駅名改称の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 18:05:05.85

駅名改称の思い出を語り尽くそう。

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 19:17:24.80

西武線の入間市駅を旧入間川駅と思っている人が少なからずいる。
昭和４２年に豊岡町駅から入間市駅へ改称。
昭和５４年に入間川駅から狭山市駅へ改称。

この１２年間　入間市と入間川と２つあったわけで・・・
間違える人がかなりいたと思われる。
どちらも所沢から程よい距離だからなぁ。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/03/01(水) 20:14:06.32

>>153>>154
尼崎市にある国鉄尼崎も元は『尼ヶ崎』ですな。

>>155
石川のお兄ちゃんを返せ！！

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 21:32:58.52

>>154
自治体の入間市と狭山市も微妙なライバル関係で
ホントは現入間市のほうが狭山市と名乗りたかったが先に現狭山市に名乗られてしまい
仕方なく入間市となった。ちなみに入間市立狭山小学校と狭山市立入間小学校なんてのもある。

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 22:53:10.05

二宮「………」
尾張一宮「………」

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/03/02(木) 02:26:17.32

尾張一宮は元々は『ノ』が入っていたはず。
二宮は知らんが。

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 04:39:43.85

>>153
あんた、視点が真逆やで。

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 04:41:04.92

>>157
二宮は、最初の字の音が1つだから無問題

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 07:45:33.48

鴨宮
かものみや

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 11:22:07.89

粗探し目的で話題にしてないし。
官鉄の命名基準は事実そうだったんだし俺に文句言われても困る
事実を知らんなら自分で調べろ

**回想774列車** · 2017/03/02(木) 19:05:20.40

おさるーモンキッキーおさるー宇都鬼

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 13:51:24.44

>>156
狭山茶のブランド争いかと調べてみると、
二度も合併構想がうまれるくらいだからさほど仲が悪いってわけでもないわな。
入間というのは郡名だから、現入間市以外にも入間と名のつくところがあり、
まぎらわしいといえばまぎらわしい。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/03/04(土) 16:27:38.80

狭山茶どころ　情けが厚い

**回想774列車** · 2017/03/04(土) 18:36:24.46

>>164
>二度も合併構想がうまれるくらいだからさほど仲が悪いってわけでもないわな
仲が悪いからそれでも合併できんかったんよ

**回想774列車** · 2017/03/07(火) 11:09:38.38

>>166
そんなことないだろう。
本当に仲悪かったら構想も生まれないだろうに。
２回とも、上層部レベルでは話がまとまっていて
住民投票で否決されただけでしょ。

**回想774列車** · 2017/03/07(火) 11:11:30.37

住民投票で否決されるほど仲悪いんだよ

**回想774列車** · 2017/03/07(火) 13:44:42.04

言い返しありきの思考回路の奴ってうざいよな。
この場合、仲悪いってことにしたい側の奴

**回想774列車** · 2017/03/07(火) 13:46:49.33

本当に仲悪いんだったら「断絶状態」
つまり、なんとかしませんかという協議の場そのものにたどり着かないよ。

**回想774列車** · 2017/03/09(木) 11:02:26.55

上諏訪町が諏訪市になっても上諏訪駅は上諏訪のまま。
これを諏訪駅に変更するとなったら、下諏訪では町内への列車乗り入れ拒否なんていって
ピケ張って暴動が起きそうだな。
原、富士見、茅野、諏訪、下諏訪、岡谷の６自治体は
絶対に合併することはないであろう。

**回想774列車** · 2017/03/11(土) 23:32:28.61

諏訪という地域内の上と下じゃなかったのか。
「上諏訪」そのものがひとつの自治体だったのか。
じゃあ片側だけただの諏訪は名乗りにくいわな。

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 16:18:50.37

もたもたしてる間に、大村線に先を越されてしまったわな。

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 16:25:52.26

>>116
俺が思う最悪の例
己斐→西広島

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 17:08:32.88

1956年9月23日　近畿日本鉄道諏訪駅改称（現近鉄四日市）
1961年4月13日　国鉄大隅線諏訪駅開業
1987年3月14日　国鉄大隅線廃止同線諏訪駅廃業
1989年3月11日　JR九州大村線諏訪駅開業

