X
【上野】急行八甲田・津軽・十和田　2号車【青森】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0239回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 11:14:19.36ID:T7+UOGCf
出発前、開け広げた窓越しに別れを惜しむ光景、そこかしこから聞こえる哀愁漂う会話
今は亡き父や祖父母、当時の彼女や友人達の事が思い起こされ、涙が止まらなくなるよ
0240回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 12:08:27.21ID:vB9s/FTu
当時はフィルムや現像にけっこうなコストがかかるから車輌はガンガン撮っても
こういった無駄撮り的な写真はあまり撮られてないよね
後になってから無駄じゃない事に気づくわけで… (´；ω；｀)
0241回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 12:14:57.70ID:Cpck3NBn
>>240
フィルム前半や後半のいわゆる捨て切りの部分に、今になって面白い物が写ってたりするんだよなw
0242回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 13:02:23.44ID:9/Rvv0aH
昔は記録に残すのってコスト掛かったからな
個人だけじゃなくてテレビ局だってビデオテープ使い回してたし
ラジオ局も録音テープ使い回してた

こんな良い時代が来るとは
0243回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 15:45:22.66ID:hdmPWQFF
今は便利になったよ
動画も画像も消してもう1回撮影できる
0244回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 20:34:38.18ID:yYI8p6JJ
でもな、撮りた…いや何でもない
0245回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 21:31:12.33ID:usqqmwo/
>>238
高1といっても蓮田や根府川へはせいぜい月1程度しか行けなかったし、夜行列車で遠征な
んて年1回がせいぜいでしたよ（笑
>>239
あの頃は夜のホームを歩いているだけで、そこら中にドラマがある感じでしたね。出会い
と別れ、喜びと哀しみが、、。
拙い一枚が記憶の扉を開けるきっかけになったとすれば、嬉しく思います。
>>240,241
この日のネガを見ると夕方尾久のホームから客車区にいる20系を撮ったもの、
その次が上野駅14,15番線のホーム風景（上に貼った写真）と八甲田の「青森行」のサボを撮ったもの各1枚
次は高架ホームへ移動しEF5861の単機回送とEF571の臨時津軽を各1枚ずつ撮って終わっていました。
SL全廃の翌年で目標を見失い、手近な上野駅周辺に出かけたのでしょう。八甲田で自分が北海道へ旅立ったのは、その後1年もたってからでした。
0246回想774列車
垢版 |
2016/02/22(月) 21:44:54.16ID:sNIGytr8
>>244
皆まで言うな。
俺も同じだ…
0248回想774列車
垢版 |
2016/02/23(火) 05:58:31.59ID:eQQqm6bQ
>>245
高校生まで神奈川県に住んでいたから根府川はよくいったよ。
5月下旬くらいの日曜日は朝4時前に起きて自転車で1時間かけて
根府川〜真鶴の白糸川橋梁や早川寄りの石橋のカーブで
EF58牽引の紀伊いなばやEF65P牽引の出雲や瀬戸を撮影しに
よくいったよ。

蓮田は大学生になってからだけどギリギリ八甲田や津軽がEF58で
撮影する事ができたけどあと2年早く生まれて東京の大学にいってれば
蓮田でいろいろ撮影できたけど･･･贅沢かな。
0249161
垢版 |
2016/02/23(火) 21:58:23.11ID:TTh2nSZT
>>162,183
ちょっと手間取って遅くなったけど、福島〜の45分間分をとりあえずアップしました
このスレだけの限定公開のリンクです
福島からのアップダウンを軽快に走るEF58？の唸りもところどころでうっすら聞こえます
https://youtu.be/UyXXPFuASDo

