駅名改称の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 13:09:29.01

鹿児島の川内は新幹線開業を機に市名に合わせて薩摩川内にしなかったのがなあ。
「せんだい」と聞いて誰が鹿児島を思い出す？そもそも読めない。
「薩摩」を出せなかったのにも色々ありそうだけど。

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 17:05:19.53

>>402
でも将来は北斗市も函館市に吸収されて函館市北斗地区になるのがヲチw

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 17:13:49.78

>>406
薩摩川内市が誕生したのは新幹線開業の半年後
ただ将来的には薩摩川内市に隣接する市町村を吸収して「薩摩市」を作る構想があるからその際には薩摩川内を超えて「薩摩市駅」になる可能性が高い

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 16:32:15.90

最近では、薩摩川内うなぎを売りにしてますな。
ちなみにJRとしては問題はないのかな？
仙台と川内、どちらにも新幹線の車庫があるようだが。

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 21:09:14.35

富士急暮地→寿

昨今の安易な改名ブームの遥か前に、墓地と見間違え易いとの理由で改名

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 23:23:25.99

作見→加賀温泉
上下隣駅の大聖寺と動橋が特急（白鳥）停車駅のメンツで喧嘩。これではいけないと、中間の作見を特急停車駅に集約して「加賀温泉」と改称。
おかげで大聖寺と動橋から温泉地に向かっていた北鉄加南線の廃線と、「加賀温泉」という温泉があるものと勘違いされる原因を生んだ。
（加賀温泉郷からのネーミング。ちなみに加賀温泉郷の四湯は山中・山代・粟津・片山津)

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 10:59:41.52

厳密に言うと加賀温泉改称及び特急停車駅集約で犠牲になったのは山代線と山中線
加賀温泉改称は1970年のことだが、片山津線は1965年に自滅し、粟津線全線と連絡線の粟津温泉～宇和野間は1962年の国道8号の整備により平面交差となるため廃止(同様のケースは名鉄岩倉線にもある)
連絡線の宇和野～河南間は動橋線と共に「山代線」に統合され、加南線全廃まで活躍した

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 21:33:34.95

>>410
ちょっと無理があるな
他の理由があるのでは？

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 12:01:56.12

改称は大体改悪なんだが
阪急の西灘→王子公園は良かったと思う

王寺公園にされちゃうのはタマに傷だが

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 00:25:30.65

>>410
昭和46年頃、あの付近は月江寺付近の踏切でサイドブレーキを掛け忘れた車に側面衝突
され、ブレーキが効かなくなり、下り勾配を加速して急カーブで脱線・転覆、多数の死傷者を
出すという大惨事があったことも少なからず関係してるかも。

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 19:06:21.62

ああ、あの事故の現場に近いのか・・
「失敗データベース」という本で読んで事故を知ったが、
乗ってる電車が止まらなくなってどんどん加速していくなんて
不運にも乗り合わせた人は想像を絶する恐怖だったろうな

**回想774列車** · 2020/02/02(日) 09:46:07.38

小田急の場合

稲田登戸が向ヶ丘遊園になった。
東生田が生田になった。
西生田が読売ランド前になった。
大根が東海大学前になった。
六会が六会日大前になった。

だけど、最も改称してほしい海老名市の「厚木」が、頑固に川の向こう岸の地名を名乗り続けている。
この際、駅名でなく市の境界線のほうを変えて、駅の住所を厚木市にしたら良さそう。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/02/04(火) 21:17:33.11

海老名市厚木駅前に住所変更したらええ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:52:22.37

4B8TX

**回想774列車** · 2020/03/28(土) 01:09:56.91

西武遊園地駅が懐かしの「多摩湖駅」にまた戻るよ。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 06:06:29.18

>>410

脱線事故の影響もあるのだろう。

**回想774列車** · 2020/04/06(月) 06:11:57.58

東武の足立区内の駅(堀切・小菅)も改称してほしい。どちらも葛飾区の地名。特に小菅はイメージ悪い。
それから竹ノ塚も住居表示に合わせて欲しいが…

**回想774列車** · 2020/04/13(月) 22:05:44.63

平駅

いわき駅よりいい

**回想774列車** · 2020/04/14(火) 16:24:20.86

>>30
小田急の方向幕で片瀬江ノ島が江ノ島と略記されてた

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 12:14:37.72

佐貫→龍ヶ崎市
内房線に佐貫町があるから変えてよかったと思う。
関鉄の駅は佐貫で変わらない。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 13:06:24.41

>>425 西武の入間市と入間川のように間違え易いとは思えないんだけどな。方向が全然違うし、距離も離れている。
むしろ、メトロ霞が関と東武の霞が関の方が距離的に近いわな。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 13:21:24.58

学生時代サークル活動の交流で東海大学に行ったことがある
最寄り駅は小田急線の大根だった
最初はΓダイコンかよ」と思ったがオオネであることが後でわかった

それから東海大学に行ったのは後にも先にも一回きりで
いつの間にか駅名が大学名になっていた

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 17:23:28.10

>>410
いまだったら、逆に固有地名の呼びを尊重して、佳字化するよりも
「くれち」(平仮名駅名)にしたかも。

**回想774列車** · 2020/04/17(金) 20:14:15.46

>>427
都営三田線に「れんこん」があるよ。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 00:34:23.46

