昔日のトンネル・切通しを懐かしむスレ©2ch.net
廃止されたもの、現役のもの、
どっちもOKだよ(・ω・。)ノ゙ 今は10月下旬でも台風が日本に上陸する時代ですから・・
雑草が命を長らえるのに適した環境になりかけてる 20年くらい前に宮脇さんの本で読んだ琴参の複線トンネル跡はどうなってる? コトサン(電車の方)なんて今は知らない人の方が多いでしょう >>78
廃線跡シリーズな
全巻買ったなぁ
近頃は誰でもネットで簡単に訪問記録を作れるから有り難みがなくなったね
しかもネットは書物と違ってメンテナンス(情報の更新)が随時可能で
速報性真正性で圧倒的に優位
スレチ失礼 >>69
窓トンネルね。
廃墟に何度か行ったことがある。 建設中の事故の犠牲者の怨霊を鎮めるために近くに神社や寺院を建立することがあるね そこまですると管理も大変だから石碑を建ててるのが多いんじゃない? >>82
本編はどうでもよくて巻末の資料編が充実してて重宝した
あれは労作 >>88
生駒は神社もある
旧孔舎衛坂駅跡の脇に静かに佇んでる 大阪線の総谷トンネル衝突事故現場には鎮魂碑はあるの? 事故が起きてすぐにそのトンネルは放棄して新線付け替え工事を開始、5年後完成って
近鉄にしかできない早業だよな
工事代だけでなく土地代も要ったはずで
いち私企業が簡単に調達できるキャッシュじゃなかっただろう 事故の後に会社の偉いさんが国会に呼び出されて吊し上げられてたが
コトの本質はフェールセーフの不機能なのに、
事故現場付近が単線で多くの列車が行き交うのがけしからんと
問題を摩り替えられて工事の前倒してオチが付けられた
関わった政治家はこれを自分の手柄にしてたとも聞く
政治家は本当に害毒でしかない >>96
旧東青山駅(跡)などで検索すると、現地レポは要所要所の画像・動画はけっこう出てくるよ。
トンネルもコンクリや土砂積みされてはいないね。
ただ最長の旧青山トンネルは長いし、それに連なる事故現場を踏破した勇者はいないみたい。 夏は雑草に行く手を阻まれ、虫や小動物の手荒い歓迎を受ける
冬は低温、吹雪で無理
まるでマニアの侵入を防いでるかの如き障壁だ それは山間部のトンネルならどこでも変わらないでしょ 廃線跡探訪で南薩鉄道宮原トンネル跡を見たが見事に切り崩され切通でもなく普通の道路に変貌してた
廃線後完全放置されるケースと跡形もなく撤去される違いって何だろうね >>103
ん?切通でなければ拡幅されたがトンネルはトンネルのままってことかね? 山全体を切り崩すてことか
なかなかの大工事だし、やる意味あるのか 崩したら山土はどうすんだ?
埋め立て地にでも行くか? 鉄道の話ではなくて恐縮だが一般道路でも小さい山を崩してトンネルを無くす工事はあるみたい
実家のある東北地方で三ヶ所経験した
風景は一変するし雲や風の流れにも変化が起きた気はするが幸いにも災害にはなってない
それにしても、>>107の言う通り、土はどこへ運んでるのか確かに興味ある 当時は影響無しと判断されても、今の知見なら影響有りかもしれん 五新線真土トンネルの引きの画なんてサイコーですね
コンクリで塗り潰すなんて野暮なことはくれぐれもやらないように切に願う 五新線そのものが既にサイコーな存在よ
妄想鉄のオカズに最適 >>75
廃トンネルといえば、伊東線(旧線)宇佐美トンネル。
あそこも、けっこうヤバい状態になってるかも!
今の伊東線は、新宇佐美トンネルが使われてる。 元・熊延の八角トンネルは状態良好で撮影にも最適
地元役場の観光案内にも出てくる あまりに整備され過ぎていて
かえって見応えなくなると敬遠する向きもあるらしい
マニアの心理は複雑 用途廃止後全く整備されず自然に帰りつつあるようなトンネルに下手に潜入して怪我でもされたら迷惑千万なんだが。 自然に還りつつあるようなトンネル
これはマニア心を刺激するわw こういうテーマのとき「自己責任論」が出てくれたら良いのだが。 いや、出るべきだろ
遊泳禁止の看板がある場所でサーフィンするヤツ、
入山禁止の看板があるのに登ろうとするヤツ、
救助隊は助ける必要あるかい 廃トンネルが封鎖されてるのにわざわざ破って中へ入ろうとするから始末が悪い 内壁が崩れて出水しているトンネルを抜けるのは結構怖かったな。 トンネルの中で爆薬を処理したら、威力有りすぎて街は吹っ飛ぶは一山切り通し・・
なんて怖い話があったなあ 廃トンネルといえば、やっぱ
八高線の東福生−箱根ヶ崎 間にあったトンネルだな
ちょうど横田基地の滑走路の延長上にあったんで、
保護のためにトンネルにしてあったんだと思うんだよな
相鉄の大和−相模大塚間にあるトンネルと同じだな
でも八高線が電化したタイミングでトンネル廃止になって、
ただの切通しになっちまった 第一級。複線電化本線の旧線廃墟。
東海道本線 根府川−真鶴
赤沢トンネル最高!
だけど最近はアホペイント多数。 モデル連れてロケやって、鉄ヲタには不可能なNP撮った。
光と荘厳さ、植生など実に素晴らしかった。
もうノイズが多くて作品にならん。 防犯第一なら坑口を塞ぐ
一択でしょう
物理的に制するしかない
犯罪者の前ではカメラもライトも意味をなさん >>139
愚問だな
そこにトンネルがあるから行ってみようと思うだけだ そんな禅問答みたいな返し方やめたら?
危険を冒すリスクをどう考えてるかが問題なのに >>134-135
オレも、できればあってほしくない側だし
犯罪を助長するように捉えられたくはないんだが
一応言っておくと、
「廃トンネル」なのだから、廃されたものだし、
落書きされてどう困るのか。
(ここでいう廃トンネル=
遊歩道として再整備されてるとかでない純然な廃トンネルのこと)