このところ毎晩これを聞きながら寝るんだけど、寝台乗ってるみたいで良い気分で眠れるｗ
0250回想774列車
垢版 |
2016/02/23(火) 23:22:28.04ID:sIouSCMw
>>249
アップ乙です！
深夜の東北本線をひたすら北へ疾走する八甲田
乗客の多くは眠り、静かになった車内
もの哀しいホイッスルの音が旅愁をかき立てます
懐かしいこの音を聴いているだけで、もう涙目です
0251回想774列車
垢版 |
2016/02/24(水) 06:02:05.92ID:taNmF+Ha
>>249
うｐ乙
ホイッスル音とその後にすぐ聞えるエアー音は明らかにED75ですね
0252回想774列車
垢版 |
2016/02/24(水) 18:19:47.22ID:Opy1JZ+m
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。
0253回想774列車
垢版 |
2016/02/24(水) 21:55:44.42ID:vEVaX4cB
>>249
客車の走行音は、43系ではなく10系か12系のように聞こえますね。
先頭車スハフ12だとディーゼルエンジンの音が耳につくはずなので、10系かな？
0254回想774列車
垢版 |
2016/02/24(水) 22:13:29.97ID:vEVaX4cB
252ですが、先頭車がオハフ13ならエンジン音は聞こえないですね。すみません。
ネット上で八甲田54号の写真を見てみると、12系が使われていたようです
0255回想774列車
垢版 |
2016/02/24(水) 22:15:18.47ID:vEVaX4cB
↑252じゃなくて253でした
何やってんだ俺は、、
0256回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 05:40:00.26ID:2NsM9LuR
>>253
ナハフ11じゃないの？
1976年か1977年夏休みに乗車した八甲田54号だから
まだ新系列客車はまだ八甲田に投入されてないよ。

因みに定期八甲田が旧客から12系に変わったのは
1979年4月から
0259回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 13:36:28.61ID:I4LkFNrh
>>257
ウザイなら他所のスレへ行だけばいいだけ
どうしても1970年代から1980年前半の東北線急行夜行列車スレは
EF57やEF58、ED71やED75牽引が中心だから撮影も中心となる

そう思うなら当時の急行八甲田･津軽･十和田で乗り鉄話題をふれば
話の流れが変わると思うよ
0260回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 13:46:23.33ID:evaelvSc
客車列車の出す継ぎ目音いいね
0261回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 17:56:21.86ID:yMrME5Ow
12系八甲田54号の先頭に立つEF574（77年に廃車）
http://homepage3.nifty.com/EF57/EF57/EF57r/EF57r.htm
八甲田や津軽、十和田、おがの50番台には、波動輸送用の12系が定期列車に先行して投入されていた
76-77年頃、定期は非冷房で臨時は冷房付きという状況は俺も上野駅でよく見かけた
0262回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 20:40:14.07ID:/+7H0Zdq
EF57形というと流石に東北線では急行八甲田や津軽では撮影してないけど
水上〜湯檜曽などの上越国境でEF57形補機が牽引する急行などの撮影は多い
スキー時期になると石内銀嶺○○号とか走るので上りの回送とかを鉄橋で
よく撮影した。
0263回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 22:06:21.77ID:Sr/uiL6H
上越国境っつぅと、EF16というイメージなんだが、
EF57なんて走ってたん？
0264回想774列車
垢版 |
2016/02/25(木) 22:22:52.94ID:SmGpfcM7
走ってた。東海道に58が入って57は上越へ。ツララ切りはその時につけてる
でも>>262が言ってるのはEF16だな
0265回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 05:50:29.42ID:BvvkIt6i
急行八甲田は旧客や12系時代はかなり乗ったけど1986年の改正で14系になってからは数えるほどしか乗っていない
急行津軽も同じで、旧客や12系時代はかなり乗ってるのに14系になってからは5回くらいかな
485系や583系になった津軽は結局1回も乗らなかった　もう手遅れだけどもっと乗っておくべきでした
0266訂正
垢版 |
2016/02/26(金) 05:51:55.86ID:BvvkIt6i
× 1986年の改正で14系になってからは
○ 1985年の改正で14系になってからは
0267回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 08:45:14.02ID:t67Q2rrK
14系や20系は窓が開かないのが嫌でねぇ、正直意図的に避けていたよ
はさすがに今では平気だが、ガキの頃は貧乏育ちの悲しさか、窓の開かない高級な車両に耐性が無く、
初めて新幹線に乗車した時は、嬉しさより息苦しさと恐怖からか乗車15分で吐いた

