駅名改称の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 18:05:05.85

駅名改称の思い出を語り尽くそう。

**回想774列車** · 2018/02/17(土) 16:40:34.42

>>316
むしろひたちなか市を水戸市に編入すべきだ
しかも日立市があって那珂市もあってひたちなか市があるから少しでも整理には役に立つ

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 00:13:13.49

>>300
初めて建て替え前のいわき駅に降りた時は
30万都市の駅前とは思えなかったが
平市だと思えば納得できる規模だった
福島高専が福島や郡山ではなく平にあるのも意外だった

>>317
ついでにつくばみらい市と筑西市も整理してしまおう

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 09:22:20.88

>>303
大江戸線新江古田駅は中野区所属(駅自体は練馬区と中野区にまたがっている)

こちらは中野区に所属しているため、｢しんえごた｣と読んでいる。

東武練馬駅は板橋区にある。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 13:46:23.14

>>318
実は寄せ集めのいわき市はとんでもない日本記録をもっている。
一時期に在籍した議員数というもので、その数たるや
東京都議会議員や参議院議員の数を上回る３３３人。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 16:04:10.19

一時期流行った、○○温泉駅って経済効果あったかなあ？

城崎とかは例外として熱海・別府クラスは改称することもなく堂々としてるな。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 17:28:20.33

個人的な意見として、路面電車の広島電鉄は広島大学前を日赤病院前に変更するべきではなかった。
日赤病院前でも悪くは無いが、統合移転後の広島大学東千田キャンパスでも
広島大学の法科大学院や法学部と経済学部の夜間主コースと医学部と歯学部の一般教養課程も存在していて
多くの広島大学の学生も勉学に励んでいるのであるからだ。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 17:29:33.99

広島大学移転後も広電は広島大学前の電停を存続させていた
山陽本線の西条も広島大学前駅に改称させるべきだろう

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 18:02:21.80

>>321
あるところとないところの差が激しい
それより中央本線の「勝沼ぶどう郷」は無意味な改称だ
新駅でその名前ならともかく

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 19:44:49.73

>>323　茗荷谷やお茶の水なんて、どこの大学の前と名乗るのかねえ？
茗荷谷がお茶の水女子大前、お茶の水が東京医科歯科大前となったら・・？
意外とお茶の水女子大の最寄駅って知られていない。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 20:49:34.01

>>325
それをいうなら、
茗荷谷は「教育大学前」と名乗るべきだったであろう。
駅前の都バスの停留所は「教育大学前」だった。

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 20:51:37.57

【WHO報告書】　「ガンが増加し、多発」　≪国連　VS　新聞≫　「可能性低い、小さい」　【毎日朝日】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1518834638/l50
【有賀さつき(52)小林麻央(34)黒木奈々(32)】　世界教師マイトLーヤ「早死には原発事故の隠蔽のせい」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1517828233/

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 21:19:33.44

>>326 東京教育大学、とっくに無くなってるんですが？
拓大前とでもするの？

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 22:43:57.47

西条から広大はそうとう遠かったわ
とても前って感じじゃない

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 23:32:07.62

>>328
ひんと
小金井に移転した学芸大学
南大沢に移転した首都大学東京(但し元ネタは現在も旧名称のまま)

**回想774列車** · 2018/02/18(日) 23:52:22.88

>>330　茗荷谷は、大学と駅ができてから住宅が建て込んできた所ではないから、比較対象にならないわな。ジョークで書き込んでいるのはわかるけど。

**回想774列車** · 2018/02/23(金) 16:56:18.48

上菅谷駅を那珂駅に改称を…

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 16:13:10.23

>>332
常陸大宮は、知らん間に駅名が市名になってますな。

**回想774列車** · 2018/02/24(土) 23:05:15.68

周りの住所地名が駅が出来たあとその駅名に追随してしまうのはよくある話。
東所沢　南浦和　東浦和　東川口　南越谷　越谷レイクタウン　吉川美南　新三郷
南流山　東松戸　など。

