車が出会い頭にドンッ！！

どのみち危険なんだって。
歩道から直接乗降させる以外に解決策なし
0097回想774列車
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2017/03/05(日) 01:57:00.05ID:dFbDTUZm
>>94
道路面にゼブラ塗りしても車側からはまず気付かない
車に気付いてもらうのが狙いなら、こんな方法は無意味なのに、やってしまう。
想像力の欠如。
0098回想774列車
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2017/03/05(日) 11:42:14.58ID:g1WJM5gp
運転席から見えるよ
道交法でも路面にペイント書きするのは「道路標示」として規定されている
0099回想774列車
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2017/03/05(日) 15:00:36.22ID:/HbiMFLy
>>95
電車が到着した時点でそれは赤信号と一緒なんだけどな
0100回想774列車
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2017/03/05(日) 17:31:26.66ID:1CiBiEEj
>>95
繁華街にある場合は元々車が多くて飛ばせない
0101回想774列車
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2017/03/05(日) 20:02:13.85ID:WKRKZBnB
幼稚園・学校でも交通ルールの教育が必要だね
0102回想774列車
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2017/03/05(日) 21:52:29.95ID:d54z+slc
>>99
道路交通法第三十一条だね。乗客の乗降のため停車中の路面電車を追い越すなってやつ。
でも、岐阜は県警が完全に法律を無視してて、電車の方に「乗降時 車に注意して下さい」
ステッカーが貼ってあったな。
0103回想774列車
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2017/03/05(日) 22:09:16.28ID:/HbiMFLy
>>102
結局法令上の定めがあっても守る人も取り締まる人もいなけりゃどうしようもないんよね
昭和34年に都電の軌道敷への自動車進入走行が解除された訳だけど
あれだって法令通りなら電車接近で軌道敷から出る必要があった訳で
それを守らない人ばかりだったし取り締まりもしなかったから渋滞でにっちもさっちもいかなくなったんだよね
都電以外ももちろん同じ

まあ路面電車なんて過去の遺物でイラン子と思われてたからそういうことになってたんだけどね
0104回想774列車
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2017/03/06(月) 22:18:26.13ID:A6T3bu+1
新岐阜駅前は安全地帯を嵩上げしてプラットホームを構築する実験してたな
結局効果が上がらずすぐ撤去されそのまま廃止された
0105回想774列車
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2017/03/07(火) 20:36:34.63ID:bR+NLJdT
>>89
同じ理屈で河川敷に固定式の什器を置くのは河川管理者が嫌がる
氾濫時に流れを変える原因になるから
0106回想774列車
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2017/05/05(金) 18:42:00.67ID:eHp9pXBr
>>104
廃止に向けての流れができつつあった中での実験なら結果はどうなってても失敗として片づけられたかもしれないが
もし広島や長崎のごとく行政と事業者が協調できる空気があったならホーム嵩上げは有意な取り組みだと思うなあ
0107回想774列車
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2017/05/05(金) 20:15:24.88ID:baaaeJgo
かさ上げしたところで冒進してくるクルマから
歩行者（乗客）を守るモノがなければ無意味
0108回想774列車
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2017/07/04(火) 20:19:11.35ID:oV3rA/Mm
やはり要塞化するしか活路は見出だせないか
0109回想774列車
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2017/08/09(水) 20:24:03.67ID:MmYhLXx6
要塞化すると自動車の視界が狭まり、事故の懸念が高まる。
→以下ループ
0110回想774列車
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2017/08/11(金) 23:06:55.10ID:OmC4iJ1z
>>109
では自動車を締め出して専用軌道化と歩道拡張だな
0111回想774列車
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2017/08/13(日) 18:11:52.71ID:OUS2F9Lu
>>109
ループが好きだね
0112回想774列車
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2018/01/21(日) 23:29:31.47ID:vIWCwhwf
昔流行した歩行者天国がそういう発想
0113回想774列車
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2018/03/06(火) 20:48:09.03ID:jSxeM4Ip
西鉄北九州線も結局廃止時まで安全地帯の整備は貫徹できずじまい

併用軌道だからクルマの完全締め出しは無理なのかな
0114回想774列車
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2018/03/12(月) 20:17:09.94ID:djQwiNlr
北九州は一通だったのがなぁ…
0115回想774列車
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2018/07/15(日) 11:44:53.50ID:nsBsWSAf
20年ほど前に訪れた福井鉄道市役所前は地下通路で上下ホームの移動ができたのに驚いた
0116回想774列車
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2018/07/24(火) 15:42:04.47ID:aKNHG85/
今はバリアフリー化ということでそれもなくなってしまった
雪もあるし、併存できればよかったのだが
0117回想774列車
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2019/03/02(土) 18:12:30.23ID:2SQseJaN
>>115
福鉄繋がりだが公園前電停の安全地帯のコンクリブロックの隙間から
タンポポが芽を出して花を咲かせていたが葉も茎も茶色く変色してたのが思い出される

