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長時間停車の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
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2016/01/04(月) 22:44:13.56ID:oNL7FUhd
紀勢本線330C・・・・紀伊長島駅で1時間44分停車
かつて長時間停車していた列車の思い出を語りましょう。
0069回想774列車
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2016/06/11(土) 13:36:42.05ID:JmLXjFsV
>>66
その通りと言うか今ではまさにその通り

阪和自動車道のサービスエリア行くと、まるで昔往年の阪和線が阪和自動車道にすり変わったように錯覚するスレチだが
0070回想774列車
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2016/06/11(土) 13:41:28.82ID:JmLXjFsV
>>68
大垣夜行は混雑が少し異常だったからな

下り大垣夜行→上り大垣夜行→下り東京静岡間普通電車→上り静岡東京間普通→下りムーンライトえちご→上りえちご→高崎発新潟行き普通電車→長岡発高崎行普通電車の順番だと下のほうから順番に乗ってほしかったかと全部乗った事ある自分としては個人的には思わなくもない
0072回想774列車
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2016/06/11(土) 20:24:08.92ID:mvVPtcsU
車内が静かならバカ停でもイライラしないと思う
0073回想774列車
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2016/06/11(土) 20:40:28.25ID:og/wM11c
下り大垣夜行、いつも朝６時に名古屋で降りて６時半発の関西本線亀山行きに乗り継いだが
これが大垣始発の165系3両編成で、30分前に見送った夜行が行った方向から来る、
同形式の電車に乗るのは妙な気分だった。
0074回想774列車
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2016/06/12(日) 19:04:56.23ID:2XX1rkKa
>>57
静岡で弁当買えなかったら、浜松の下り方高架下に浜松駅弁やってる会社、自笑亭が24時間営業でうな丼屋やっててそこで弁当買ったな～

今は店舗跡はビックカメラ浜松店になり、大垣夜行もムーンライトながらになり年々運転日が減り、浜松駅自体も深夜は北口しか出入り出来ずコンビニに行きにくくなり…
0075回想774列車
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2016/06/12(日) 21:23:59.56ID:C5JFwEZH
静岡の東海軒も駅前の調製所？の売店が24時間やってたってね。
もう区画整理でわからなくなってる駅北口の。
知ってる人は殺到を横目に悠然と買いに行ったとか行かないとか
俺はホームの売り子からしか買ったことないけど
0076回想774列車
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2016/06/12(日) 22:38:14.20ID:mbviEOOu
>>72
逆だろ
静かだからこそイライラする
0077回想774列車
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2016/06/14(火) 14:42:26.84ID:s+Qj8mUv
>>66
車は便利だけど、睡眠不足の時は避けたいものだ。
0078回想774列車
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2016/06/14(火) 18:41:21.76ID:PnUiDJOS
太公望列車といえば紀勢線
0079回想774列車
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2016/06/14(火) 19:20:18.43ID:6cTFgdWM
まあ海沿いを延々と走るからな
0080回想774列車
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2016/06/14(火) 20:40:50.56ID:Ydg2rzdk
>>65
合ってる
釣り電車専用なのか、車内はほんのりと磯の香りが・・しないかｗ
0081回想774列車
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2016/06/14(火) 22:05:21.23ID:Ck4igK0A
磯の香りというよりも生臭い魚のニオイ
0082回想774列車
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2016/06/15(水) 03:34:43.48ID:kPvpa1M1
自分も下り大垣夜行は名古屋で関西本線に乗り換えるパターンが多かった
加太越えの長閑な雰囲気を味わいたかったから

つーか静岡で駅弁買えるなんてお坊ちゃまや
0084回想774列車
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2016/06/15(水) 23:29:55.37ID:MuSUfVvi
さすがに私鉄では馬鹿停は例がないかな
0086回想774列車
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2016/06/16(木) 02:09:13.68ID:iiW9e0fR
現代で往時のバカ停気分が味わえるのは
JR四国が一番かな。
始発駅でホームに据え付けたら即ドア扱うし、
閑散線区の折り返しとか化け列車でも
降車扱いから発車までずっと開放。
発車まで1時間以上とか今では貴重では。