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 00:04:06.60

｢吉川美南｣って、芸能人みたいな駅名だな。

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 00:37:00.28

>>334
北浦和も忘れるなよ
しかも浦和駅と同じ浦和区内にある

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 16:20:50.88

>>334
まいはら町→まいばら市とか。

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 16:30:30.97

>>337
あれ町名に合わせて改称しちゃったインターチェンジが可哀想だわな

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 18:18:41.23

高知県南国市にある南国サービスエリア。

正しく読める人は少ない。

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 20:56:29.63

>>339
むしろ何も知らなきゃ「なんごく」と読むんじゃね？
普通南国はなんごくだろ？
南国市が何でなんこくなのかの方が不思議だ

**回想774列車** · 2018/02/25(日) 23:29:03.26

甲賀もどういうわけかあまり正しく読まれないな。

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 07:34:57.67

そういえば、今頃通勤をしている人の中で、

霞ヶ関（東武東上線）～霞ヶ関（メトロ丸の内線）

という定期券を使ってるのってどれだけいるんだろう…

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 09:46:15.65

>>342
警視庁勤務なら桜田門一択だろうが、
農水省、財務省、外務省勤務なら霞ヶ関か桜田門となる。

①池袋での乗り換えが面倒だが帰路では池袋から確実に座席が保証され、職場には若干近く雨にぬれることがない丸ノ内線経由（ただし通勤定期は若干高め）
②直通電車に乗れば乗り換え無しの有楽町線経由

①の人もそれなりにいるだろうな。

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 18:35:40.32

>>342
小川町(東武東上線)-小川町(都営新宿線)というのもある。

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 19:35:27.72

京成大久保―中央線大久保
もありうるな

**回想774列車** · 2018/02/26(月) 22:14:46.17

赤坂(富士急行)～赤坂(メトロ千代田線)なんてかなり額が行きそう。でも一応新宿・東京までの直通はある。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 01:04:16.13

だがしかし、河口湖から新宿・東京まで乗りとおすツワモノはあまりいないようだ。途中どこかでトイレ休憩をするらしい。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 10:32:05.41

乗り換え無しの高月～高槻もあるかも。

**回想774列車** · 2018/02/28(水) 12:35:15.42

足柄～足柄はないな

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 04:35:57.60

>>214
亀だが所沢市は東村山市との合併のが興味あるらしい。

**回想774列車** · 2018/05/02(水) 04:56:17.68

>>270
スレチだが網走市の北浜も、大阪人はものすごく衝撃だろうな。

**回想774列車** · 2018/05/04(金) 10:35:56.14

それを言えば山の中の磐梯熱海とかも。

**回想774列車** · 2018/05/04(金) 10:54:27.57

それをいうなら、東京の人間が、近鉄の西青山駅を見たら衝撃的だろうな。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/05/06(日) 03:03:11.50

浜名町と北浜町が合併して出来た浜北町
のち浜北市➡浜松市浜北区

浜北市立北浜北小学校ってのがあったな。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 04:07:56.08

よく浜北区の名前の由来を浜松の北にあるから浜北だと思ってるにわかが多いよな
しかも北区があって浜北区もあるとかややこしいな

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 06:10:16.42

最近は、イベントやキャンペーンがらみで駅名を変える(当然期間限定)というのがよくある。

ふじみ野駅→ももいろクローバー駅Z(ももいろクローバーZ駅ではない)

三崎口駅から、三崎マグロ駅

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 06:15:12.34

最近は、イベントやキャンペーンがらみで、駅名を変えるというのがよくあるが(当然期間限定)、こんな発想は昔だったら考えられない(批判ではない)。

ふじみ野駅→ももいろクローバー駅Z(ももいろクローバーZ駅ではない)。

三崎口駅→三崎マグロ駅

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 06:26:11.46

ももいろクローバー駅Zは、富士見市市制45周年記念で、ももクロのライブをやったときに(富士見市主催の事業だった)、期間限定で駅名を変更。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 06:28:33.10

三崎マグロ駅は、三崎「口」とマグ「ロ」を掛けて、期間限定で駅名を変更。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 06:32:31.03

>>357から>>359まで一つの書きこみですが、なぜか、一括して書くとNGワードが出るので(もちろん何がNGなのかわかりません)、分割して書きました。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 08:55:47.66