安全地帯で足元をよく観察するとアスファルトやブロックの割れ目・隙間に雑草が生えていたり
昆虫が巣を作っていたりと面白い発見がある
0120回想774列車
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2019/10/22(火) 21:50:58.93ID:9Ny3HKde
既出だけども岐阜の路面区間は
「危険な」安全地帯が多かった
0122回想774列車
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2019/10/23(水) 01:27:33.43ID:ohbOJLgh
端っこにコンクリの車止めだけがあるタイプは流石に減ったね
福鉄の木田四ツ辻とかはそういうスタイルな上に急行の通過もあってスリル満点だった
まあ通過時に安全地帯にいるようなのは鉄オタくらだろうが
名前も変わって綺麗になって急行も停まるようになったらしいが未だに行けていない
0123回想774列車
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2020/03/15(日) 11:28:01.34ID:DrGBywnB
福井は道幅が広いからもっと島の部分にゆとりを持たせてもいいのにな
岐阜は無理だった
0125回想774列車
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2020/05/03(日) 23:04:47.11ID:2F7RLtS4
すべては警察の機嫌次第
0126回想774列車
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2020/05/04(月) 17:09:44.02ID:u6MYG+nH
嵐電の三条口（今の西大路三条）は上り四条大宮行きだけが安全地帯
まだ京都市電健在の頃、上りも下りと同じように専用ホームを造ろうかと敷地の買収も検討されたが、
市電電停との乗り換えが不便になるという意見が出て立ち消えに…
そうこうしてるうちに市電が廃止され上りは安全地帯のまま取り残されることになった
三条通は広くてクルマは飛ばすし屋根もなく雨の日は最悪
やはり安全でなく危険地帯だｗ
0127回想774列車
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2020/06/21(日) 20:06:03.48ID:mU5MG0Bt
ガードレールと屋根を付けてあげてください
0128回想774列車
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2020/08/15(土) 20:00:40.95ID:oiPZUBH7
そうするとクルマからの見通しが悪くなるんだよね
材質を透明にしたら解決するかな
0129回想774列車
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2020/08/16(日) 18:39:15.07ID:APSbhKsi
>>49
道路の安全地帯も結構危ないからピッタリなネーミングなのかも
0131回想774列車
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2020/12/06(日) 11:50:02.13ID:KNCt6Vnp
島になってたらまだマシだが単なるペイントだけはさすがに怖い
0132回想774列車
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2020/12/06(日) 12:10:21.85ID:uC75rf5Q
単なるペイントは
あのペイント内で待つわけじゃないから
0133回想774列車
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2020/12/06(日) 20:29:55.25ID:gnscXcyi
だが実際には岐阜の末期はそういう運用だった
0134回想774列車
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2021/01/16(土) 15:04:26.58ID:9ecZNoQm
岐阜では虐げられていたのね
0135回想774列車
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2021/04/10(土) 17:23:12.42ID:kR0P/8CV
西鉄北方線魚町もペイントだけだったような
0136回想774列車
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2021/04/21(水) 17:47:31.72ID:E1znQYxU
>>134
名鉄が愛知県の企業なので岐阜の行政や警察がイケズしたというのはまさに都市伝説
0137回想774列車
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2021/04/23(金) 22:22:38.73ID:89ep39WJ
県警も岐阜市もそんなヒマではないよな
0139回想774列車
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2021/08/17(火) 21:23:08.11ID:D+ck5krU
>>135
ペイントも色褪せがひどくてひどくて。
一見ドライバーがあの近辺を通ると危ない
0140回想774列車
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2021/09/30(木) 18:19:36.57ID:mwOZcd4N
停留所標も無かったら本当に危険
0141回想774列車
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2021/12/09(木) 20:44:15.99ID:7luXoBQf
加越能鉄道もペイント書きだけの停留所があった
0142回想774列車
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2022/01/09(日) 16:11:33.13ID:6A8Q6lGG
美濃町線の市内区間
0143回想774列車
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2022/01/09(日) 16:50:52.47ID:ttM5M4c6
>>141
あったって何で過去形？
今の万葉線にもあるよ
0144回想774列車
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2022/01/09(日) 22:03:40.53ID:xJqJbUB0
>>2
恋の予感のPVで最後に玉置浩二が茅沼駅のホームを歩いてる先は行き止まりになって出口じゃ無いんだよねぇ
0145回想774列車
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2022/01/12(水) 02:04:51.62ID:ReMg/VMz
陽水の9.5カラッとのLPならあるんだが
安全地帯は何もねぇ
0146回想774列車
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2022/01/12(水) 03:30:12.68ID:wS/1xL+1
歌手について語るところですか
0147回想774列車
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2022/01/13(木) 08:46:28.98ID:saZv9Zvt
安全地帯って時点で
そっちに行くよね