だから当時は12系や50系、急行型電車が大好き(旧客は神)だった、今でも185系とか大好きｗ
0268回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 14:30:49.16ID:ClhXxRVS
14系つがる乗った時は煙草で窒息するかと思た
0269回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 17:43:26.99ID:TuXj6DH4
混雑してる時は14系でも仕方がないけどシーズオオンフとか空いてる時なら
旧客や12系のボックス席が最高。友達や彼女(奥方)と2人なら確実にお互いに
足を前の席に投げ出して楽な姿勢でも旅ができるし、場合によっては1人で
ワンボックス占領も可能。
0270回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 17:55:18.47ID:ClhXxRVS
>>269
見ず知らずの人とでも互いに足を延ばし合いしてたことあったよ、俺は。

さらに
583系つがる自由席で、勝手に下段寝台をセット（車掌黙認）して、
見ず知らずのオッサンと俺の２人で添い寝したことだってあるｗ
0271回想774列車
垢版 |
2016/02/26(金) 20:43:56.59ID:TuXj6DH4
「つがる」という名称の列車は特急だぞ
急行の夜行列車は漢字で「津軽」だ
0272回想774列車
垢版 |
2016/02/27(土) 18:01:35.02ID:fSIzefch
昭和48年頃、阿久悠作詞の「北に消えゆく二人」という歌を最近初めて聴いた。駆け落ちしていく若いカップルを主人公にした歌詞なんだが、乗り込んだ列車は急行八甲田をイメージしていたように思えて仕方ない。
以下、歌詞をワンコーラスだけ↓
19時発の北へ行く汽車
ベルの終わりに飛び乗る二人
互いの膝にカバンを乗せて
硬いシートで身体寄せ合う
幼い恋を責められて
恋を捨てずにみんなを捨てた
どこでどうする
この二人

オリジナルは仲雅美という歌手のシングル盤用に提供された曲で、全然ヒットしなかったと思う。俺が聴いたのはチューインガムという姉妹デュオがカバーしてアルバムに収録したもの。
阿久悠氏が故人となった今では、確かめようもないけど何か気になる、、
0273回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 05:37:39.31ID:ahFICFIb
いまどきのそういうシーンはほとんどバスに置き換わったな。歌もマンガも。夜行列車なくなったから当然だが。
0275回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 13:30:23.57ID:BLUUdNot
気象板でも同じことがいえるが、過去を美化しすぎる風潮どうにかならないか。
前にも書いたけど、非喫煙者にとっては昔の夜行列車なんか、座席車を利用する限りは一晩地獄だぞ。
0276回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 14:07:55.36ID:IiCWEonV
>>275 鉄道に関して過去を美化したがるオタが集まってくる板だから、仕方がない。
0277回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 15:15:14.55ID:/gdOfNgQ
気象板で過去を美化ってどういうことだろう
昔は猛暑がなくて過ごしやすかった、とか？
0278回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 16:49:45.10ID:bjBtTMK2
性懲りもなくスレを荒らしたいだけだろ
0281回想774列車
垢版 |
2016/02/28(日) 21:53:24.80ID:r/dMUspd
>>274
以前はつべに上がっていたけど、削除された
みたい。レコチョクで、さわりだけは聴けま
す。このアルバムの23曲目です
http://recochoku.jp/album/A230207907/

ちなみに2番の歌詞↓
汽車の窓から花火が見える
通り過ぎてく街は祭りか
指をさしたらもう消えている
そして窓にはまた闇ばかり
幼い恋を責められて
恋を捨てずにみんなを捨てた
どこでどうする
この二人
0282268
垢版 |
2016/02/28(日) 23:22:35.51ID:jDDHXWMV
>>275

