駅名改称の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 18:05:05.85

駅名改称の思い出を語り尽くそう。

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 21:09:14.35

富士急暮地→寿

昨今の安易な改名ブームの遥か前に、墓地と見間違え易いとの理由で改名

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 23:23:25.99

作見→加賀温泉
上下隣駅の大聖寺と動橋が特急（白鳥）停車駅のメンツで喧嘩。これではいけないと、中間の作見を特急停車駅に集約して「加賀温泉」と改称。
おかげで大聖寺と動橋から温泉地に向かっていた北鉄加南線の廃線と、「加賀温泉」という温泉があるものと勘違いされる原因を生んだ。
（加賀温泉郷からのネーミング。ちなみに加賀温泉郷の四湯は山中・山代・粟津・片山津)

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 10:59:41.52

厳密に言うと加賀温泉改称及び特急停車駅集約で犠牲になったのは山代線と山中線
加賀温泉改称は1970年のことだが、片山津線は1965年に自滅し、粟津線全線と連絡線の粟津温泉～宇和野間は1962年の国道8号の整備により平面交差となるため廃止(同様のケースは名鉄岩倉線にもある)
連絡線の宇和野～河南間は動橋線と共に「山代線」に統合され、加南線全廃まで活躍した

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 21:33:34.95

>>410
ちょっと無理があるな
他の理由があるのでは？

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 12:01:56.12

改称は大体改悪なんだが
阪急の西灘→王子公園は良かったと思う

王寺公園にされちゃうのはタマに傷だが

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 00:25:30.65

>>410
昭和46年頃、あの付近は月江寺付近の踏切でサイドブレーキを掛け忘れた車に側面衝突
され、ブレーキが効かなくなり、下り勾配を加速して急カーブで脱線・転覆、多数の死傷者を
出すという大惨事があったことも少なからず関係してるかも。

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 19:06:21.62

ああ、あの事故の現場に近いのか・・
「失敗データベース」という本で読んで事故を知ったが、
乗ってる電車が止まらなくなってどんどん加速していくなんて
不運にも乗り合わせた人は想像を絶する恐怖だったろうな

**回想774列車** · 2020/02/02(日) 09:46:07.38

小田急の場合

稲田登戸が向ヶ丘遊園になった。
東生田が生田になった。
西生田が読売ランド前になった。
大根が東海大学前になった。
六会が六会日大前になった。

だけど、最も改称してほしい海老名市の「厚木」が、頑固に川の向こう岸の地名を名乗り続けている。
この際、駅名でなく市の境界線のほうを変えて、駅の住所を厚木市にしたら良さそう。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/02/04(火) 21:17:33.11

海老名市厚木駅前に住所変更したらええ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:52:22.37

4B8TX

**回想774列車** · 2020/03/28(土) 01:09:56.91

西武遊園地駅が懐かしの「多摩湖駅」にまた戻るよ。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 06:06:29.18

>>410

脱線事故の影響もあるのだろう。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 06:11:57.58

東武の足立区内の駅(堀切・小菅)も改称してほしい。どちらも葛飾区の地名。特に小菅はイメージ悪い。
それから竹ノ塚も住居表示に合わせて欲しいが…

**回想774列車** · 2020/04/13(月) 22:05:44.63

平駅

いわき駅よりいい

**回想774列車** · 2020/04/14(火) 16:24:20.86

>>30
小田急の方向幕で片瀬江ノ島が江ノ島と略記されてた

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 12:14:37.72

佐貫→龍ヶ崎市
内房線に佐貫町があるから変えてよかったと思う。
関鉄の駅は佐貫で変わらない。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 13:06:24.41

>>425 西武の入間市と入間川のように間違え易いとは思えないんだけどな。方向が全然違うし、距離も離れている。
むしろ、メトロ霞が関と東武の霞が関の方が距離的に近いわな。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 13:21:24.58

学生時代サークル活動の交流で東海大学に行ったことがある
最寄り駅は小田急線の大根だった
最初はΓダイコンかよ」と思ったがオオネであることが後でわかった

それから東海大学に行ったのは後にも先にも一回きりで
いつの間にか駅名が大学名になっていた

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 17:23:28.10

>>410
いまだったら、逆に固有地名の呼びを尊重して、佳字化するよりも
「くれち」(平仮名駅名)にしたかも。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 20:14:15.46

>>427
都営三田線に「れんこん」があるよ。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 00:34:23.46