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/03/12(日) 18:12:07.87

茅野市にある東海大三高校が東海大付属諏訪高校に学校名変更したな。
茅野市にあるのにな。

校歌に八ヶ岳が出てくるのは解るが（茅野市から見えるだろうから）、『鏡の如き諏訪の水』が出てくるのは解せないな。さすがに学校から諏訪湖は見えねえだろ？

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 22:49:34.20

>>15
大津京駅については
「天智天皇は大津に『宮』は置いたが、
都市としての『都』は造成しなかったので
歴史上『大津京』なるものは存在しない」
という説があり、地元の郷土史家もそれを支持してる。

西大津駅を大津京駅に改称したのは市の請願によるが、
その請願には反対運動が起きていた。

駅改称の事実を報道した新聞社に対しても郷土史家たちから
「大津京なるものは存在しない」ことを書き加える
訂正記事を求めて抗議があったという。

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 23:44:49.42

しかし鹿児島で中央はねえだろう

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 00:18:41.51

>>172
昔から上諏訪と下諏訪と平野（現岡谷）は諏訪湖の水利権を巡って争いがあり、
昭和５０年代になってやっとこ諏訪湖部分の境界が定まるという・・・

間違いなく犬猿の仲です。平野が市になれたのは製糸業で成功し人口が増えたから。
上諏訪が市になれたのは、諏訪郡東部を仲間にいれて人口を稼いだから
両者にはさまれた下諏訪は１人涙目。

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 00:59:57.89

>>174
同意。
雑餉隈(→南福岡)
麻績(→聖高原)
初鹿野(→甲斐大和)
野付牛(→北見)

以下は人によるだろうが、
俺はそうは思わんが「尻」ってそんなに嫌か？
黒沢尻(→北上)
三田尻(→防府)
旧名のほうがよほど渋いと思うんだが。

歴史的な地名由来の駅名が
ありきたりな駅名に改称されるのは
無念。

ああ、大御所があったわ。

小郡(→新山口)

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 01:11:09.62

俺は最大級の莫迦改称は、
ほっとゆだなんかよりも
「城崎温泉」だと思う。
片田舎の零細温泉じゃあるまいし
前の2字だけで脳裏に温泉が浮かぶ超著名な温泉地なのに
今になってわざわざバカみたいに温泉という2字を付け足した。
あれから他所でも莫迦改称が増えた
「大阪上本町」「神戸三宮」
バカかよ。赤ちゃん還りかよ。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2017/03/13(月) 05:00:59.02

ひらがなで『うえろく』とかよりかはいいんでねえの？

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 05:43:51.80

下位と比較したらあかんよ。世の中何でも。
しかも例示するための架空の駅名だし

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 16:06:45.56

>>181
わかりやすくていいんじゃねーの？
阪神淡路大震災前の頃
立川バスと山陽電鉄バスで立川～三宮の高速バスが運行されたころ
三宮方面は「神戸三宮」という表記で、あーなるほどこれなら立川の人でもわかりやすいなと思った。
立川方面は「東京（立川）」とあってあきれたが。東京には違いないが、詐欺じゃねーのって感じでね。

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 19:15:01.60

わかりやすければ文化破壊してもいいのか？
仮に東京駅を「首都東京」駅に改称することと変わらないぞ？

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 19:20:24.56

対症療法や二極思考はロクなことない
「わかりにくい→変えろ」
ひらがな自治体名導入やらの文化退行も全てそう
二極思考を日本人に植え付け活動に暗躍し続けてるのはアチラの国の人だが
たしかにいろいろ日本の高潔な既成文化を分解させるのには都合いいわな。

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 20:20:18.94

>>185
オイオイ、地名を簡単に変更するのはオレもどうかと思うが、
タカが駅名。わかりやすさが一番。

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 22:31:45.63

確かに>>186を見てると「二極思考はロクなことない」というのがよくわかる

**回想774列車** · 2017/03/14(火) 01:12:38.46

大阪の人間なら上本町ですぐわかるけど、三重県じゃ昔から｢大阪上本町｣と
案内してたから、実態に合わせただけじゃないかと思うな。
雑餉隈や己斐とは同列にできないと思う。