酉なんか、化け列車なら
締め出されるわエンジンまで切るからね
0088回想774列車
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2016/06/16(木) 20:45:44.14ID:lBkcKtQl
どんなトラブルになるか分からないものね
厄介なことになるくらいなら開放しないのは当たり前
0089回想774列車
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2016/06/16(木) 20:59:35.63ID:2HXdg5fG
それだけヲタのマナーが低下したということだ
0090回想774列車
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2016/06/16(木) 22:06:37.52ID:wL55NgLA
>>87-88
ここ、そうやって反証するスレじゃないんで。
つまらなくなるしウザいから死ね
0091回想774列車
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2016/06/16(木) 22:07:24.23ID:wL55NgLA
>>87
はあー、酉だけ？
その規則とやらを規則示してみろや
0092回想774列車
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2016/06/16(木) 22:08:28.51ID:wL55NgLA
>>89
日本で鉄道に乗るのは鉄ヲタだけかよw
おまえもまとめて死ね
0094回想774列車
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2016/06/17(金) 04:43:25.10ID:O4m6PYTw
>>88
> どんなトラブルになるか分からないものね
> 厄介なことになるくらいなら開放しないのは当たり前

ほんとこれが全てなんじゃないのかなあ

例えば完全に止まっていない旧型客車のデッキから降りようとして万が一もしも怪我をしてもそれは自己責任だったけどJRのせいに今なら間違いなくするよな

急行ちどりがあった頃なら兎も角として今の木次線なら間違いなくヲタだらけでJRのせいされてたまったもんじゃない

鉄ヲタがきしょい気色悪いキモ＋何でもJRのせいにする人のせいにする屑ではJRが鉄ヲタを煙たがるのは当然だろがw

君子危うきに近寄らず触らぬ神にあいや触らぬキモい鉄ヲタに祟りなしじゃねw
0095回想774列車
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2016/06/17(金) 05:10:18.90ID:fzy1rw8Q
>>90
ゆとりバカが増えて変になってきたのは2chのどこでも同じ
0096回想774列車
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2016/06/17(金) 22:29:22.70ID:yfuVqMEu
事有る毎に責任転嫁か‥
世知辛くなったものだ
0099回想774列車
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2016/06/18(土) 12:08:57.67ID:yeqiaeKl
>>84
東武の尾瀬夜行が終点で３０分程度停めっぱなししてるくらいかな？
0100回想774列車
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2016/06/18(土) 14:30:20.79ID:gyEGitwK
>>64
ラジオ大阪のラジオよしもとむっちゃく
0101回想774列車
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2016/06/18(土) 17:32:39.89ID:NuZ/KT4l
阪神師匠が言ってたのは、聞いただけで法螺と分かる話（大型の鯛を釣った、とか）でも
突っ込まずに聞いてあげるのが釣り電車の“作法”なんだそうな。
0102回想774列車
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2016/06/18(土) 18:20:28.53ID:yP1Zs+zH
>>99
西武が8月に実施する秩父夜行特急は高麗駅で20分のトイレ休憩があるようです。
0103回想774列車
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2016/06/19(日) 15:01:08.86ID:+spY1IG4
運転士は岡山から広島まで通しで乗務してると思ってたわ。
糸崎は戦前、岡山－広島間で最も重要な駅とされ特急「富士」「櫻」を含めて全列車が停車してた。
戦前の特急が福山・尾道・三原をさしおいて糸崎に停まってたのは機関車の給水などの必要があったため。
糸崎は元々から機関区があったり管理局の境界駅だったりで主要駅だった
だから寝台特急などは営業停車はしていなくても運転停車はしていた

鉄道の運行上重要な駅と乗客数の多い駅は必ずしも一致しないわけでして糸崎も運転停車はして当然の駅なんですが客扱いですからね

糸崎はちょっと離れたところにファミマはあるが、相変わらず大したもんはない
糸崎は大体、たまたまあそこの駅が境界駅になって機関区とかがあっただけだから
だから糸崎は駅の規模は留置線なんかも含めてかなり大きいけど、周りは何もないね


糸崎は戦前、岡山－広島間で最も重要な駅とされ特急「富士」「櫻」を含めて全列車が停車してた。
戦前の特急が福山・尾道・三原をさしおいて糸崎に停まってたのは機関車の給水などの必要があったため。
糸崎鉄道学校がかつて中等学校ラグビー大会の全国大会に出場した記録がありますね。
かつては鉄道の町だったんかな…糸崎って夜になるとたくさん優等列車が止まるようになるから
てっきり夜の街、ネオンギラギラだと思っていた。

