懐かしの鉄道車両メーカー [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:19:43.32

帝国車両、大栄車輌など、
合併・倒産・事業譲渡のために
鉄道界から名前が消えた車両メーカーを懐かしむスレ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:21:32.73

アナル工機、いやアルナ工機

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:30:22.22

アルナは消えてはいないだろ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:33:46.05

アルミのナニワ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:39:38.02

地元民以外はアルナ工機は大阪の企業だと思ってただろうな

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 01:47:14.85

>>1
懐かしい板なんだしスレタイに懐かしのはいらなくないか？

木南・新木南製の鉄道車両って現役なのは路面電車くらいかな？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 09:17:01.59

>>6
未だネットがない時代、木南の読み方が解らずに勝手に「もくなん車両」と読んでた

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 14:47:00.59

新潟鐵工やな。

ブルトレ乗った時、その見慣れない銘板にそんなメーカーもあるのだな
と思った記憶がある。ただ銘板は「新潟鐵工」だったか「新潟鉄工」
だったかは覚えてないけどな。

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 14:49:30.07

若松車両、九州車両

近鉄が、元伊勢電引継ぎの電車を南大阪線特急　かもしか号用に再電装整備した　5800形　に
改造した近畿日本工機（近車とは別）は、どういう存在？　近鉄の車両整備部門の内製メーカー？（一時分社してたとか）なの？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 17:10:09.98

天野工場は？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 17:41:45.45

>>10 大メーカー　日車　の直系の前身ですぞっ！モグリ？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 21:05:05.98

若松は貨車作ってたな

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:08:15.77

宇都宮車両→富士重工　鉄道＆バスから手をひいちゃった

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:57:47.29

鉄道車両は儲からないのか

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 21:11:20.59

年間に売り上げられる件数が知れてるからね

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 21:34:36.16

>>15
その代わり一件受注したらデカイ

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 22:18:30.94

東北私鉄御用達
協三工業

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 22:57:05.54

大栄車両最後の新製車の京成3400形は車体の状態はまだ大丈夫そう
むしろ最後の更新車の3500形の方が痛んでるように見える

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:08:00.58

日鉄自

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:10:34.81

>>19
日鉄自といえば北陸鉄道だな

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 10:42:25.40

西武所沢車両工場

現在解体中・・・

**回想774列車** · 2015/12/22(火) 00:48:24.93

>>18
3400は鋼製ながら、防蝕技術は確立したときに作ってるからねえ
3500の方がセミステンレスの外板剥いて苦労してるはず
コスト的にも3500の更新は割に合ってない（だから中断した）かと

**回想774列車** · 2015/12/23(水) 19:06:36.31

>>20
近江鉄道も‥

**回想774列車** · 2015/12/26(土) 00:54:22.10

梅鉢鉄工所なんて風雅な屋号のメーカーがあったんだね
さすが京都だ。

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 00:30:10.46

>>24
京都？？
資料によれば本社工場は堺にあったというが、さらに前歴があるのか？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 11:32:23.31

汽車会社の遺跡って何か残ってる？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 12:45:47.03

>>26 取り敢えず　大井川に行けば　元岳南1105がSUSボデイ故残っている。

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 14:59:34.61

>>24
社紋は京都の北野天満宮に由来していたそうだよ

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 19:33:06.59

東急車両の前身の帝國車輌の
もう一つ前身の梅鉢車輌

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%9D%E5%9C%8B%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E5%B7%A5%E6%A5%AD

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 20:58:11.38

キハ17の銘板で飯野重工なるものを見たことがあるが、あの飯野ホールと関係でもあるのかね？

あと都電6000で日本建鉄なる銘板も見たが、もし現存していれば、
今や建材・サッシ会社のはず

かつてはいろんなメーカーがあったが、今後海外展開もしている日立以外の国内メーカーは、
さらに再編・統合されそうだ

**回想774列車** · 2015/12/28(月) 11:18:43.23

>>30
昔は東武野田線の新船橋にあった建鉄かな？

**回想774列車** · 2015/12/28(月) 17:39:18.60

>>25
元々堺だろ
梅鉢鉄工所でググったら四番目くらいに経営者の子孫のツイッターが出てきた
東急時代まで一族から役員出してたみたいね

**回想774列車** · 2015/12/28(月) 17:42:59.47

>>28
天満宮の紋は梅鉢だけど梅鉢鉄工所の梅鉢は苗字から来てるから
直接的には関係ないだろうな
もちろん梅鉢の苗字家紋が天満宮から来てるのなら間接的にはつながってるわけだが

**回想774列車** · 2015/12/30(水) 12:21:23.11

北野天満宮は商売繁盛の祈願先ではないが、当時の梅鉢経営陣は
社業隆盛、交通安全などを祈願し、中には寄進した役員もいたという。

**回想774列車** · 2015/12/30(水) 13:48:02.77

>>34
それ根拠あって言ってるんだろうな？

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 22:08:43.83

輸送機工業

**回想774列車** · 2015/12/31(木) 23:42:39.67

泰和車両
釧路製作所
>>36 ４大　道内メーカー（俗に）あともう1つって何処だつけ？

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 14:58:29.23

>>26
DE10にまだ現役機があったはず

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 15:09:54.81

京阪のエコノミカル台車はまだ残ってるはず
一部川重製もあるが設計としての遺物とは言えるだろう

**回想774列車** · 2016/01/02(土) 20:57:11.07

>>7
おお同士よｗ

他に藤永田造船所を「ふじえだ造船所」と読んでいた
なぜ「永」だけ音読みにしてたのか、自分でも分からんｗｗ