X
長時間停車の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net
0001回想774列車
垢版 |
2016/01/04(月) 22:44:13.56ID:oNL7FUhd
紀勢本線330C・・・・紀伊長島駅で1時間44分停車
かつて長時間停車していた列車の思い出を語りましょう。
0044回想774列車
垢版 |
2016/02/11(木) 09:42:32.50ID:h5rRrfPy
夜の長時間停車は寝るしかない
0045回想774列車
垢版 |
2016/02/11(木) 11:23:33.65ID:vB3U/6Mj
ドリームにちりんは長かったのお
0046回想774列車
垢版 |
2016/02/20(土) 14:41:58.57ID:Lqrd3tyu
今でも長時間停車があるということは、
会社側としては合理性があると考えてるのかな
乗客がイライラしていても？？
0047回想774列車
垢版 |
2016/02/21(日) 12:38:51.08ID:iRAM+ivN
以前、中央線の快速高尾行きに乗ったら
荻窪で５時間の長時間停車が有った
台風・・号の通過待ちで
0049回想774列車
垢版 |
2016/03/12(土) 13:26:38.76ID:XWGUF0mL
>>43
東京から会津って大した距離でもないのに無理に夜行にするからそうなる。
0050マナムスメ
垢版 |
2016/05/03(火) 09:39:18.37ID:QDNv4+2n
2014年の夏、「青春18きっぷ」で北陸本線を旅していた時、
富山発→直江津行きの413系の普通列車が、糸魚川駅で
特急「北越」と「はくたか」を待避する為、30分の「バカ停」。

暇を持て余していると、反対のホームに国鉄急行色の475系
普通列車の富山行きが入線！(*゜Q゜*)

あわてて、荷物を持って…475系に飛び乗りました。

無くなる前に、475系、それも国鉄急行色に乗れて
嬉しかったです。

その列車に富山まで乗って、折り返しで直江津まで
さらに乗車し、それから「妙高」で新井へ、新井から
「くびきの」で長岡へ、長岡から新幹線で東京に帰りました。
0051回想774列車
垢版 |
2016/05/03(火) 10:58:42.82ID:7uA1T3LT
475系の長時間停車の思い出と言えば、国鉄時代昭和時代の事を思い出します。

長岡発米原行き長距離客車普通列車の、522列車に長岡駅から糸魚川まで乗り、糸魚川から475系快速電車に乗り継ぎ、富山から475系快速電車乗り継ぎました

糸魚川駅から富山駅まで乗った快速は、富山駅から急行立山になったのですが、富山駅から富山地方鉄道からの車両を、連結するために富山駅では25分停車し、
その間に富山発敦賀行き快速が先発し、金沢駅までは快速電車敦賀行きの方が、後から発車する急行立山よりも先着の、今では絶対にありえないダイヤでした。

立山が富山駅で25分停車している間に、快速電車が先に発車し金沢まで先着の、今は絶対にありえないこのパターンを、青春18きっぷの発売のまさにその年に、ギリギリタイミングで味わえた自分は、思い出してもラッキーいい思い出です。
0052回想774列車
垢版 |
2016/05/03(火) 19:29:45.26ID:108EydUk
>>51
1982年ですか？
この年で急行立山が廃止になったんですよね？
貴重な体験ですね。
0053回想774列車
垢版 |
2016/05/03(火) 20:32:15.07ID:5np1CLKw
長崎から乗った『さくら』が、
鳥栖で併結のため引き出したり行ったり来たりで、
１５分位停車で駅弁買いながらその光景を楽しむ。

九州関連では、｢あさかぜ｣「さくら」「富士（西鹿児島行き）」
しか乗らなかったのが残念。

後年、筑豊本線の原田（はるだ）～桂川（けいせん）で
１両単行の気動車列車に乗って線路を見て、
その区間を長編成の夜行急行が走ったのを回顧した。
0054回想774列車
垢版 |
2016/05/13(金) 23:01:19.08ID:yvx9IT6W
博多23時59分発のドリームつばめ。熊本駅で長時間停車してたな