元々から鉄道の街でしたよ
国鉄時代から広鉄局と岡鉄局の境界駅で乗務員の交代なんかもここ
東から伸びてきた電化区間の延伸もこの駅が区切りだった
呉瑞・E山陽線で使覧pする蒸機が糸麹闍@関区に所属ｂｵていた
呉線は今は単なるローカル線だけど、かつては本線に等しい扱いを受けていた関係で軸重の重いC59とかC62などの巨人機が入線できた
電化が遅くなった関係で、糸崎はこれら巨人機が見られる最後の本線機関区と言われた
過去の写真とかを見ても巨大な構内を持ってる
今も構内は巨大だけど、今は分断化した電車の留置線に使われてる
0105回想774列車
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2016/06/19(日) 15:46:11.26ID:DgDjH1Yn
>>104
全く関係ないけど、岡山手前の西大路ってどこ？
0106回想774列車
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2016/06/19(日) 16:28:25.29ID:LT1MoGF9
>>105
昭和37年に赤穂線が開通するまで、現在の東岡山駅が西大寺駅でした。
0107坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2016/06/19(日) 17:34:37.39ID:VfEvWEET
西大寺市
どくだみ荘の主人公堀ヨシオ君の出身地だね。
0108回想774列車
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2016/06/19(日) 17:55:56.70ID:DgDjH1Yn
>>106
そうなんですね。
京都の次の駅かと思いました。
0109回想774列車
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2016/06/19(日) 19:12:50.31ID:FXz1m5lG
>>108
現在も赤穂線に西大寺駅がありますよ
0110回想774列車
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2016/06/19(日) 22:59:54.19ID:tNKOlAtU
西大寺は裸祭りで有名だね。
0111回想774列車
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2016/06/19(日) 23:24:41.77ID:bTZfm3gI
>>108
「さいだいじ」だからね
「にしおおじ」じゃないよ
0112回想774列車
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2016/06/25(土) 04:09:39.85ID:Z3maDXev
ついこの間まで走っていた急行・はまなす
青森から出発して、夜中の12時過ぎに函館で30分以上停車（機関車付け替え＆方向転換）
ホームに降りて飲み物を買ってくるのだが、北海道限定のを見つけては「ああ、本当に北海道に来たなぁ」と、毎回感じていたものだ。
ガラナ（コーラに似た炭酸飲料）うらら（ペットボトル入り緑茶）、いろはすハスカップ味、ミルクたっぷりの缶コーヒー（名前忘れた）
0113回想774列車
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2016/06/25(土) 18:46:52.74ID:HUDLAJc9
MAXｺｰﾋｰ(練乳入り)は茨城出身だがな…
0115坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2016/06/26(日) 04:08:31.07ID:/42t95wU
えーっ、MAXコーヒーは利根コカ・コーラ（千葉県野田市）だから千葉県出身では？
あと裏ビデオ『洗濯屋ケンちゃん』も千葉県の砂浜でMAXコーヒー飲んでいたな。
久野一之氏でしたかな。
0116回想774列車
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2016/07/31(日) 12:39:44.69ID:uN2QH5xy
停車中に売店で買い物できる場合は良いけど、
本当に何もない、または店があっても殆ど買いたい商品が無い場合は途方に暮れるね。
昔はスマホも携帯もない時代。
ホームに降り立って荒涼とした風景を眺めて無常観を味わうしかなかった
0117回想774列車
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2016/07/31(日) 19:11:09.14ID:xMxnnija
ドリームにちりんの大分駅2時間停車やな
0118回想774列車
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2016/09/19(月) 21:15:54.82ID:I/lhliDD
>>116
無常観ｗ
お坊さんかよ
0119回想774列車
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2016/09/19(月) 22:08:11.01ID:uF8/ukGG
三江線は、途中運転手休憩のために１時間半とか止まる列車があるな
0120回想774列車
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2016/09/19(月) 22:13:32.41ID:GkPP9QVL
>>119 乗務員に列車監視の義務はないのか？
0121回想774列車
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2016/09/20(火) 23:37:21.31ID:cQkwlabg
監視するような列車があるのか？
0122回想774列車
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2016/09/21(水) 13:00:10.15ID:dWWnjiLh
現役対象の板2つに適切なスレがないからこっちできくが、
列番が変わって別列車扱いでもいいから
旅客の一時追い出しのない長時間停車の現役最長はどこのどの列車？
0123回想774列車
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2016/09/24(土) 20:19:19.95ID:Xrk+FAIT
40年程前の夏休み小学生の頃
大雨で大幅にダイヤが乱れた上越線越後湯沢駅で
長時間停車していた急行佐渡が発車した後
ホーム前の線路内に見事な一本糞が落ちていた

