懐かしの変電所 [無断転載禁止]©2ch.net
「丸山変電所」
といっても碓氷峠ではなくて近鉄伊賀線の方。
変電所廃止後建物は消防署に転用されていたが、今はどうなってるんだろう
1994年に訪問して外観を眺めていたが
見ただけで老朽化が分かるくらいになっていた 横軽の方はあまりにメジャーになってしまったのであまり興味をひかれない。
誰も近寄らない廃墟寸前の状態がベスト。 昔の保守担当者は匂いや発熱状態で異変を察知してたそうだ
熟練の技が要るし、確実に伝承してきたからこそ
大きな事故もなく今に至ってるのだね 思いつきとか根拠のない言い伝えで若手の芽を摘み取るわけか ここまで一畑電鉄布崎変電所の投稿無し
あまりにマイナー過ぎかな 現役の変電所でもそれにまつわる昔の思い出を語れるよ >>8
そりゃ発熱状態の点検は忽せにできないだろうな
建物自体が木造の変電所も昔はザラにあったというから 一般人は立入禁止だし、外から見てるだけではあまり思い出もないんだよねー 昔は機械の音が気になる人も居たらしいが
今は性能がよくなってほぼ無音
変圧器マニアなんていないのかなw 戦後 昭和30年代 輸送力増強に追いつかない電力不足を解消するための
苦肉の策として一部民鉄各社(京福福井・・・なんと京福が最初!、京阪、西武、南海、小田急)導入した記述ナシ。
コレ時節柄(公害や環境問題)結構ヤバイ物(マア常設の変電所も水銀式整流器とか同じなのだが・・)積んでいて
車両として移動していたから脱線や踏切事故等遭うリスクを考えるとハイリスクな代物だな。 >>24 ゴメンゴメン主語が、ないよな。
後年 移動変電所は、各社廃棄若しくは、温存の場合でも据え置きになったから
事故が発生した場合 相当ヤバイ代物なのかもしれない。
昭和30年代初頭はマダ 公害とか環境問題とかの危険性とか認識や法整備が、甘いから・・・。