【初期カルダン】懐かしの走行音【直流モーター】 [無断転載禁止]©2ch.net

義夫 · 2016/05/28(土) 21:10:27.07

抵抗制御や釣り掛け、直角カルダン、チョッパ等直流モーターの走行音を語ろう。駆動装置含め。
CPやMG等の補助電源装置の音も歓迎です。

因みに自分は国鉄101系のMT46や西武701の走行音が昭和を思い出します。

又、丸の内線300～900形のリズムカルCP音も懐かしいてす。

**脇谷亮太がんばれ！くまモン！©2ch.net** · 2016/05/28(土) 21:13:33.17

２番取れました(^o^)/

**回想774列車** · 2016/05/28(土) 22:24:12.26

その他京急旧1000 OK台車車も

**回想774列車** · 2016/05/28(土) 22:56:28.56

MT54の音が好き。
モーター音もそうだが、主抵抗器のブロアが回り出すときの音が好き。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 09:09:39.32

東急7200 日立車がよかったね

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 19:19:48.39

大体唸りのデカイ形式が話題になるよね？
小田急2600
京急1000三菱
阪急3300

逆に大人しいのは
東武8000
南海7000
小田急5000
辺り？

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 19:35:59.60

しかし
小田急2600
京急1000三菱
南海7000
小田急5000

何れも三菱のモーターとWN駆動であるのは興味深い。

確かに初期高性能車の「唸り節」はモーターの製造所や駆動装置の差異に拘らず聴くことが出来たのは、不思議なことだ。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 21:46:52.74

三菱製だと初期のVVVFがやはり印象的
新京成8800
小田急1000
あとは…近鉄？

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 22:20:44.02

京急1000っていうと三菱車ばかり挙がるけど
東洋車もいい音してたと思うよ。
特に高速での唸りはいかにも頑張ってるって感じがした。

**回想774列車** · 2016/06/01(水) 04:26:35.95

京浜東北線103系が停車する度にCPが異様に五月蝿かった
そして上野から帰り下唇膨らました不良を初めて見た、子供心にキモ面白かった

**回想774列車** · 2016/06/14(火) 17:25:39.38

唸り大きかったのは京成3150形東洋車ラスト12年。

**回想774列車** · 2016/06/14(火) 17:26:45.39

あと京成なら3200形6M車の3224 3300形3312 3328あたりかな。皆、東洋車

**回想774列車** · 2016/06/14(火) 22:27:20.20

マイルドで柔らかな京王5000の音も好きでした

**回想774列車** · 2016/06/15(水) 19:46:08.92

京王5000最初期車と5100吊りかけ車の4+2編成の音は忘れられない。
特に下りは吊りかけが最後尾だから余韻が残る

**回想774列車** · 2016/06/17(金) 18:05:41.78

銀座線旧型車 2000形と1500形等カルダン釣り掛のジョイント音も良かった

**回想774列車** · 2016/06/18(土) 00:01:29.11

伊豆急100系は独特の低い唸りだったな。後にリゾートと同じ平凡な音になったけど…
ｸﾓﾊ124～127はWN駆動で甲高い音
128は再び唸るモーターに…

**回想774列車** · 2016/06/18(土) 22:39:11.77

平歯車だと変わった音がするね。東急6000とかも。

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 00:00:35.47

京成 3004 3008 同じ東洋車なのに、晩年は音が全く違った。
更新からずっと6連で使用したが1987年頃から4連で普通に使用するため制動装置等を変えたと聞いたが。
3004も今の3020みたいなフラットが発生してた時期もあったが

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 00:01:28.35

東急7000東洋車が上品な音だったか

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 08:05:28.41

京成 2100～210は少数派だったけど伊豆急100の唸りを大人しくしたようなのとモーター音が殆ど聞こえない編成があった。

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 20:23:09.99

>>20
それは青電210系2104編成の213 214
2108編成の217 218
TDK816系列だから赤電の3200 3300 6M東洋車つまりは北総にリースそた7268と大差ない。伊豆急100というより江ノ電2000に近い感じかな。

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 20:23:23.26

>>20
それは青電210系2104編成の213 214
2108編成の217 218
TDK816系列だから赤電の3200 3300 6M東洋車つまりは北総にリースそた7268と大差ない。伊豆急100というより江ノ電2000に近い感じかな。

**回想774列車** · 2016/07/24(日) 20:26:10.38

京成210系三菱車はMB3021系列だったがなぜか3500三菱車に近い音。速度上げると高い唸りが。ただ210系は今の京成3000 3016 3017 3020編成みたいに車輪ガラガラ音が大きかった。

**回想774列車** · 2016/07/27(水) 01:45:01.98

京王2010の走行音聞けるサイトないかな？

**回想774列車** · 2016/07/27(水) 22:17:37.78

昔ダウンロードしたやつが手元にあるけど、もう公開されてないのかな・・・

**回想774列車** · 2016/07/28(木) 01:43:55.39

京王2010は今や見当たらず。

相鉄6001の音をかつて聞いたことあるがチョッパみたいな起動音してたらしいな。他は7000以前の抵抗制御と差違はなかったらしいが

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 11:44:42.51

日本で最初のカルダン式駆動の車両の音って、どんな感じだったんだろうね？
昭和28年だっけか？
録音なんて、まったく残ってないだろうね？

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 15:51:14.69

>>27
これなんか初期カルダンじゃないか？
https://m.youtube.com/watch?v=u7EkIzcTfME

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 15:54:41.49

>>27
あとこれも
https://m.youtube.com/watch?v=b7-6bpcq_0E
だが28のは途中カルダン改造だから初期とはいえないだろうに。こちらは1953年デビューした300形設計を引き継ぎ1960年代末まで作ってたから

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 22:38:48.38

東急青ガエルがつい最近まで残ってたね
あれは54年か

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 22:47:07.36

ピエール・カルダン

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 22:22:43.10

京王旧1000の低くこもったモーター音今でも銚子で聞ける

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 02:31:51.32

あと東武2000のモーターの起動音を鈍くさせた音
200系や銚子3000でね

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 14:11:01.43

>>27
エンジン音の方が耳障りだったりして…ｗ

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 08:01:14.01

走行音というよりも、駅停車中の音だが、営団5000系のロータリーコンプレッサーの甲高い音を思いだす。
改札口の辺りにまでも聞こえてくる。

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 08:54:57.58

南海210000の軽やかな東洋モーター

**名無し野電車区** · 2016/08/11(木) 09:53:01.29

東武8000系のTM64の音はいいですね♪

**回想774列車** · 2016/08/15(月) 21:14:40.36

伊豆急100のギアみたいな音に甲高いモーター音

伊豆に来たなーという感じ。いずれ東急8000系列も伊豆の音になるかも

**回想774列車** · 2016/08/15(月) 21:15:27.34

伊豆ならリゾート21 2100も良いが。あれも100系列のうち