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 11:12:52.12

>>180
廃線で駅はなくなったが、名鉄尻毛駅利用者が、あえて少し先の駅発着の定期（値段は高くなるが）を買っていた話があるな。

**回想774列車** · 2017/03/15(水) 17:43:19.98

>>190
南武線尻手駅の利用者にも似たようなのがいまだにいるとかいないとか。

**回想774列車** · 2017/03/16(木) 12:29:45.09

駅の改名を試みるもたかが高校生の意見よって覆された筑前前原って…
詳しくはウイキペディア筑前前原、駅名改称騒動を参照のこと

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 00:00:23.43

戦後、旧漢字から新漢字、旧かなから新かなへの表記変更て
何らかの日付など、正式な記録として
残っているものだろうか

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 01:59:39.12

>>193
国土交通省あたりにあるとは思うよ。

**回想774列車** · 2017/03/17(金) 20:16:19.94

>>193
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%A1%A9%E9%87%9C%E9%A7%85
から
東塩釜駅
（昭和19年）5月1日 - 宮城電気鉄道国有化により、国鉄の駅となる。
同時に東塩竈駅に改称。
1963年（昭和38年）5月25日 - 東塩釜駅に改称。

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 22:07:04.17

大阪難波の件は、阪神が乗り入れたからそれまでの近鉄難波が使えなくなった、
という理由じゃないの？

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 03:43:45.98

>>192
今だったら「糸島駅」の方が分かりやすいだろうが、現状のままでも問題ないと思う

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 03:57:04.46

>>196
近鉄富田は三岐鉄道が乗り入れようが近鉄富田のままだが
さすがに相手が大手だとそうもいかないのかね。

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 01:13:28.15

隼人駅
元々はこちらが国分駅だったのに西国分駅を経て隼人駅に改称

**回想774列車** · 2017/05/09(火) 01:50:04.22

>>199
西国分は一年足らずだけだったみたい
他にも色々現代と違う…
http://i.imgur.com/RecjVjp.jpg
http://i.imgur.com/loAMWTN.jpg
http://i.imgur.com/97wPgZx.jpg

67 · 2017/05/09(火) 10:40:30.42

浦和美園のあたり、本当に「美園○丁目」になってた。

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 14:43:53.04

西宇部駅→宇部駅になって久しいのだが、住居表示導入で付近の地名が西宇部（南・北）になった。

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 19:41:18.97

平が、「いわき」に変わった時は悲しかったな

でも同じ常磐線の勝田は、さっさと「ひたちなか」に改称しろよと思ってしまう
のであった

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 19:46:08.34

>>195
塩釜は例にならないよ。そこは自治体的にも旧漢字をわざと使い続けてたりとか経緯が特殊でしょ

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 20:06:46.49

>>204
竈に新字体などないぞ
そもそも当用漢字じゃないからな

竈と釜は別の字な

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 20:28:11.67

いちいちこまけえな。本字だ正字だ面倒いから簡単に言っただけ
こっちの発言意図は通じてるみたいだからそれでいいじゃん
要するに193に対する一例にはならんって話

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 22:03:41.97

間違ってるのに訂正されるとマジギレとか
困った人だね

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 23:23:31.87

ニナルカ→静川
日本初のカタカナ駅らしい

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 03:53:35.74

ニセコ駅

**回想774列車** · 2017/05/21(日) 15:31:14.47

>>203
俺も平駅の方が良かったな
市名も「平市」に戻せと思ってたし
ただそんな今はすっかり「いわき」で慣れてしまった
勝田については「ひたちなか駅」はないな
そんな勝田は「勝倉」と「武田」の合成地名だから何とも言えんが
今やそのひたちなかという名称も茨城交通から引き継いだひたちなか海浜鉄道にまで使われどんどん進行している
ただそのひたちなか市も将来は水戸市と合併するみたいだが
ちなみに東海村はひたちなか市に編入しようとしたが、JCOの臨界事故のブラックイメージからひたちなか側が難色を示し、拒否された