「便所・停車中は使用しないで下さい」の意味がその時良く分かった
0124回想774列車
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2016/09/26(月) 10:03:05.41ID:GSNBWMHg
>>123
165系でも汚物タンクはなかったんですね
貴重な情報ありがとうございます
0125回想774列車
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2016/09/26(月) 11:23:35.63ID:7+62p4z6
越後線、柏崎12:13発147M、終点吉田で駅本屋から最も遠い5番線13:23到着後そのまま新潟行き153Mに化けるな。34分の馬鹿停。
0126回想774列車
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2016/09/26(月) 12:14:28.87ID:cVcJ8Ava
平成になったころかなー
１月元旦に名古屋から高山まで初詣臨みたいな列車に乗った。
時刻表上では岐阜から高山までノンストップなのだが、実は
美濃太田で４時間近く馬鹿停。
だれかが車掌さんに頼んでジュースを買いに行くと、我も我もと
希望者続出。しょうがないからまあいいかって感じで車掌さんついに
ドアを開けましたとさ。
0127回想774列車
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2016/09/26(月) 12:19:19.95ID:+OoSlb3J
>>124
阪和線内は使用禁止だとかそれどころか使用禁止ただし和歌山～新宮間除くとか113系も今は考えられない表示あったしそれ所か特急くろしお急行きのくにさえ鳳までは市街地につきトイレのご利用はご遠慮下さいの車内放送まであったよw
0128回想774列車
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2016/09/26(月) 12:52:41.30ID:oRvK9C0N
>>126
さすがにそれ深夜臨だよね？
0129回想774列車
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2016/09/27(火) 21:33:06.42ID:D7cukBLR
>>121 勝手に車両機器を操作したり他の旅客に危害を加えたりしたらマズイでしょ。
マア　昔は大らかだから然程問題にならない事でも、
愉快犯とかテロとかオカシナ奴も多いから・・・
0130回想774列車
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2016/09/28(水) 06:31:04.33ID:0+Llndxz
>>120
一度客を列車から追い出して扉を閉じてから休憩だよ
0131回想774列車
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2016/09/28(水) 08:01:16.76ID:OLFdMSwY
>>120
うざい。現代脳
0132回想774列車
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2016/09/29(木) 07:12:10.87ID:UfMg7d6T
>>126
あーごめん。もちろん夜行列車。深夜１時頃から５時頃まで美濃太田で運転停車。
実際はドアを開けたのでホームの自販機にはみんな普通に行っていた（あまりにも
人数が多すぎて発車直前にはほとんどの飲み物が「売り切れ」に）。
なかには深夜営業のコンビニ求めて駅外へ行ったツワモノもいたらしいが首尾については
不明。
0133回想774列車
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2016/09/29(木) 07:14:40.08ID:UfMg7d6T
バカ停車か否かの基準が難しかったな。
時刻表上で「同じ列車」を示す記号がなくても、実質的には「同じ列車」の場合があったからな。

上野0530→1140郡山・・・郡山1250→2230頃盛岡

こんな感じで。

高崎線スジには
上野～高崎・・・高崎～長野・・・長野～新潟があった。
0134回想774列車
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2016/09/29(木) 07:37:12.93ID:0yH96Hrs
>>133 こういうのって、荷物車を併結しており、荷物の積み下ろし、ないし荷物車の切離し・連結の都合で長時間停車をせざるを得なかったという事情があったのではないのか？
旅客列車としては、長時間停車する駅で終点扱いとすればよいわけで。
0135回想774列車
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2016/09/29(木) 15:05:12.65ID:UfMg7d6T
>>134
その通り。
ただ例えば須賀川から本宮へといった用事がある人にはたまらなかっただろうな。
早くいきたければ急行か路線バス使えといった時代でしたかねえ。
0136回想774列車
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2016/09/29(木) 15:23:04.07ID:kCqTDV7c
東北本線は急行と普通の差極端だからね

急行あぶくま、いわては混んでたのに、普通列車は見事にガラガラだったからね
0137回想774列車
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2016/09/29(木) 16:47:56.16ID:GYNp76Bb
ドリームにちりん経験者
0138回想774列車
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2016/10/22(土) 23:19:31.96ID:TaAvoUbc
>>71
今頃すまんが、S42.10改正の時刻表かな？
0140回想774列車
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2016/10/24(月) 22:54:15.03ID:hQPWMn2A
>>139
①急行が第1〇〇、第2〇〇、これは43.10まで
②急行「上高地」、これも43.10まで
③中央西線が瑞浪まで電化、これは41.10～43.10
④1等車マークが四角のようなやつ、これは多分交通公社42.10改正版から採用、
　　それまでは特急は黒い三角形に１が白抜き、急行が三角形に黒字で1、準急・普通がこのマーク
⑤臨時列車、不定期列車（当時の呼称）の運転時期が秋期