小田急って改名された駅がやたら多くないか？
新原町田→町田、大秦野→秦野、座間が相武台前になり、新座間が座間遊園を経て座間に
その他もろもろ。小田原線だと創業時の駅で改名されてない方が少ない位で。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 01:20:24.35

皿池駅(仮)

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 03:10:56.46

>>430
町田←新原町田
相模大野←通信学校
小田急相模原←相模原
相武台前←士官学校前←座間
座間←座間遊園←新座間
なんと5駅連続で改名歴がある！

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 03:18:25.78

>>430
登戸←登戸多摩川←稲田多摩川
向ヶ丘遊園←稲城登戸
生田←東生田
読売ランド前←西生田
こちらは4駅連続

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 11:55:48.39

東上線民なんで調べてみたらこれだけかな？
小田急多いんだね
武蔵常磐→ときわ台
にいくら→新倉→大和町→和光市
膝折→朝霞
高階→新河岸
川越西町→川越
川越町→川越市
的場→霞ヶ関
坂戸町→坂戸
武州松山→東松山
菅谷→武蔵嵐山
竹沢→東武竹沢

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 12:47:55.47

軍事施設にちなむ駅名が戦中から戦後にかけて変更されているケース多数。秘匿目的で戦時中に横須賀軍港から改称したのが京急の追浜。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 12:49:15.45

軍事施設にちなむ駅名が戦中から戦後にかけて変更されているケース多数。秘匿目的で戦時中に横須賀軍港から改称したのが京急の追浜。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 14:21:15.14

>>433
向ヶ丘遊園はもう存在しないから再び稲城登戸か、せめて向ヶ丘に解消してほしいね。
常磐民などそうゆう遊園地が存在していると思う人もいるだろう。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 16:42:58.04

駅名先行したものの座間遊園は不況と戦争でぽしゃってるし、鶴巻温泉は一旦、鶴巻に戻されている。
沿線に人口密集地が少ないから施設名にちなんだ駅名をつけたような。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:22:43.77

コロナによる休校がいつまでも続くなら〇〇大学前駅系は相当ヤバイんだろうな
なまじその前だからかえって混乱言うか

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:28:57.64

>>435
聯隊前　→　二十軒家　（現・守山自衛隊前）
一聯隊前　→各務原運動場前　（現・各務原市役所前）
とかだね

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:46:29.49

>>433,437
「稲田登戸」だから

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 19:52:18.03

>>440 秘匿のため駅名変えたり地図から軍事施設消しても、米軍の航空写真には秘匿飛行場までばっちり写ってました。
鶴巻温泉や綱島温泉が不謹慎として温泉消したのは、陸軍の命令でなく当時の空気によるものかな

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 19:54:07.99

>>438
同時に温泉を駅名から外した綱島はそのままだね

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 21:15:55.01

>>443 綱島温泉廃れたからだろ。新幹線開通もあって熱海に客取られたとか。
鶴巻温泉はまだ持ってるけど。

**433** · 2020/04/18(土) 21:50:59.99

>>441
すみません間違えました…

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 03:15:11.47

>>424
京成は京成津田沼以外は略してるね。
京成臼井に至ってはひらがなで「うすい」だし。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 07:06:59.19

そういえば知らない間に車両側は「京成臼井」って表示されてるようになったな。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 07:25:07.28

>>437
噂によると改称しないのは1000形が全車両行先表示がLED化されてからそうするとか
幕だとコマ数に限りがあるから「向ヶ丘遊園」のコマと改称後の駅名のコマを両方セットするのが難しいのかも

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 11:36:19.04

>>444
鶴巻温泉駅に再改称された当時は綱島温泉>鶴巻温泉だったと思うけど

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 14:03:01.47

>>449 通勤客増えて、駅名変えて綱島温泉宣伝する必要がなくなったからでは？
駅名変更の負担も考えると。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 21:14:27.57

>>432
新原町田から町田への改称は、確か
「町田市全体の玄関口なのに、"原町田"という小さい町の名を駅名にするのはおかしい」
とかクレームがついたからとかきいたことがあったような気がするが…

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 00:33:23.76

>>451
国鉄の電車の行き先表示は「原」の字を消しただけで「町田」がいかにもやっつけ仕事で右に寄っていた。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 10:25:48.52

そういや原町田の駅名標が何故か道端にあったな。
まだあるのかな？

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 13:00:02.56

「原町田」如何にも野っ原の中の地方都市を連想させる名称だな

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 15:41:43.39

>>454
江戸時代すでにあった町田村の人々が近くの原野を開拓してできた村で
分村するときに原町田村になった。元々の町田村は本町田村に改称した。
それが語源。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 22:41:48.22

国鉄の駅との位置関係を考えると、「小田急町田」にならなかったのは関東では珍しいね。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 23:17:17.68

尻内は変更する必要が有ったのか?

