鉄道と政治を語る [無断転載禁止]©2ch.net
もうそれどころじゃないなw
2F氏の方が考えてることはあるとおもう
もちろん、地元のためにな。 鉄道族なんていたの?
道路は鉄道よりずっと実現可能性高くてお金にもなりやすいってことかな 中央快速が平日に高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪に停車するのは、共産党や民青が地元商店街や自治体にオルグかけたからだという。 千葉県方面なら成田空港の見返り、地元対策というのが結構ある。
総武本線、成田線、鹿島線の完全電化。
パイプラインができるまでの鹿島港から成田空港までの燃料輸送列車と引換えに、鹿島臨港線にキハ10を大赤字覚悟で走らせる。
そして大洗鹿島線が造られる。更には芝山鉄道。 あのキハ10
見返りとはいえ誰得だったのかしらと思った小学生の頃 いや、古ぼけた国鉄キハ色が濃い赤と白帯に塗り替えるだけで見違えるように変身した事だけでも見返りの名に値すると書いてみる >>177
ここまで見当違いされるとかえってすがすがしい もしも日本列島改造の田中角栄が政治家にならなかったら、上越新幹線は東京⇔高崎⇔長野⇔上越妙高⇔長岡⇔新潟になってただろう
その名も 信越新幹線 そして上中下越と新幹線で結ばれる事で京阪神と東北は史実以上に密接になるハズだったのだが…
時は1988年、昭和最後の春
OLや女子学生たちの会話
「もう土曜6時は(サントリー一社提供の)料理天国観るのやめるわ!これからはライブマン観る」
「私も!あの発言は許せないし…それに嶋大輔って結構かっこいいじゃん」
地理・人類学板スレッド
東北美人~君たちはなぜ関西に出てこないのか
主題歌
一、
君らは感じないのか 吉本観れないもどかしさ
君らもときめくハズさ 千年の古都に港町
※ 西を見ろ 視野を広げ 東京にはない魅力 命で触れろ
嫌いじゃないなら Live here! 若狭や近畿で
生きている素晴らしさ教えたる
嫌いじゃないなら Live here! 秋田に青森
岩手宮城福島 (美人さーん)
山形新潟から (いらっしゃーい)
常住関西 Live here! ※
二、
悲しい発言をした 社長も後悔したのさ
「熊襲の産地」じゃないと 気付いてから亡くなるまで
モヤモヤの 霧を晴らせ 強く愛を誓うから 命で触れろ
嫌いじゃないなら Live here! 杜の都の
国立大行けるなら行ってたさ
嫌いじゃないなら Live here! 秋田に青森
岩手宮城福島 (美人さーん)
山形新潟から (いらっしゃーい)
常住関西 Live here!
【※ くり返し】 tを西暦、f(t)を日本の鉄道の魅力、g(t)をアメリカの鉄道の魅力、h(t)を中国の鉄道の魅力とする。
G(2022)<F(2022)<H(2022)
g(2022)>f(2022)>h(2022)
g'(2022)>f'(2022)>h'(2022)
g"(2022)<f"(2022)<h"(2022)
g'''(2022)>f'''(2022)>h'''(2022) >>180
おかげで北陸新幹線が妙に曲がってしまった。 「信越」新幹線なら新潟⇔富山金沢方面を上越妙高でスイッチバック ハイウェイ無料化も政治が鉄道に及ぼした害毒ではないだろうか ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域(新潟とか仙台とか)
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域(長野とか青森とか)
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの地域(たとえば北海道とか横軽とか) てかさ、
「分割民営化後に開業した」「純粋に在来線と重複している新幹線区間」で、
その在来線が廃止されてない区間って、ほとんどないわけだから、
その基準は、あてはまらないと思うんだけど。 鉄道に冷たい左翼政権 戦前の日本
鉄道に冷たい右翼政権 中国(赤いほう)
鉄道に手厚い左翼政権 ブッシュ政権
鉄道に手厚い右翼政権 スカルノ政権 >>193
そういう紋切り型の評価はそろそろ止しにしような
全体最適の結果だよ 久住小春さんの代表曲「バラライカ」に乗せて歴代内閣を歌い上げましょう!
【久住小春】バラライカ の替え歌で バカ内閣
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1710433482/ 広域交通を優先するか地域交通を取るか、究極の選択
それが整備新幹線 新幹線は東海道山陽新幹線と東北新幹線を仙台まで
これで終わりにしておくべきだった そうなんだよねえ…
しかし石油パイプラインもどきの北海道新幹線やリニアとか鉄オタ視点だとただの埋設管
おまえら云子になりたいのか、と聞きたい 角栄が新潟じゃなくて青森の出だったら上越新幹線なんぞ造られず一度に大宮―新青森が開業したろうにな
新青森最速「はつかり」
盛岡最速「やまびこ」
仙台最速「ひばり」
大宮―仙台各停「まつしま」
仙台―新青森各停「みちのく」 「上越新幹線を造れと言ったが時速240km対応にしろとは言っとらん」なのかも
いまだに基本計画線の区間は160km程度の中速鉄道で十分では
複線化・標準軌にしたほくほく線的な 新幹線と呼ぶのは東海道・山陽新幹線だけにして
他は角栄とJR東日本が愛して止まない中華共産党に従って高速鉄道に改めるべきでしょうな ローカルには関心無し
関心の的は新幹線かリニア
誘致には熱心