今は新幹線なので余裕で早く帰れる。が、今は地震の影響で臨時ダイヤ
早く通常ダイヤに戻ってくれ。熊本以南は本数少なくて不便だわ
0056回想774列車
垢版 |
2016/06/09(木) 18:11:50.49ID:jhItGqls
紀伊長島で鵜殿貨物がバカ停
熊野花火臨が運転される日のみ、駅構内でバルブ撮影できた。
0057回想774列車
垢版 |
2016/06/10(金) 20:23:49.99ID:vJcGdFQY
下り大垣夜行に初めて乗って
静岡で駅弁を買いそびれたしまった

ひもじさに耐えての浜松長時間停車は
辛かった
0058回想774列車
垢版 |
2016/06/10(金) 21:58:51.87ID:c3xMlx9+
昔は食料の調達に失敗すると後が大変だった
いまは駅ナカにもコンビニがあるし、便利になったものだ
0059回想774列車
垢版 |
2016/06/10(金) 22:23:54.71ID:8NDunGAn
>>58
そんなおまいには北海道がおぬぬめ
0060回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 02:07:54.48ID:bMziFLty
コンビニない環境には行けても
肝心の夜行があれへんやん
0061回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 03:14:25.63ID:kdpn/iGf
夜行の利用は体力勝負とも言える
0062回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 07:35:44.75ID:og/wM11c
>>57
下り大垣夜行は小田原でも長時間停車。
0063回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 07:57:05.09ID:og/wM11c
大阪環状・阪和・紀勢線の新大阪発新宮行き夜行快速、通称「釣り電車」。
紀伊田辺で後部３両を切り離した後、次の白浜でも20分停車してた。
何とも呑気な旅程だったよ。
0064回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 10:07:41.98ID:F144vmDk
昔サンテレビの釣り番組で車内の様子が映されたことがあったわ。
オール阪神が司会の番組。
インタビューされた人が言うには、乗り合わせた他の釣り客と釣果を語り合うのが至福の一時、寧ろ呑気な旅程の方が好都合なのかも知れない、と。
0065回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 10:44:58.66ID:hKJFBKhK
80年代後半は165系だったか

クロスシートだから語り合うにはドンピシャの設定だね
0066回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 11:19:00.11ID:pWSb/yBL
そもそも夜釣りはクルマで行くもの
0067回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 12:51:13.73ID:NQqb/yM5
意味不明
0068回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 13:19:31.73ID:zvHjoAJE
大垣夜行は一度乗ってみようと計画しながら遂に果たせなかった
0069回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 13:36:42.05ID:JmLXjFsV
>>66
その通りと言うか今ではまさにその通り

阪和自動車道のサービスエリア行くと、まるで昔往年の阪和線が阪和自動車道にすり変わったように錯覚するスレチだが
0070回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 13:41:28.82ID:JmLXjFsV
>>68
大垣夜行は混雑が少し異常だったからな

下り大垣夜行→上り大垣夜行→下り東京静岡間普通電車→上り静岡東京間普通→下りムーンライトえちご→上りえちご→高崎発新潟行き普通電車→長岡発高崎行普通電車の順番だと下のほうから順番に乗ってほしかったかと全部乗った事ある自分としては個人的には思わなくもない
0072回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 20:24:08.92ID:mvVPtcsU
車内が静かならバカ停でもイライラしないと思う
0073回想774列車
垢版 |
2016/06/11(土) 20:40:28.25ID:og/wM11c
下り大垣夜行、いつも朝６時に名古屋で降りて６時半発の関西本線亀山行きに乗り継いだが
これが大垣始発の165系3両編成で、30分前に見送った夜行が行った方向から来る、
同形式の電車に乗るのは妙な気分だった。
0074回想774列車
垢版 |
2016/06/12(日) 19:04:56.23ID:2XX1rkKa
>>57
静岡で弁当買えなかったら、浜松の下り方高架下に浜松駅弁やってる会社、自笑亭が24時間営業でうな丼屋やっててそこで弁当買ったな～