小田急って改名された駅がやたら多くないか？
新原町田→町田、大秦野→秦野、座間が相武台前になり、新座間が座間遊園を経て座間に
その他もろもろ。小田原線だと創業時の駅で改名されてない方が少ない位で。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 01:20:24.35

皿池駅(仮)

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 03:10:56.46

>>430
町田←新原町田
相模大野←通信学校
小田急相模原←相模原
相武台前←士官学校前←座間
座間←座間遊園←新座間
なんと5駅連続で改名歴がある！

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 03:18:25.78

>>430
登戸←登戸多摩川←稲田多摩川
向ヶ丘遊園←稲城登戸
生田←東生田
読売ランド前←西生田
こちらは4駅連続

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 11:55:48.39

東上線民なんで調べてみたらこれだけかな？
小田急多いんだね
武蔵常磐→ときわ台
にいくら→新倉→大和町→和光市
膝折→朝霞
高階→新河岸
川越西町→川越
川越町→川越市
的場→霞ヶ関
坂戸町→坂戸
武州松山→東松山
菅谷→武蔵嵐山
竹沢→東武竹沢

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 12:47:55.47

軍事施設にちなむ駅名が戦中から戦後にかけて変更されているケース多数。秘匿目的で戦時中に横須賀軍港から改称したのが京急の追浜。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 12:49:15.45

軍事施設にちなむ駅名が戦中から戦後にかけて変更されているケース多数。秘匿目的で戦時中に横須賀軍港から改称したのが京急の追浜。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 14:21:15.14

>>433
向ヶ丘遊園はもう存在しないから再び稲城登戸か、せめて向ヶ丘に解消してほしいね。
常磐民などそうゆう遊園地が存在していると思う人もいるだろう。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 16:42:58.04

駅名先行したものの座間遊園は不況と戦争でぽしゃってるし、鶴巻温泉は一旦、鶴巻に戻されている。
沿線に人口密集地が少ないから施設名にちなんだ駅名をつけたような。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:22:43.77

コロナによる休校がいつまでも続くなら〇〇大学前駅系は相当ヤバイんだろうな
なまじその前だからかえって混乱言うか

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:28:57.64

>>435
聯隊前　→　二十軒家　（現・守山自衛隊前）
一聯隊前　→各務原運動場前　（現・各務原市役所前）
とかだね

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 17:46:29.49

>>433,437
「稲田登戸」だから

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 19:52:18.03

>>440 秘匿のため駅名変えたり地図から軍事施設消しても、米軍の航空写真には秘匿飛行場までばっちり写ってました。
鶴巻温泉や綱島温泉が不謹慎として温泉消したのは、陸軍の命令でなく当時の空気によるものかな

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 19:54:07.99

>>438
同時に温泉を駅名から外した綱島はそのままだね

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 21:15:55.01

>>443 綱島温泉廃れたからだろ。新幹線開通もあって熱海に客取られたとか。
鶴巻温泉はまだ持ってるけど。

**433** · 2020/04/18(土) 21:50:59.99

>>441
すみません間違えました…

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 03:15:11.47

>>424
京成は京成津田沼以外は略してるね。
京成臼井に至ってはひらがなで「うすい」だし。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 07:06:59.19

そういえば知らない間に車両側は「京成臼井」って表示されてるようになったな。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 07:25:07.28

>>437
噂によると改称しないのは1000形が全車両行先表示がLED化されてからそうするとか
幕だとコマ数に限りがあるから「向ヶ丘遊園」のコマと改称後の駅名のコマを両方セットするのが難しいのかも

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 11:36:19.04

>>444
鶴巻温泉駅に再改称された当時は綱島温泉>鶴巻温泉だったと思うけど

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 14:03:01.47

>>449 通勤客増えて、駅名変えて綱島温泉宣伝する必要がなくなったからでは？
駅名変更の負担も考えると。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 21:14:27.57

>>432
新原町田から町田への改称は、確か
「町田市全体の玄関口なのに、"原町田"という小さい町の名を駅名にするのはおかしい」
とかクレームがついたからとかきいたことがあったような気がするが…

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 00:33:23.76

>>451
国鉄の電車の行き先表示は「原」の字を消しただけで「町田」がいかにもやっつけ仕事で右に寄っていた。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 10:25:48.52

そういや原町田の駅名標が何故か道端にあったな。
まだあるのかな？

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 13:00:02.56

「原町田」如何にも野っ原の中の地方都市を連想させる名称だな

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 15:41:43.39

>>454
江戸時代すでにあった町田村の人々が近くの原野を開拓してできた村で
分村するときに原町田村になった。元々の町田村は本町田村に改称した。
それが語源。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 22:41:48.22

国鉄の駅との位置関係を考えると、「小田急町田」にならなかったのは関東では珍しいね。

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 23:17:17.68

尻内は変更する必要が有ったのか?

