【車番表示】昔の書体を懐かしむスレ【駅名標】©2ch.net

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2015/12/18(金) 23:51:35.90

鉄道車両の車体に表示される番号（車番）や、駅名の表示板（駅名標）に
使われている数字・文字の書体の変遷を懐かしみましょう。

**回想774列車** · 2015/12/18(金) 23:59:31.33

神戸市営地下鉄開業時、新車１０００系が市電の書体を引き継いだのが
話題になってたね。

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 00:09:35.54

南海のローマン調書体が10001系で断絶したのが惜しかった

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 01:17:46.89

鉄道関連の書体（特に駅名標）を題材とした新書
年明けに発売の模様
ttp://rjnet.jp/

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 03:07:46.72

>>4
国鉄で車両・駅名標に使った文字・ピクトグラムの図面が全て入ってたら買うんだがなぁ。
値段の安さと著者からして期待できんな。
誰か本にして出してくれ。

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 09:14:18.43

>>3
南海のあれをローマン調というのかな？
どちらかと言えば名鉄がそれに近いかなと思うが？

**回想774列車** · 2015/12/19(土) 19:51:51.29

>>6
名鉄のあの書体は戦前からの伝統

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 00:20:57.01

1980年、日本の駅として初めてエレベーターが設置された喜連瓜破駅（大阪市営地下鉄谷町線）のエレベーターの階数表示はいかにも昭和という字体。

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:18:07.16

東急の初期のステンレス車はナンバーが異様に小さくて、
書体を肉眼で確認するのが一苦労だったとか。
ピクトリアル誌の受け売りだけど。

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 17:45:54.64

近畿で駅名標の書体がバラエティに富んでるのは南海かな
毛筆体の駅名票が其処彼処に残ってる
逆、はやい時期から統一されてたのが阪急と阪神

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 18:29:37.63

南海は高架化されたときに合わせて更新しようという魂胆。

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:03:23.56

>>11
高野線にも旧式の駅名標が残ってるが何か？

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:19:52.39

>>10
もう毛筆体は絶滅したようだ。
最近まで残ってた蛸地蔵、樽井、孝子など現行の駅名標になっている。
1世代前の隣駅が青地の駅名標ももう無くなったのではないか

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:26:20.34

ということは諏訪ノ森のセピア感満載の看板も取り換えられたのか
残念だな

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 20:34:25.58

車両ナンバーの書体で、名古屋市地下鉄が市電の伝統を引き継いでいたのに
3050系からそれを放棄したのはなぜ？

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 22:16:50.04

京王も7000系の途中から変えたね

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:15:18.38

同一系列で途中から変えるのは珍しいなあ

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:35:41.32

阪急の車番書体は全く変わってない
古い写真見ても今と同じ
マルーンの伝統と共にこれは凄いと思う

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:39:35.84

新京阪から引き継いだデイ100一党は変えなかったけどな

**回想774列車** · 2015/12/20(日) 23:45:29.73

山陽や神鉄も阪急の書体に似てると思わないか？

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 06:27:11.52

ずっと昔国鉄芦屋駅の駅名表示板の隣駅の表示が「せっつもとやま」のはずが「せっつもやとま」となってたのに長い間気付かなかった。

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 06:31:02.82

阪急電車内にあった英語の案内が全く支離滅裂なことがあった。日本語の単語をそのまま英単語に置き換えただけみたいだった。ほどなく見なくなったので指摘があったのだろう。

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 09:32:45.50

>>19
だから変えなかったんだろう。

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 10:38:52.45

井の頭線3000系の毛筆風縦書きの行先

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 11:05:00.40

>>24
関西の人間だが、京王のあの書体は好きだな。

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 11:12:25.04

( ﾟ_ ﾟ)

↑こういう湘南顔によく合ってた。

**回想774列車** · 2015/12/21(月) 21:20:55.46

>>15
厳密に言えば5000以降だな
ただし、3000は増備車も旧字体
6000は試作車のみ旧字体

N3000から、再度字体が変わる

**回想774列車** · 2015/12/23(水) 13:12:25.80

特徴があるのは
昔の京王、名鉄、南海、阪神、メトロ、神戸市交、昔の名古屋市交といったところかな？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 00:20:14.70

そんなところかな
つまり意外に各社とも特徴がない
ノーマルなゴシック体表記ということだな

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 06:57:04.26

スレチやけど、以前どっかで
同じように単に趣味者目線の略称として
特に意味なく「大阪市交」と書いたら
それは組合員が使う呼び名だって言われた。

べつにどう思われてもいいんだが、
一応それ以降は「大阪市営」って略してる。
他都市でも似たようなことはあるんかな？

**回想774列車** · 2015/12/27(日) 11:41:57.65

車番を直接車体にペイント書きするよりも
切り抜き番号を貼り付ける方が高級感があるなんて、
子どもの頃に鉄ちゃん仲間と話してたっけな。
そんな話題の時に必ず出てくるのが名鉄。