昔の【横浜駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 00:10:24.90

西口のレコード屋、西城秀樹推しのオヤジ
どうしてるんだろ

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 10:21:30.29

日吉とか二子玉川へ行く東急バス

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 10:55:53.95

港北インターで第三京浜に乗って二子玉に行く東急と港北インターで第三京浜を下りて川和町方面に向かう市営95系統…
昔は4Rサウンドを満喫するのに絶好の路線だったな。

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 12:38:36.39

>>17
釣りですか？

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 20:34:44.33

駅西口レコード店の近くに汚いネットカフェがあった
1時間200円で当時でも格安だった

**回想774列車** · 2016/02/04(木) 20:39:52.42

横浜信用金庫の位置に西口ソープランドがあった

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 00:48:23.21

東口からポルタに下る階段の頭上だったか
「よこはまの詩」という絵画作品の上に
赤青緑白の4色表示の巨大な電光掲示板があって
ニュースなどを表示いたような記憶

同じものを川崎駅だかでも見た記憶がする

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 18:15:20.95

銭湯もあったよね？
西口。

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 18:26:01.01

横浜駅と隣の郵便局の間に地下通路があったらしいね

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 18:53:06.00

貨物列車が見られた

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 19:17:33.09

今なお曜日指定で深夜に走る
(貨物線集中メンテの日は日中も)

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 19:24:36.72

構内エスカレーターのない時代、
シャルの狭いエスカレーターで２階に行き直結改札口を使って東横線上りホームに入場したものだ

**回想774列車** · 2016/02/05(金) 22:01:54.51

東横線ホームへ行く通路のマルハの広告が懐かしい
いまのローマ字ロゴではなく平仮名の「は」にを丸で囲んだ昔のマークだった

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 18:11:39.02

デビュー早々東急9000が脱線事故

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 16:10:07.22

大阪人が大好きなマネーの天使と嵐キャッツアイ的なBGM

名古屋タイムラプス
「a Day Rock Star 名古屋」

http://www.youtube.com/watch?v=-OShCSzCm0g&;feature=youtube_gdata_player

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 21:25:35.39

東口に日本食堂?かなんかなかったか？

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 19:42:41.14

西口の屋台はとうとう立ち退きになっちゃったね
昔、もっと店が多かった時代は活気がある一方で、子供が安易に近寄れない空気もあった

**回想774列車** · 2016/02/20(土) 22:27:41.10

>>34
ビブレと川を挟んだ所にあった屋台？

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 00:53:44.87

バス通りに近い3軒程が残っているが(営業はしていない)他は既に撤去された。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 18:08:51.54

☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 18:44:49.53

旧相鉄本社ビルのコンピュートサイン

**回想774列車** · 2016/02/25(木) 23:35:25.70

>>34
そりゃあ屋台だから当たり前と言えば当たり前
。

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 15:31:58.00

東口の端っこにひっそりとあった京急定期券売り場。

**回想774列車** · 2016/02/26(金) 23:51:27.46

ホントにひっそりしてたねｗ

**回想774列車** · 2016/03/28(月) 02:37:39.75

西口駅ビル直結の東急改札は、最後まで有人口のみだったね。

**回想774列車** · 2016/03/29(火) 21:17:16.26

>>34
よくあんなドブ臭い所で飲み食いできるなと思った。

橋を渡った右側のダイエーはめちゃくちゃ古いな地下駐車場も不気味

**回想774列車** · 2016/03/29(火) 21:24:22.78

東急ハンズの入ってたビル
四半世紀経たずにに取り壊されてしまった

**回想774列車** · 2016/03/30(水) 10:26:50.04

互い違いな構造は使い勝手が悪かった
客も従業員も

**回想774列車** · 2016/04/07(木) 18:07:34.42

今の東西中央連絡通路はかつて国鉄ラッチ内だった

**回想774列車** · 2016/04/13(水) 12:49:19.97

チョン校と地元ＤＱＮの喧嘩

**回想774列車** · 2016/04/14(木) 22:21:44.14

>>46
どの辺りが改札と切符売り場だった？

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 00:00:12.17

>>45
互い違い？

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 22:05:15.02

高島屋の屋上の看板の向きが微妙に変わってたのを最近知った
数えきれんくらいに西口を通ってたのに・・

**回想774列車** · 2016/08/03(水) 13:45:39.35

>>49
上階と下階の間に階段の踊り場と同レベルの中階を入れる構造
渋谷などハンズの建物に多いが特殊な構造のため他の用途に使おうとしても敬遠される

**回想774列車** · 2016/08/04(木) 18:29:25.60

>>12みたいな、ネズミーの中の人云々の話題が出たら
予定調和みたいに「中の人などいない」みたいにレスする奴、いちいちうざいわー。
発音を転記したらシューマイで合ってるんだから重箱の隅アスペルガーいらん

**回想774列車** · 2016/08/04(木) 18:30:26.38

186 名前：回想774列車：2016/08/04(木) 18:24:23.02 ID:Ej2WiLKl
難癖というか揚げ足取りが多いレスは、どれも
同じ人かな？一言多い。
京都人のイケズが垣間見れておもろいが。