**回想774列車** · 2020/04/21(火) 23:22:52.76

北福岡は変更する必要が有ったのか?

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 00:00:28.68

>>456
小田急的には「小田急○○」という駅名は付けたくないのでしょう。
例外の小田急相模原は国鉄に強引にあとからつくられてしまった苦肉の策だし
小田急永山は京王永山と隣接しててどちらの線も新宿が起点で誤乗防止のため。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 11:53:57.67

小田原急行鉄道は東京行進曲で小田急って略称を使われたのを文句言ってたんだが
大ヒットして小田急の名前が世間に広まると便乗して社名を小田急電鉄にしてしまったのよね

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 13:59:46.60

同じ足柄でも小田急とJRでは相当距離があるのに同一駅名を名乗ってるのも面白い。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 14:57:03.10

開通は国鉄のが先だけど乗降できる駅としての開業は小田急のが先なんだよね。

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 16:58:25.52

>>460
いっそ小田急で逃げましょか？

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 17:22:14.59

>>461
例の足柄駅構内案内図ってこの人が元祖なんだね
https://www.pixiv.net/artworks/16521674
>>463
それ

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 19:33:13.11

>>460 社名を小田急電鉄にしたのは80年頃だったはずなんだが

**回想774列車** · 2020/04/22(水) 20:20:46.01

>>465
鬼怒川水力電気っていう発送電会社が小田原急行鉄道の親会社だったんだが
電力国家管理によって発送電事業を日本発送電へ統合させられたので鬼怒川水力電気自体がやることが無くなったので
子会社の小田原急行鉄道を吸収合併したのよ
で、主要事業が電気鉄道になったので小田急電鉄に改称
これが1941年

その後東急に統合されて戦後小田急電鉄株式会社として分離再発足したのが今の小田急

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 10:11:28.82

>>461
相模原や松山はそれぞれ私鉄に駅名改称を強制したのに足柄は変えなかったのは、所在県が違うのが理由？

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 16:15:17.04

>>467
戦前と戦後じゃそりゃあ違うよね
官民の強さが全く違う
戦後の混乱期だったってのもあるし

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 21:19:35.27

>>468
行田市「せやな」

**回想774列車** · 2020/04/24(金) 23:21:47.82

>>468
尼崎・西宮・芦屋・宝塚・塚口・伊丹・宇治などはどうなるんだ？
私鉄のほうが後からできたのに。

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 01:22:13.06

戦前の鉄道省は国鉄運営事業者であるとともに私鉄の許認可をする監督官庁でもあったからね。だから私鉄は頭が上がらなかった。

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 12:59:53.60

>>469
それって国鉄が駅名改称を強制したのか？

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 13:00:26.54

>>470
そこらは内務省管轄だから

**回想774列車** · 2020/05/03(日) 23:52:30.49

東武動物公園よりも杉戸でいいのにな

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 00:10:52.77

>>474 あの駅の場所は杉戸町ではないんだよな。

**回想774列車** · 2020/05/04(月) 06:11:45.95

むしろ東武動物公園の方がかっこいい
本来なら「宮代駅」だけどな
宮代よりも杉戸の方がデカイからか？

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 19:02:44.49

獨協大学前はおもちゃのまちの改称にも使えたのでは？

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 19:20:08.50

そこは大学側が金を出すメリットがないとな

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 21:46:42.52

>>477 「獨協医大前」だろ。獨協大医学部ではない。学校法人は同一だが。

で、数年後、東洋大が学部を板倉キャンパスから全部移転する予定だが、「板倉東洋大前」はどうなるんだろう？

**回想774列車** · 2020/05/13(水) 18:18:38.39

しかもあの駅はおもちゃのまちを造成した旧トミーが出資したから変えることはできない

**回想774列車** · 2020/05/13(水) 22:47:38.23

>>476　近くにある日光街道杉戸宿にちなんだものだろう。
品川駅も創設当時、知名度の高かった東海道品川宿にちなんだ駅名。
品川宿付近の京急北品川の北に品川駅があるのはそのため。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 06:22:38.62

>>480
裏切って改称したらどうなる？

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 09:48:12.95

>>480　おもちゃのまち（獨協医大前）とかっこ書きで副駅名をつければよいのでは？
でも、この駅で降りて独協医大病院行く人はどれ位いるのだろうか？

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 10:00:27.32

東上線だと東武練馬（大東文化大学前）、霞が関（東京国際大学前）等の例があるが、これ大学が宣伝のために金出しているのでは？
独協医大は附属病院収入あるし医大としての知名度高いから、副駅名や駅名改称のために金を出す気はなさそうな。
しかし、東武練馬よりも三田線西台の方が「大東文化大前」にふさわしいのだが・・

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 10:41:23.54

>>484
西台駅って今は住所が高島平九丁目になってしまって西台じゃないしね
西台駅の駅名標の下にも大東文化大前ってプレートがあるよ

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 11:31:24.60

>>485 現在の住所よりも駅名の方が古くからの地域名を残している典型例だな。
別に味もそっけもない現住所上の町名に駅名を従わせる理由もないだろ。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 12:39:43.80

