昔の国鉄草津線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 00:22:48.27

びわこ国体を契機に大きく変貌した草津線の思い出スレ

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 00:24:53.07

草津良いとこ　一度はおいで
チョイナチョイナ

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 00:54:01.65

草津線のスレなんてアリなんだ(笑)

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 02:14:07.59

>>2
わざとやろｗ

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 06:42:01.12

地元ローカルテレビ局にびわ湖放送というのがあるのだが
電化や新駅設置のときのオープニングセレモニーの様子を夜のニュースで放送するなど
国体関連と同等のトップニュース級扱いになっていた。

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 10:18:11.14

国体をダシにしてインフラ整備を進める手法がこの時代に横行した

**回想774列車** · 2016/07/30(土) 18:35:56.20

東京大阪だって五輪万博で国費を使っただろ
根は同じだな

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 03:30:46.35

草津行き２番電車は電車ではなく５０系客車で、ホーム限界９両で走ってた

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 08:59:38.80

>>5
BBC news

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 13:12:26.26

113系は電化当初から走ってた？

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 13:30:10.34

草津乗り換えなしで電車が走るようになるぞー！って、不動産屋がチラシ撒きまくってたわ
駅はおろか、線路周辺の田んぼがどんどん造成されて建て売りが並び始めた。

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 22:59:00.95

>10

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 23:02:55.93

>10
タハッ
途中で送信してしもうたｗ

113系は電化時から草津線に居た
冬季の防寒対策として半自動機能付きドアが当時の関西圏では珍しかった（ほかに湖西線があった）