今は店舗跡はビックカメラ浜松店になり、大垣夜行もムーンライトながらになり年々運転日が減り、浜松駅自体も深夜は北口しか出入り出来ずコンビニに行きにくくなり…
0075回想774列車
垢版 |
2016/06/12(日) 21:23:59.56ID:C5JFwEZH
静岡の東海軒も駅前の調製所？の売店が24時間やってたってね。
もう区画整理でわからなくなってる駅北口の。
知ってる人は殺到を横目に悠然と買いに行ったとか行かないとか
俺はホームの売り子からしか買ったことないけど
0076回想774列車
垢版 |
2016/06/12(日) 22:38:14.20ID:mbviEOOu
>>72
逆だろ
静かだからこそイライラする
0077回想774列車
垢版 |
2016/06/14(火) 14:42:26.84ID:s+Qj8mUv
>>66
車は便利だけど、睡眠不足の時は避けたいものだ。
0078回想774列車
垢版 |
2016/06/14(火) 18:41:21.76ID:PnUiDJOS
太公望列車といえば紀勢線
0079回想774列車
垢版 |
2016/06/14(火) 19:20:18.43ID:6cTFgdWM
まあ海沿いを延々と走るからな
0080回想774列車
垢版 |
2016/06/14(火) 20:40:50.56ID:Ydg2rzdk
>>65
合ってる
釣り電車専用なのか、車内はほんのりと磯の香りが・・しないかｗ
0081回想774列車
垢版 |
2016/06/14(火) 22:05:21.23ID:Ck4igK0A
磯の香りというよりも生臭い魚のニオイ
0082回想774列車
垢版 |
2016/06/15(水) 03:34:43.48ID:kPvpa1M1
自分も下り大垣夜行は名古屋で関西本線に乗り換えるパターンが多かった
加太越えの長閑な雰囲気を味わいたかったから

つーか静岡で駅弁買えるなんてお坊ちゃまや
0084回想774列車
垢版 |
2016/06/15(水) 23:29:55.37ID:MuSUfVvi
さすがに私鉄では馬鹿停は例がないかな
0086回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 02:09:13.68ID:iiW9e0fR
現代で往時のバカ停気分が味わえるのは
JR四国が一番かな。
始発駅でホームに据え付けたら即ドア扱うし、
閑散線区の折り返しとか化け列車でも
降車扱いから発車までずっと開放。
発車まで1時間以上とか今では貴重では。

酉なんか、化け列車なら
締め出されるわエンジンまで切るからね
0088回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 20:45:44.14ID:lBkcKtQl
どんなトラブルになるか分からないものね
厄介なことになるくらいなら開放しないのは当たり前
0089回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 20:59:35.63ID:2HXdg5fG
それだけヲタのマナーが低下したということだ
0090回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 22:06:37.52ID:wL55NgLA
>>87-88
ここ、そうやって反証するスレじゃないんで。
つまらなくなるしウザいから死ね
0091回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 22:07:24.23ID:wL55NgLA
>>87
はあー、酉だけ？
その規則とやらを規則示してみろや
0092回想774列車
垢版 |
2016/06/16(木) 22:08:28.51ID:wL55NgLA
>>89
日本で鉄道に乗るのは鉄ヲタだけかよw
おまえもまとめて死ね
0094回想774列車
垢版 |
2016/06/17(金) 04:43:25.10ID:O4m6PYTw
>>88
> どんなトラブルになるか分からないものね
> 厄介なことになるくらいなら開放しないのは当たり前