>>486
それにしても何で志村西台町の北の方だけ高島平に編入したのか意味不明なんだよなあ

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:00:52.95

>>487　首都高5号が通っている台地と低地の堺から北を高島平団地として開発、新しく設けた高島平に編入したということでは。元々、首都高5号南側の台地上に西台や徳丸等の村があり、各村の田んぼがその北側の高島平に延びていた。
中野区江古田と練馬区内にある西武線江古田駅の関係に似ているような。江古田駅の辺りは元・江古田新田。大江戸線新江古田の方が元々の江古田村。練馬区内に江古田という町名はない。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:03:07.99

要は歴史や伝統無視して町名や自治体名変えられてしまうというとこだ。だから、歴史学者が抗議する。

**回想774列車** · 2020/05/24(日) 14:39:16.79

>>488
高島平団地って高島平二丁目と三丁目だよ
九丁目の団地は都営西台アパートと東京都交通局志村寮だよ

**回想774列車** · 2020/06/21(日) 20:00:44.39

よく知ってるねえ

**回想774列車** · 2020/07/04(土) 21:21:57.89

名鉄国府宮は名鉄稲沢に改称しませう

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 15:53:56.71

>>484
近鉄は改称に消極的だねえ。
実質的には、長瀬＝近畿大学前、江戸橋＝三重大学前なんだが。

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 16:41:42.66

>>493
奈良→大軌奈良→関急奈良→近畿日本奈良→近鉄奈良
と馬鹿みたいに会社名や略称変えてたから
改称駅や回数は多いけどな

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 06:24:05.16

>>493 両方とも大学を副駅名にしているのだが。
近畿大は奈良や広島にもキャンパスあるし、あちこちに近畿大学前駅造れってこと？

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 08:07:52.37

ただ長瀬の近畿大学前への改名はありだと思う
大阪の老舗企業の一つである長瀬産業の本社の最寄駅と勘違いする人も少なからずいると思うし、
トヨタ自動車に由来した豊田市やパナソニックの創業者松下幸之助に由来した守口市松下町みたいに「長瀬」という地名が企業及び創業者の名前由来の地名と勘違いされる惧れがある

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 08:44:28.82

>>496 近畿大学が駅名改称に必要な経費を出せば実現するのでは？
この辺り他にも大学あるし、近畿大学だけ特別待遇しすぎることもできないから、副駅名で十分ということなんでは。

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 09:53:50.65

>>497
ちょっと待て、長瀬駅周辺に近畿大以外に何大学があるんだよ？
大阪商業大は河内小阪駅が最寄だし
どっちかと言えば大学よりも企業の方が特別扱いしやすいのではないか
金があるのも企業の方
それにもし関係各所(但し近畿大以外で)から「(JR長瀬駅も含め)ややこしいから駅名変えろ」と言われたらどうする？
駅名のせいで駅名と同じ人物や企業などから混乱を招いている事例もあるから、長瀬も同様に「うちと関係があるかのように思えるから変えろ」と言われたらその時は応じるべきだと思う
あくまで現駅名ではどんな問題が出てくるかをシミュレートしたり「変えるのもあり」と言っただけで、決して駅名改称及び改称後の駅名を「近畿大学前」にする事を強制するものではない
とにかく其方の返信は辻褄が合わない

改称後の駅名は高輪ゲートウェイとかほっとゆだなどの下品な名前でなきゃ何でもいい
逆に副称とはいえ駅名に「近畿大学前」を用いる方が問題があると思うんだが
これは近畿大以外にも企業名や学校名を用いる駅(副称含む)全てに言える事だがもしその企業や学校に不祥事が起きたら駅にもイメージダウンが響くのは間違いない

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 12:31:48.25

>>471>>473
民鉄官鉄の件は理屈では解るが、本家の勝浦が単なる勝浦から「紀伊勝浦」と改名させられ、
本家民が遠く入植した地の安房勝浦が単なる「勝浦」なのが納得できない。
白浜の場合、真っ当に本家は「(白浜口→)白浜」＆「安房白浜」だけど。

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 12:50:54.43

>>499 南紀白浜空港にしても千葉の白浜の方に空港ないのに、南紀とつけるのは不当と言いたいわけ？

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 17:10:57.52

>>497
ちょっと待てよ
長瀬駅周辺に近畿大以外に何大学があるんだよ？
大阪商業大は河内小阪駅が最寄だし
「近畿大だけ特別扱いできない」というけど、どっちかと言えば学校法人や自治体よりも企業の方が特別扱いしやすいのではないか
改称及び名称追加する金があるのも企業の方だし鉄道事業者にとっても収入が期待できるのもやはり同様
もし関係各所(但し近畿大以外で)から「(JR長瀬駅も含め)『長瀬』じゃややこしいから駅名変えろ」と言われたらどうする？
駅名のせいで駅名と同じ人物や企業などから混乱を招いている事例もある
別に駅名はJRのも含め「長瀬」のままでもいい
だが「うちと関係があるかのように思えるから『長瀬』という駅名を変えろ」と言われたらその時は応じるべきだと思う
あくまで現駅名ではどんな問題が出てくるかをシミュレートしたり「(今のままでもいいけど)変えるのもあり」と言っただけで、決して駅名改称及び改称後の駅名を「近畿大学前」にする事を強制するものではない
とにかく其方の返信は的外れかつお門違い