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 23:22:52.76

北福岡は変更する必要が有ったのか?

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 00:00:28.68

>>456
小田急的には「小田急○○」という駅名は付けたくないのでしょう。
例外の小田急相模原は国鉄に強引にあとからつくられてしまった苦肉の策だし
小田急永山は京王永山と隣接しててどちらの線も新宿が起点で誤乗防止のため。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 11:53:57.67

小田原急行鉄道は東京行進曲で小田急って略称を使われたのを文句言ってたんだが
大ヒットして小田急の名前が世間に広まると便乗して社名を小田急電鉄にしてしまったのよね

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 13:59:46.60

同じ足柄でも小田急とJRでは相当距離があるのに同一駅名を名乗ってるのも面白い。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 14:57:03.10

開通は国鉄のが先だけど乗降できる駅としての開業は小田急のが先なんだよね。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 16:58:25.52

>>460
いっそ小田急で逃げましょか？

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 17:22:14.59

>>461
例の足柄駅構内案内図ってこの人が元祖なんだね
https://www.pixiv.net/artworks/16521674
>>463
それ

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 19:33:13.11

>>460 社名を小田急電鉄にしたのは80年頃だったはずなんだが

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 20:20:46.01

>>465
鬼怒川水力電気っていう発送電会社が小田原急行鉄道の親会社だったんだが
電力国家管理によって発送電事業を日本発送電へ統合させられたので鬼怒川水力電気自体がやることが無くなったので
子会社の小田原急行鉄道を吸収合併したのよ
で、主要事業が電気鉄道になったので小田急電鉄に改称
これが1941年

その後東急に統合されて戦後小田急電鉄株式会社として分離再発足したのが今の小田急

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 10:11:28.82

>>461
相模原や松山はそれぞれ私鉄に駅名改称を強制したのに足柄は変えなかったのは、所在県が違うのが理由？

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 16:15:17.04

>>467
戦前と戦後じゃそりゃあ違うよね
官民の強さが全く違う
戦後の混乱期だったってのもあるし

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 21:19:35.27

>>468
行田市「せやな」

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 23:21:47.82

>>468
尼崎・西宮・芦屋・宝塚・塚口・伊丹・宇治などはどうなるんだ？
私鉄のほうが後からできたのに。

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 01:22:13.06

戦前の鉄道省は国鉄運営事業者であるとともに私鉄の許認可をする監督官庁でもあったからね。だから私鉄は頭が上がらなかった。

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 12:59:53.60

>>469
それって国鉄が駅名改称を強制したのか？

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 13:00:26.54

>>470
そこらは内務省管轄だから

**回想774列車** · 2020/05/03(日) 23:52:30.49

東武動物公園よりも杉戸でいいのにな

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 00:10:52.77

>>474 あの駅の場所は杉戸町ではないんだよな。

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 06:11:45.95

むしろ東武動物公園の方がかっこいい
本来なら「宮代駅」だけどな
宮代よりも杉戸の方がデカイからか？

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 19:02:44.49

獨協大学前はおもちゃのまちの改称にも使えたのでは？

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 19:20:08.50

そこは大学側が金を出すメリットがないとな

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 21:46:42.52

>>477 「獨協医大前」だろ。獨協大医学部ではない。学校法人は同一だが。

で、数年後、東洋大が学部を板倉キャンパスから全部移転する予定だが、「板倉東洋大前」はどうなるんだろう？

**回想774列車** · 2020/05/13(水) 18:18:38.39

しかもあの駅はおもちゃのまちを造成した旧トミーが出資したから変えることはできない

**回想774列車** · 2020/05/13(水) 22:47:38.23

>>476　近くにある日光街道杉戸宿にちなんだものだろう。
品川駅も創設当時、知名度の高かった東海道品川宿にちなんだ駅名。
品川宿付近の京急北品川の北に品川駅があるのはそのため。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 06:22:38.62