煽り耐性0www

**回想774列車** · 2016/08/04(木) 18:32:03.97

うわー、真性チェッカー厨

**回想774列車** · 2016/08/04(木) 18:36:20.05

>>54
図星な奴ほど脊髄反射したがるのは古今よくある

**回想774列車** · 2016/08/05(金) 01:41:16.28

っ鏡

**回想774列車** · 2016/08/06(土) 16:07:03.20

仲良くしましょうや

**回想774列車** · 2016/08/07(日) 01:24:32.93

はい

**回想774列車** · 2016/08/08(月) 21:26:12.10

京急がまだ1面2線だったころ、パタパタがあったところに三面のブラウン管が並んでた記憶があるの

　　先発　　　　次発　　　　次々発

　　普通　　　快速特急　　　急行
　　品川　　　　品川　　　　川崎

みたいな。かなりのドットの粗さで。
画像探してもみつからないんだけど、前世で夢でもみてたのかな、俺

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 07:33:18.11

ブラウン管は南海なんばしか知らない

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 08:34:04.67

>>60
スレ違い。
教育的指導。

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 11:05:59.12

ただでさえ暑いのに自治厨うざい

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 19:18:52.14

夏だからかねぇ

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 21:17:49.76

ダイアモンド、シャルの横浜模型

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 22:04:11.41

ジョイナスのチヨダママストアーも忘れずにね。

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 22:06:06.48

サラ金屋が堂々と駅前で看板を出して営業できていたな
西口側

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 22:21:08.13

美容整形もあったぞ
「隆鼻術」というフレーズが忘れられないｗ

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 23:17:56.37

鼻を高くする整形か・・
今みたいに瞼を二重にするとかエラを削るなどは
まだ実用化されてない時代だったんだな

**回想774列車** · 2016/08/09(火) 23:32:18.74

モグリの美容整形？

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 07:24:58.36

怪しげな店って再開発の時にもしぶとく生き残れるんだよなあ
その生命力に驚嘆するわ

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 10:24:55.42

久里浜25分
浦賀33分

薄明かるく光っていた京急のネオンが思い出される

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 18:28:28.96

ジョイナスができて雰囲気が変わった

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 18:54:25.50

もっと前から変わりつつあったよ。

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 19:09:49.62

横浜駅の最寄り高校はどこ？
むかし学ランの大群がホームに立ち並んでいてビビったことがあったわ

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 19:24:06.38

>>74
最寄りは平沼だけど、別に大量の学ランは近くの学校に限らずいるんじゃねえか？

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 19:31:17.21

>>74
沢渡の朝高かな、昔は出くわすたびバトルしたもんな
社会人になった今じゃ仲良く飯食うけど、思想はおいといて。

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 19:50:02.95

>>76
今は仲いいんかwいい話だw

**回想774列車** · 2016/08/10(水) 20:24:37.70

主だった駅ならばどこでも見られた光景じゃないかな
大群かどうかは別にして。

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 00:00:01.20

見た目は怖かったけど今みたいに
ドアの前に突っ立ったままでスマホ弄ったりするような
傍若無人な振る舞いは無かったよ

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 02:21:22.60

>>71
品川方面の時間は？

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 07:46:17.07

ジョイナスの建物の中（恐らく地階）にあった通路案内で、
駅改札の方向の案内が、「相鉄・ＪＲ・東急・地下鉄方面」になってた(；ω；)
京急が不憫だった

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 08:05:36.84

相鉄の支配下だからね

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 09:36:36.35

京急も大東急繋がりで・・って古すぎるかｗ

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 10:44:26.70

昔の案内板は本当にエエ加減なものだったわ

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 13:16:26.58

>>59　自己レス
幻ではないようだけど、やはり写真はないんだなあ。

京急横浜駅がザ・ベストテンのようにパタパタと切り替わる案内板なのはなぜ？
http://hamarepo.com/story.php?story_id=2426

＞また、横浜駅では、テレビ画面を使用したマルチビジョン発車案内装置が、昭和末期から1998（平成10）年ごろまで使用されていた。その後、これに代わって1999（平成11）年11月にフラップ式のものが導入されたという。

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 17:48:37.20

俺も覚えてるよ。
だがブラウン管式は名古屋のイメージが強い。
室内灯の光が反射して見え難いことがあった。

**回想774列車** · 2016/08/11(木) 18:31:49.20

俺はパタパタしか記憶にない

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 00:22:14.99

パタパタの方が見易い

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 07:29:34.90

>>83
大東急繋がりだから案内の看板には名前があって然るべきなのに
シカトされたから怒ってるのかｗ

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 07:44:34.21

ホームにいる駅員のやかましいアナウンスだけは昔から変わらんね

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 12:36:51.38

駆け込み乗車をやる奴とか乗車位置を守らん奴とか、
声を荒げて注意しないと安全が保てないこともあるだろう。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 13:45:43.38

なに言ってるのか分からんアナウンスは無意味だ

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 20:19:30.74

昔はマイクの性能が悪かったからハウリングを起こしまくりで
アナウンスではなくてただの騒音だったよ。

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 22:45:40.12

駆け込み乗車は今も昔も変わらないね
マジで迷惑
駅員さんがキレかけテルの分かる

**回想774列車** · 2016/08/12(金) 23:39:34.83

どの路線（会社）の駅よ？
俺ぁ地下鉄ユーザーだったが
荒っぽい声で客を威圧してる駅員など居なかったぞ
逆にマナーの悪い客をもっと注意しろとずっと思ってた。
傍観してるだけで何もしなかったからさぁ