改称後の駅名は高輪ゲートウェイとかほっとゆだなどの下品な名前でなきゃ何でもいい
逆に副名称とはいえ駅名に「近畿大学前」を用いる方が問題だと思うんだがな
これは企業名や学校名を用いる駅(副名称含む)全てに言える事だがもしその企業や学校に不祥事が起きたら駅にもイメージダウンが響くのは間違いない
北府中駅には東芝の工場があるが仮にその駅名が「東芝前」だったり同駅に同様の副名称がついていたら絶対にパニックになると思う
最近では命名権を募ってそれを駅名に取り入れる鉄道事業者もあるが、それは当事者の収入増のセールスの一環として行われているだけだからそれとはまた別次元だがな

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 17:22:02.93

>>499
だったら上野駅は「武蔵上野」もしくは「台東上野」と称して伊賀上野は何もつかない「上野」にしろという事か？
今や上野といったら入植地である台東区の上野の方が全国的にも有名なのに勝浦の件にしろそこまで徹底させるのかよ
勝浦も千葉の勝浦と紀伊勝浦ではどっちが人気あるかはわからない
だが紀伊勝浦はむしろ「紀伊」が入っているから人気が出ているのではないか
その路線或いはその列車の終着駅なら旧国名及び市郡名が入っている方がかっこいい
武蔵五日市然り会津若松然り
ちなみに会津若松は駅名の方が先に「会津」を冠しており市名の方は駅名改称から約38年後に旧若松市が7町村を吸収合併する際に冠した

**回想774列車** · 2020/07/08(水) 05:51:54.02

>>500>>502
↑
房総民乙としか(笑)

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 00:30:30.84

>>502
税務署は「東京上野」と「上野」だな

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 10:42:48.74

東京上野税務署は元々下谷税務署で平成3年に改称され訳だが
後に出来た方、改称した方が重複を避けるのは当たり前だわな
戦時中に東京の中野税務署ができたときは長野県の中野税務署が信濃中野税務署に改称なんて例もあるけど

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 19:51:24.50

>>493
近畿日本から近鉄に変える時には躊躇いなかったのかな
間違いようがないし改称の動機に乏しい

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 11:47:28.18

>>506
近江鉄道から「近鉄」の通称の使用権を取得した頃だし、もともと「近畿日本」が長すぎるから
改称した方がいろいろとメリットがあったからだろ。

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 17:56:33.93

東武と違って、大阪阿部野橋を「あべのハルカス駅」に改称する感じでもないなｗ

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 18:21:18.45

>>507
使用権という明確なものじゃなく了解を得たとかそういうレベルだろ？

**回想774列車** · 2020/09/15(火) 20:53:56.50

略称に使用権？

**回想774列車** · 2020/09/16(水) 03:32:41.29

七北田－黒松－旭ヶ丘－瓦山－北仙台－北四番丁－勾当台－広瀬通－仙台－五橋－愛宕橋－広瀬橋－長町－鍋田－泉崎

以上、仙台市営南北線駅名仮称時の一覧。

**回想774列車** · 2020/09/16(水) 03:33:20.52

愛宕橋と広瀬橋の間の河原町が抜けてたｽﾏｿ

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 22:03:03.27

大阪阿部野橋は近鉄天王寺に改名すべきでね

**回想774列車** · 2020/12/19(土) 12:34:16.05

スレタイ

**回想774列車** · 2020/12/19(土) 16:49:21.66

>>499
千葉の勝浦は、旧国名は安房でなく「上総」やぞ。

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 21:10:54.38

既出だが名鉄明治村口の二度の改称がよく分からない
離れていても宣伝目的で観光地の名を冠することに何の憚ることがあろうか

**回想774列車** · 2021/02/23(火) 12:08:24.21

>>516
あくまで明治村行バス乗り場のある駅だから明治村口なんであって
それが無くなっても明治村口名乗ってたら紛らわしいだけ

**回想774列車** · 2021/04/10(土) 23:09:01.02

>>516
「出雲大社口」の悪夢をお忘れか

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 12:23:57.40

詳しくお願いします

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 15:40:40.64

１９７０年に阿保（あお）駅が青山町駅になったけど、
自治体の青山町は合併で伊賀市になってしまった。
阿保っていうはイメージが悪いし、
私立高校の最寄り駅だから、
今さら元には戻せないのかな。
近鉄も阿保行急行なんて走らせたくないのかも。
地名は歴史があるから残っているんだけどね。