安全側線なら行かないがね
0148回想774列車
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2022/01/13(木) 18:20:51.39ID:iEspMx2S
>>142
岐阜市内線も併用軌道上で安全地帯完備は岐阜駅前のみ
（忠節は駅構内の新設軌道上にあり低床用ホーム設置）
新岐阜駅前もペイント+杭にロープを渡しているだけ

2003年の社会実験で実施された仮設の安全地帯は
新岐阜駅前、徹明町、西野町の3か所のみ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%90%E9%98%9C%E9%A7%85%E5%89%8D%E9%A7%85
0149回想774列車
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2022/01/13(木) 18:40:34.53ID:iEspMx2S
>>143
岡電東山本線で道路幅都合上、ペイントの枠標示のみは
京橋（臨）、小橋、中納言の3か所

2001年には小橋で負傷事故も発生
枠標示内で待機していた高校生の列に車が突っ込んだ件もあり
現在では、電車が停車するまでは道路脇にて待機へ変更
小橋
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%A9%8B%E5%81%9C%E7%95%99%E5%A0%B4
中納言
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E7%B4%8D%E8%A8%80%E5%81%9C%E7%95%99%E5%A0%B4
0150回想774列車
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2022/01/13(木) 19:49:00.44ID:AX8fuI2O
>>149
そもそも安全地帯無い場合は歩道（または車道の外）で待つのがルールだけどな
0151回想774列車
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2022/01/13(木) 20:50:47.21ID:iEspMx2S
>>150
道路の舗装面に安全地帯の枠標示をしている時点で、道交法上は安全地帯
基本的に車両はその内側に侵入してはならない
待機者がいる場合は徐行しなければならない

関係法令上、枠標示をしていれば縁石等で嵩を盛っていなくても構えわない
https://with.sonysonpo.co.jp/wisdom/drive/detail_227273.html
https://ameblo.jp/08michi/entry-11112650172.html
0153回想774列車
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2022/01/13(木) 20:56:59.07ID:e43C9cPr
だから枠だけの標示は安全地帯と違うのだが
0155回想774列車
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2022/01/13(木) 23:08:36.55ID:e43C9cPr
何を以って「安全」地帯だと？
単に交通法規上車の乗り入れが禁止されてるから、とか思ってる？
0156回想774列車
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2022/02/01(火) 19:19:29.43ID:jqWPQ7py
豊橋の東田をたまに使うが、路面に直接降りるのはやっぱり怖いな
クルマもそうだし、ステップがあっても段差が大きい
できれば使いたくないが、行き違い待ちを考えると
競輪場で降りるより東田から歩いたほうが早い

で、乗る時は競輪場前から
競輪場と聞くと、係員氏が通票持って奔走していた岐阜競輪のほうを思い出す
0157回想774列車
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2022/03/12(土) 20:10:22.44ID:aS1kx/v2
嵐電山ノ内は２回乗降経験があるが、島の上に立ってるとはいえ背後をそこそこの速度でクルマやバイクが走り抜けるので怖い
幼児やお年寄りはちょっと無理
0158回想774列車
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2022/03/19(土) 13:38:48.66ID:R+7SVhIP
ガードレールを置くのも難しそうね
0159回想774列車
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2022/03/21(月) 02:19:11.63ID:c1aUGb6K
ワインレッドの〜♪
0161回想774列車
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2022/03/24(木) 09:01:57.26ID:eZY71Oal
じれったい
0162回想774列車
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2022/03/26(土) 02:55:44.86ID:QQ9jvsK1
京阪京津線
東山三条駅は登下校時間帯になると大量の女子学生が集まり、
蹴上駅は登下校時間帯になると大量の男子学生が集まっていた
そんな中、私は準急で通過ｗ
0163回想774列車
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2022/03/26(土) 15:45:29.68ID:S5CKt8yw
風は気まーぐれ　あなたを惑わせるだけー
0164回想774列車
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2022/03/26(土) 15:50:11.58ID:S5CKt8yw
安全地帯ベスト

ワインレッドの心
恋の予感
悲しみにさよなら
碧い瞳のエリス
プルシアンブルーの肖像
好きさ
じれったい
0165回想774列車
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2022/05/15(日) 23:15:08.85ID:Gj2hoNMf
>>149
事故の件はニュースになった
ほんとうに怖い