先に>>267さんとか、俺(>>268)が書いてるだろ。
14系は最悪だけど、旧客や急行型は窓が開くから無問題。
0283回想774列車
垢版 |
2016/02/29(月) 20:15:47.45ID:c8KF+lNn
夏の旧客は窓全開だった
0284回想774列車
垢版 |
2016/02/29(月) 22:03:14.45ID:WCQajHcv
上野を出る時は全開だが郡山あたりから先は、夏の夜風が涼しすぎて窓閉めてたかも
0285回想774列車
垢版 |
2016/03/01(火) 08:24:57.81ID:bL8rOfcB
黒磯〜白河間は気温が下がった
福島盆地は暑かったけど県境の
国見峠は涼しかった記憶がある
0286回想774列車
垢版 |
2016/03/01(火) 09:39:27.92ID:L4qMzp5Q
>>283
まだ現役のオハ472266は津軽や十和田の運用に入ってたな。
0287回想774列車
垢版 |
2016/03/02(水) 10:31:17.25ID:tcmfPM16
オハ472266は高崎駅始発のSL列車で乗った事がある
0288回想774列車
垢版 |
2016/03/02(水) 19:12:35.49ID:Hazbt+3Z
高崎始発のＳＬ列車には、むかし北陸本線の旧客で乗ったｵﾊﾌ332555も使われていたな。
0289回想774列車
垢版 |
2016/03/03(木) 09:13:30.09ID:FePxkv3K
汽車基準、ホームもかさ上げされていないのが普通だったので
初めて上京した時に電車基準のホーム高さに恐怖したｗ
0290回想774列車
垢版 |
2016/03/03(木) 23:06:55.85ID:XR3jyn5V
>>288
オハフ33が北海道で朽ち果てる前に、早くJR東に戻してほしいね
0291回想774列車
垢版 |
2016/03/03(木) 23:17:24.80ID:P74HB9gR
>>289
東海道沿線で育った身としては、電化されても未だに低い東北本線とかの方が奇妙に感じるｗ
0292回想774列車
垢版 |
2016/03/04(金) 03:41:09.29ID:R6wY5ZQl
>>291
ステップ付きで対処できるならそっちの方が安上がりだからね
0293回想774列車
垢版 |
2016/03/04(金) 05:09:13.50ID:+GcOTq1d
都内生まれで都内育ちなので一般的な電車しか知らなかったけど
初めてステップ付のデッキがある列車に乗ったのは小学生くらいで
越後中里だったか石内か忘れたけど国鉄のスキー列車だった。

帰路は181系の特急朱鷺だったけどあの時の12系スキー列車の
ステップとの出会いは違和感があったけどその後夜行列車として
12系や14系、はたまた旧客に乗ると子供の頃の事を思い出す。

残念ながら旧客(座席車)の津軽は1978年10月、八甲田は1979年4月、
十和田下り5号・上り2号は1979年10月から新型の12系に変わって
しまったので旧客時代の急行夜行(上野⇔青森)列車は数える
ほどしか載っていないのが残念。
0294回想774列車
垢版 |
2016/03/05(土) 13:23:41.55ID:lW3iPMrY
>>293
石内銀嶺ですか？
それとも西武鉄道主催のスキー列車？
0295回想774列車
垢版 |
2016/03/05(土) 18:27:34.17ID:3ueQxUW9
>>291
大磯とか低いまんまだったぞ
祖母が乗り降りに苦労してたし、小さい俺も怖かった。
0296回想774列車
垢版 |
2016/03/06(日) 07:38:05.71ID:zuw2My2d
>>295
80年代ぐらいまでは東海道線も低かった気がする
自分も子供だったけど、スカ線やケト線や私鉄と違って
東海道線だけはいつも階段一段上るように乗車してた記憶がある
0297回想774列車
垢版 |
2016/03/06(日) 09:30:44.34ID:HtovdW3S
荷物扱いのない駅は低かった
0298回想774列車
垢版 |
2016/03/08(火) 21:32:45.16ID:5Uq/YhkB
弘前始発の臨時急行津軽に乗った事があるけどいつも空いてたイメージがあった
0299回想774列車
垢版 |
2016/03/08(火) 22:39:22.02ID:rnauQR2V
弘前始発なんてあったんか、初めて知った
0300回想774列車
垢版 |
2016/03/09(水) 01:40:51.70ID:21OJhJ2t
津軽と八甲田の臨時列車は主要駅を怒涛のごとく通過する便が結構多くて
時刻表を眺めるのが楽しかった
0301回想774列車
垢版 |
2016/03/09(水) 12:29:13.45ID:5suapwy/
八戸始発の臨時十和田か八甲田もあったな
0302回想774列車
垢版 |
2016/03/09(水) 15:41:33.07ID:BDJEqPLb
>>299
弘前発着になる臨時津軽は板谷峠が通れなくなるまで長らくあった
（最後のころは津軽81・82号が12系、80・83号が14系）
0303回想774列車
垢版 |
2016/03/10(木) 05:49:49.83ID:Hf0rgLbY
JRになってからの津軽81・82号は上野〜福島間は八甲田81・82号と併結してたと記憶にある
0304回想774列車
垢版 |
2016/03/10(木) 08:39:48.79ID:a6GD3c2D
自分が知ってる急行「八甲田81・82号」は以下のダイヤ
上野19:41→06:37青森
青森22:01→10:19上野