>>360
「キャンペーン」と「間限定」を合わせて3回以上同じレス内に書くとNGになる

>もちろん何がNGなのかわかりません
もちろんも何も調べりゃ直ぐ分かる

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 10:20:46.48

市名の秋川に改称したものの、今度は合併で市名が消滅。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 11:40:15.77

奥羽本線・糠ノ目→高畠

糠ノ目駅は、山形県高畠町の外れの糠野目地区にある、町唯一の国鉄駅。町の中心部へは山形交通高畠線という私鉄が走ってた。そして、町の中心部には高畠駅という駅があった。
私鉄廃止後は山形交通のバスが走り、かつての高畠駅はバスターミナルになったが、相変わらず高畠駅と呼ばれていた。
そしたら、今度は糠ノ目駅が高畠駅になっちゃった。パスターミナルの方は「高畠待合所」に。

**回想774列車** · 2018/05/06(日) 11:47:04.20

>>362
むしろ以前の市名に戻して欲しい
今の市名は嫌だ

**回想774列車** · 2018/05/07(月) 19:03:25.69

>>330
ヒントの二駅と「多摩川」は改名すべきだろ

**回想774列車** · 2018/05/07(月) 23:57:08.97

>>365
前にもレスしたけど学芸大学は改称後の名称を「碑文谷」か「鷹の番」かで揉めたので妥協案として学芸大学のまま継続された
都立大学は住民投票で改称賛成が反対を上回ったが、改称実現の条件である「賛成票の票数が反対票の票数の3倍以上」を満たしてなかったため否決された
ちなみに「賛成票と反対票の合計数が1000票以上」の要件は満たした
多摩川は「東急多摩川」と他の私鉄みたいに企業名を冠した駅名は東急らしくないな

**回想774列車** · 2018/05/08(火) 16:25:01.94

>>355
俺もにわかでした。
大曲駅だったか「仙北おばこめし」なんて駅弁を売っていましたが、仙は宮城県仙台の事だと思っていましたよ。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2018/05/08(火) 19:22:22.20

>>355
サッカーで優勝、豚双六で甲子園出場を果たした浜名高校って浜名湖付近や浜名郡にあると思っている奴多そうだな。
運送業者の浜名梱包なんかも浜名郡にあると思っているやろ。

**回想774列車** · 2018/05/08(火) 20:19:09.33

西武多摩川線とのかぶり、
二子玉川とのかぶりを承知の上で
あえて多摩川にするのは意図が謎だね

蒲蒲線出来たら
名称が新多摩川線とかになるんじゃないか？

**回想774列車** · 2018/05/09(水) 13:44:45.68

>>271 >>273
酉が施設名を含めた駅名を入れたがらなくなったのは
神西→出雲大社口→出雲神西の件もトラウマになってるんだろうな。

**回想774列車** · 2018/05/10(木) 16:42:04.79

ＪＲ総持寺なんてのも出来たが。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 07:01:05.24

池田→川西池田
かつて対岸の他府県の市名を名乗っていた。

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 08:57:32.20

>>372
隣の市名なら割とあるけどこれは珍しい

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 09:25:54.35

>>373
新古河「今でも対岸の他県の市名を名乗っていますよ」
江戸川「昔は市川駅だったんだぜ」

**回想774列車** · 2018/05/11(金) 10:29:37.39

>>370
その代わり、関西私鉄は神社仏閣系の駅名が増えたな。
京福とか、もとの駅名を忘れてしまうｗ

**回想774列車** · 2018/07/18(水) 12:43:51.00

京福嵐電は初めから門前電車なのでまだ良いにしても
阪急の服部天神・中山観音・松尾大社は露骨過ぎて歓迎できないな
明治大正期から旧名で地元に定着してたのに

**回想774列車** · 2018/07/19(木) 01:49:38.96

松尾大社駅は開業当初は「松尾神社前」だったけどそれは...