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 05:46:35.69

地下鉄は横浜市役所の公務員だから責任感に乏しいし期待する方がどうかしてる

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 05:52:32.04

偏見w

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 11:07:33.06

違うよ
公務員は事勿れ主義で事故を最も恐れる
責任感あるなしの問題ではない
だから接遇二の次で乗客に厳しく当たる
これが公営交通の実態。

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 12:34:32.18

横浜駅を語るスレだから
役所叩きは他所でやってくれよ

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 15:18:34.37

最初に進出したコンビニは意外にも関西資本のローソンだったりする
すぐ撤退したが

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 15:27:59.99

その頃にはまだローソンじゃ無くて、サンチェーンじゃなかったかなあ

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 15:40:29.02

だと、思う。
東のサンチェーン、西のローソンみたいな分け方。

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 18:16:38.67

出始めの頃は値段は高いし品揃えは少ないし
深夜営業くらいしか取り柄がないと言われてたが
今や駅前には無くてはならない、流通を支配する存在にまでなったものなあ

**回想774列車** · 2016/08/13(土) 21:56:56.94

その最初の店かどうか分からないが横浜駅近くのサンチェーンで
ソフトクリームを買って食べたのが俺のコンビニ初体験。
鳥越マリがＣＭキャラクターだった。覚えてる？

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 09:50:34.12

スレチいい加減にせい
駅の話を書けや

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 14:58:17.81

どこがスレチなの？童貞くん？
昔の五番街や鶴屋町界隈の話でしょう

**回想774列車** · 2016/08/14(日) 22:52:40.99

>>100
当時は主に住宅街に開店してたコンビニが駅前に出てきたから
注目度は高かったな

**回想774列車** · 2016/08/31(水) 17:22:10.32

旧スカイビル最上階の回転レストランがすきだった

**回想774列車** · 2016/09/06(火) 08:54:31.73

東口は欧州の教会のような高い丸天井の改札口
そこをでると正面にスカイビル、右手に古めかしい郵便局と崎陽軒のビル
市電の走る道路の橋をわたると壁の向こうに汽笛が響く横浜機関区
その構内から港に広がる高島操車場
左手には線路沿いに怪しい一軒家やおんぼろ雑居ビルや工場群
高速道路工事につかう機材置き場などが立ち並ぶ

**回想774列車** · 2016/12/24(土) 17:59:12.79

駅前初コンビニは記憶にないが、初CDは覚えてる
ダンスのCMで有名になったサラ金会社が西口に機械を置いた
>>66が言ってる既存店の目と鼻の先

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 11:17:14.64

神奈川～横浜(初代)開通時のルートは今の横浜～高島町付近のルートと微妙に違うのかな
開通時は今の横浜駅の位置に何もなかったから、カーブの起点がもっと品川よりで今より僅かに海側を緩くカーブしていた痕跡があるんだが

**回想774列車** · 2017/02/17(金) 21:52:48.74

>>111
関東大震災前は東口バスターミナル付近の線路側あたりから現在の首都高と同じカーブで高島町に向かい東横線旧高島町手前付近で現状のルートに戻っている

**回想774列車** · 2017/02/17(金) 23:37:48.14

>>112
それは2代目駅舎の頃だよね？
さらに前の平沼短絡線すらなかった頃に今より緩やかなんだけど首都高までは行かない、ちょうど文化堂のあたりかひょっとすると俺ん家の敷地を走ってたかのような痕跡が古地図にありまして…

**回想774列車** · 2017/04/03(月) 23:57:20.09

地下の連絡通路が真っ暗だった。

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 00:00:44.96

薄暗い跨線橋時代の北側乗換通路の雰囲気も懐かしい

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 01:00:50.83

あそこのトイレは何故かよく使っていた

**回想774列車** · 2017/04/04(火) 16:04:28.29

沢渡の朝鮮学校。ははは、ここも悪かったなあ。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/04/04(火) 16:43:08.49

チョンは要らんよな

**回想774列車** · 2017/04/06(木) 15:25:27.67

東口を出て右手方向徒歩２、３分のビルに
ビクトリアがあった
そこでスキー用品の小物を買ったことがある

**回想774列車** · 2017/04/23(日) 21:14:37.53

駅前ビクトリアに当時のＣＭキャラクターだったダンプ松本が営業で来ていたのを思い出した
スキーと女子プロレスラー（既に引退済みであったが）ってどんな組み合わせだよと
友人とツッコミ入れていたっけな

**回想774列車** · 2017/05/24(水) 10:58:23.55

今はヨドバシカメラになっているが以前は
三越デパートだったことを平成生まれは知らないかも知れない

デパート時代お歳暮のバイトをした思い出がある
どういう内容のバイトだったかは忘れてしまった

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 00:06:47.53

>>120
ダンプ松本は知らないけどスキーシーズンになると
店頭イベントに女性アイドルとかお笑いコンビとかを呼んで派手にやってた
この業界はバブル時代以前からかなりバブリーな営業してた観がある

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 18:53:01.79

>>119
今ないの？

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 20:34:13.10

>>123
自分で調べろ↓
http://www.victoria.co.jp/shop/

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 22:15:45.25

平沼橋の懸け変え工事10年かかってたな
遠藤のアキレス腱断裂の年からベイスターズ優勝までの時間を要した

**回想774列車** · 2017/08/01(火) 00:24:19.22

よく覚えてるなあｗ

**回想774列車** · 2017/08/28(月) 12:12:26.08

>>121
平成初期なら知っていると思うぞ

**回想774列車** · 2017/08/28(月) 12:58:45.37

三井住友銀行横浜駅前支店は
住友やさらにさかのぼって太陽神戸銀行と合併する前から
三井銀行横浜駅前支店として営業しており、店舗が
現在の真上の交差点に面した１階にあったこと

