懐かしの鉄道車両メーカー [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:19:43.32

帝国車両、大栄車輌など、
合併・倒産・事業譲渡のために
鉄道界から名前が消えた車両メーカーを懐かしむスレ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:21:32.73

アナル工機、いやアルナ工機

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:30:22.22

アルナは消えてはいないだろ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:33:46.05

アルミのナニワ

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:39:38.02

地元民以外はアルナ工機は大阪の企業だと思ってただろうな

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 01:47:14.85

>>1
懐かしい板なんだしスレタイに懐かしのはいらなくないか？

木南・新木南製の鉄道車両って現役なのは路面電車くらいかな？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 09:17:01.59

>>6
未だネットがない時代、木南の読み方が解らずに勝手に「もくなん車両」と読んでた

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 14:47:00.59

新潟鐵工やな。

ブルトレ乗った時、その見慣れない銘板にそんなメーカーもあるのだな
と思った記憶がある。ただ銘板は「新潟鐵工」だったか「新潟鉄工」
だったかは覚えてないけどな。

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 14:49:30.07

若松車両、九州車両

近鉄が、元伊勢電引継ぎの電車を南大阪線特急　かもしか号用に再電装整備した　5800形　に
改造した近畿日本工機（近車とは別）は、どういう存在？　近鉄の車両整備部門の内製メーカー？（一時分社してたとか）なの？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 17:10:09.98

天野工場は？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 17:41:45.45

>>10 大メーカー　日車　の直系の前身ですぞっ！モグリ？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 21:05:05.98

若松は貨車作ってたな

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:08:15.77

宇都宮車両→富士重工　鉄道＆バスから手をひいちゃった

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:57:47.29

鉄道車両は儲からないのか

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 21:11:20.59

年間に売り上げられる件数が知れてるからね

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 21:34:36.16

>>15
その代わり一件受注したらデカイ

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 22:18:30.94

東北私鉄御用達
協三工業

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 22:57:05.54

大栄車両最後の新製車の京成3400形は車体の状態はまだ大丈夫そう
むしろ最後の更新車の3500形の方が痛んでるように見える

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:08:00.58

日鉄自

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:10:34.81

>>19
日鉄自といえば北陸鉄道だな

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 10:42:25.40

西武所沢車両工場

現在解体中・・・

**回想774列車** · 2015/12/22(火) 00:48:24.93

>>18
3400は鋼製ながら、防蝕技術は確立したときに作ってるからねえ
3500の方がセミステンレスの外板剥いて苦労してるはず
コスト的にも3500の更新は割に合ってない（だから中断した）かと

**回想774列車** · 2015/12/23(水) 19:06:36.31

>>20
近江鉄道も‥

**回想774列車** · 2015/12/26(土) 00:54:22.10

梅鉢鉄工所なんて風雅な屋号のメーカーがあったんだね
さすが京都だ。

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 00:30:10.46

>>24
京都？？
資料によれば本社工場は堺にあったというが、さらに前歴があるのか？