**あぼーん** · NG

あぼーん

**回想774列車** · 2017/05/22(月) 13:03:15.96

　
日本国民口減らし憲法改悪に賛成しよう
　

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 20:49:06.20

>>156
どっちにしろ入間市も狭山市もどっちも馬鹿市名だよ
入間は川越市が発祥の地名だからまさにさいたま市みたいに盗用市名だ
狭山も現在もどこが発祥なのかがはっきりせず所沢や現在も入間郡である町も範囲に含まれている
現入間は狭山市所沢や名乗りたがってたらしいがむしろ名乗ってたら取り返しのつかないことになるとこだったと思う
ただ「入間市」はないな
せめて「武蔵豊岡市」にでもできなかったのか

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 20:51:15.44

>>164
ちなみに入間と狭山は2市で新狭山市構想の他に、所沢への編入構想もある
まあ一番いいのは入間市も狭山市も所沢市に編入して馬鹿市名を消滅させることだ

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 21:14:07.08

このスレでは度々あるネタだが、東横線の学芸大学駅が現在も駅名を解消していない
その理由に「面倒臭い」「愛着がある」「都心回帰を祈って」など諸説あるが、実は地元のいざこざが一番の原因
学芸大学駅の代替案に一番有力だったのは「碑文谷駅に戻す」だった
しかし、学芸大学駅は鷹番地区にあるため同地区民は「鷹の番駅」を推していた(地名は「の」は入らないが東急流の付け方に則って「の」を入れた)
このことが原因で碑文谷派と鷹の番派が激突して収拾がつかなかったため、敢え無く妥協案として学芸大学が小金井市に移転した後も学芸大学駅のままで落ち着いた
これについては「碑文谷鷹番駅」と、複合名称にするという案もあるが、これも今度は「鷹番碑文谷と鷹番を頭にしろ」という争いが起きるため余計改称実現から遠のくだけになるのも否定できない
噂では大学の都心回帰が流行しているため、学芸大学も目黒にキャンパスを新設する計画があるらしい(新設後も小金井の本部は存続)
なので学芸大学駅が再び名実伴った形態が復活するであろう

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 21:14:53.95

215訂正
現在も駅名を解消していない
↓
現在も駅名を改称していない

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 21:26:10.32

一方、都立大学駅は1999年に東急電鉄が実施したアンケートで改称賛成派が反対派より多かったが、成立するための要件を満たしていないということで白紙となった
これは実際の選挙でいう有効投票率に満たないことによる投票不成立に近い
ちなみに学芸大学駅・都立大学駅の改称成立の要件は
・投票数が賛成反対共に1000票以上あること
・賛成票が投票数の6.7割以上を超えていること
であった
都立大学の場合は投票数こそ1000票超えていたが賛成票の割合が5.9割しかなかった

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 21:33:44.98

終わった？

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 21:57:33.69

217訂正
賛成反対共に
↓
賛成反対問わず全体の票数が

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 23:10:12.62

>>213
武蔵豊岡市は無理だろう。
その前の合併で「豊岡」の名を消したのになんでまた復活させるの？ということになる。
町名そのまま「武蔵市」はさすがにおこがましいと「入間市」になったのであろう。

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 00:19:17.01

>>220
でも残念ながら豊岡という地名はまだ入間市にはある
しかも入間市役所の所在地は入間市豊岡一丁目16番1号
実は豊岡というのは新造地名で律令時代からあった歴史ある地名ではない
確かに武蔵市は僭称だから却下したのはいいが入間市も僭称だしこれこそ盗用地名だろ
現在入間市になっている町には武蔵町の他に西武町もあったが、これもれっきとした僭称
そもそも入間は川越市が発祥だということが確定している
もし川越市が入間市を名乗るならまだわかるが由来の地でもない旧武蔵町が名乗るのは烏滸がましい(川越市が入間発祥だからといって「入間市」「埼玉市」を名乗るのもちょっと大袈裟な気もするが)
だから僭称をなくすのはいいことだが、他市発祥の地名を盗むのは感心しない
かといって豊岡という新造地名でお茶を濁すのも(狭山茶だけに)良いとは言えない
一番良いのは旧豊岡町の中心だった扇町屋から取って「扇町屋市」だな
ただ入間市駅は旧黒須村にあるが(河原町は大字黒須から住居表示で独立した)

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 06:46:38.00

>>221
そんなことは言われなくてもわかっている。
もし、市制のときに「豊岡」を名乗れるのならば、
その前の合併時に名乗っているだろうってこと。
自治体名として豊岡と名乗れなかった事情を考えてみろってこと。