**回想774列車** · 2018/08/18(土) 13:18:04.07

京阪は、旧名を後発の京都地下鉄に譲った格好。

**回想774列車** · 2018/08/18(土) 16:52:32.87

新子安を國鐵に譲って京急新子安にするみたいなもんか

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 18:35:40.05

開業する前に思い出にされてしまったJR西吹田

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 21:02:25.35

あれはネーミングミス
立地が明らかに吹田市域の南端なのになぜ西吹田なのか理解に苦しむ

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 14:29:57.07

平駅からいわき駅に改名されてしまったが、
同じ常磐線上にある勝田駅はひたちなか駅にならずのそのままだな。

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 16:33:17.72

いわきはこの先もずっと残るだろうがひたちなかは将来水戸市や那珂市、さらに大洗町などと合併するだろうから残す必要はない

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 19:43:16.58

いわき改名は、いわき市や地元商工会からの要望があったから。
平のままではぱっとしない、どこにあるのかわからないといった理由で。
勝田の場合、「ひたちなか」駅にすると那珂湊駅と間違われやすいとか、ひたちなか市の方からの駅名改称要望がないからなんでは。
そもそも、広域合併でひたちなか市が発足してからまだ日が浅い。旧市名の方がピンとくる人が多く、いわき市ほど定着したとは言い難い。
それから、平成の合併でも水戸と勝田の合併は実現しなかったから、余程のことがない限り今後数十年間はひたちなか市のままだと思うよ。

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 23:51:47.28

ひたちなか市も平成に合併した市なんだが
ただ90年代前半であり俗に言う「平成の大合併」より前の合併という違いはある

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 10:00:20.89

常磐線は駅名改称が多いよな
下孫(常陸多賀)、助川(日立)、川尻(十王)、関本(大津港)。

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 21:12:39.06

佐貫も追加で

**回想774列車** · 2019/03/04(月) 23:18:55.00

綴（内郷）なんてのもなかった？

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:52:11.58

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 04:54:23.39

おけいはんがまた２駅改名するようだが、
好きじゃの

**回想774列車** · 2019/05/19(日) 15:11:50.14

八幡市のはまだいいけど深草のはふざけすぎだと思うわ
「深草(龍谷大前)」のままでいい
なんか中日本とか西日本って「◯◯◯前△△」という駅名が好きだよな(◯◯◯は施設名、△△は地名が入る)

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 07:58:06.62

>>366
>>369
南干台の大本営は、意地でも束急大田線にしたくなかった

**回想774列車** · 2019/05/22(水) 22:25:54.51

高崎住吉町駅→北高崎駅
家に帰って来て肩の荷が下りてほっとしたものだったんだがなあ

ほんとは西高崎の予定だったが近くに霊園もあり、「西」のイメージが死を思わせて縁起がよくないということで北高崎に落ち着いた

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 16:38:03.38

>>393
西＝死は初耳ですｗ

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 20:14:34.23

京成葛飾→京成西船

元々、東葛飾郡葛飾町だったので葛飾駅とされたが、近隣に国鉄西船橋駅ができたことで当地の住所があろうことか西船橋ではなく西船に。
葛飾区との混同を避けるために西船駅になってしまった。

**回想774列車** · 2019/05/23(木) 22:32:30.33

新幹線開業を期に改称した駅
玉島→新倉敷
長門一ノ宮→新下関
脇野田→上越妙高

元の駅名だと「どこ？」って思われるから仕方ないか。

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 01:26:37.11

長門とか渡島とかただでさえ希少なのに
渡島大野なんかそのままでもよかったと思うんだよねえ。

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 16:16:35.09

>>397
「はやぶさ　　渡島大野」
恐らく、読めない人が続出ｗｗ

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 17:08:29.24

>>395
本来葛飾という地名は千葉県発祥だから変える必要はないけどな
むしろ東京都の方が地名を盗んだ
足立・荒川も同様
足立はさいたま、荒川は秩父が発祥(いずれも諸説あり)
ただ地元民はJR・東葉の西船橋駅も含め「西船」と呼ばれてるから自然の流れと言えよう
「京成西船橋」と橋をつけたら定着しなかったかも

**回想774列車** · 2019/05/24(金) 17:15:31.84

>>396
浦佐も「魚沼」に変えても良かったと思う
駅自体は南魚沼市にあるが同じ旧魚沼郡だから問題ない
あと開業からずった後だが新山口も然り

>>398
あれは新をつけないで「函館北斗」だけの方が良かった
「北斗」とあるだけで区別になるのにわざわざ「新」をつけるのが鬱陶しい

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 07:42:27.62

>>396
玉島は一応、旧玉島市の代表駅だったからそこまで小さい駅ではなかったんだけどね。
倉敷に吸収されてしまうくらいの市名では新幹線の駅名としては役不足だったのかな。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 08:56:18.25