1990年ごろのGWだと思われ
0305回想774列車
垢版 |
2016/03/13(日) 05:55:56.10ID:Xz4GIX9c
急行八甲田の12系も盛アオからいつのまにか北オクに変わっていたなぁ
0307回想774列車
垢版 |
2016/03/15(火) 17:39:24.84ID:9aQfGsQN
>>306
シブいねー
0308回想774列車
垢版 |
2016/03/15(火) 18:53:19.10ID:3Eu3bmD8
>>306
この動画から39年が過ぎた
あと4日で上野発の夜行列車は完全消滅
時代は変わったね
0309回想774列車
垢版 |
2016/03/16(水) 08:17:00.73ID:3InvrfOS
オラオラそこどけ！とばかりに走り回るターレット、赤帽さんも現役でしたね
どことなくカオスな感もあった地平ホームの賑やかさも今は昔ですかね
0310回想774列車
垢版 |
2016/03/16(水) 13:18:38.48ID:64DlJRHh
荷物扱いや郵便扱いしてた駅にはあったターレットなつかしい
ターレットのエンジン音にホーム案内放送の音にスハフ・スハネフ・カニの
ディーゼル発電機音に乗客の声が混じったシーンがまだ自分の耳の奥に
こびりつているような気がする。
0312回想774列車
垢版 |
2016/03/22(火) 11:26:58.67ID:8bcIZl6V
急行八甲田(定期列車)を牽引したED75は国鉄時代は青森機関区で、JRになってからは福島運転所でいいんだっけ？
0313回想774列車
垢版 |
2016/03/22(火) 17:43:09.85ID:MKvMcSVZ
>>312
確か民営化直前の61・11改正から福島所に移管だったと思うけどもしかしたら60・3かも
0314312
垢版 |
2016/03/23(水) 08:19:19.05ID:jLiij7Cp
>>313
ありがとう
0315回想774列車
垢版 |
2016/03/28(月) 09:14:14.34ID:VmpssAxM
急行あずまや急行いわての話題はすれ違いですか？
0317回想774列車
垢版 |
2016/03/29(火) 09:43:02.21ID:yyF4ucwy
>>315-316
でも今思うと、上野発着の電車急行も情緒があったな。
小ぎれいな冷房付きで軽快な走りの電車急行は、上野駅の雰囲気から旧客に比べて
物足りなく感じたけど。
0318回想774列車
垢版 |
2016/03/29(火) 20:32:25.66ID:VkyHyAb6
455系は乗ると165と車内が同じでガッカリした事がある
ドアのステップが455にあるだけの違い
0320回想774列車
垢版 |
2016/03/29(火) 22:08:34.21ID:tPd7xPAY
455どころか、キハがきてたもんな。おがにいいでにときわ。