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 14:05:18.09

>>222
馬鹿に何言ったって無駄

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 19:39:46.32

>>221
>そもそも入間は川越市が発祥だということが確定している
ソースある？

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 21:03:49.92

今春、東武スカイツリーラインの松原団地駅が「獨協大学前駅」に改称された
今回は大学前駅に改称できなかった駅を特集する
西武多摩川線にはかつて多磨墓地前駅があった
これは今の多磨駅である
実は旧多磨墓地前駅、本当は大学前駅になるつもりだった
これは90年代の時だった
東京外国語大学が多磨に移転した際に同大学側が費用を負担するという条件をつけて駅名を「東京外大前駅」に改称するよう西武鉄道に要望した
しかし墓石業者が改称に反対したため実現しなかった
但し住民は改称に肯定的だった
何故なら「墓地前」にマイナスイメージを抱いていたからだ
さらに「多磨墓地」は多磨霊園の旧称であり、今で言う都立家政のような駅名だった(移転した大学を含めると都立大学も同様)
2000年代に入ると多磨墓地前駅に変化が起きる
その頃味の素スタジアムが完成し同駅がその最寄駅の一つになる
だが、味スタの最寄駅なのに「墓地前」はダサい
そう感じたのか2001年3月28日に現在の多磨駅となった
さらに北多磨駅についても多磨駅の南に位置するのに「北」は変だということで「白糸台駅」に改称されて今に至る

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 03:00:25.92

>>210
バカだなあ。
現在のいわき市を平市にしろってのは、
現在のグレートブリテン及び北アイルランド連合王国を「イングランド」にしろっていうのと同じだぞ。

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 20:34:41.81

メキシコ、パナマ、グアテマラ「せやな」

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 04:46:28.21

>>226
ちゃんとレス読んだのか？
「今はすっかりいわき(市・駅)に慣れてしまった」とあるだろ
平市が良かったというのはもう時効

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 17:17:36.42

布施市も死語。
年寄りしか知らん。
九州小倉市とかも。

**回想774列車** · 2017/06/01(木) 15:28:03.54

東京市も死語か。

**回想774列車** · 2017/06/01(木) 16:22:03.71

布施市が出れば河内市、枚岡市も。

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 19:42:00.07

>>229
何故か福岡地裁の北九州の支部は未だに「小倉支部」であり「北九州支部」ではない

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 20:00:21.51

>>232
盛岡地方裁判所水沢支部
仙台地方裁判所古川支部
秋田地方裁判所本荘支部・大曲支部
新潟地方裁判所高田支部
むしろ改称しないのが普通なんじゃね？

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 16:36:31.54

浦和の人とかクルマの大宮ナンバー、気にならんのかね？

**回想774列車** · 2017/06/05(月) 00:09:13.37

京成千葉線のややこしい駅名「京成千葉」
昔…現在の千葉中央
今…以前の国鉄千葉駅前

国鉄千葉駅前としたのは「国鉄の千葉駅は本当の千葉駅ではない」という対抗心とも聞いたが果たして...

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 01:52:40.11

>>235
本千葉駅を従来の駅の南に移転
その跡地に元々千葉市街中心にあった京成千葉駅が移転
国鉄千葉駅現在地に移転、隣接して京成の国鉄千葉駅前駅開業
元々の国鉄千葉駅跡地の近くに東千葉駅開業
国鉄千葉駅前駅を京成千葉駅に、空京成千葉駅を千葉中央駅に改称