>>400 「函館北斗」とすると、地元住民以外から函館市の北斗地区の駅と受け取られそうだから、「新」をつけたのでは。北斗市側が不満を示しそうだ。
「新函館」、「北斗函館」に「函館北斗」と色々な案があったそうだが。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 09:47:56.63

他にも出てきた。

船小屋→筑後船小屋
東那須野→那須塩原
磐城西郷→新白河
陸前古川→古川（開業より改称のほうが先）
沼宮内→いわて沼宮内
津軽今別→奥津軽いまべつ（厳密にいうと一旦廃止→新規開業）

なぜか東北新幹線が多いな。

**回想774列車** · 2019/05/25(土) 10:02:06.25

連続失礼！

逆のケースもあるな
御庄→清流新岩国

**回想774列車** · 2019/06/11(火) 19:16:05.46

>>401
役不足を誤用してる希ガス
「(玉島が)役不足だっただろうな」なら用法的に正当だが

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 13:09:29.01

鹿児島の川内は新幹線開業を機に市名に合わせて薩摩川内にしなかったのがなあ。
「せんだい」と聞いて誰が鹿児島を思い出す？そもそも読めない。
「薩摩」を出せなかったのにも色々ありそうだけど。

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 17:05:19.53

>>402
でも将来は北斗市も函館市に吸収されて函館市北斗地区になるのがヲチw

**回想774列車** · 2019/07/23(火) 17:13:49.78

>>406
薩摩川内市が誕生したのは新幹線開業の半年後
ただ将来的には薩摩川内市に隣接する市町村を吸収して「薩摩市」を作る構想があるからその際には薩摩川内を超えて「薩摩市駅」になる可能性が高い

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 16:32:15.90

最近では、薩摩川内うなぎを売りにしてますな。
ちなみにJRとしては問題はないのかな？
仙台と川内、どちらにも新幹線の車庫があるようだが。

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 21:09:14.35

富士急暮地→寿

昨今の安易な改名ブームの遥か前に、墓地と見間違え易いとの理由で改名

**回想774列車** · 2019/12/02(月) 23:23:25.99

作見→加賀温泉
上下隣駅の大聖寺と動橋が特急（白鳥）停車駅のメンツで喧嘩。これではいけないと、中間の作見を特急停車駅に集約して「加賀温泉」と改称。
おかげで大聖寺と動橋から温泉地に向かっていた北鉄加南線の廃線と、「加賀温泉」という温泉があるものと勘違いされる原因を生んだ。
（加賀温泉郷からのネーミング。ちなみに加賀温泉郷の四湯は山中・山代・粟津・片山津)

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 10:59:41.52

厳密に言うと加賀温泉改称及び特急停車駅集約で犠牲になったのは山代線と山中線
加賀温泉改称は1970年のことだが、片山津線は1965年に自滅し、粟津線全線と連絡線の粟津温泉～宇和野間は1962年の国道8号の整備により平面交差となるため廃止(同様のケースは名鉄岩倉線にもある)
連絡線の宇和野～河南間は動橋線と共に「山代線」に統合され、加南線全廃まで活躍した

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 21:33:34.95

>>410
ちょっと無理があるな
他の理由があるのでは？

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 12:01:56.12

改称は大体改悪なんだが
阪急の西灘→王子公園は良かったと思う

王寺公園にされちゃうのはタマに傷だが

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 00:25:30.65

>>410
昭和46年頃、あの付近は月江寺付近の踏切でサイドブレーキを掛け忘れた車に側面衝突
され、ブレーキが効かなくなり、下り勾配を加速して急カーブで脱線・転覆、多数の死傷者を
出すという大惨事があったことも少なからず関係してるかも。

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 19:06:21.62

ああ、あの事故の現場に近いのか・・
「失敗データベース」という本で読んで事故を知ったが、
乗ってる電車が止まらなくなってどんどん加速していくなんて
不運にも乗り合わせた人は想像を絶する恐怖だったろうな