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 14:25:37.44

京急横浜っていつから自動放送あったんだ？

**回想774列車** · 2017/10/15(日) 18:19:35.33

先代のヨドバシカメラ横浜店(現ドン･キホーテ横浜西口店)は、かつてはALIC日進という家電量販店だった。

横浜の店なのに、フジテレビでもよくCMをやっていた(TVKではCMをやっていたのか)。

**回想774列車** · 2017/10/18(水) 04:03:26.45

日進株式会社は、生麦店を発祥とする家電量販店
家電とホビー（オーディオや模型）を融合させた量販店のはしりともされる
本店と川崎駅店に併設、両店閉店後に大船店に移設

東海道線（実質京浜東北・根岸線と京急）沿線のレールサイドで小規模店ばかりだった
・横浜駅西口本店（ALiC日進ビル）→コムサストア→ヨドバシカメラ→ドン・キホーテ
・横浜駅店（CIAL）
・生麦店【唯一の現存店舗】
・鶴見駅西口店→ピカソ（ドン・キホーテ）→フィットケア・デポ
・川崎駅店（駅ビルかわさき→川崎BE→アトレ川崎）
・大船店
・秋葉原店（萬世ビル）→ビッグアップル

**回想774列車** · 2017/10/27(金) 14:59:59.66

東口はスカイビルと崎陽軒と郵便局しかなかった
首都高速もまだ建設前で市電がはしっていて
横浜機関区の入口門には高島機関区の表札がかかっていた

**回想774列車** · 2017/11/01(水) 21:11:51.31

その東口が昔はメインだったから高島屋が出来るまで本当に何もなかった

**回想774列車** · 2017/11/01(水) 23:45:14.32

「西口は砂利置き場だった」とじっちゃんが言っていた気がする。

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 10:47:40.15

高島屋（だったかジョイナスだったか）の5Fぐらいから東横線上りホームに直結してるのは便利だった

横浜も渋谷も改築されるたびに逆に地下にやたらもぐって不便な路線が増える

**回想774列車** · 2017/12/24(日) 12:43:50.10

正解はCIALでした

さっきタカマシヤの大相鉄展に行ってきた
最終日なのできょうの入場は17:30まで

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 20:24:04.47

直結は良いがエスカレーターはトロくてイライラMAX
エレベーターを10基くらい配置して高速移動できるようにしてくれ

その点、昔は地下でも高架でも一層だけの移動で済んだので良かった

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 19:02:11.25

それは言える
何層分もの移動でエスカレーターはきつい
とはいえバリアフリーなど誰も考えてなかった前世紀には
改札口までに延々と続く階段を平気で上り下りさせる駅が
其処彼処にあった

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 23:44:23.43

https://i.imgur.com/taxWjLE.png

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 16:30:13.41

新しくなれば不便になる
きれいになれば不便になる
広くなれば不便になる

横浜や渋谷に限らず、どこも同じだなぁ

**回想774列車** · 2018/05/17(木) 17:39:24.53

確か橋梁の架け替え工事で横須賀線が東海道線の線路、東海道線が横須賀線の線路を走ったことあったよな。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 12:23:29.58