ほんとこれが全てなんじゃないのかなあ

例えば完全に止まっていない旧型客車のデッキから降りようとして万が一もしも怪我をしてもそれは自己責任だったけどJRのせいに今なら間違いなくするよな

急行ちどりがあった頃なら兎も角として今の木次線なら間違いなくヲタだらけでJRのせいされてたまったもんじゃない

鉄ヲタがきしょい気色悪いキモ＋何でもJRのせいにする人のせいにする屑ではJRが鉄ヲタを煙たがるのは当然だろがw

君子危うきに近寄らず触らぬ神にあいや触らぬキモい鉄ヲタに祟りなしじゃねw
0095回想774列車
垢版 |
2016/06/17(金) 05:10:18.90ID:fzy1rw8Q
>>90
ゆとりバカが増えて変になってきたのは2chのどこでも同じ
0096回想774列車
垢版 |
2016/06/17(金) 22:29:22.70ID:yfuVqMEu
事有る毎に責任転嫁か‥
世知辛くなったものだ
0099回想774列車
垢版 |
2016/06/18(土) 12:08:57.67ID:yeqiaeKl
>>84
東武の尾瀬夜行が終点で３０分程度停めっぱなししてるくらいかな？
0100回想774列車
垢版 |
2016/06/18(土) 14:30:20.79ID:gyEGitwK
>>64
ラジオ大阪のラジオよしもとむっちゃく
0101回想774列車
垢版 |
2016/06/18(土) 17:32:39.89ID:NuZ/KT4l
阪神師匠が言ってたのは、聞いただけで法螺と分かる話（大型の鯛を釣った、とか）でも
突っ込まずに聞いてあげるのが釣り電車の“作法”なんだそうな。
0102回想774列車
垢版 |
2016/06/18(土) 18:20:28.53ID:yP1Zs+zH
>>99
西武が8月に実施する秩父夜行特急は高麗駅で20分のトイレ休憩があるようです。
0103回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 15:01:08.86ID:+spY1IG4
運転士は岡山から広島まで通しで乗務してると思ってたわ。
糸崎は戦前、岡山－広島間で最も重要な駅とされ特急「富士」「櫻」を含めて全列車が停車してた。
戦前の特急が福山・尾道・三原をさしおいて糸崎に停まってたのは機関車の給水などの必要があったため。
糸崎は元々から機関区があったり管理局の境界駅だったりで主要駅だった
だから寝台特急などは営業停車はしていなくても運転停車はしていた

鉄道の運行上重要な駅と乗客数の多い駅は必ずしも一致しないわけでして糸崎も運転停車はして当然の駅なんですが客扱いですからね

糸崎はちょっと離れたところにファミマはあるが、相変わらず大したもんはない
糸崎は大体、たまたまあそこの駅が境界駅になって機関区とかがあっただけだから
だから糸崎は駅の規模は留置線なんかも含めてかなり大きいけど、周りは何もないね


糸崎は戦前、岡山－広島間で最も重要な駅とされ特急「富士」「櫻」を含めて全列車が停車してた。
戦前の特急が福山・尾道・三原をさしおいて糸崎に停まってたのは機関車の給水などの必要があったため。
糸崎鉄道学校がかつて中等学校ラグビー大会の全国大会に出場した記録がありますね。
かつては鉄道の町だったんかな…糸崎って夜になるとたくさん優等列車が止まるようになるから
てっきり夜の街、ネオンギラギラだと思っていた。