歩道で待機しかないと思う
0166回想774列車
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2022/06/20(月) 16:42:05.00ID:cOFHqBC3
今以上　それ以上　愛されるのに～♪
0167回想774列車
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2022/06/20(月) 17:01:32.84ID:YO/w2EAt
かつての上町線の阿倍野(上り)
危なかったね。
今見ても、こんなところにと感じてしまう
0168回想774列車
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2022/06/20(月) 18:18:19.77ID:AWpnfKNk
東山三条ではホームから学生が溢れてるのを見たことがある
事故らなかったのかな
危険だから歩道側で待機しようと考えないのも不思議
0169回想774列車
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2022/06/21(火) 10:37:16.65ID:KCNGf2+Z
阿倍野は、ホーム(敷石)も無かったからね。
白線だけだった。しかもあの狭さ
youtubeの1985年の前面展望動画で見れる
0170回想774列車
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2022/06/23(木) 08:47:53.74ID:+t6vOMc8
安全地帯と陽水の違いが
よく分からなかった
同じ曲を同時にって
0171回想774列車
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2022/06/30(木) 19:17:57.37ID:NKWOUosZ
>>149
改良はかなり困難なようだけど、危険度高すぎるね。
いっそのこと廃止か・・・
0172回想774列車
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2022/07/01(金) 09:06:21.45ID:txYufRe9
>>165
>>171
後の処置で小橋は中国銀行小橋支店脇を待合スペースにしてるけど
何分道路幅自体が狭いので抜本的な策は電停移設か廃止ぐらいだね
電停付近を単線化して安全地帯を設けるプランもあったらしいけど
運行上のネックになるため岡電側が難色したり
0174回想774列車
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2022/07/03(日) 10:20:25.75ID:UvJpkzgE
電停二つ共に廃止しても前後の安全な電停の区間は1キロ位だから中間地点の利用者でも500メートル歩けばすむ。
0175回想774列車
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2022/09/07(水) 20:44:19.38ID:pj4lNBo8
路面電車なら電停間１キロは長過ぎない？
0176回想774列車
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2022/11/28(月) 17:28:26.51ID:uqCRBABw
普通は300メートルぐらい？
0177回想774列車
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2022/12/22(木) 22:18:20.24ID:3mleGw3b
tps://pbs.twimg.com/media/FkgH-4xUUAAqUyH.jpg　　
0178回想774列車
垢版 |
2022/12/31(土) 23:35:55.80ID:T178MbVR
I Love Youからはじめよう
0179回想774列車
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2023/03/03(金) 20:20:06.12ID:UUdJp9Ao
単線化して電停のスペースを捻出するのは思いつかなかった
0180回想774列車
垢版 |
2023/04/12(水) 20:45:36.46ID:rhd0UJUS
その代わり運行に制約を受ける
0183回想774列車
垢版 |
2023/08/31(木) 17:42:25.76ID:A4ZKHIMB
>>168
雨の日は皆が傘をさしているのでとても危険
0184回想774列車
垢版 |
2023/10/17(火) 03:02:16.24ID:7SnL3Hk0
流れ星に願い事をした？
0185回想774列車
垢版 |
2023/12/02(土) 18:56:50.72ID:P6toMQ8w
>>2
「安全地帯」というグループ名の由来は、道路標識の安全地帯のマークが
Ｖサインみたいで縁起がいいからとのこと
0186回想774列車
垢版 |
2023/12/05(火) 10:13:52.56ID:hQe3ZV2m
Vサインって縁起が良いんだね
0187回想774列車
垢版 |
2024/01/06(土) 20:31:52.98ID:42aDyRTV
>>179
競輪場か
単線化の影響で、行き違い待ちが生じるように
0189回想774列車
垢版 |
2024/03/23(土) 22:10:17.10ID:ruXHR39h
>>49
○渕剛は嫁を殴ったら返り討ちに遭い、蹴りを入れられてノックアウトして泣きながら土下座したらしい
0190回想774列車
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2024/03/24(日) 07:08:16.45ID:b7ZVQTy4
>>3
貨物駅やふ頭の平たい場所はエプロンって言うずら与
0191回想774列車
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2024/03/28(木) 21:04:04.87ID:SasrvGNz
八波むと志は都電の安全地帯に激突して死んだ
0193回想774列車
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2024/03/28(木) 23:43:44.30ID:SasrvGNz
>>192
これはおもしろい、でも何人わかるのか
0194回想774列車
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2024/03/29(金) 10:14:07.68ID:NNcbRl40
八波むと志を知ってる人は全員分かるだろ
0195回想774列車
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2024/04/29(月) 08:47:09.93ID:njrwS6IW
全然安全でなかった岐阜市内線
島にもなってない
ペイントだけ
0196回想774列車
垢版 |
2024/04/29(月) 21:42:47.94ID:MiLX2xqo
各地の電停が路面標示だけなのは珍しくなかったそうです
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