>>315
あずまは最近のあっちのやつだな。福島行はあづま
0321回想774列車
垢版 |
2016/03/29(火) 23:25:06.04ID:yyF4ucwy
>>320
夜行DCは出羽もあったなｗ
0322回想774列車
垢版 |
2016/03/29(火) 23:58:29.84ID:6RaAbxey
>>321
停車駅は・・・・・山形、天童、神町、東根、楯岡、大石田、新庄、古口、狩川、余目、終点酒田でございます。
0325回想774列車
垢版 |
2016/04/29(金) 20:21:08.43ID:0GdBeRDk
12系14系時代の八甲田で夜に北へ旅立つ経験がしてみたかった
0326回想774列車
垢版 |
2016/04/30(土) 11:55:24.99ID:n3+CAmd2
考えてみたら、上野から夜行列車に乗ったことが無い
中学生の時東北ワイドで回ったけど、名古屋在住なんで中央、信越経由で東北入りして、周遊区間内では列車ホテルとして利用して、帰りは天の川で上野に着いたけど
0327回想774列車
垢版 |
2016/05/11(水) 01:52:26.81ID:Ru4c/l/4
>>326
言っちゃ悪いが上野から夜行に乗ったことないのは夜行列車マニア失格でしょ？
0328回想774列車
垢版 |
2016/05/11(水) 06:10:36.53ID:1SAxdMer
>>327
関西在住とかだと夜行列車乗りまくってても上野発着夜行と縁がないとか普通だと思うよ
0329回想774列車
垢版 |
2016/05/14(土) 06:27:48.53ID:keISf+mi
田舎がどこかによるよな。
九州行は両手の指くらい乗ったけど、東北は１回もない。
１度秋田への仕事の出張であけぼのになりかけたけど、とりやめになった。上司と寝台なんてやだと思ってたからほっとした。余談だが秋田で見た日本海はまだまだブルートレインの風格たっぷりだった90年代。
0330回想774列車
垢版 |
2016/05/14(土) 10:59:55.81ID:z5XHBVGW
>>328
そういう意味ではなく、上野発着の夜行ってのは一番の花形でしょ？


その様な列車に一度も乗れていないというのはね、個人的主観だけど
0331回想774列車
垢版 |
2016/05/14(土) 11:06:18.08ID:dUAjYv7q
>>330
>上野発着の夜行ってのは一番の花形でしょ？
そんなことはない
日本の鉄道史上一番の花形の夜行は東京駅発だよ
0332回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 02:19:52.34ID:QQBY7QfY
東京発夜行の魅力って何？


全く想像できないけどなぁ
0333回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 02:43:22.21ID:kEGWWVoA
東京住みで九州・北海道とも足しげく通い'74で鉄行動から足を洗ったのだが

華々しさなら東京駅発だろうが、ロマンという点では上野駅櫛形ホームから
青函連絡経由で北海道を目指す汽車旅が最高だったね

ちなみに窓・ドアの開かない箱はつまらないので特急には乗らずじまいで
九州へは霧島/高千穂か安芸~はやとも乗り継ぎ、帰りは色々適当

北海道へは八甲田~宗谷、帰りはライラック~みちのく３号(オシ17で昼飯を食う)が常だった

あの頃の八甲田は57牽引で14番線から1630発だった。
0334回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 03:40:05.66ID:kEGWWVoA
>>332
日本の鉄道史上一番の花形の夜行=ブルトレってことだろ

価値観の多様性は人それぞれに有って良いではないか？
0335回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 03:59:47.82ID:kEGWWVoA
>>333 連投ゴメン

みちのく３号…×
十和田３号…◎
0336回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 07:15:42.35ID:H/HreKst
そうだよね、価値観は人それぞれで良いと思うわ
まぁこのスレは上野発の急行スレだから、
そっちが好きな人の方が多いだろうけど。

時代にもよるだろうね、東京発と書いている人は、
もしかしたら新幹線博多開業前の急行華やかし頃を
言及してるのかも知れんし。
0337回想774列車
垢版 |
2016/05/15(日) 13:32:08.82ID:9JRayoFL
どこに住んでいようが乗り鉄撮り鉄の際あちこちの夜行を使わなかったのかおまいら
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況