元々から鉄道の街でしたよ
国鉄時代から広鉄局と岡鉄局の境界駅で乗務員の交代なんかもここ
東から伸びてきた電化区間の延伸もこの駅が区切りだった
呉瑞・E山陽線で使覧pする蒸機が糸麹闍@関区に所属ｂｵていた
呉線は今は単なるローカル線だけど、かつては本線に等しい扱いを受けていた関係で軸重の重いC59とかC62などの巨人機が入線できた
電化が遅くなった関係で、糸崎はこれら巨人機が見られる最後の本線機関区と言われた
過去の写真とかを見ても巨大な構内を持ってる
今も構内は巨大だけど、今は分断化した電車の留置線に使われてる
0105回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 15:46:11.26ID:DgDjH1Yn
>>104
全く関係ないけど、岡山手前の西大路ってどこ？
0106回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 16:28:25.29ID:LT1MoGF9
>>105
昭和37年に赤穂線が開通するまで、現在の東岡山駅が西大寺駅でした。
0107坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2016/06/19(日) 17:34:37.39ID:VfEvWEET
西大寺市
どくだみ荘の主人公堀ヨシオ君の出身地だね。
0108回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 17:55:56.70ID:DgDjH1Yn
>>106
そうなんですね。
京都の次の駅かと思いました。
0109回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 19:12:50.31ID:FXz1m5lG
>>108
現在も赤穂線に西大寺駅がありますよ
0110回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 22:59:54.19ID:tNKOlAtU
西大寺は裸祭りで有名だね。
0111回想774列車
垢版 |
2016/06/19(日) 23:24:41.77ID:bTZfm3gI
>>108
「さいだいじ」だからね
「にしおおじ」じゃないよ
0112回想774列車
垢版 |
2016/06/25(土) 04:09:39.85ID:Z3maDXev
ついこの間まで走っていた急行・はまなす
青森から出発して、夜中の12時過ぎに函館で30分以上停車（機関車付け替え＆方向転換）
ホームに降りて飲み物を買ってくるのだが、北海道限定のを見つけては「ああ、本当に北海道に来たなぁ」と、毎回感じていたものだ。
ガラナ（コーラに似た炭酸飲料）うらら（ペットボトル入り緑茶）、いろはすハスカップ味、ミルクたっぷりの缶コーヒー（名前忘れた）
0113回想774列車
垢版 |
2016/06/25(土) 18:46:52.74ID:HUDLAJc9
MAXｺｰﾋｰ(練乳入り)は茨城出身だがな…
0115坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2016/06/26(日) 04:08:31.07ID:/42t95wU
えーっ、MAXコーヒーは利根コカ・コーラ（千葉県野田市）だから千葉県出身では？
あと裏ビデオ『洗濯屋ケンちゃん』も千葉県の砂浜でMAXコーヒー飲んでいたな。
久野一之氏でしたかな。
0116回想774列車
垢版 |
2016/07/31(日) 12:39:44.69ID:uN2QH5xy
停車中に売店で買い物できる場合は良いけど、
本当に何もない、または店があっても殆ど買いたい商品が無い場合は途方に暮れるね。
昔はスマホも携帯もない時代。
ホームに降り立って荒涼とした風景を眺めて無常観を味わうしかなかった
0117回想774列車
垢版 |
2016/07/31(日) 19:11:09.14ID:xMxnnija
ドリームにちりんの大分駅2時間停車やな
0118回想774列車
垢版 |
2016/09/19(月) 21:15:54.82ID:I/lhliDD
>>116
無常観ｗ
お坊さんかよ
0119回想774列車
垢版 |
2016/09/19(月) 22:08:11.01ID:uF8/ukGG
三江線は、途中運転手休憩のために１時間半とか止まる列車があるな
0120回想774列車
垢版 |
2016/09/19(月) 22:13:32.41ID:GkPP9QVL
>>119 乗務員に列車監視の義務はないのか？
0121回想774列車
垢版 |
2016/09/20(火) 23:37:21.31ID:cQkwlabg
監視するような列車があるのか？
0122回想774列車
垢版 |
2016/09/21(水) 13:00:10.15ID:dWWnjiLh
現役対象の板2つに適切なスレがないからこっちできくが、
列番が変わって別列車扱いでもいいから
旅客の一時追い出しのない長時間停車の現役最長はどこのどの列車？
0123回想774列車
垢版 |
2016/09/24(土) 20:19:19.95ID:Xrk+FAIT
40年程前の夏休み小学生の頃
大雨で大幅にダイヤが乱れた上越線越後湯沢駅で
長時間停車していた急行佐渡が発車した後
ホーム前の線路内に見事な一本糞が落ちていた