>>480
裏切って改称したらどうなる？

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 09:48:12.95

>>480　おもちゃのまち（獨協医大前）とかっこ書きで副駅名をつければよいのでは？
でも、この駅で降りて独協医大病院行く人はどれ位いるのだろうか？

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 10:00:27.32

東上線だと東武練馬（大東文化大学前）、霞が関（東京国際大学前）等の例があるが、これ大学が宣伝のために金出しているのでは？
独協医大は附属病院収入あるし医大としての知名度高いから、副駅名や駅名改称のために金を出す気はなさそうな。
しかし、東武練馬よりも三田線西台の方が「大東文化大前」にふさわしいのだが・・

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 10:41:23.54

>>484
西台駅って今は住所が高島平九丁目になってしまって西台じゃないしね
西台駅の駅名標の下にも大東文化大前ってプレートがあるよ

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 11:31:24.60

>>485 現在の住所よりも駅名の方が古くからの地域名を残している典型例だな。
別に味もそっけもない現住所上の町名に駅名を従わせる理由もないだろ。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 12:39:43.80

>>486
それにしても何で志村西台町の北の方だけ高島平に編入したのか意味不明なんだよなあ

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:00:52.95

>>487　首都高5号が通っている台地と低地の堺から北を高島平団地として開発、新しく設けた高島平に編入したということでは。元々、首都高5号南側の台地上に西台や徳丸等の村があり、各村の田んぼがその北側の高島平に延びていた。
中野区江古田と練馬区内にある西武線江古田駅の関係に似ているような。江古田駅の辺りは元・江古田新田。大江戸線新江古田の方が元々の江古田村。練馬区内に江古田という町名はない。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:03:07.99

要は歴史や伝統無視して町名や自治体名変えられてしまうというとこだ。だから、歴史学者が抗議する。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:39:16.79

>>488
高島平団地って高島平二丁目と三丁目だよ
九丁目の団地は都営西台アパートと東京都交通局志村寮だよ

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 20:00:44.39

よく知ってるねえ

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 21:21:57.89

名鉄国府宮は名鉄稲沢に改称しませう

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 15:53:56.71

>>484
近鉄は改称に消極的だねえ。
実質的には、長瀬＝近畿大学前、江戸橋＝三重大学前なんだが。

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 16:41:42.66

>>493
奈良→大軌奈良→関急奈良→近畿日本奈良→近鉄奈良
と馬鹿みたいに会社名や略称変えてたから
改称駅や回数は多いけどな

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 06:24:05.16

>>493 両方とも大学を副駅名にしているのだが。
近畿大は奈良や広島にもキャンパスあるし、あちこちに近畿大学前駅造れってこと？

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 08:07:52.37

ただ長瀬の近畿大学前への改名はありだと思う
大阪の老舗企業の一つである長瀬産業の本社の最寄駅と勘違いする人も少なからずいると思うし、
トヨタ自動車に由来した豊田市やパナソニックの創業者松下幸之助に由来した守口市松下町みたいに「長瀬」という地名が企業及び創業者の名前由来の地名と勘違いされる惧れがある

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 08:44:28.82

>>496 近畿大学が駅名改称に必要な経費を出せば実現するのでは？
この辺り他にも大学あるし、近畿大学だけ特別待遇しすぎることもできないから、副駅名で十分ということなんでは。

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 09:53:50.65

>>497
ちょっと待て、長瀬駅周辺に近畿大以外に何大学があるんだよ？
大阪商業大は河内小阪駅が最寄だし
どっちかと言えば大学よりも企業の方が特別扱いしやすいのではないか
金があるのも企業の方
それにもし関係各所(但し近畿大以外で)から「(JR長瀬駅も含め)ややこしいから駅名変えろ」と言われたらどうする？
駅名のせいで駅名と同じ人物や企業などから混乱を招いている事例もあるから、長瀬も同様に「うちと関係があるかのように思えるから変えろ」と言われたらその時は応じるべきだと思う
あくまで現駅名ではどんな問題が出てくるかをシミュレートしたり「変えるのもあり」と言っただけで、決して駅名改称及び改称後の駅名を「近畿大学前」にする事を強制するものではない
とにかく其方の返信は辻褄が合わない

改称後の駅名は高輪ゲートウェイとかほっとゆだなどの下品な名前でなきゃ何でもいい
逆に副称とはいえ駅名に「近畿大学前」を用いる方が問題があると思うんだが
これは近畿大以外にも企業名や学校名を用いる駅(副称含む)全てに言える事だがもしその企業や学校に不祥事が起きたら駅にもイメージダウンが響くのは間違いない

