211系スレ
看板車両の栄華に浴することも無いままに流浪の運命を辿り始めた、
国鉄末期〜JR初期の近郊型電車の思い出を語ってくださいな。 初めて乗車した時は内装、シートの座り心地、車内静粛性に驚いて
これ特急車両グレードじゃね?と思ったわ。 房総ローカルでは電動車が偏ってるために乗り心地が悪く大不評だったようだが
東北・高崎線系統では5連単独で走る事が少なく大して問題にならなかった
せめてサハを廃車して3~4両編成にすべきだった
4両編成以下にしないと鹿島線で佐原駅0番線が使えない 0・2000番代の長野転用に際してスノープロウ取り付けがされた記述はどこかの雑誌等にある?
実車の写真比較では明らかだが