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 16:37:46.88

青山町は青山町でいいよ
平成の大合併の時も単独町制を貫いてほしかった
伊賀市に編入するメリットが感じられない

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 17:34:10.00

>>521
上野市、阿山郡伊賀町、島ヶ原村、阿山町、大山田村、名賀郡青山町の対等合併な

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 21:48:50.63

>>522
実際はそうだけど「伊賀市に編入」とは「上野市主導による編入合併」という意味ではなく「伊賀市構想に含める」という意味
つまり伊賀市構想に参加せず単独町制を貫くべきだったと言いたいだけ
ちなみに伊賀市構想には当初名張市も含まれていたが途中離脱した
青山町もそうしてほしかった
今更言っても遅いけど

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 11:03:56.73

>>523
> 実際はそうだけど「伊賀市に編入」とは「上野市主導による編入合併」という意味ではなく「伊賀市構想に含める」という意味
普通そういう言い方はしないよ
独自用語は止めとくれ

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 11:56:23.65

スレチの合併論議はよそでやってくれ

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 13:41:38.96

新横浜北駅の最終日に切符を買ったら、既に北新横浜表記になっていた。

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 14:52:15.25

>>525
スレチっていうよりも言葉の使い方について揉めてんだろ
指摘するにも指摘するとこが違うからお前もバカ

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 21:56:36.44

>>526
レア物ですね

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:32:31.35

>>101
35年前以上も東京住まいの中学生が一人で太秦映画村に行ったんだが

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:39:38.54

>>179
茅野と上諏訪と下諏訪で諏訪大社市とでも名乗ればねえ。

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:45:47.17

>>234
元浦和住民としてみると、
確かに大都市的イメージが奪われてる問題はあるんだが、
一方でいわゆる迷惑施設的な悪いイメージを隔離するという実も有ったりする。
浦和人が変に気取れてるのもそのせい。

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:49:27.30

>>250
三条と燕が争っているうちにあそこの経済圏下の周辺自治体がどんどん新潟と長岡に吸収されたという。

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:55:56.00

麻績→聖高原
麻績村の観光アピールの為に改称したが
当の駅自体は行き違いの信号場みたいなもので
聖高原自体もしょぼい溜池みたいなところなんで
ますます寂れてきたように感じる。

周辺の自治体も三村合併して筑北村w

なんというか長野と松本の間って立地が活かせないまま寂れていく

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 21:59:59.44

>>309
ダウト
足立郡は昔の入間川(今の荒川)と荒川(今の元荒川と綾瀬川)の間、
埼玉郡が昔の荒川(今の元荒川と綾瀬川)と利根川(今の古利根川と中川)の間

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 22:12:13.56

>>417
大秦野が秦野に
なお駅所在地は大秦であった模様
それに秦野駅は湘南軌道にあったので。

**回想774列車** · 2021/05/27(木) 22:14:48.20

>>432
海老名←海老名国分(実質移転改称)
厚木←河原口
本厚木←相模厚木
愛甲石田も改称歴あったっけ？

**回想774列車** · 2021/06/19(土) 18:38:19.04

>>502
東京都台東区「上野」が三重県「上野」市の入植地？
馬鹿も休み休みに言え。

正しくは現在の三重県上野市を納めていた藤堂高虎の屋敷が忍ヶ岡に置かれていて、
藤堂が「（自分の所領地の）上野に似ている」ということで「上野」の名がついた。
という説がある程度。

上野の由来は諸説あり、藤堂高虎名付親説はそのうちの一つに過ぎない。

**回想774列車** · 2021/06/19(土) 18:48:17.98

>>535
秦野市大秦町はかつての大秦野駅にちなんでついた名前
駅名が先
元々の地名は秦野市(大字)尾尻

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/06/21(月) 06:19:30.53

入間川駅といえば石川のお兄ちゃんを返せだな

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 13:48:26.48

>>538
サンクス

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 14:11:54.32

訳あってWikipediaの編集できないから
誰か日本の鉄道駅一覧く-けの計算科学センター駅編集してくれない？

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 18:48:57.14

初鹿野→甲斐大和　X
日下部→山梨市　△
別田→春日居町　X
石和→石和温泉　X
前の駅名の方が良かった
町名とか温泉とかどうでもいい

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 21:51:18.75

>>542
あと勝沼ぶどう郷もダメだろ
勝沼駅があって勝沼ぶどう郷駅もあるなら話は別だが
山梨市はまだ許せる
あと石和温泉よりもおごと温泉の方が許せない
あつみ温泉も微妙

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 23:10:23.16

ほっとゆだ

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 23:22:06.87

かみのやま温泉
さくらんぼ東根

あの頃の東日本はどうかしていた

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 10:59:00.54

さくらんぼ東根駅が特急停車駅で、東根駅が通過。
もっとも東根駅は昔から不遇で、かつては同市内では神町が急行停車駅だった。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 11:22:23.67

>>546
昼間の急行の天堂-楯岡間は神町か東根どちらかに停車だったけど東根のほうが停車本数は多かったよ

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 11:28:21.46

>>547
もっと昔のお話なのです。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 14:28:20.14

>>548
何時頃？

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 19:01:41.86

>>549
1950～60年代くらい。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 20:17:58.52