「便所・停車中は使用しないで下さい」の意味がその時良く分かった
0124回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 10:03:05.41ID:GSNBWMHg
>>123
165系でも汚物タンクはなかったんですね
貴重な情報ありがとうございます
0125回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 11:23:35.63ID:7+62p4z6
越後線、柏崎12:13発147M、終点吉田で駅本屋から最も遠い5番線13:23到着後そのまま新潟行き153Mに化けるな。34分の馬鹿停。
0126回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 12:14:28.87ID:cVcJ8Ava
平成になったころかなー
１月元旦に名古屋から高山まで初詣臨みたいな列車に乗った。
時刻表上では岐阜から高山までノンストップなのだが、実は
美濃太田で４時間近く馬鹿停。
だれかが車掌さんに頼んでジュースを買いに行くと、我も我もと
希望者続出。しょうがないからまあいいかって感じで車掌さんついに
ドアを開けましたとさ。
0127回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 12:19:19.95ID:+OoSlb3J
>>124
阪和線内は使用禁止だとかそれどころか使用禁止ただし和歌山～新宮間除くとか113系も今は考えられない表示あったしそれ所か特急くろしお急行きのくにさえ鳳までは市街地につきトイレのご利用はご遠慮下さいの車内放送まであったよw
0128回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 12:52:41.30ID:oRvK9C0N
>>126
さすがにそれ深夜臨だよね？
0129回想774列車
垢版 |
2016/09/27(火) 21:33:06.42ID:D7cukBLR
>>121 勝手に車両機器を操作したり他の旅客に危害を加えたりしたらマズイでしょ。
マア　昔は大らかだから然程問題にならない事でも、
愉快犯とかテロとかオカシナ奴も多いから・・・
0130回想774列車
垢版 |
2016/09/28(水) 06:31:04.33ID:0+Llndxz
>>120
一度客を列車から追い出して扉を閉じてから休憩だよ
0131回想774列車
垢版 |
2016/09/28(水) 08:01:16.76ID:OLFdMSwY
>>120
うざい。現代脳
0132回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 07:12:10.87ID:UfMg7d6T
>>126
あーごめん。もちろん夜行列車。深夜１時頃から５時頃まで美濃太田で運転停車。
実際はドアを開けたのでホームの自販機にはみんな普通に行っていた（あまりにも
人数が多すぎて発車直前にはほとんどの飲み物が「売り切れ」に）。
なかには深夜営業のコンビニ求めて駅外へ行ったツワモノもいたらしいが首尾については
不明。
0133回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 07:14:40.08ID:UfMg7d6T
バカ停車か否かの基準が難しかったな。
時刻表上で「同じ列車」を示す記号がなくても、実質的には「同じ列車」の場合があったからな。

上野0530→1140郡山・・・郡山1250→2230頃盛岡

こんな感じで。

高崎線スジには
上野～高崎・・・高崎～長野・・・長野～新潟があった。
0134回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 07:37:12.93ID:0yH96Hrs
>>133 こういうのって、荷物車を併結しており、荷物の積み下ろし、ないし荷物車の切離し・連結の都合で長時間停車をせざるを得なかったという事情があったのではないのか？
旅客列車としては、長時間停車する駅で終点扱いとすればよいわけで。
0135回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 15:05:12.65ID:UfMg7d6T
>>134
その通り。
ただ例えば須賀川から本宮へといった用事がある人にはたまらなかっただろうな。
早くいきたければ急行か路線バス使えといった時代でしたかねえ。
0136回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 15:23:04.07ID:kCqTDV7c
東北本線は急行と普通の差極端だからね

急行あぶくま、いわては混んでたのに、普通列車は見事にガラガラだったからね
0137回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 16:47:56.16ID:GYNp76Bb
ドリームにちりん経験者
0138回想774列車
垢版 |
2016/10/22(土) 23:19:31.96ID:TaAvoUbc
>>71
今頃すまんが、S42.10改正の時刻表かな？
0140回想774列車
垢版 |
2016/10/24(月) 22:54:15.03ID:hQPWMn2A
>>139
①急行が第1〇〇、第2〇〇、これは43.10まで
②急行「上高地」、これも43.10まで
③中央西線が瑞浪まで電化、これは41.10～43.10
④1等車マークが四角のようなやつ、これは多分交通公社42.10改正版から採用、
　　それまでは特急は黒い三角形に１が白抜き、急行が三角形に黒字で1、準急・普通がこのマーク
⑤臨時列車、不定期列車（当時の呼称）の運転時期が秋期

以上より42.10改正かと。
0143回想774列車
垢版 |
2016/10/25(火) 20:57:25.75ID:Vembxhjw
新宿松本が8時間はさすがに遅いな
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況