以上より42.10改正かと。
0143回想774列車
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2016/10/25(火) 20:57:25.75ID:Vembxhjw
新宿松本が8時間はさすがに遅いな
0144回想774列車
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2016/10/26(水) 00:19:33.53ID:3PgD7/wB
けど山に登らない乗り鉄には優しい時間
これに寝台車ついてたら乗ってみたかったな(笑)
0146回想774列車
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2016/10/26(水) 01:50:19.36ID:MDCdJyyz
さらに10年古くなると
長時間停車が少ない
列車のスピードが上がっても、
生活の時間帯が変わらないから時間調整が必要になるんですね
http://i.imgur.com/v8thBkZ.jpg
0147回想774列車
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2016/10/26(水) 10:47:34.43ID:aFm3NUUB
425レ(以前は421レ)は普通夜行なのに通過駅が少なく、こまめに停車していたんだね。新聞でも降ろしていたんだろうか。
0149回想774列車
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2016/11/05(土) 08:01:41.58ID:yBk37bia
三江線 三次9:57発 江津行
石見川本で、 12:09～13:43まで長時間停車する
0150回想774列車
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2016/11/05(土) 18:45:45.07ID:zjYGGekC
車内から追い出されるんだろ？却下
0151回想774列車
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2016/11/05(土) 20:43:33.08ID:SGLt7lsI
1980年代の話だが
秋田・八郎潟駅の長時間停車で
駅前の喫茶店でコーヒーを飲んだ事がある。
長閑な時代だったｗ
0152回想774列車
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2016/11/06(日) 16:32:04.89ID:r/Da1ro1
1980年代の話だが
秋田・象潟駅の客車列車の長時間停車で
駅前の喫茶店でコーヒーを飲んだ事がある。
長閑な時代だったｗ
0153回想774列車
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2016/11/06(日) 19:35:06.18ID:J9sJ7Eym
2回書き込めるほどだったのか。笑
0154回想774列車
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2016/11/06(日) 21:16:06.96ID:Cn0grzpG
おおっ　スマン！
2回目の書き込みは全く記憶にない。
なんでだろう？
0155回想774列車
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2016/11/06(日) 21:17:23.84ID:Cn0grzpG
連投スマン
よく見たら俺（151）じゃないじゃん（笑）
0157回想774列車
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2016/11/06(日) 22:16:48.30ID:r/Da1ro1
152だがそれはパクりでなくてマジな話

酒田14時5分発の秋田行きの普通列車で14時50分から15時20分まで30分もの間象潟駅に訳もなく止まっていたんだけど今でもきらきらうえつから秋田行き普通列車に乗ろうとすると酒田駅で結局の所3時間近く待たされるから秋田着くのは17時過ぎで1980年代後半と変わらない

パクりと言うより寧ろマジで思い出した
0158回想774列車
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2016/11/07(月) 00:22:08.80ID:LoO6sCYI
三江線はなんで停車中に列車番号がかわるんだ？
別の番号なせいで、おなじ列車だとおもわない人もいそう
0159回想774列車
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2016/11/07(月) 07:53:35.16ID:r7IWCj9O
>>158
そういう列車昔からけっこうあるよ。結局は超長距離鈍行だったり。
0160回想774列車
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2016/11/09(水) 22:13:28.51ID:MIqt9z0o
同じ列車番号だと乗務員がそのまま乗って居なければいけないと聞いた事がある。
末期の中央夜行なんて列車番号変わりまくりだった記憶があるが、乗務員の乗務時間の絡みだったかと。
0163回想774列車
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2017/02/04(土) 20:29:19.13ID:/EJ2BXj/
よく保存されてましたなあ
素晴らしい！
0164回想774列車
垢版 |
2017/04/25(火) 21:56:06.29ID:qi9RnO05
物持ちが良い人は尊敬するわあ
0168回想774列車
垢版 |
2017/04/26(水) 00:55:22.80ID:SJpsz/Rc
>>165-167
465、列車番号からして混合列車でしょうね。
八川で後続の列車を受ける設定のようですが、車両運用等の都合でしょうか。
昭和34年では気動車になっていますが、混合列車時代のスジをそのまま踏襲したようですね。
夜間高校の通学の便を図ったとかはなかったのでしょうか。
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