>>550
> 昔から不遇
じゃあこの表現おかしいよね
ずっと今まで継続してないんだから

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 21:03:43.68

そうですね。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 21:15:08.66

東根を優等が全通過だつた年数と
１本でも止まった年数と
どっちが長かったか証明する義務がどっちにあるかというと

まあいいや
いわて沼宮内、奥津軽いまべつと、ひらがな使いたがるのは東北新幹線系統だね
もうちょいしたら越前たけふも加わる

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 21:16:50.41

改称駅ではないがくりこま高原もあるな

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 04:08:01.29

>>553
継続性の問題だから長さ関係ないよ

> １本でも止まった年数
これ意味不明だし

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 06:22:55.55

はいはい

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 06:26:08.87

アスペの脱線魔か…

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 06:49:22.76

駅名改称の話しろよってやつな
蟹沢駅に誰一人触れてないのにワロタ

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/07/07(水) 10:21:09.64

ちょこっと移転して駅名も改称したんだっけ？

**回想774列車** · 2021/07/29(木) 21:38:55.53

あさひがわ→あさひかわ

2021/09/19(日) 15:38:03.39

実際に改称されたわけではないが東急東横線の都立大学駅は都立大学自体が移転しても住民投票で否決されたために改称を見送られた事があるだス
そして…
【法学部】京都人は娘を京都女子大学入れるくらいなら東京都立大学入れたほうがいい【はんなり清楚】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1607527347/ 主題歌
【親御さんたちも快く娘を東へ送り出すだス！】

一、
一つ人よりおしとやか二つふるさと後にして
花の東京でモテまくり
三つ「みやこ」の公立大大学学費は格安だ
どんどんどんと来い！いざ関東へ

二、
四つヨン様顔負けの五ついつでもイケメンと
出逢いあるある京都よりは
六つ無理なく法学部大学入試は三教科
どんどんどんと来い！いざ関東へ

三、
七つなにげに見上げれば八つやっぱり富士の山
九つこれこそ日本の顔
十でとうとう就活だ大企業？それとも都庁か？
どんどんどんと来い！いざ関東へ

**回想774列車** · 2021/09/19(日) 17:27:35.31

>>561
それ学芸大学の方
住民投票でも反対票が賛成票の何倍もあったため改称は先送りに
理由は碑文谷地区の住民と鷹の番地区の住民がどちらにするかで揉めたから
複合名でもどちらを先にするかで揉めたため、結局現状維持となった
一方都立大学は住民投票では賛成が反対を上回ったものの、賛成票が反対票の3倍以上という条件を達成してなかったため叶わなかった
ちなみに賛成派の改称案で一番多かったのは「柿の木坂」だった

**回想774列車** · 2021/09/19(日) 17:45:37.87

賛成が反対の3倍以上なんて条件付ける自体、もともと駅名改称なんてやる気なかったんだろう

**回想774列車** · 2021/09/20(月) 22:09:44.20

>>561
恥ずかしい奴だ

**回想774列車** · 2021/11/30(火) 21:01:39.32

阪神の尼崎センタープール前は元々は付近の地名にちなんで道意（どい）になるはずだったが
競艇場を開発の核にしようとした市幹部の意向で現在の名前に。
でも未だにプールの名はここに水泳場があったためという誤説が残ってるね