>>130
TVKもたしかテレ東も有った気がする。
ゆーちゅーぶの懐かしのCM集で見ることが出来るはず…。

京急の発車表のブラウン管は見た記憶ある。
やたら大きくて、近鉄っぽいかんじ。
近鉄同様焼けがひどかったり、応答性は悪かった気がする。

**回想774列車** · 2018/05/18(金) 22:10:08.46

アはアートのア
リはリビングのリ
ックはックリエイターのック

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 09:09:52.40

>>18
落胆してるだろうな
あまりにも若すぎる旅立ちだった

**回想774列車** · 2018/05/19(土) 10:28:12.52

>>143
当時よくあった、本物の社員が出るCMだったな。

今は、CMを作れる会社はタレントを使うようになったし、作れる資金のない会社はCMを作らなくなった。

**回想774列車** · 2018/07/06(金) 02:05:30.27

キャッチコピーの「爆安」は爆を頭につける表現(爆勝爆乳爆誕等々)の先達かな
それまで爆笑ぐらいしかなかったろう

**回想774列車** · 2018/07/19(木) 19:32:34.30

>>142
スーパーカセットビジョン並みの粗い字だったね
https://i.imgur.com/Vi2fvt8.jpg

　　１４:１５　　１４:３５　　１４:５３
　　　急　行　　　特　急　　　普　通
　　　川　崎　　　小　岩　　　川　崎　　　

※上記ダイヤはフィクションです

**回想774列車** · 2018/09/06(木) 02:56:50.31

沢渡公園は昔めちゃくちゃ狭かったよなあ・・・工場あったから

**回想774列車** · 2018/09/06(木) 09:41:02.96

沢渡って34系統の？

**回想774列車** · 2018/09/06(木) 20:52:50.00

80年代の横浜駅、もしくは横浜周辺の東海道線ホームは低かったですか？
当時幼少だったのですが、たまに乗る東海道線だけいつも
強烈な段差があった（まだ身長1mくらい）記憶があるのですが
当時のこと覚えてる方いますか？

**回想774列車** · 2018/09/07(金) 05:23:12.94

大船が低かったのはよく覚えてるからたぶん横浜も

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 21:27:52.28

1m?!
本当?大袈裟じゃないの?

