昔の【横浜駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
横浜港と並び文明開化日本の象徴でもあった「横浜ステンショ」に起源を持つ
横浜駅の懐かしい日々を語るスレです。 あの郵便局のあたりに出る通路はいかにも仮設というか取ってつけた感がある 西口のテコプラザあたりにずっと募金箱が置いてあったな
赤十字でもなく県民共済でもなくどこが主宰しているのかよく分からない
1995年頃 仮開業日でしたね
日本のサグラダ・ファミリアここに始まる >>207 それは今の桜木町駅ではないのか?と突っ込む。
150年前、現在の横浜駅の辺りはまだ低湿地帯だった。 >>208 もちろん、当時の横浜ステンショのことだから間違っているわけではない。
他の駅、例えば千葉駅にしても移転しているが、明治時代の開業としているのと同様なことで。 東口にはでっかい郵便局と崎陽軒ぐらいしかビルがなかった
対面に市電の先にスカイビル
スカイビル側から通りを下って行くと横浜機関区の扇形庫 京急が京浜急行と呼ばれていた時代の横浜駅での切符の回収の仕方は
改札で切符を見せてから西口に向かう時には国鉄のコンコースを歩き階段を登り
国鉄の改札で切符を出していた。その後1980年秋に改修工事が終了してから
今の京急の改札と同じ場所で京急が切符を回収するようになった 京急から東横に乗り換えるときも、連絡改札を2つくぐって移動できたはず 募金箱で思い出したがボーイスカウト活動で小学生ぐらいの子供らが列をなして募金を求めてる風景を何度も見た
他の駅でも見られたが特に横浜駅だけは機会が多かった気がする 人通りが多いからじゃねえの
中には高額募金してくれる奇特な人もいただろう 1面になる前の、2面時代のKQプラットホームに有ったコーヒースタンド。
そこで売ってたハンバーガーが、マックと比べて不味いと思った小学生の頃。 現在の9番線・10番線ホーム建築前と建築中はまだ品鶴線で
貨物列車のみが白昼から深夜まで走ってた時代の横浜駅
あと5・6番線と7・8番線の大船駅方側に荷物輸送用の大型
エレベーターがあった横浜駅が懐かしい
東海道線の普通列車の大船駅寄りに113系や153系の先頭に
荷物列車や郵便車(クモニやクモユニ)連結してたあの頃
当時はまだボロだった横浜駅東口構内にあった崎陽軒営業の
KY食堂で親と食事したのが懐かしい 映画「泥だらけの純情」で、横浜駅旧駅舎(東口)の内部が見られる 昔も今も変わらず、青と緑の電車が多い(私鉄も含む) とりあえずグリーン系と言っとけば当たらずといえども遠からじ コーヒースタンドが京急ホームにあったのか
知らなかった 京急は1面2線の島式ホームだったのいつの間にか2面2になって驚いた