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 12:31:48.25

>>471>>473
民鉄官鉄の件は理屈では解るが、本家の勝浦が単なる勝浦から「紀伊勝浦」と改名させられ、
本家民が遠く入植した地の安房勝浦が単なる「勝浦」なのが納得できない。
白浜の場合、真っ当に本家は「(白浜口→)白浜」＆「安房白浜」だけど。

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 12:50:54.43

>>499 南紀白浜空港にしても千葉の白浜の方に空港ないのに、南紀とつけるのは不当と言いたいわけ？

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 17:10:57.52

>>497
ちょっと待てよ
長瀬駅周辺に近畿大以外に何大学があるんだよ？
大阪商業大は河内小阪駅が最寄だし
「近畿大だけ特別扱いできない」というけど、どっちかと言えば学校法人や自治体よりも企業の方が特別扱いしやすいのではないか
改称及び名称追加する金があるのも企業の方だし鉄道事業者にとっても収入が期待できるのもやはり同様
もし関係各所(但し近畿大以外で)から「(JR長瀬駅も含め)『長瀬』じゃややこしいから駅名変えろ」と言われたらどうする？
駅名のせいで駅名と同じ人物や企業などから混乱を招いている事例もある
別に駅名はJRのも含め「長瀬」のままでもいい
だが「うちと関係があるかのように思えるから『長瀬』という駅名を変えろ」と言われたらその時は応じるべきだと思う
あくまで現駅名ではどんな問題が出てくるかをシミュレートしたり「(今のままでもいいけど)変えるのもあり」と言っただけで、決して駅名改称及び改称後の駅名を「近畿大学前」にする事を強制するものではない
とにかく其方の返信は的外れかつお門違い

改称後の駅名は高輪ゲートウェイとかほっとゆだなどの下品な名前でなきゃ何でもいい
逆に副名称とはいえ駅名に「近畿大学前」を用いる方が問題だと思うんだがな
これは企業名や学校名を用いる駅(副名称含む)全てに言える事だがもしその企業や学校に不祥事が起きたら駅にもイメージダウンが響くのは間違いない
北府中駅には東芝の工場があるが仮にその駅名が「東芝前」だったり同駅に同様の副名称がついていたら絶対にパニックになると思う
最近では命名権を募ってそれを駅名に取り入れる鉄道事業者もあるが、それは当事者の収入増のセールスの一環として行われているだけだからそれとはまた別次元だがな

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 17:22:02.93

>>499
だったら上野駅は「武蔵上野」もしくは「台東上野」と称して伊賀上野は何もつかない「上野」にしろという事か？
今や上野といったら入植地である台東区の上野の方が全国的にも有名なのに勝浦の件にしろそこまで徹底させるのかよ
勝浦も千葉の勝浦と紀伊勝浦ではどっちが人気あるかはわからない
だが紀伊勝浦はむしろ「紀伊」が入っているから人気が出ているのではないか
その路線或いはその列車の終着駅なら旧国名及び市郡名が入っている方がかっこいい
武蔵五日市然り会津若松然り
ちなみに会津若松は駅名の方が先に「会津」を冠しており市名の方は駅名改称から約38年後に旧若松市が7町村を吸収合併する際に冠した

**回想774列車** · 2020/07/08(水) 05:51:54.02

>>500>>502
↑
房総民乙としか(笑)

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 00:30:30.84

>>502
税務署は「東京上野」と「上野」だな

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 10:42:48.74

東京上野税務署は元々下谷税務署で平成3年に改称され訳だが
後に出来た方、改称した方が重複を避けるのは当たり前だわな
戦時中に東京の中野税務署ができたときは長野県の中野税務署が信濃中野税務署に改称なんて例もあるけど

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 19:51:24.50

>>493
近畿日本から近鉄に変える時には躊躇いなかったのかな
間違いようがないし改称の動機に乏しい

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 11:47:28.18

>>506
近江鉄道から「近鉄」の通称の使用権を取得した頃だし、もともと「近畿日本」が長すぎるから
改称した方がいろいろとメリットがあったからだろ。

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 17:56:33.93

東武と違って、大阪阿部野橋を「あべのハルカス駅」に改称する感じでもないなｗ

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 18:21:18.45

>>507
使用権という明確なものじゃなく了解を得たとかそういうレベルだろ？