**回想774列車** · 2019/03/27(水) 19:54:51.65

はじっこの方は低かったかもなあ

**回想774列車** · 2019/03/28(木) 01:24:46.65

大船は床下機器が少しチラ見えする程度には低かったように思う
もちろん根岸線ホームは除く

**回想774列車** · 2019/03/29(金) 00:05:20.11

東海道線は、客車基準のホームだったから横浜も90年代にかさ上げがされた様な記憶がある
電車の車体の裾の下くらいの高さだったかな

**回想774列車** · 2019/03/29(金) 15:17:23.95

94年ごろはまだ低かった
朝はドア脇で落ちないように踏ん張ってる人が辛そうだった…

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:15:10.46

そんな後まで低かったっけか

**回想774列車** · 2019/05/03(金) 15:38:11.46

事故が起きたりしなかった？
今はバリアフリー法の規制で即効アウトだね

**回想774列車** · 2019/07/06(土) 15:36:26.49

そんなに低かった覚えがないなあ
これでも1998年くらいまでほぼ毎日使ってたんだが

**回想774列車** · 2019/07/06(土) 16:28:52.71

91年の横浜駅

https://www.youtube.com/watch?v=3gwKfPFKLjE

**昨今の話** · 2019/07/06(土) 17:45:56.54

東口のネカフェが無くなったと思ったら、メイトも移転した。
プラザ本体を改築するらしい。そんなに古い建物だと思わなかった。
バンドリ短冊、誰がやったのだろう。

**回想774列車** · 2019/07/31(水) 21:32:17.83

>>160
東海道のホーム低いね

**回想774列車** · 2019/08/11(日) 22:45:51.53

でもこっちだと、すでに嵩上げされてるっぽい
https://www.youtube.com/watch?v=TiBWLS2mLzU

**回想774列車** · 2020/01/26(日) 19:56:52.31

確かに上がってるね
記憶が曖昧だ

**回想774列車** · 2020/02/10(月) 16:24:42.48

パルナードのダイエーもビル建て替えのために閉店
ハンズたった場所は駐車場か
アリック日進は今はヨドバシだけどビルの上に看板が残ってるね

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:58:24.90

410NG

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 17:54:55.47

東西間自由通路が完成したときの記念行事にヒップアップが来てネタをやってた
初めて間近に見た芸能人

**回想774列車** · 2020/05/07(木) 14:01:17.88

>>165
ALIC日進ビルのテナントは現在ドンキ（変遷は>>131参照）

**回想774列車** · 2020/05/08(金) 23:19:19.42

東海道線ﾎーﾑで先端から遠く離れた場所にﾎﾟﾂﾝとﾄｲﾚがあった
しかも低い場所

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 21:06:01.72

端っこに置くのは不自然ではない

**回想774列車** · 2020/08/21(金) 21:42:46.90

>>167
別の日にはコントレオナルド

**回想774列車** · 2020/12/12(土) 22:21:18.94

小松政夫さん無くなられましたねえ
ラジオの公開放送で駅前に来られてたのを覚えてます

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 15:17:49.38

電線音頭のころ？

**回想774列車** · 2021/02/13(土) 05:40:26.74

旧のスカイビルの歴史を紐解くと横浜市が何やかんやと口を挟んでいたようだ
頂上の円形ラウンジも役人の発案じゃなかろうか
ランドマークになりそうでなれない、芋っぽさがあった

**回想774列車** · 2021/04/02(金) 13:40:27.47

横須賀線ホームまだ無かった頃は東海道線戸塚
と朝だけ川崎も通過してた記憶が

**回想774列車** · 2021/04/02(金) 16:09:27.46

川崎駅ホームの端に「川崎停車」「川崎通過」の看板を出して運転士が間違えないようにしていた

**回想774列車** · 2021/04/03(土) 17:16:20.87

東横線ホームが国鉄と連番で9・10番線、下り電車が相対式改良前はよく見えた。

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 11:48:28.04

整列乗車（涙

**回想774列車** · 2021/05/23(日) 00:26:41.08

全国の先駆けじゃないかな

**回想774列車** · 2021/07/18(日) 21:00:50.89

中央郵便局と駅のホームを繋ぐ地下通路って今も存在するのかな？

**回想774列車** · 2021/07/19(月) 10:25:09.61

を改修して京急西口通路にしたんじゃなかったっけ

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 01:12:43.97

>>163
もう30年前なんだね
自動改札になって電車もすっかり変わったけれど
全体的な印象は意外に変わってない感じ

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 04:48:29.44

全国の主要駅が高架化でガラッと変わるのが主流なのに横浜駅はずっと地平だからな
もう地形的に高架化は永遠にないだろうけど

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 11:40:19.64

京急の太鼓橋を何とかしようとすると駅にも手をいれないと…

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 13:59:15.77

地下通路のほうが高低差は少なく階段利用者に優しい
エレベーターつける前の京王はそういう理由で地下改札ばかりだった

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 21:04:32.14

駅ビル？から東横線の上りホームにすぐ入れるのは便利だったなあ

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 23:31:26.97

>>183
品川、上野、新宿、池袋、八王子、大宮・・・！？
既存巨大ターミナル駅の高架化は容易ではない

戦後、高度成長期に高架化された千葉や博多などは
駅の移転やルート変更を伴う大規模なものだったし
旅客ホームと平行する形でヤードなどが無い場合
基本的にターミナル駅の立体化は難しいよ

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 23:49:31.62

青木橋から一気に上がって京急と根岸線はそのまま
東海道線と横須賀線は平沼で地平に戻る
NEWoMan建てちゃったし今さら無理かw

**回想774列車** · 2021/08/06(金) 05:55:27.50

踏切もない区間を立体化しても意味なし
西久保町のほうまで行かないと踏切無いでしょ

**回想774列車** · 2021/08/06(金) 09:37:11.43

首都高に踏切できまっせ

**回想774列車** · 2021/08/06(金) 09:58:18.02

都内の者であまり横浜行かないのだが
「内海川跨線人道橋」・・・昭和一桁ハマっ子のうちの爺は
ドンドン橋と呼んでいたが、今月中に完全解体されるの？
先月通った時はまだ橋が架かってたけど。