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 12:26:32.56

道意もどうかなと思うけど
普通に読めないだろ

ストレートに競艇場前じゃだめなのか？
大阪メトロの住之江公園も、

**回想774列車** · 2022/01/26(水) 20:34:40.55

どうい

**回想774列車** · 2022/02/17(木) 14:34:33.62

「普通に読めないだろ」という低能思考な人が増えて
変な自治体名が激増したんだよな。文化破壊でやってるんだよね

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 09:46:04.74

競馬とか競艇を駅名に入れたらまずい風潮でもあるかと思ってしまう

でも名鉄には最盛期には３箇所にあったのだがね。

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 14:35:59.96

>>569
でも競馬場（競輪場）はあるのに競馬場（競輪場）以外の駅名に改称されたとかって聞いたことないし

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 20:02:50.73

思い出というほど古くないが阪急の京都河原町は噴飯もの
やるなら京都四条河原町だっつの

**回想774列車** · 2022/05/26(木) 20:24:50.75

京都の場合横切る通り名がデフォじゃん

**回想774列車** · 2022/06/24(金) 23:31:18.66

>>571
一度は地元の猛反対を受けて挫折しかけたが
梅田と三宮の改称に合わせて最後は力付くで押し切った

**回想774列車** · 2022/07/08(金) 10:01:53.76

石清水八幡宮→八幡町→八幡市→石清水八幡宮

**回想774列車** · 2022/07/14(木) 06:28:47.36

昔は平易な漢字
今は平仮名

さて何駅のことでしょう？

**回想774列車** · 2022/07/14(木) 11:45:31.14

>>575
武生新とたけふ新？

**回想774列車** · 2022/07/14(木) 15:19:46.37

ひらんだ

**回想774列車** · 2022/07/14(木) 19:17:34.68

昔から有るけど、ひばりヶ丘（西武）より雲雀丘花屋敷(阪急）
漢字で書いた方がおしゃれだよね。

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 00:50:38.43

牛込神楽坂駅って神楽坂から離れてるし、
かつての牛込区の中心地に位置してるから牛込駅に改称するべきだと思う。

**回想774列車** · 2022/10/02(日) 02:47:18.59

あげ

**回想774列車** · 2022/10/04(火) 04:02:43.77

肥前山口
分割・併合するような大きな駅だと思っていたのに・・・

◆j/2YIEGZ8Wzn · 2022/10/05(水) 14:09:13.14

>>575
平→いわき？
わざわざ変えなくてもよかったのに、と思っていたが当時

**回想774列車** · 2022/10/07(金) 23:55:34.87

旧客のサボが「平　　　行」で
小学生時代のその筆者が平行(へいこう)に見えて笑った、
みたいな話を昔どっかで読んだな。
小学生ってウンコで笑えるくらいだから懐かしい感じ

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 19:58:27.07

駅の構造上仕方ないが大阪地下鉄四つ橋線本町は信濃橋がまだよかった

あと堺筋本町は船場になるはずだった

**回想774列車** · 2022/11/28(月) 03:18:00.60

都営浅草線は江戸橋のままでよかった

**回想774列車** · 2023/01/26(木) 08:24:59.40

>>565-566
別視点だが、促音拗音のちがいだけの場合、
さほど読みにくいとはいえない部類だから
そのままでも良かったと感じる。

道意
正しくは「どい」
初見の多くは「どーい」と読むだろう

他例：八多喜
正しくは「はたき」
初見の多くは「はったき」と読むだろう

促音の有無だけで、読み方そのものは合ってるわけだし。

**回想774列車** · 2023/02/02(木) 21:37:57.76

Σｏ（＊’ｏ’＊）ｏ　オオォォォォ！

**回想774列車** · 2023/03/28(火) 18:05:35.57

>>584
四つ橋線なんばは難波元町

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 17:54:51.38

>>584
今でこそ堺筋本町は定着したが、
当時はなぜ船場にしないのかという疑問の声が交通局に多く寄せられたらしい

**回想774列車** · 2023/05/08(月) 23:20:37.85

副駅名を船場とすることで地元の要望に応えた

**回想774列車** · 2023/08/11(金) 12:48:33.59

副駅名ではなぁ…
改名までこぎつけて欲しかったな
由来のある名前にすべしだよ

**回想774列車** · 2023/10/08(日) 11:40:29.36

一畑が松江温泉を松江しんじ湖温泉に改名したときにはガッカリした。
流行りの平仮名化はダメ。
変えるなら漢字で宍道湖だろう　。

もっといえば温泉なんかにすがらず、
ここが松江の玄関という気概で
「電鉄松江」で良かった

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 18:09:47.31

バタデン松江

**回想774列車** · 2023/12/18(月) 16:17:40.92

「ルイス・C・ティファニー庭園美術館前」ってのもあったね

**回想774列車** · 2023/12/19(火) 10:04:15.46

>>594
改名回数多い駅だね
古江で良いのにね

**回想774列車** · 2023/12/21(木) 13:59:55.06

今の「松江イングリッシュガーデン前」も覚えづらい
これは南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原」、鹿島臨海鉄道の「長者が浜潮騒はまなす公園前」、嵐電の「等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅」、富山地鉄の「トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）」、岡山電気軌道の「西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前」にも言えることだが、こういう乗客興しのためにわざと長くするのはやめてほしい
こんなのは「白水高原」「はまなす公園」「等持院」「五福末広町」「ハレノワ前」だけでいい
ちなみに「新富山」は時代に合わないし「西大寺町」は旧西大寺市と被るので

**回想774列車** · 2023/12/22(金) 10:24:48.29

>>596
落語の寿限無を思い出すような駅名だね

**回想774列車** · 2023/12/23(土) 11:52:09.75

>>597
車掌「次は○×△＊※◎♪○×△＊※◎♪○×△＊※◎♪○×△＊※◎♪」
乗客「車掌さーん、駅付いたよ。早くドア開けてよ！」

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 20:36:04.87

「ジヤトコ前」のインパクト
力強い感じが割と好き

読み方はジャトコだし、
駅名って、由来する固有名とちがってることも多い
（駅名や校名なんかは厳密性より
多少相違してても判りやすさ優先にされることが多い）
だから「ジャトコ前」でも良かったのに

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 20:38:59.81

>>598
そういうボケもワンマン主流で難しくなってるね

**回想774列車** · 2024/01/12(金) 21:21:15.35

とにかく長い駅名に変えるのは反対です！
（副駅名含む）

**回想774列車** · 2024/01/12(金) 23:35:26.58

富山トヨペット本社前　ですら長過ぎなのに　あんな駅名にしやがって。　

与太前　で充分だろあんなの。

**回想774列車** · 2024/01/12(金) 23:42:51.76

あそこまでふざけた駅名も中々無いよな。

**回想774列車** · 2024/01/31(水) 03:19:15.06

牛込柳町って市谷柳町じゃダメなん？

**回想774列車** · 2024/02/01(木) 17:58:19.60

スレチ