複雑すぎ

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 11:13:41.29

一方、名鉄小牧線の羽黒駅は明治村口へ解消され、その後羽黒に戻った。

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 11:14:40.89

>>237の訂正　×解消→○改称

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 20:37:40.12

前の方にも出てるが湖西線西大津の大津京への改称は
歴史好きの人間にしてみると噴飯ものだなあ

**回想774列車** · 2017/08/14(月) 21:32:59.49

歴史が好きでない人にとっては本家本元の大津駅よりも
遙か北にあるのに「西大津」を名乗ってるほうがちゃんちゃら可笑しかったわけだが

**回想774列車** · 2017/08/14(月) 22:24:32.31

北品川の悪口はやめろ

**回想774列車** · 2017/08/14(月) 23:19:42.62

北品川とはベクトルが違う
簡単に言えば白楽の南なのに東白楽と同じベクトル

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 02:08:03.59

どちらかというと座標的に北への移動が多いのに西川口とか。

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 08:01:24.41

西川口の場合は駅設置当時既に北川口駅が羽幌線にあったからな

**回想774列車** · 2017/08/19(土) 04:23:25.84

>>243
似たようなものだと、東白楽と南行徳もよく出てくる。
今となってはそれぞれ六角橋、相之川でもいいような気もしてくるが。

**回想774列車** · 2017/08/21(月) 21:21:59.26

都立家政駅が旧名称のままなのは鷺宮高校側の要望によるものらしい

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 16:01:05.35

学芸大学駅　大学移転後も駅名が存続していて、正直紛らわしい。
ただし、大学自体が一部であったとしても下馬に戻るのであれば、あれこれ言うことはないのでは。
なお、所在地「鷹番」はもともと「碑文谷」の小名。

都立大学駅　移転した大学が「首都大学東京」に改称してしまい、別にこのままでもどうでもよくなっちゃった駅名。
でも所在地で開業時の駅名でもあった「柿の木坂」の方が東急っぽい。

この他、東横線で駅名改称した駅としては
多摩川駅→丸子多摩川駅→多摩川園前駅→多摩川園駅→多摩川駅（結局元に戻る）
綱島温泉駅→綱島駅
がある。
横浜東部方面線完成の曉には、仮称「新綱島駅」をぜひ「綱島温泉駅」に…って、温泉もう無いわ。

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 16:34:36.02

小郡（新幹線）って西鉄小郡と異国なようで実は隣県ね。

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 16:38:01.73

学芸大学は「地元が反対している」と言うが、実際には改称後の駅名を何駅にするかで揉めたため
その改称後の駅名は「碑文谷駅」としたが、鷹番地区の住民からは「鷹番駅」を推したためどっちにするかで決着がつかなかった
さらに「碑文谷鷹番駅」と複合駅名の案もあったが、これも「碑文谷鷹番駅」ではなく「鷹番碑文谷駅」と鷹番を頭にすべきと決着がつかず、結局学芸大学のままで据え置いた
一部では学芸大学が目黒にキャンパスを新設するという噂があり、もしかしたら「学芸大学目黒キャンパスの最寄り駅」という意味で名実伴った学芸大学駅が復活する可能性もある
一方都立大学については学芸大学とは違い改称賛成派が多く改称後の駅名も「柿の木坂駅」が有力だった
住民投票の結果賛成が反対を上回り、賛成票と反対票の合計が1000票以上という条件は満たしていたものの、全体の票数における賛成票の割合が70%以上でなかったことから不成立となった
さらに小田急の向ヶ丘遊園は都立大学と同様改称賛成派が多いが、そちらは小田急側が難色を示している
噂によると小田急には1000形に幕車が残っており、1000形のリニューアルによる行先のLED化が完了した時点で駅名改称するとも言われている
「向ヶ丘遊園」と新駅名の両方が入った幕を新製するよりは全旅客車のLED化後に駅名改称する方が経済的かもしれない
ただ種別幕については2004年12月改正で快速急行登場と湘南急行廃止を同時に実施していた関係上「快速急行」と「湘南急行」の両方を備えてはいたが

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 22:11:54.04

>>249
上越新幹線の燕三条駅も燕市と三条市でおなじような揉めかたをして
駅名を「燕三条」、北陸道のインターチェンジを完全に燕市域だが三条燕」とすることで
決着した。

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 22:24:29.57

>>247
工事の影響で日帰り温泉「東京園」が一時廃業になってしまったから
工事が終わって再開したら駅名を「綱島温泉駅」にして
東急でテコ入れしてやればいいいのにね。

**回想774列車** · 2017/08/23(水) 00:49:35.83

結構違うもんだね
http://i.imgur.com/0ZTHklQ.jpg
http://i.imgur.com/wpaxwiL.jpg

**回想774列車** · 2017/08/23(水) 02:26:27.26

ここまで「高瀬大坊」→「みの」無し。
確かに旧三野町の駅だけど、それなら「讃岐三野」でも良かった希ガス。