**回想774列車** · 2021/09/09(木) 18:16:23.74

シァル下に女子高生が溜まり、キャバ風俗のガングロスカウトマンがウジャウジャ湧いてた頃。

東横線の改札口がシァル内にあり、まだ地上を走っていた頃。

懐かしいのう。

**回想774列車** · 2021/09/18(土) 06:40:12.14

そういえばダイソーの横のヨドバシは
昔三越だったな

有隣堂は何度も移転を繰り返している

西口の屋台の揚げ納豆が美味しかった

改装前のジョイナス地下にあった味噌ラーメン屋がなくなったのは残念だわ

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 12:16:26.67

>>193
俺もあのラーメン好きだった
何て店名だったかな？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 17:30:32.22

まだ9番線･10番線ホームがなかった時代の横浜駅が懐かしかった

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 20:11:33.72

京急横浜は島式に慣れてたので上下分離されたときはスッキリしたと好感したが
元々は分離式だったことを知らなかった

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 23:36:45.11

>>109
新高島の方へ行くとタワーマンションと観光施設がニョキニョキ建っててビビる

原鉄道模型博物館と京急ミュージアムがあるから、
なんか鉄道ファンの穴場みたいになってるし

アンパンマンミュージアムがあったり、
マンションの子供たちが通う保育園もあるから平日でも幼子をよく見かける

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 22:04:45.30

すっかり別の街に変わってしまった

**回想774列車** · 2022/03/08(火) 20:19:39.40

何時頃と比べてるのよ？

**回想774列車** · 2022/03/09(水) 15:45:50.39

>>193
>>194
札幌や？

**回想774列車** · 2022/03/09(水) 15:52:43.80

「サッポロ屋」なら洋光台三丁目にあったな

**回想774列車** · 2022/03/10(木) 20:47:11.70

ところで今も工事中でしたっけ？

**回想774列車** · 2022/03/11(金) 11:02:06.44

みなみ東口は最終型じゃないです

**回想774列車** · 2022/03/12(土) 10:57:57.03

あの郵便局のあたりに出る通路はいかにも仮設というか取ってつけた感がある

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 11:25:19.02

西口のテコプラザあたりにずっと募金箱が置いてあったな
赤十字でもなく県民共済でもなくどこが主宰しているのかよく分からない
1995年頃

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 02:55:52.69

横浜ステーション開業から今日で150年

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 03:51:41.84

仮開業日でしたね
日本のサグラダ・ファミリアここに始まる

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 10:27:26.90

>>207　それは今の桜木町駅ではないのか？と突っ込む。
150年前、現在の横浜駅の辺りはまだ低湿地帯だった。

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 10:33:16.53

>>208　もちろん、当時の横浜ステンショのことだから間違っているわけではない。
他の駅、例えば千葉駅にしても移転しているが、明治時代の開業としているのと同様なことで。

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 14:01:00.80

桜木町も(桜木町が？)150年という事ですね

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 15:14:32.32

東口にはでっかい郵便局と崎陽軒ぐらいしかビルがなかった
対面に市電の先にスカイビル
スカイビル側から通りを下って行くと横浜機関区の扇形庫

**回想774列車** · 2022/06/12(日) 21:51:54.69

京急が京浜急行と呼ばれていた時代の横浜駅での切符の回収の仕方は
改札で切符を見せてから西口に向かう時には国鉄のコンコースを歩き階段を登り
国鉄の改札で切符を出していた。その後1980年秋に改修工事が終了してから
今の京急の改札と同じ場所で京急が切符を回収するようになった

**回想774列車** · 2022/06/13(月) 10:50:27.14

京急から東横に乗り換えるときも、連絡改札を２つくぐって移動できたはず

**回想774列車** · 2022/09/07(水) 20:20:19.40

２つ？

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 03:26:40.88

募金箱で思い出したがボーイスカウト活動で小学生ぐらいの子供らが列をなして募金を求めてる風景を何度も見た
他の駅でも見られたが特に横浜駅だけは機会が多かった気がする

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 17:30:34.78

人通りが多いからじゃねえの
中には高額募金してくれる奇特な人もいただろう

**回想774列車** · 2023/01/03(火) 15:36:09.48

１面になる前の、２面時代のKQプラットホームに有ったコーヒースタンド。
そこで売ってたハンバーガーが、マックと比べて不味いと思った小学生の頃。